PROIECT Infrastructura de transport devine pe zi ce trece mai neîncăpătoare ; Cerințele de mobilitate s-au schimbat mult în ultimii 30 de ani iar schimbările continuă cu rapiditate; Digitalizarea oferă noi oportunități pentru o mobilitate mai flexibilă și mai eficientă în rețeaua de transport public; O călătorie este de la origine la Destinație, nu doar călătoria cu vehiculul de transport public, prin MaaS PROIECTARE ARHITECTURĂ REȚEA DE TRANSPORT PUBLIC LOCAL DE CĂLĂTORI ÎN ARIA DE COMPETENȚĂ a Autorității de Transport - Asociația Intercomunitară – Societatea Metropolitană de Transport Timișoara CUPRINS 1. Introducere ........................................................................................................................ 4 2. Obiective ......................................................................................................................... 11 3. Analiza cadrului juridic, analiza Și diagnoza transportului public În zona metropolitanĂ În aria de competenȚă a ADI-SMTT ..................................................................................................... 13 4. Cadru teoretic și modele teoretice specifice de analiză, care conferă instrumente adecvate proiectării de rețea de transport public .................................................................................... 17 4.1. Planificarea strategică și tactică ................................................................................ 19 4.2.Modele de optimizare rețele de transport public........................................................ 23 4.3. Rezumatul analizei modelelor teoretice .................................................................... 32 4.4. Planificarea Operațională .......................................................................................... 35 4.5. Viteza comercială ..................................................................................................... 36 5. Măsuri și acțiuni propuse pentru creșterea performanței în Sistemul de transport public. ............ 38 5.1. Descrierea măsurilor și acțiunilor propuse pentru creșterea performanței sistemului de transport public ........................................................................................................... 39 5.1.1. Faza de deplasare mijloace de transport public .........................................................39 5.1.2. Faza de staționare - vehicule sistem de transport public .........................................43 6. Metodologia aplicată pentru proiectarea rețelei de transport în comun. .................................... 46 6.1. Planificare strategică și tactică .................................................................................. 47 6.2. Algoritmul de proiectare și generare rute - ROUTE GENERATION DESIGN ALGORITHM (RGA) ..................................................................................................... 48 7. Parametrii de performanță în rețeaua de transport public ........................................................ 57 7.1. Incidența costului social ............................................................................................ 57 7.2. Parametri de rețea de referință pentru rețelele de transport public ........................... 57 8. Analiza sistemului de transport public actual ........................................................................ 59 8.1. Identificarea Zonei Metropolitane de Transport ....................................................... 59 8.2. Analiza evoluției demografice a populației - fundamentul cererii de transport ........ 63 8.3. Transportul public - pilon al mobilității .............................................................. 64 8.4. Mobilitatea in contextul P.M.U.D. ........................................................................... 66 8.5. Motive care au dus la destructurarea sistemului de transport public în Zona Metropolitană ................................................................................................................... 67 8.6. Zonele conflictuale în cadrul mobilității – P.M.U.D. .............................................. 68 9. Moduri de transport identificate în aria de competență a ADI-SMTT. ...................................... 72 9.1. Analiză Arhitectură Rețea Existentă în aria de competență a ADI - SMTT .......... 73 Pagina 1 din 154 9.2. Analiza parametrilor de performanță ai serviciului de transport în comun din aria de competență a ADI – SMTT – actuali. .............................................................................. 74 9.3. Arhitectură rețea actuală – acoperire teritorială - toate modurile de transport incluse ......................................................................................................................................... 77 9.4. Identificarea problemelor din rețeaua actuală de transport public ............................ 80 9.5. Modurile de transport identificate în rețeaua de transport actuale ............................ 81 9.5.1. Transportul FEROVIAR pe calea ferată CFR ..........................................................81 9.5.2. Rețeaua de autobuze .............................................................................................86 9.5.3. Rețeaua de transport tramvai ..................................................................................87 9.5.4. Rețeaua de Troleibuze ...........................................................................................90 9.5.5 Hidroautobuze- VAPORETTO ................................................................................91 9.6. Parametrii rețelei de transport actuale ...................................................................... 93 9.6.1. Parametrii rețelei de tramvai ...................................................................................93 9.6.2. Parametrii rețelei de troleibuze ...............................................................................94 9.6.3. Parametrii rețelei de autobuze mediu urban și metropolitan ........................................95 9.6.4. Parametrii hidroautobuze – vaporetto ......................................................................98 9.7. REZUMAT - Parametrii și Caracteristici rețea de transport în comun - actuală ..... 99 10. Instrumente financiare ................................................................................................... 103 11. Descrierea si organizarea sistemului de transport public si metropolitan actual ..................... 105 12. Arhitectura de reȚea propusă prin proiectarea noii rețele de trasport .................................... 109 12.1. Aplicarea modelelor teoretice pentru rețeaua de transport propusă ..................... 109 12.2. Centrele cererii de transport public ....................................................................... 111 12.3. Matricea cererii ..................................................................................................... 112 12.4. Capacitatea de transport disponibilă .................................................................... 113 12.5. Planificare operațională sistem transport public propus ....................................... 115 12.6. Analiza rezultatelor .............................................................................................. 115 12.7. Consolidarea Autorității de Transport A.D.I. – S.M.T.T. prin extinderea de competențe asupra transportului public metropolitan .................................................... 117 13. Măsuri și acțiuni aplicate pentru noua rețea de transport public ........................................... 117 13.1. Măsuri și Acțiuni pentru creșterea parametrilor de performanță în rețeaua nou proiectată; ....................................................................................................................... 121 13.2. Măsuri și acțiuni la nivel de sistem de transport, pentru creșterea performanței .. 121 14. ARHITECTURA NOuĂ a REȚlei DE TRANSPORT public ........................................... 123 14.1 Noile rute și arhitectura rețelei metropolitane de transport public, în aria de competență a A.D.I.- S.M.T.T. ...................................................................................... 123 Pagina 2 din 154 14.2. Parametrii de performanță teoretici în rețeaua propusă in cadrul noii arhitecturi de rețea ................................................................................................................................ 126 14.3. Arhitectură rețea TROLEIBUZE - mod de transport TROLEIBUZE .................. 143 14.4. Arhitectura rețelei AUTOBUZE - URBAN și METROPOLITAN ..................... 144 14.5. Arhitectura rețelei TRAMVAIE - PROPUSĂ ..................................................... 147 14.6. Propunerea de extindere rețea tramvai ............................................................ 149 15. Concluzii și recomandarile proiectantului......................................................................... 150 15.1. Măsuri imediate 3 luni – 6 luni: ............................................................................ 151 15.2. Masuri pe termen mediu 12 luni – 36 luni: ........................................................... 152 15.3. Masuri pe termen lung 60 luni -120 luni .............................................................. 152 16. ANEXE ....................................................................................................................... 153 17. PARTEA DESENTĂ ...................................................................................................