Bauinformationsgespräch Bauvorhaben 2015ff Berlin-Karow – Bernau (b. Berlin) Strecke 6002 Berlin-Nordbahnhof – Bernau (S-Bahn) Strecke 6081 Berlin - Stralsund DB Netz AG I.NP-O-M 54 Berlin, 02.09.2015 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Lage im Netz Oranienburg Hohen Neuendorf Bernau Projektinhalte - Errichtung ESTW-A Zepernick (S- Hennigsdorf Buch Karow Bahn) mit Balisentechnik (ZBS) für Blankenburg den Streckenabschnitt Karow – Tegel Pankow-Heinersdorf Ahrensfelde Bernau Schönholz Pankow Wartenberg Bornholmer Straße Gesundbrunnen Schönhauser Allee - Oberbauerneuerung Karow – Bernau Strausberg Nord Spandau Springpfuhl (S-Bahn) in 3 Bauabschnitten Friedrichstr. Strausberg Hauptbf Lichten- Ostbf berg Abzw Biesdorfer Kreuz - Erneuerung von 11 Brückenbauwerken Westkreuz Anhalter Bf Ostkreuz in S- und F-Bahn Treptower Park Südkreuz - Einbau Bauweichentrapez Röntgental Schöneberg Baumschulenweg Neukölln Priesterweg Schöneweide Spindlersfeld Nikolassee Erkner Ausführungszeitraum Wannsee Abzw Grünauer Kreuz Südost 05/2015 – 2022 Potsdam Hbf Teltow Stadt Projektvolumen ca. 200 Mio € Blankenfelde Flughafen BER Königs Wusterhausen DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 2 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 1. Errichtung und Inbetriebnahme ESTW-A Zepernick (S-Bahn) Realisierung: 05/2015 – 11/2016 Inbetriebnahme ím Rahmen einer 4-wöchentlichen Totalsperrung der S-Bahn zwischen Blankenburg (a) – Karow – Bernau 10/2016 Planungsstand: Vergabe der Bau- und Ausrüstungsleitungen erfolgt 2. Oberbauerneuerung S-Bahn zwischen Karow und Bernau Realisierung Abschnitt Karow – Buch 10/2016 zeitgleich mit IBN ESTW-A Zepernick 4 Wochen Sperrung zwischen Karow und Bernau Beachte Auswirkungen auf NEB: keine Nutzung S-Bf. Karow, Durchbindung nach Gesundbrunnen weitgehend möglich Planungsstand: Vergabe der Bau- und Ausrüstungsleistungen erfolgt Abschnitt Buch – Bernau 09 – 10/2019 4 Wochen Sperrung zwischen Buch und Bernau, ggf, Abschnittsbildung DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 3 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 3. Erneuerung von 11 Brückenbauwerken zwischen Buch und Bernau und Einbau eines Bauweichentrapez Röntgental (zwischen km 15,9 und 16,6; F-Bahn) Planungsstand: 8 Entwurfsplanungen liegen bestätigt vor 3 Entwurfsplanungen sind planmäßig in Erstellung 3 Planrechtsverfahren sind beantragt 1 Verfahren ist mit Einholung der Stellungnahmen der TÖB eingeleitet (Verzicht auf planrechtliche Behandlung angestrebt) 7 Planrechtsverfahren werden fortlaufend bis 12/2016 beantragt (planmäßig) Derzeit baubetrieblich angemeldete Bauvorhaben (incl. IB 2017) Einbau, IBN und Fertigstellung Bauweichentrapez Röntgental 05/2017 EÜ PT Röntgental 09/2106 (– 04/2018) EÜ Zepernicker Chaussee 06/2017 (- 09/2018) Mit der Anmeldung zur IB 2018 werden 7 weitere Bauwerke platziert. 2 Bauwerke werden 2020ff erneuert. DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 4 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Besonderheiten in den Projekten - Bündelung einer Vielzahl von Maßnahmen auf ca. 10 km Streckenlänge - Maßnahmen sind weitgehend Bestandteil des Monitoring zur Einhaltung der Qualitätsversprechen gegenüber dem Bund - Die weitgehende Aufrechterhaltung des Betriebes ist auf Grund der bestehenden SPV, SPNV in Richtung Stettin bzw. Pasewalk - Stralsund und der Transportleistungen im Güterverkehr (hier insbesondere Versorgung/Abfuhr Kesselwagenzüge nach/von Schwedt) ist geboten. - Beachtung der Schnittstelle zur NEB in Karow erforderlich - Erschließungsfunktion der S-Bahn Berlin, insbesondere im „Berufsverkehr“; Eingleisigkeit zwischen Buch und Bernau; Kreuzung im S-Bf Zepernick weiterführende Maßnahmen zur Sicherstellung der Projektstabilität erforderlich - Frühzeitige Bürgerinformationen, Einbeziehung der TÖB - Erstellung einer übergreifenden Bautechnologie als Basis für die Anmeldung IB 2018 ff ist aktuell erfolgt. Zielstellung: - Bündelung der erforderlichen Bauaktivitäten unter Beachtung der Leitlinien - Stabilität des Baubetriebskonzeptes DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 5 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Vorgesehene Maßnahmen zur (Bau-) Fahrplanstabilität - Halbierung der Länge erforderlicher eingleisiger Betriebsführung durch Einbau des Bauweichentrapez - Nutzung angemeldeter bzw. anzumeldender Sperrpausen an mehreren Bauspitzen/Bauwerken - Einbau von ca. 20 Hilfsbrücken (Forderung v = 120 km/h, S-Bahn v = 100 km/h) zur Gewährleistung der weitgehenden Zweigleisigkeit außerhalb der unbedingt erforderlichen, eingleisigen Abschnitte Zwangspunkte/Risiken - zeitlicher Ablauf der Planrechtsverfahren, insbesondere der Planfeststellungen weitgehend nicht beeinflussbar (sind mit Puffer im Terminplan berücksichtigt) - Eingleisige Betriebsführung an der EÜ Wiltbergstraße (Buch) infolge erforderlicher Herstellung einer geometrisch dem Stand der Technik entsprechenden Bahnanlage über mind. 9 Monate - Eingleisige Betriebsführung im Bereich der EÜ Schönower Straße (Zepernick) infolge erforderlicher Verbreiterung der Bahnanlage auf EÜ Wiltbergstraße abgestimmt - EÜ Wiltbergstraße ist „Baudenkmal“, Einvernehmen mit Denkmalschutzbehörde Berlin noch nicht hergestellt - Denkmalschutz an 3 Bauwerken im Land Brandenburg – Einvernehmen derzeit hergestellt - Forderung der Anwohner nach Lärmschutzmaßnahmen (insbesondere BINO) DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 6 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Zwangspunkt EÜ Wiltbergstraße DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 7 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 EÜ Pölnitzweg DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 8 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Fotodokumentation EÜ Wiltbergstraße DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 9 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 EÜ PT Röntgental DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 10 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 EÜ Schönower Straße Zepernick DB Netz AG, I.NP-O-M 54, 01.09.2015 11 Bauinformationsgespräch 02.09.2015 Ich danke für Ihre Aufmerksamkeit! 12.