RfflnUimnrfnm Sábadoo dÓ septiembre de 1989 • ágina42 MOTOR / GRAN PREMIO DE ÉSPAÑA”TIO PEPE” DEF-i ÁLBORTO YJOHANSSON, - VICTIMAS ILUSTRES DE LAS AYRTON TAMPOCO VE LAS BANDERAS DRECLASIFICACIONES lgnóró.ia.banderároJá (detención inmediat) inténtandómarcárel mejor crono Los cuatro pilotos que supera Pero. el brásiteñó’SóIo fue multado con unos dos millones y medio de pesetas ron las preclasificaciones y ac cedieron a los entrenamientos oficiales fueron el italiano Nico/a Jerez (De nuestrs enviados es Lárini (Osella FA 1 M Coswortti); peóialesj “Por la boca muere’ el el’ finlandés Jirky Jarvilehio pez El refrn éspañot puede reflejár. (Onyx ORE 1 Cosworth), que po a la perfección lo sucedido enlapista :1 dría correr su primer Gran Pre de Jerez,auflque. en esta ocasiÓn e mio tras haber fallado la clasif i pez’ salió mejor Hbrado, apenas cación la semána pasada en con 20.000 dólares (unos 250Q.00O Portugal; el italiano Piercarlo pesetas) de multa y un tiempo anula-; Ghinzanl(Osella FA 11 ACoswor do. th), y el francés Phiippe AlIiot Tras proclamar unay otra vez que (Lota LC89 Lamborghini). no comprendía cómo Manselino ha Entre los eliminados destaca bía respetado -la bandera negra de• el sueco Stefan, Johansson Portugal, cómo no se había detenido: (Onyx ORE 1 Cosworth), que el en boxé:y había pretendido próse- ‘pasado domingo logró la tercera guir lá cartera, y :no creerse las af ir posición en el Gran Prernió de rnacionés del bitánico eh. el sentido: Portugal y esta vez fue sido sexto - ‘deque nó.háía’vto dicha bandera, en la preclaSificación, y el italia el brasileño ha ‘cQmetido el mismo no Michele Alboreto, que el pa “faltó”. ‘Quiz$ pór uríos iiomerítos1 sado: añq .pilooba para .“Ferra •aupatrón. Ron Denflis, -quiso fundlr- 1 ri”; T.’ - ‘ . se, después de que instantes antes Los tiempos realizados en la ‘hubierá ‘defendIdo la “justicia” de la. ‘prueba de preclasificación han sanción a Manseil intentando —sin’ ‘sidó los siguientes: 1. Nicola. La embargo— respnsabiliZar a la escu rini (Osella FA .1M ‘Cósworth), deria Ferrari del tema Y entre tanto .1.23.566;. 2. Jirky Jarvilehto algunos se preguntan si realmenteTr ,Áyiton’cométió nl mismo error: ignorar las banderas. Sin (Onyx ‘ORE 1 Coswbrth), Ayrton llegó a ver la bandera de ma teibrasileño la cosa no pasó de una multa , ‘ 1.23.958; 3. Piercarlo Ghinzani .rras porque hay ciertas cónftadipcío-, (Osella ‘FA ‘1 M Cosworth), !nes que llevan aóSpçhárde que no ‘ték aprovechase aquel instante para. Ferrari.— súpónían que ls óornisaiios ‘1.24.586; 4. Philippe Alliot (Lota era consciénte de. elió, tanto en sus satfrse de la plata y el director de ca habían sido sumamente benignos‘‘.LC’89 Lámborghini), -1.24.610. propias. declaaQofleS .cono en laS rrera juzgó oportunp. detener la se- con Senna Por lo mismo, no obede Los restantes resultaron elimina- de Ron Dennis. ..‘ sión y hacer ondear la bandera roja cer las señales de una bandera —in ‘dos: 5. Gabriéle Tarquiñi (AGS Senna salió a la plata dispuesto a en meta, mientras en todos los pues dependientemente de si la vio ono— JH24 Cosworth), 1.24.847; 6. “aplastar 4a ’aquel modesto. PlerkiIgi tos, de control ondeaba la bandera a Manseil se le impusieron 50.000 Stefa’n Johansson (Onyx’ ORE 1 Martinique había.tenido.la’Osadíadenegra. Senna, enfrascado, en; SU dólares (6 millones de ,pesetas) y Cosworth), 1.24.944; 7. Roberto colocarseen el que el brasileño con vuelta rápida,. no hizo çasó del aviso otros tantos al’ equipo, además’ de ‘Moreno (Coloni C3 Cosworth), sidera —por derecho de conquista-1 siguió a toda ç’elocidaØ, marcandosuspenderlo por una carrera. ¿No es ‘1.25.074; 8. Michele Alboreto si lugar natural, la “pole”. En su ine entonces un crono de 1.22.598, el hiás graveignprar una señal de peli-. (Lota ‘LCB9 Lamborghini), rior, seguramente, puede entender e suyo más rápido hasta aquel mo gro que una de índole “deportivo”? :125646; 9..’ Bernd Schneider quedar detrás de.. Prost o de algún mento, que fue inmediatamente anu .La pregunta está en el aire., “{Zakspeed ZK189 Yamaha), Ferian de-tarde en tarde... pero nun ládo ‘ . ‘ Puede argumentarse que los resul 1.25.673; 10 Yannick Dalmas ca tras un Lois-Minardi. Cualquier’ profesional avezado tados de la “desobediencia” no fue- (A-GS-’ ‘J.H24 Cosworth), La fortuna quiso que Gregor Fol- sabé que una desc&uficación se ron los mismos. Manseil, en su caso,. .1.26.131;. 11. Aguni Suzuki anuncia por medio de una única ban “arÑinó” las posibilidades de títúlo (Zakspeed ZK189 Yamaha), dera negra, al paso ‘de meta, acom de Senna, mientras’que ahora el bra 1.26.609; 1?. Oscar Larrauri LA ORGANI7AuOti’ pañada de una pizarra Indicativa del sueño no ha perjudicado a nadie. (Eurobrum ER189 Cosworth), número ‘del vehílculo excluido. Pero Pero no debe olvidarse que los comi ‘1.26.803; 13.. Enrico Bertaggia MULTADA, las banderas negras en los.controlessarios portugueses’y los hombres del (Coloni C3Cosworth), 1.27.236. y la roja en dirección significan “pa- Consejo Mundial de la FISA no entra rada inmediata de todos” porque en ron-en eso, sino que la pena impues El rétraso en la llegada la pista se ha producido un incidenteta lo fue únicamente por no acatar ‘la: - del helicóptero y éstá puede’ encontrarse total o par bandera: Una bandera, tres veces. costó 5 miltonés cialmente bloqueada. ‘,Delante de cuántas pasó Senna? Es por ello que algunos -entre Los amantes de la polémica tienen más leña para avivar el fuego Los organizadores del Gran ellos seguramente lós hombres de Premio de E&paña fueron multa dos con 40.000 dólares (4.800.000 pesetas), por el re . ENTRE HNOS Y OLOROSOS traso de treinta minutoshabido en el inicio de la sesión de precie .CHIRISTIAN DANNER ha sido sustituido en el equipo Riai por el suizo silicación, previsto paratas ocho Gregor Foltek, ‘hasta el momento enEurobrun. Desavenencias con el jefe del de la mañana, al ‘no haber llega equipo alemán Gunter Schmidt parece ser que han sido las cosas del cambio do elheticópteró sanitario. de. piloto en la escuderíáalemafla. Igualmente. otros dos equipos han intructu El rrencionado helicóptero, ál cido’cambios en sus fornacIones en Onyç, al igual que sucedió er Estoril, el / ,quilado por la organización a una filandés J. J. Lehto ocupa la plaza del “despedido” Bertrand Gachot, mien empresaque se’dedica a estos tras aT-yrrellvoIierá el recientemente proclamado campeón internacional de /“ .i / menesteres, debía haber estado’ Fórmula 3000, el francés Jean Alesi, que ocupará el lugar del británic.O JQhfl tíjj$ ,. en-el helipuerto del circuito a las ny Herbert.. .‘‘ ‘{, .‘. ‘ . ‘ , 7,30. horas, peronó”llegó’ hásta * * * una hora despues. Los’ ómisários no hán ténido’ .OSELL’Avióayruno.de sus días másategres de ta’actiial’temporada.al en’ ç’úerita las .álégaciófles de:. claái.ficai’asus dos pilótos para. los entrenamientos oficialas.’ Nicola Lanini “fúétráybr” por arte de ‘la,; marcóel mejor crono (.1.23.566), mientfas que Pier. Carlq Chinzani obtuyo el, orgá’r1iáción ‘a ‘té ‘que’ han írn. tercero (1 24 586) Las nuevas gomasbiandas de los neumaticos Pirelli de - -. ‘Mchele Alboreto, de “Ferrari’ - puesto la citada mu Ita. .- - mostraron de estafor-ma su.gran rendimiento en circuitos sinuosos drnó Je al infierno’ rez. ‘ ‘ . ‘ 1 -.