Tras una larga vida útil, nos hacemos cargo de su vehículo para proceder a su eliminación de forma ecológica, en conformidad con la directiva de la UE sobre el reciclaje de vehículos al fi nal de su vida útil. Pero no se preocupe: aún han de pasar muchos años hasta que llegue ese momento. Esta directiva es válida en conformidad con la legislación nacional para vehículos cuyo peso máximo autorizado es de hasta 3.5 T. El diseño de su vehículo cumple, desde hace ya años, con los requisitos legales de reciclaje. Existe una red de centros autorizados de recepción / tratamiento de vehículos para su reciclado, disponible para la recepción de su vehículo al fi nal de su vida útil, en los que su vehículo puede ser reciclado con un mínimo impacto ambiental. Seguimos desarrollando y mejorando la posibilidad de reciclado tanto del vehículo como de sus componentes, por lo que su vehículo cumplirá en todo momento con los cada vez más elevados porcentajes legales de reciclado. Si desea más información al respecto, llame al 00800 1 777 7777 o consulte nuestra página web. En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción (31/08/2007). El fabricante se reserva el derecho de efectuar modifi caciones en el diseño, la forma, el color o el equipamiento durante el plazo que media entre el pedido y la entrega, siempre y cuando dichas modifi - caciones o divergencias sean razonablemente aceptables para el comprador y no exista detrimento de los intereses del vendedor. La circunstancia de que el vendedor o el fabricante utilicen códigos especiales para identifi car el pedido o el objeto solicitado no supondrá en ningún caso el reconocimiento de derecho alguno sobre éste. Las ilustraciones muestran, también, equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. Esta publicación puede contener modelos, equipamientos y servicios no disponibles en determinados países. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fi scales y sus efectos son válidas únicamente en España para vehículos con placa nacional. Se recomienda que, para obtener datos más actualizados, se dirija a su Concesionario Ofi cial Mercedes-Benz. Daimler AG, Stuttgart BC / MC 6701 · 0911 · 04 - 03 / 0308 Printed in Germany L a Clase CL www.mercedes - benz.es La Clase CL «Nuestra filosofía es muy simple : satisfacer a quienes sólo se conforman con lo mejor.» Dr. Dieter Zetsche 0 4 | ÍNDICE La Clase CL 8 Mi Clase CL 6 2 AGILIDAD 10 EQUIPAMIENTO 64 Motor V8 12 CL 500 66 Motor V12 14 CL 500 4MATIC 68 Cambio 16 CL 600 70 Tren de rodaje 18 Equipamiento de serie 72 Tracción integral 4MATIC 20 Llantas de aleación 74 Equipos opcionales 78 CONFORT 22 Puesto de conducción 24 designo 82 Asientos 28 COLORES Y MATERIALES 86 SEGURIDAD – PRO - SAFE ™ 34 Pinturas 88 Conducción segura 36 Cuero 90 Sistema de visión nocturna 38 Maderas 91 Ante un peligro 40 Posibilidades de combinación 92 PRE - SAFE 42 Durante el accidente 44 TÉCNICA Después del accidente 46 Datos técnicos 94 Medidas 95 AMG 48 CL 63 AMG 50 SERVICIOS 96 CL 65 AMG 56 Equipos opcionales AMG 60 LA CLASE CL | 05 Todo se puede mejorar. Incluso si ya se creía perfecto. La Clase CL. La obra maestra de Mercedes - Benz. Los coupés de la estrella han gozado siempre de un especial poder de atracción. En ellos se adivina la pasión de quien nunca se da por satisfecho, de quien intenta mejorar lo que ya parecía perfecto. La Clase CL demuestra que es posible. Su línea revela la inconfundible elegancia formal de un Mercedes - Benz, pero con un dinamismo inédito hasta ahora. Con tecnología de vanguardia y un gran confort sorprende incluso a aquellos que están acostumbrados a disfrutar de lo mejor. La Clase CL hace honor a la tradición de la marca : no detenerse nunca. Ir más allá. La Clase CL Agilidad Dinamismo a primera vista. El diseño del coupé : preludio de una apasionante experiencia de conducción. Generalmente, la forma de un coupé viene determinada por dos montantes sobre los que descansa un pronunciado arco. En la Clase CL, éste no es más que uno de los interesantes rasgos que defi nen su diseño. Todo en él constituye una invitación a iniciar la marcha. Ya a primera vista, el CL parece fundirse con la calzada, dispuesto a ofrecerle un placer de conducción fuera de serie. La imponente parrilla del radiador y los grupos ópticos de alta tecnología dan forma a un frontal inconfundible. En los elegantes fl ancos destacan los prominentes guardabarros. El lateral luce una rotunda nervadura que se prolonga a lo largo de todo el perfi l hasta fundirse con la característica línea del techo. Ésta enlaza con los pilotos traseros, hallando un logrado remate en la zaga, elegantemente redondeada al tiempo que enérgica. Como cabía esperar, el alargado capó de la Clase CL oculta unos motores que no desmerecen en absoluto el deportivo diseño del vehículo. 