157 në Peshkopi vjen me super oferta! www.rrugaearberit.com GAZETË E PAVARUR. NR. 5 (157) / 2019. ÇMIMI: 50 LEKË. 20 DENARË. 1.5 EURO. Profil Reportazh Sport Shaban Bitri, Maqellara, Golloborda, njeriu i urave dhe vendi i njerëzve aty ku mundja digave të mëdha pozitivë kthehet në festë! Nga SHAQIR SKARRA 16 Nga DIONIS XHAFA 14 Nga DEFRIM METHASANI 21 PROJEKTI: TUNELI PARASHIKON MARRJEN E MASAVE TË SIGURISË SIPAS STANDARDEVE EUROPIANE. NË RASTE EMERGJENCE APO ZJARRI NË TUNEL AI U MUNDËSON PLOTËSISHT UDHËTARËVE TË LËNË MJETET E TYRE DHE TË SHKOJNË NË NJË VEND TË SIGURT, NDËRKOHË QË GARANTON AKSES TË SHPEJTË TË EKIPEVE TË ZJARRFIKËSAVE DHE TË SHPËTIMIT. Tuneli i Murrizit: ndërpriten përkohësisht punimet në Zall Bastar, nisin në Xibër “Pritej, pasi terreni në njërin nga tunelet ka qëlluar shumë i Prof. Bashkim Lleshi: Shembja nuk ka ndodhur rrëshqitshëm. Gjithashtu, edhe shirat e ditëve të fundit nuk kanë për arsye gjeologo-teknike, por për moszbatim favorizuar vazhdimin e punimeve dhe për sigurinë e punonjësve tanë të teknikës së avancimit të tuneleve, ndoshta për puna është ndërprerë”. përdorje mbi masën e duhur të lëndës eksplozive. “Nuk ka asgjë për t’u shqetësuar. Shembja ka ndodhur rreth 2 javë më Duke komentuar fotografitë e përhapura në parë dhe ishte e pritshme. Formacioni në hyrje të tunelit të Murrizit media, ai thekson për gazetën “Rruga e Arbërit” është shumë i dobët. Për momentin puna është ndërprerë përkohësisht se shembja e ndodhur në mes të majit nuk përbën nga ana e Tiranës, pasi ndërkohë po kryejmë disa studime”. argument për ndërprerjen e punimeve. FAQE 2-3 KONFERENCA SHKENCORE / STUDIMI NË BRENDËSI: Një udhëtim në Zall-Dardhë, bahçen e artistëve Turi i Korabit, mali më i lartë në Shqipëri Përmirësimi dhe ndërtimi i rrugëve lidhëse me Rrugën e Arbërit Shefik Fisniku, një jetë mes eksperimenteve Murat Koltraka, stërnipi i Kastriotëve... të Njësive Administrative të Peshkopisë, Kastriotit, Çidhnës, Lurës, Dardhës, Reçit, Sllovës, Kalasë së Dodës, Vëllezërit Xhaferri: Isufi dhe Hamiti Tominit dhe Melanit – me rëndësi për zhvillimin e mëtejshëm të ekonomisë, turizmit malor e Historik Ramadan Perhati, luftoi si spartan, jetoi si skllav Autorë: VESEL HOXHA, Bashkim Lleshi, Bardhok Rajta, Hajredin Toca, Ali Hoxha, Mustafa Tola, Osman Xhili Shqipëria me syrin e Justin Godart onferenca shkencore me temë: “Përmirësimi dhe ndërtimi i rrugëve Dr. Bajram Ndreu njeriu që flet me heshtjen e tij! Klidhëse me aksin kryesor të Rrugës së Arbërit për zhvillimin e mëtejshëm TREGIM ALEGORIK: Takimi me belanë të ekonomisë dhe turizmit historik e malor në Qarkun e Dibrës“, thirret në momentin e duhur dhe historik. Problemet që do të lindin dhe përspektivat Nderim për tre dëshmorët e Tërnovës që do të hapen pas ndërtimit të Rrugës së Arbërit, do të jenë të mëdha e të Dëshmori Klodian Tanushi shumanshme, realizimi i të cilave do ta zhvilloj më tej rajonin duke e ngritur në Qemal Xhafa, mbetesh fisnik dhe madhështor një stad të ri të përparimit ekonomik. Duke sjellë në këtë konferencë gjendjen e rrugëve të brendshme brenda njësive përkatëse administrative, përmirësimet që në kujtesën tonë kërkohen apo propozimet për ndërtimin e akseve të reja, aty ku ata mungojnë për t’u lidhur me aksin e Rrugës së Arbërit, do ti shërbehet e do ti paraprihet të Kërkohen