Autobusy Karosa B731 / B732 / C734 / LC735 / LC736 Autobusová doprava Radek Bartoš, Hnátnice Karosa B 731 (1E1 6416) Karosa LC 735 (1E2 2521) Karosa LC 736 (1E2 2680) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ Karosa LC 735 (BKA 20-70) Karosa LC 735 (BKA 23-70) Karosa LC 735 (BKA 25-07) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ Karosa C 734 (BKA 25-79) Karosa LC 735 (1E2 2646) Karosa C 734 (PV 67-93) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ 5 0 6 T i p s p o r t 605 Karosa B 732 (LIA 55-34) Karosa C 734 (1E2 2643) Karosa B 732 (2E9 2970) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ 8 3 3 8 38 Karosa C 734 (UOA 38-14) Karosa C 734 (1U7 0340) Karosa C 734 (3U8 3809) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ Karosa LC 735 (SY 67-76) Karosa C 734 (UOA 18-86) Karosa C 734 (2E9 2988) Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš Autobusová doprava Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ doprava.unas.cz © MJ Autobusy Karosa C744 Autobusová doprava Radek Bartoš, Hnátnice Karosa C 744 Autobusová doprava (1E2 2636) Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ Karosa C 744 Autobusová doprava (TR 70-94) Radek Bar toš doprava.unas.cz © MJ ÚVODEM Dopravce Radek Bartoš z Hnátnice (okr. UO) se specializuje vedle příležitostné zá - jezdové dopravy především na zajišťování náhradní autobusové dopravy při výlukách na ČD především v Pardubickém kraji a přilehlých oblastech Královéhradeckého kraje. Vozový park tvoří v drtivé většině ojeté karosy řady 700 pocházející původně od nejrůznějších českých DP (Karlovy Vary, Most, Pardubice) a firem typu ČSAD (Blansko, Hodonín, Liberec, Prostějov, Třebíč, Ústí nad Orlicí). Životnost takového autobusu v nových podmínkách je jen pár let, takže z cca. 20 autobusů zde zo - brazených dnes existují odhadem jen asi dvě třetiny, zbytek byl vyřazen po nehodách nebo pro špatný technický stav. Autobusy jsou udržovány obvykle metodami “Co dům dal” a “Sám doma”, takže různé změny vzhledu autobusů jsou na denním pořádku, například 1E1 6416 má dnes na dveřích plechy z bočnic BKA 25-07, bílé s dvojicí oranžových pruhů, na zadní části vozu najdeme hnědé plechy ve firemním laku ČSAD Liberec, jakož i bílé a zelené plechy z neznámého zdroje. Modely tedy zachy - cují pokud možno stav “po dodání” a nebo ve chvíli, kdy byl ještě autobus ve vizuálně přijatelném stavu. Pro pořádek ještě dodejme, že část autobusů je registrována na Bartošova spolupra - covníka Jana Hrubého, který má trvalé bydliště v malé vesnici u Pardubic, proto mají některé autobusy registrační značky z pardubické výdejny (1E1 6416 apod.) NÁVOD NA SESTAVENÍ Sestavení modelu je jednoduché - narýhujeme, vystřihneme, slepíme. U kloubových autobusů musíme vytvarovat a slepit také “harmoniku”, tu umístíme tak, aby horní hrana kloubu byla ve stejné úrovni, jako střecha autobusu. doprava.unas.cz © MJ.