1 2 | AGILIDAD | Motor V8 Una fusión magistral de potencia y ponderación. Potente y silencioso : el motor V8, con un 25 % más de rendimiento. Generalmente, el CL 500 destaca por la discreción de su sonido. Sin embargo, es capaz de desplegar una asombrosa potencia cuando las circunstancias lo requieren. Su motor alcanza 388 CV y un par motor de 530 Nm y permite al CL 500 pasar de 0 a 100 km / h en 5,4 segundos. El rendimiento de este modelo ha experimentado un aumento del 25 % en relación a su antecesor, al tiempo que se ha reducido el nivel de emisiones. El secreto radica en una entrada de aire optimizada : mediante una serie de sensores, nuestros ingenieros han conseguido mejorar el fl ujo en los canales de admisión y de escape. El CL 500 8 5 0 3 2 0 285 kW 7 5 0 2 8 0 6 5 0 2 4 0 530 Nm 5 5 0 2 0 0 4 5 0 1 6 0 3 5 0 1 2 0 CL 500 2 5 0 8 0 Como resultado de la 1.000 3.000 5.000 7.000 mejor entrada de aire se Régimen ( rpm ) lleva al máximo el par Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) motor y la potencia. 1 4 | AGILIDAD | Motor V12 Sus efectos se manifiestan en 4,6 segundos. El motor V12 biturbo : impresionante poder de aceleración. La rapidez con la que el CL 600 es capaz de desplegar toda su potencia es fruto de la más moderna tecnología. El número uno de nuestros motores, el V12 biturbo, ha ganado en dinamismo. Si antes alcanzaba 500 CV y un par máximo de 800 Nm, ahora entrega 517 CV y 830 Nm. El V12 biturbo ofrece, además, una excelente respuesta : alcanza su par motor máximo ya a 1.900 rpm y lo mantiene hasta 3.500 rpm. Sus extraordi- narias cifras se deben sobre todo al empleo de dos turbocompresores con intercooler. Para reducir el peso, además, las cubiertas de la culata están fabri- cadas en fundición de magnesio. El sistema de inyección de combustible con tres válvulas por cilindro mejora el fl ujo del aire, y el sistema de encen- dido doble garantiza una combustión más completa. El CL 600 1.050 4 0 0 380 kW 9 5 0 3 6 0 830 Nm 8 5 0 3 2 0 7 5 0 2 8 0 6 5 0 2 4 0 5 5 0 2 0 0 CL 600 4 5 0 1 6 0 El motor V12 biturbo perfec- 1.000 3.000 5.000 7.000 cionado alcanza una poten- ( ) Régimen rpm cia de 517 CV ( 380 kW ) y un Par motor ( Nm ) Potencia ( kW ) par motor de 830 Nm. 1 6 | AGILIDAD | Cambio Con esta tecnología, ¿a quién puede sorprenderle que vayamos por delante ? El cambio automático 7G - TRONIC : mejor aceleración, menor consumo. También el cambio automático 7G - TRONIC contri- Por medio de la palanca DIRECT SELECT es posi- buye a mejorar la tracción. Los saltos de régimen ble elegir entre tres posiciones de marcha : con- son menos acusados y los cambios resultan más fortable, deportiva o manual. La posición manual rápidos. La es pontánea respuesta resultante y la permite seleccionar las marchas utilizando los gran capacidad de aceleración no sólo implican un pulsadores integrados en el volante. En el cuadro aumento del placer de conducción, sino también de instrumentos se indica la velocidad seleccio- del confort, pues el acoplamiento de las marchas nada en cada momento. resulta prácticamente imperceptible. La inclusión de siete niveles de desmultiplicación permite reducir el régimen medio del motor, hecho que favorece un consumo moderado de combustible y una reducción del ruido. 7G - TRONIC DIRECT SELECT Cuarenta años de experien- Seleccione la posición de cia, más de once millones marcha con una ligera pre- de cajas automáticas fabri- sión en la palanca de cam- cadas : aquí se condensa bios integrada en el volante. todo nuestro saber. 1 8 | AGILIDAD | Tren de rodaje El dinamismo influye sobre el confort. Y viceversa. El control activo de la suspensión ABC garantiza una gran estabilidad. La rapidez de reacción es uno de los fuertes del control activo de la sus- pensión ABC, de serie. La nueva generación se adapta de inmediato al estado del fi rme para garantizar una extraordinaria estabilidad. Algo que no sólo implica un gran dinamismo y un elevado confort de conducción, sino también más seguridad. Esto se logra mediante un sistema hidráulico de alta presión, un conjunto de sofi sticados sensores y microprocesadores de gran potencia.