korrespondentë në Redaksia e ardhmes së zhvillimit të ekonomisë në tërësi, bazuar në pasuritë nëntokësore Peshkopi dhe Dibër të Madhe e mbitokësore të njohura dhe atyre që mund të gjenden si dhe pasurive ujore, gazetës pyjore, kullotave, tokave arë për prodhimet bujqësore e frutikulturën, zhvillimin Të interesuarit për korrespondentë/menaxherë duhet ju uron e mëtejshëm të turizmit historik e malor duke evidentuar e propoganduar vendet të kenë pasion gazetarinë. Përbën avantazh përvoja në shtypin e shkruar ose në qoftë se kanë mbaruar studimet historike të zonës, monumentet e natyrës dhe pejsazhet mahnitëse që natyra ja për gazetari dhe letërsi / marketing. Të jenë të angazhuar Gëzuar ka falur Qarkut të Dibrës e, veçanërisht, rajoneve që do të përfitojnë drejtpërdrejt për punën në grup dhe të jenë të pavarur politikisht gjatë Fitër nga ndërtimi i kësaj rruge jetike për ta. kohës që bashkëpunojnë me gazetën. Të interesuarit të (SPECIALE NË FAQEN 4-9) shkruajnë email në adresën <[email protected]> Bajramin! Like Share Bej “ ” dhe “ ”. Pajtohu dhe qëndro me gazetën #rrugaearberit më pranë #Dibrës! cyan magenta yelloë black 1 2 - Maj 2019 nr. 157 Gazeta “Rruga e Arbërit” është një media e lirë dhe e hapur. Çdo kontribut me shkrime, abonime ose donacione është i mirëpritur! Bëj pajtimin tënd me PayPal përmes emailit <[email protected]> Një pajtim vjetor kushton: Në Shqipëri: 600 lekë. Në Europë: 10 Euro. Në SHBA dhe vende të tjera: 15 USD. Pajtimi në Europë dhe SHBA është vetëm në versionin PDF. aktualitet Tuneli i Murrizit: ndërpriten “Pritej, pasi terreni në njërin Gazetë e pavarur. nga tunelet ka qëlluar shumë i Nr. 5 (157). Maj 2019 rrëshqitshëm. Gjithashtu edhe Gjendet në treg gjatë gjithë muajit Qershor 2019. shirat e ditëve të fundit nuk kanë favorizuar vazhdimin e punimeve Redaksia e gazetës falënderon lexuesit dhe bashkëpunëtoret e saj për mesazhet dhe shkrimet e sjella dhe për sigurinë e punonjësve tanë për botim. Kujtojmë bashkëpunëtorët, të cilët duan që shkrimet e tyre puna është ndërprerë”. të botohen patjetër në numrin e radhës, të konfirmojnë më parë sjelljen e materialit në numrat e telefonit të redaksisë ose emailin e gazetës. “Nuk ka asgjë për t’u shqetësuar. Shkrimet refuzohen për botim vetëm në rast se merrni Shembja ka ndodhur rreth 2 javë përgjigje me email. Për çdo rast tjetër shkrimet priten për botim në numrat e radhës. më parë dhe ishte e pritshme. Shkrimet në redaksi për numrin e radhës priten deri më Formacioni në hyrje të tunelit të datë 20 të muajit, përveç rasteve të bashkëpunëtorëve të rregullt. Murrizit është shumë i dobët. Për Gjithashtu, ju kujtojmë bashkëpunëtorëve se shkrimet deri në dy faqe daktilografike kanë përparësi botimi. momentin puna është ndërprerë GJITHASHTU, KUJTOJMË SE ÇDO SHKRIM I BOTUAR përkohësisht nga ana e Tiranës, NË NJË MEDIA TJETËR APO RRJETE SOCIALE NUK KA PËRPARËSI BOTIMI. pasi ndërkohë po kryejmë disa JU LUTEMI, SHKRIMET QË VIJNË PËRMES EMAIL-it, TË studime”. KENË PATJETër zanoren “ë”. Ju falënderojmë që jeni pjesë e gazetës! Nga BUJAR KAROSHI BOTUES: Musa Riçku ë 16 maj kryeministri Edi Rama postoi një video nga punimet në Rrugën e Ar- Bujar Karoshi M Pamje nga kantieri i Tunelit të Murrizit. Foto e datës 1 qershor 2019 Shaqir Skarra bërit, ashtu siç e ka bërë zakon që kur nisën punimet në pranverën