1 PREFÁCIO Mais do que nunca o trânsito tem merecido atenção especial na agenda de nossa sociedade. É urna atividade que fundamentalmente tem o objetivo de melhorar a qualidade de vida das pessoas, encurtando caminhos, facilitando o deslocamento, aproximando pessoas e transportando o progresso. No entanto, seus efeitos colaterais, representados pelas diversas formas de violência produzidas pela má utilização dos veículos automotores - acidentes, crimes, danos ao patrimônio, trás também significativos danos com prejuízos a esta mesma qualidade de vida, o que exige de todas as sociedades uma atenção especial, na prevenção de seus malefícios. Esta apostila e uma ferramenta que terá uma contribuição importante neste sentido. Simplificar e socializar os conhecimentos especializados para a identificação dos veículos automotores nacionais e importados, propicia a transparência do processo de responsabilidade do controle da transmissão da propriedade dos veículos automotores e, também, o controle das condições dos itens de segurança necessário para que um veículo automotor circule em via pública. O nível de danos que a utilização dos veículos tem provocado em nossas vidas e na nossa sociedade exige um envolvimento público c comunitário prioritário, que produza programas conjuntos de prevenção do furto/ roubo de veículos automotores e dos delitos de trânsito. Os desastres nas nossas vias urbanas e rodoviárias continuam a ser muito elevado, ceifando vidas, preponderantemente jovens e, produzindo lesões irreversíveis, com muitas tragédias humanas. O furto e o roubo de automotores têm aumentado e está no centro da criminalidade violenta que tanto nos tira a tranqüilidade e tanto nos produz insegurança pública, funcionando como vasos comunicantes de empreendimentos criminosos mais graves, como os homicídios dolosos, os seqüestros relâmpagos, o comércio ilegal e violento de objetos e o tráfico de drogas. Este contexto possui entre as suas diversas causas, uma que consiste no rompimento fraudulento dos mecanismos de registro e controle da propriedade do automotor e das suas condições de segurança e outra, representada por posturas não preventivas de cuidados com o veículo. Esta nova apostila deve ser vista como uma nova arma, pois este tema no Brasil tem sido muito dinâmico, com a entrada sistemática no mercado de diferentes modelos de automotores e a ampliação das tecnologias de segurança na circulação e na identificação dos veículos. Neste sentido os autores especialistas nesta área, mantêm um acompanhamento e atualização permanente oferecendo aos leitores, o que de mais atual existe hoje. Destaco também, que a leitura que fiz do livro permite verificar que se caracteriza pelo detalhamento de informações, pela facilidade de compreensão do leigo, pela sua apresentação gráfica e organização do assunto. Os conhecimentos aqui produzidos são importantes para os policiais, agentes de trânsito, inspetores de segurança de veículos, professores e instrutores, estudiosos e pesquisadores e, especialmente, para os cidadãos que usam ou detém a propriedade dos automotores, pois que, se todos conhecerem as regras gerais, 2 poderão efetivamente contribuir para diminuir estes comportamentos danosos à harmonia da vida em comunidade. Os autores que criarão esta apostila são especialistas no assunto, operando com muita dedicação profissional e caracterizando-se pela busca incessante do aprimoramento técnico c de conhecimento nesta área. Garantindo assim, que nesta apostila, esteja copilado e organizado o que de mais moderno e atual existe em relação à identificação dos automotores. APRESENTAÇÃO A IDENTIFICAÇÃO VEICULAR é o tema específico desta apostila. Procura reunir de maneira racional toda a matéria que abrange a identificação veicular e documental. Assim, torna facilmente compreensivo ao leitor, pela metodologia usada e a maneira inteligente de apresentação. Os conceitos e a universalidade técnica quando bem interpretados, indicará com precisão a originalidade dos automotores e documentos, e principalmente indicará fraudes, adulterações e outras falcatruas, se estas existirem. As atividades que constituem o universo trânsito têm sido, por três décadas a nossa rotina. As práticas operacionais adquiridas através das fiscalizações, nas conduções de treinamentos e no manuseio com a legislação e normas técnicas, nos permitiram construir uma larga experiência profissional que procuramos expressar nesta obra, e assim, contribuir com todos aqueles que possam necessitar de tais conhecimentos. Do mesmo modo, motivados ainda pela idéia de que o conhecimento sobre a Identificação de Veículos Automotores nacionais e importados é importante c fundamental para todo aquele que trabalha, labuta, qualquer que seja a sua atividade com veículos, restou-nos