Graz Hbf. GRAZ Legende: Graz Don Bosco in Bau bzw. Bauvorbereitung in Betrieb bzw. teilweise in Betrieb Tunnel Graz Puntigam Haltepunkte Feldkirchen Seiersberg Flughafen Graz Koralmbahn Kalsdorf Graz–Klagenfurt Terminal Graz Süd STRECKENKARTE Maßstab 1:200.000 Werndorf WEITENDORF Hengsberg Wolfsberg DEUTSCHLANDSBERG Wettmannstätten Wolfsberg Reding St. Stefan Weststeiermark St. Andrä Koralmtunnel St. Paul im Lavanttal STAND: JÄNNER 2021 VÖLKERMARKT Asset Management und Strategische Planung Projektinformation 1020 Wien, Praterstern 4 Gesamtkoordination Koralmbahn KLAGENFURT Kühnsdorf Klopeiner See 8020 Graz, Europaplatz 2/2 Tel. 05 1778 97 76610 Wiedernhof-Aich Klagenfurt Hbf. Grafenstein Mittlern ÖBB-Werbung GmbH im Auftrag der ÖBB-Infrastruktur AG, Klagenfurt Ebenthal Medieninhaber: ÖBB-Infrastruktur AG, Wien. Prod. Nr. 117020-1318. Hersteller: Paul Gerin GmbH & CoKG, Wolkersdorf. Visualisierung: isochrom.com; Grafik: www.heiderklausner.at. BLEIBURG © BEV-2014, Vervielfältigt mit Genehmigung des BEV – Bundesamtes für Eich- und Vermessungswesen in Wien, Bestellnr. 0002152098 Koralmbahn Graz – Klagenfurt Koralmbahn Graz – Klagenfurt Koralmbahn Graz – Klagenfurt Koralmbahn Graz – Klagenfurt Koralmbahn Graz – Klagenfurt Koralmbahn Graz – Klagenfurt IN 45 MINUTEN VON DIE NEUE ATTRAKTIVE STRECKE WICHTIG DAS BRINGT GRAZ NACH KLAGENFURT SÜDSTRECKE MOBILITÄT FÜR GENERATIONEN FÜR EUROPA DIE KORALMBAHN Rascher, bequemer und mitten durchs Bergmassiv der Koralpe. Insgesamt investiert die ÖBB-Infrastruktur AG im Auftrag der Nach der Fertigstellung dieser Schlüsselprojekte wird sich nicht Von den Investitionen in die Südstrecke profitieren viele Genera- Im europäischen Kontext ist die Südstrecke ein wichtiges Teil- + Deutliche Verkürzung der Reisezeiten Die 130 Kilometer lange Koralmbahn zwischen Graz und Republik Österreich rund 11 Mrd. Euro in den Ausbau der nur die Fahrtzeit von Graz nach Klagenfurt, sondern auch tionen. Volkswirtschaftlich gesehen rentiert sich die Investition in stück der transeuropäischen Route zwischen der Ostsee und der + Positive Beschäftigungseffekte Lathi Klagenfurt zählt zu den bedeutendsten Verkehrsinfrastruktur- gesamten österreichischen Südstrecke (Wien – Graz – Klagen- von Wien nach Graz signifikant verkürzen. Das spart Bahn- zukunftsorientierte, umweltverträgliche Mobilität von Menschen Adria und liegt daher am Kernnetz der Europäischen Union + OptimierteVainikkala Verbindung der Steiermark und Kärntens mit Nantali Hamina Buslovskaya projekten in Europa. Sie ist Teil der neuen Südstrecke und damit furt – Villach). Der Ausbau ist damit eine der größten heimischen fahrerinnen und Bahnfahrern Zeit und sichert Lebensqualität. und Gütern für Österreich um ein Vielfaches: Schon während der (Core Network). Dieses Kernnetz besteht aus neun Korridoren, Kerava den Nachbarländern Turku Kotka Helsinki auch wichtiger Bestandteil des Baltisch-Adriatischen Korridors. Infrastruktur-Ausbauoffensiven des Jahrhunderts. Neben der Die Bahn wird zu einer noch attraktiveren Alternative zum Bauzeit werden wichtige Arbeitsplätze geschaffen. So fungieren wovon vierOslo wiederum durch Österreich führen: der Rhein-Donau- + Zusätzliche regionale Wertschöpfung Herzstück der Koralmbahn ist der 33 km lange Koralmtunnel – Koralmbahn sind der Hauptbahnhof Wien, die Pottendorfer Auto. Darüber hinaus bildet die neue Südstrecke die Basis für Bahninfrastrukturprojekte als Konjunkturlokomotive für Öster- Korridor mitTöcksfors der Weststrecke, der Skandinavisch- Mediterrane + Bessere Verteilung des Verkehrs auf verschiedene Tallinn darüber hinaus besteht die neue Hochleistungsstrecke aber auch Linie, der Semmering Basistunnel und der Hauptbahnhof Graz ein modernes Güterverkehrsnetz, das die Konkurrenzfähigkeit reich. Der Ausbauschwerpunkt entlang der Südstrecke schont Korridor über den Brenner, der ÖrebroOrient-Ost mediterrane Korridor Transportmittel Stockholm aus 23 modernen Bahnhöfen und Haltestellen, über 100 Brücken die wichtigsten Schlüsselprojekte. innerhalb Europas sicherstellt. auf lange Sicht außerdem unsere Umwelt. Denn jede Tonne mit der VerbindungSvinesund Skottan Richtung Brno und Budapest und der Bal- + Weiterentwicklung der nationalen und regionalen Wirtschaft und Unterführungen sowie aus zahlreichen weiteren Tunnel- Fracht auf der Schiene verursacht etwa 21-mal weniger Treib- tisch-Adriatische Korridor mit der neuen Südstrecke. Die Aufnah- + Verbesserte Erreichbarkeit der Regionen im Süden Österreichs Uddevalla bauten. hausgasemissionen als mit einem durchschnittlichen Lkw. me der Südstrecke in einen der wichtigsten transeuropäischen + Attraktivierung des gesamten Netzzuganges Korridore bedeutetGöteborg für Österreichs Städte und Regionen somit + »Flachbahnqualität« im Gütertransport Ventspils Aus österreichischer Sicht bedeutet die Koralmbahn speziell für nicht nur die Anbindung an aufstrebende Wirtschaftsräume im den Wirtschaftsstandort Südösterreichs eine entscheidende Osten und Norden Europas, sondern auch einen schnelleren Rīga Strukturverbesserung. So wird die schnellste Fahrzeit zwischen 100 Brücken und Zugang zu den wichtigsten europäischen Seehäfen. Graz und Klagenfurt von derzeit knapp drei Stunden auf Klaipėda Radviliškis Unterführungen Edingburgh København 45 Minuten verkürzt und gleichzeitig die Erreichbarkeit deutlich Glasgow Malmö 45 Minuten Fahrzeit Trelleborg verbessert. von Graz nach Klagenfurt Vilnius Kaunas 130 km Gesamtlänge Rødby Gdynia Gl. os. Belfast Puttgarden Gdánsk Rostock Die Koralmbahn Szczecin/Swinoujscie Liverpool Dublin Manchester Hamburg im Überblick Bremen Berlin Birmingham Amsterdam Osnabrück Hannover Magdeburg Frankfurt/Oder Poznań Warszawa Koralmbahn moderne Bahnhöfe 250 km/h mögliche Felixstowe Rotterdam Utrecht Emmerich 23 Cork London Dortmund Düsseldorf Höchstgeschwindigkeit Zeebrugge Wroclaw und Haltestellen Dover Antwerpen Dresden Gent Köln Southampton Calais Bruxelles Lille Liège Hochleistungsstrecke Frankfurt/M. Praha Katowice Ostrava Eisenberger Würzburg / Nürnberg Le Havre Luxembourg zweigleisig und elektrifiziert Mannheim Brno Lviv Žilina ÖBB Metz Karlsruhe © Paris Regensburg Strasbourg Břeclav Košice Appenweier Passau Linz Wien Wels Bratislava München St. Pölten Mulhouse Salzburg Austria Basel Győr Tours Dijon Budapest Innsbruck Graz Bern Villach Maribor Klagenfurt Curtici Arad Udine heiderklausner Trieste Ljubljana Zagreb Timişoara © Verona Padova Lyon Novara Braşov Milano Venezia Koper Rijeka Sulina Torino Bruck a. d. Mur Bordeaux Bologna Ravenna Craiova Genova Bucureşti Constant¸a La Spezia Calafat Firenze Ancona Bilbao Marseille Livorno Varna GRAZ Sofia Perpignan Burgas Feldkirchen Weitendorf Roma Zaragoza Wolfsberg Valladolid Deutschlandsberg Barcelona Kulata Wettmannstätten Bari St. Andrä Bf. Weststeiermark Porto Tarragona Istanbul Napoli Thessaloniki Bf St. Paul im Lavanttal Aveiro Táranto Völkermarkt St. Paul Villach KLAGENFURT Aich Althofen Madrid an der Drau Bleiburg Igoumenitsa Valencia Lisboa Giòia Tàuro Palermo Messina ITALIEN Sines Athína Murcia Patra Cartagena Sevilla Antequera/Bobadilla SLOWENIEN Pachoinig Philips / / /Günter Hauer Algeciras Valletta ÖBB ÖBB ÖBB heiderklausner ÖBB/Deopito © © © © Lefkosia © Limassol Schild einer Tunnelbohrmaschine Graz Hauptbahnhof Drauquerung Baltisch-Adriatischer Korridor Klagenfurt Hauptbahnhof.