e vitit të kaluar, duke Editor i faqes online: Agim Deva iu uruar shqiptarëve mëngjesin e 16 majit Burime pranë kompanisë thonë se deri më mars ndoqën punimet te Ura e Vashës dhe Kontribuan për këtë numër: dhe duke treguar punimet. tani janë hapur 5 tunele të vegjël të Rrugës, tre tunelet pranë saj, si dhe rrugën që kalon Osman XHILI Në sekondën e 25-të të videos shfaqen nga 350-500 metra, ku në dy prej të cilëve nëpër Gjoricë, përfshirë edhe dy urat, atë mbi Vesel HOXHA pamje të punimeve të njërit nga tunelet e kanë përfunduar edhe armaturat. lumin Drin dhe Zalli i Bulqizës. Ndërsa më Defrim METHASANI Murrizit, ndërkohë që në brendësi të tunelit Problematikat që shoqërojnë ndërtimin e 27 mars, megjithëse një ditë me shi, mbi 45 Bashkim LLESHI tjetër, që është edhe kryesori, ka ndodhur Tunelit të Murrizit nuk janë të panjohura për vetë u bashkuan për ekskursionin e dytë në Bernard ZOTAJ një shembje. publikun. Ato janë përdorur vite më parë si Rrugën e Arbrit, në dalje të Tiranës deri te Xhafer MARTINI Lajmi i shembjes u përhap në fillim si teori shkak për të argumentuar vonesat në fillimin tuneli i Murrizit. Qeram LLESHI konspiracioni në rrjetet sociale, me burime të e punimeve në Rrugën e Arbrit. Por, prof. Qëllimi i ekskursioneve ishte vrojtimi i Dionis XHAFA paidentifikuara brenda punonjësve të kom- Bashkim Lleshi, njëri nga anëtarët e grupit ecurisë së punimeve të Rrugës së Arbërit, Selman MËZIU panisë, ndërkohë që nuk pati asnjë reagim të studimit të fizibilitetit, ka qenë njëri nga pasi më 12 maj 2019, Shoqata “Lidhja e Ilmi DERVISHI zyrtar as nga kompania dhe as nga Autoriteti oponentët kryesore, i cili ka argumentuar se Intelektualëve Dibranë” mbajti në mjediset e Isuf MIHA Rrugor Shqiptar. Ndërsa mëngjesin e së formacionet gjeologjike të terrenit nuk janë Muzeut Historik Kombëtar në Tiranë një kon- Eduart RAMÇI shtunës, më 1 qershor, shumica e mediave argument për ngritjen e lartësisë së tunelit, ferencë me temë “Përmirësimi dhe ndërtimi të Tiranës, kryesisht online, treguan disa foto rrjedhimisht shkurtimin e gjatësisë së tij, duke i rrugëve lidhëse me aksin kryesor të Rrugës nga shembja e tunelit, pa specifikuar se për dëmtuar cilësinë e rrugës. së Arbërit për zhvillimin e mëtejshëm të cilin tunel bëhej fjalë. Fotot që shfaqeshin Duke komentuar fotografitë e përhapura ekonomisë dhe turizmit historik e malor në KËRKOHEN KORRESPONDENTË NË gjithkund si ekskluzive, ishin të njëjta. në media, ai thekson për gazetën “Rruga e Qarkun e Dibrës”. PESHKOPI DHE DIBËR TË MADHE Pas këtij lajmi, nga një vëzhgim në terren, Arbërit” se shembja e ndodhur në mes të Konferenca u fokusua kryesisht në zhvil- Të interesuarit për korrespondentë/menaxherë duhet mësuam se shembja ka ndodhur në brendësi majit nuk përbën argument për ndërprerjen limin e degëve të ekonomisë, sidomos për zh- të kenë pasion gazetarinë. Përbën avantazh përvoja në e punimeve. villimin e turizmit, bujqësisë e blegtorisë, të shtypin e shkruar ose në qoftë se kanë mbaruar studimet të tunelit kryesor, në një segment të izoluar për gazetari dhe letërsi / marketing. Të jenë të angazhuar prej 15 metra, por kjo nuk është aq prob- “Shembja nuk ka ndodhur për arsye cilët nuk kanë pasur një zhvillim të qëndrue- për punën në grup dhe të jenë të pavarur politikisht gjatë lematike saç shkruanin mediat.