ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[1] Samhällsbyggnadsnämnden 2019-05-07 Dnr sbf/2019:125 14 Remiss från Region Stockholms trafiknämnd angående trafikförändringar (sbf/2019:125) Förslag till beslut Samhällsbyggnadsnämnden beslutar översända samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-04-11, som svar på trafiknämndens remiss angående trafikförändringar. Sammanfattning Region Stockholms trafikförvaltning tar årligen fram förslag till förändringar i kollektivtrafiken inför nästkommande år. De förändringar som berör Botkyrka kommun sammanfattas i samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-04-11. Samhällsbyggnadsförvaltningen ser positivt på flera föreslagna förändring- ar, men vill lyfta fram några synpunkter. • Tätare turtäthet på busslinjer som sammanbinder kommunens stadsdelar • Bättre passning på busslinjer som ansluter till pendeltågsstationerna. • En sekundär entré till pendeltågsstationen i Tullinge är nödvändig och uppfyller trafikförvaltningens kriterier. • Öppna den befintliga sekundära entrén till Albys tunnelbanestation. • Utökning och anpassning av busslinjer utifrån kommunens bostadsutveckling. Ärendet Trafikförvaltningen, Region Stockholm, har arbetat fram ett förslag till trafikförändring i kollektivtrafiken 2019/2020, gällande linjesträckningar, turtätheter, trafikeringstider och trafikslag. Detta framtagna förslag skickas årligen ut till länets kommuner på remiss, där kommunerna har möjlighet att lämna synpunkter. De förändringar som berör Botkyrka kommun i förvalt- ningens tjänsteskrivelse och kompletteras med ett för Södertörnskommuner- na gemensamt framtaget yttrande över trafikförändringsremissen. Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-04-11, utgör underlag för beslutet. TJÄNSTESKRIVELSE 1 [12] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2019-03-28 Rev. 2019-04-11 Referens Mottagare Anders Öttenius Samhällsbyggnadsnämnden Yttrande över remiss, Trafikförändringar i SL-trafiken 2019/2020. T20 Förslag till beslut 1. Samhällsbyggnadsnämnden beslutar översända samhällsbyggnadsför- valtningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-04-11, som svar på Trafik- förvaltningens remiss gällande trafikförändringar i SL-trafiken 2019/2020. Sammanfattning Trafikförvaltningen, Stockholms Läns Landsting/Region Stockholm, tar årli- gen fram förslag till förändringar i kollektivtrafiken inför nästkommande år. De förändringar som berör Botkyrka kommun sammanfattas i samhällsbygg- nadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2019-04-10. Samhällsbyggnadsförvaltningen ser positivt på flera föreslagna förändringar, men vill lyfta fram några synpunkter. • Tätare turtäthet på busslinjer som sammanbinder kommunens stadsde- lar • Bättre passning på busslinjer som ansluter till pendeltågsstationerna. • En sekundär entré till pendeltågsstationen i Tullinge är nödvändig och uppfyller Trafikförvaltningens kriterier. • Öppna den befintliga sekundära entrén till Albys tunnelbanestation. • Utökning och anpassning av busslinjer utifrån kommunens bostadsut- veckling. Bakgrund Trafikförvaltningen, Region Stockholm, har arbetat fram ett förslag till trafik- förändring i kollektivtrafiken 2019/2020, gällande linjesträckningar, turtät- heter, trafikeringstider och trafikslag. Detta framtagna förslag skickas årligen ut till länets kommuner på remiss. Där kommunerna har möjlighet att lämna synpunkter. De förändringar som berör Botkyrka kommun sammanfattas SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN Post Botkyrka kommun, · Besök · Kontaktcenter Direkt 070-889 19 01 · Sms · E-post [email protected] Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax · Webb www.botkyrka.se BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2 [12] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2019-03-28 nedan, och kompletteras med ett för Södertörnskommunerna gemensamt fram- taget yttrande över trafikförändringsremissen. Förvaltningens yttrande Tunnelbana Trafiksättning av den röda linjen påbörjas under år 2019. Botkyrka kommun är positiv till dessa nya fordon, som ska underlätta för rese- närerna. Pendeltåg Tågplan T20 innebär samma utbud som tidigare trafikering, T19. Botkyrka kommun ser positivt på att vissa avgångar förlängs från Älvsjö till Tumba. Buss Linje 151 Norsborg – Fridhemsplan Trafikförvaltningen överväger att öka turtätheten under morgonrusningen från 15- till 12minuterstrafik. Vidare övervägs linjen dras in under högsommaren. Kommunen samtycker till Trafikförvaltningens övervägande om ökad turtät- het, men motsätter sig förslaget om att dra in linjen under högsommaren. En indragen linje under högsommaren skulle medföra en bety- dande försämring. Många av kommunens medborgare är sys- selsatta inom serviceyrken och branscher där en traditionell ”industrisemester” inte är möjlig. Detta är en stor försämring för jämställdhet och likabehandling, och är i