ainda a preocupação com o grande número de pessoas de todo o território nacional lesado pelo furto e roubo e outros ilícitos relacionados com veículos automotores, decidimos disponibilizar os conhecimentos nesta nobre área, obtidos em mais de trinta anos de vivência e leitura de diversos materiais didáticos específicos a esta área. Conceitos e Definições Capítulo I Termos mais comuns utilizados da Documentação e na 3 Identificação dos Veículos ABNT Associação Brasileira de Normas e Técnicas ANP Agência Nacional de Petróleo CARACTERES Cada um dos tipos de impressos (letra, número ou sinal) CONTRAN Conselho Nacional de Trânsito CRLV Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo CRV Certificado de Registro do Veículo CTB Código de Trânsito Brasileiro É a forma de identificação de algum objeto ou veículo, podendo ser feito por CUNHAR compressão ou pressão CV Cavalo Vapor DETRAN Departamento Estadual de Trânsito DNC Departamento Nacional de Combustível Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores na via DPVAT Terrestre Qualquer número de 0 a 9, cada um dos quais podendo combinar ou formar números em DÍGITO us sistema que não o decimal. INMETRO Instituto Nacional de Metrologia Normalização e Qualidade Industrial LOTAÇÃO Carga útil máxima que um veículo pode transportar NBR Norma Brasileira Registrada NUMERAÇÃO Série de nº ou algarismo destinado a individualizar os veículos de um modo geral PBT O peso máximo que o veículo pode transmitir ao pavimento (Tara mais Lotação) PBTC/ CMT Peso Bruto Total Combinado/ Capacidade Máxima de Tração PUNÇÃO Peça de ferramenta, de material resistente para fazer gravações PUNCIONAR Punçar, marcar com punção. RENAVAM Registro Nacional de Veículos Automotores TARA Peso do veículo em ordem de marcha (peso do próprio veículo e seus acessórios) VDS Seção Descritiva do Veículo (Vehicle Descriptor section) VIN Número de Identificação do Veículo (Vehicle Identification Number) VIS Seção Indicadora do Veículo (Vehicle Indicator Section) WMI Identificação Internacional do Fabricante (World Manufacturer Identifier) Legislação a Consultar 4 Capítulo II DA IDENTIFICAÇÃO Art. 1141CTR: Identificação obrigatória para caracteres gravados no chassi ou monobloco. Art. 115/CTB: Identificação externa por meio de placas dianteira c traseira. Art. 126 e 127/CTB: Veículo irrecuperável, baixa do registro. Res. 05/981CONTRAN: Dispõe sobre a vistoria de veículo. Res. 1l/98/CONTRAN: Estabelece critérios para a baixa de registro de veículos a que se refere, bem como os prazos para efetivação. Res. 24/98/CONTRAN: Estabelece critérios de identificação de veículos. Res. 45/98/CONTRAN: Sistema de placas de identificação de veículos Res. 63/98: Disciplina o Registro c Licenciamento Veículos de Fabricação Artesanal. Res. 113/99/CONTRAN: Altera a Res. 11/98/CONTRAN Res. l15/99/CONTRAN: Proíbe a transformação chassi de ônibus em veículo de carga Rcs. 691188/CONTRAN: Estabelece critérios de identificação de veículos. Rcs. 836/97: Dispõe sobre a gravação opcional caracteres das placas. Port. n.o 77/99-DENATRAN: Gravação da identificação veicular (tipo de estampagem) Port. n.o 166/99-DENATRAN: Identificação do ano de fabricação no chassi Port. n." 17/00-DENATRAN: Gravação do ano de fabricação no chassi NBR 6066/80: Estabelece critérios para números de identificação de veículo. NBR 6066/01: Estabelece critérios para números de identificação de veículo. (outro texto) DA DOCUMENTAÇÃO Art. 96/CTB: Classificação c normas dos veículos. Art. 120 a 124/CTB: Registro de veículos. Res. 04/98: Dispõe sobre transporte de veículos novos. Rcs. 13/98: Dispõe sobre os documentos de porte obrigatório. Rcs. 16/98: Altera os modelos do CRV e CRLV Res. 25/98: Dispõe sobre modificações de veículos. Rcs. 664/86: Dispõe sobre modelo do CRV /CRL V, bem como a forma de licenciamento dos veículos. Res. 766/93: Altera os modelos do CRV /CRL V previstos na Res. 664/86. Portaria 04/86: Estabelece critérios para preenchimento CRV/CRLV. 5 DAS CARACTERÍSTICAS Art. 98/CTB: Proíbe as modificações do veículo, sem prévia autorização da Autoridade competente . Art. 125/CTB: Informação sobre o chassi, monobloco, agregados, etc . Res. 25/98: Dispõe sobre modificações do veículo e da outras providências. Res. 533/78: Substituição de rodas de veículos automotores. Res. 538/78: Disciplina o licenciamento de veículos motor casa. Res. 545/78: Estabelece requisitos de segurança para as rodas especiais. Res.77/98: RENAVAM/ Cadastro e emissão do Certificado de Segurança Veicular - CSV Port. 47/98-DENA TRAN: Tabela de marca-modelo-versão do RENAVAM e CAT Port. 27/02DENATRAN: Estabelece os procedimentos para fabricantes de carrocerias. DOS EQUIPAMENTOS OBRIGATÓRIOS Art. 105/CTB: Estabelece equipamentos obrigatórios dos veículos. Art. 107/CTB: