CORTES DE, ARAGON I populares' ParlanieMo de Aragón CORTES DE ARAGOH SíWíiiB registro ENTRftDft 2020-E-RC-5163 A LA MESA DE LAS CORTES DE ARAGON: 13/'I0/2020 09:20 Luis Beamonte Mesa, Portavoz del Grupo Parlamentario Popular, de conformidad con lo establecido en el artículo 267 y siguientes del Reglamento de las Cortes de Aragón, presenta la siguiente Proposición no de Ley sobre la mejora de la seguridad en la carretera A-1605, solicitando su tramitación ante la Comisión de Vertebración dei Territorio, Movilidad y Vivienda. EXPOSICION DE MOTIVOS Ante el corte del tramo Campo-Seira de la carretera N-260, con motivo de las obras de mejora y acondicionamiento, el eje de! Isábena (A-1605) constituye una clara alternativa de acceso al valle de Benasque que sin duda será elegida por muchos conductores, incrementando de.forma notable el tráfico que habitualmente viene soportando. Para acceder ai valle de Benasque por la N-260, desde la vecina comarca de Sobrarbe, el recorrido alternativo más lógico y corto sería tomando la ,HU-V-9601 (Campo-Vilas dei Turbón-Biescas de Obarra), para desde ella acceder a la A-1605 y . seguir por Beranuy. Bonansa, Laspaúles y Bisaurri, llegando así a Castejón de Sos. En este punto hemos de lamentar el retraso en el acondicionamiento de la carretera de Espés, conocida como Río Blanco, ya que habría acortado los tiempos del' recorrido de forma considerable. De la misma manera, para el acceso desde la N-123 la A-1605 también supone una perfecta alternativa. Desde Graus este recorrido afectaría a las travesías de Capella, La Puebla de Roda, Serraduy y Bonansa en la carretera A-1605. Y a las travesías de las localidades de Noales, Laspaúles, Bisaurri y Castejón de Sos en la Nacional 260. En definitiva, y aunque nos consta que el Ministerio de Fomento tan solo va a señalizar como pasos alternativos la N-123 y la N-230, la carretera A-1605 verá incrementado su uso de forma importante, afectando a las poblaciones por las que discurre. En este sentido, todos los alcaldes de los municipios afectados, de diferentes colores políticos y de forma unánime, han puesto en conocimiento de las Administraciones competentes la peligrosidad de sus travesías, ya que éstas adolecen de Grupo Parlamentario Popular - Portavoz Palacio de la Aljafería 50004 Zorogoza Telélono 976 289 546 Fox 976 289 610 Email [email protected] Cód. Validación: 6PGFCMDGJNMG2D26HFQFRNE66 | Verificación: https://cortesaragon.sedelectronica.es/ 6PGFCMDGJNMG2D26HFQFRNE66 | Verificación: Cód. Validación: Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 1 de 2 © CORTES DE, ARAGON (populares PQriamento de Aragón los elementos necesarios para que los conductores reduzcan la velocidad con el consiguiente peligro que ello implica. Es algo que podemos constatar en las travesías de las localidades de Capella, La Puebla de Roda, Beranuy, Bonansa, Noales, Bisaurri, Laspaúles y Castejón de Sos pero que es todavía más evidente en la travesía de Serraduy debido a su estrechez, que obliga a los peatones, en algunos de sus tramos, a caminar directamente por la calzada. PROPOSICION NO DE LEY Las Cortes de Aragón instan al Gobierno de Aragón a que estudie y ejecute las mejoras en seguridad, que los técnicos determinen, en las travesías de las localidades de Capella, La Puebla de Roda (Isábena), Serraduy (Isábena), Beranuy, Bonansa y Laspaúles en la carretera A-1605. Que el Departamento de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón inicie los trámites necesarios para la construcción del paso peatonal en la travesía de Serraduy reclamado por el Ayuntamiento de Isábena. Zaragoza, 13 de octubre de 2020 ! > -L I El Portavoz LuíA,^ Beamonte Mesa Grupo Parlamentario Popular - Portavoz Palacio de la Aljafería 50004 Zarogozo Teléfono 976 289 546 Fox 976 289 610 Email [email protected] Cód. Validación: 6PGFCMDGJNMG2D26HFQFRNE66 | Verificación: https://cortesaragon.sedelectronica.es/ 6PGFCMDGJNMG2D26HFQFRNE66 | Verificación: Cód. Validación: Documento firmado electrónicamente desde la plataforma esPublico Gestiona | Página 2 de.