motsatt riktning mot vad kommunen eftersträvar. Linje 172 Norsborg – Skarpnäck Linjen övervägs få nya avgångar vardagar från Skarpnäck ca kl 20.30 samt från Norsborg ca kl 19.30. Vidare övervägs nya avgångar från Skarpnäck ca kl 10.20 samt från Norsborg ca kl 10.00 och 10.30 på helger. Linjesträckan övervägs även få helnattrafik med en avgång var 60:e minut alla nätter i syfte att förbättra nattförbindelserna i denna reserelation. BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 3 [12] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2019-03-28 Botkyrka kommun är positivt till en ökad turtäthet. I dagsläget är det hälften av turerna som i högtrafik avgår från Norsborg och resterande hälften avgår från Fittja. Vi önskar att alla turer i högtrafik avgår från Norsborg eftersom det idag finns träng- selsproblematik mellan Fittja och Huddingesjukhus på just de turer som startar i Norsborg. Botkyrka kommun är positiva till att linjen körs dygnets runt. Linjen kopplar ihop Botkyrka med regionalkärnan Flemings- berg och flera strategiska verksamheter. Linje 702 Hallunda centrum – Kvarnhagen Trafikförvaltningen överväger att justera utbudet efter efterfrå- gan på morgonen och dra in två avgångar. Dessa resurser flytt- tas istället till linje 738 som får ett ökat utbud med en ny av- gång på morgonen vid ca kl 08.00. Vidare övervägs att sträckan Fittja – Kvarnhagen resp Kvarn- hagen – Fittja får kvällstrafik till ca kl 23.30 vardagskvällar. Botkyrka kommun ser positivt på ny kvällstrafik. Däremot är kommunen negativ till indragna avgångar. Dock, det är låg be- läggning på några turer på morgonen (cirka 10 personer max- belastning) och linjen går då var 10:e minut. Positivt att för- stärka linje 738 som idag har problem med trängsel. Linje 707 Tumba station – Fruängen Linjen övervägs få nya avgångar enl följande: måndag – fre- dag: från Fruängen till Tumba ca kl 22.10 lördagar och sönda- gar: från Tumba till Fruängen ca kl 20.10 och 21.10 samt från Fruängen till Tumba ca kl 20.07, 21.07 och 22.07. Botkyrka kommun är positiva till en ökad turtäthet på kvällstid så att linjen får 30 minuters trafik. Botkyrka kommun önskar att linje 707 blir snabbare och rakare, så att linjen blir mer at- traktiv för de som idag pendlar mot Botkyrka. I vår senaste in- terna resvaneundersökning har vi konstaterat att en stor andel av de som bor i områdena längs linjen tar bilen till arbetsplat- serna som ligger längs linjens sträckning. Linje 713 Tumba station – Visättra sportcenter BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 4 [12] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2019-03-28 De turer som börjar/slutar vid Tullinge station övervägs för- längas så att alla turer går till/från Tumba. Bra med en förlängning av linjen till/från Tumba. Linje 715 Tumba station – Solbo För att utöka tillgängligheten för boende i området kvällstid överväger trafikförvaltningen att utöka utbudet i veckorna så att avgångarna från Tumba ca kl 22.39 och från Solbo ca kl 22.55 går alla veckans dagar. Botkyrka kommun är mycket positiva till förslaget. Linje 716 Tumba station – Bremora Trafikförvaltningen överväger att utöka utbudet på vardagar för att bättre möta efterfrågan på morgonen från Bremora och Skäcklinge samt vid ca kl 13.10 från Tumba. Botkyrka kommun är Positiva till förslaget. I våra analyser har vi sett att genom några justeringar och ett fåtal nya avgångar så går det att skapa en 7,5 minuters trafik från Vårsta till Tumba station. Linje 727 och linje 729 kan användas för att skapa ett starkare kollektivtrafikstråk mellan Vårsta och Tumba centrum. I dagsläget överlappar ofta dessa linjer med linje 716/717:s avgångar och det skapar inte synergieffekter för kollektivtrafikstråket Tumba centrum - Vårsta. Genom att ändra några minuter i tidtabellerna för linje 727 och linje 729 samt att sätta in fyra fler avgångar för linje 716/717 och en ny avgång för linje 727 blir det möjligt att skapa 15-minuters tra- fik från kl 6 till kl 6:45 och 7-minuters trafik mellan kl 6:45 och kl 9. Detta förslag skulle dessutom avlasta beläggningen på kom- munens infartsparkeringar i Tumba. Linje 719 Skäcklinge – Tumba station Linjen övervägs få utökad turtäthet på vardagar från 15- till 7½-minuterstrafik från Skäcklinge del av morgonen och från Tumba del av eftermiddag. Vidare övervägs linjen få nya BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 5 [12] Samhällsbyggnadsförvaltningen 2019-03-28 avgångar på lördag och söndag under eftermiddag från Tumba och förmiddag/dag från Skäcklinge. Detta för att avlasta linje 716. Positivt. Idag uppstår trängselproblem vissa tider under dyg- net. Linje 721 Tullinge station – Lida Linjen övervägs få fler avgångar sen kväll vardagar och helger från Tullinge resp Riksten. Förslaget är positivt för Botkyrka kommun. Botkyrka kommun har följande önskemål angående linjen. I dagsläget är det cirka 700 personer som dagligen kliver