INTEGRALE DE GéGé 2011 (16-17 Juillet) / ROADBOOK INSTRUCTIONS Le parcours sera marqué avec des petites flèches directionnelles sur fond orange fluo, positionnées aux intersections, croisements, fourches et en tout endroit où il est justifié de rechercher la direction à suivre. Appliquées dans la mesure du possible sur les pieds des panneaux de signalisation, à hauteur d’œil. Système discret mais bien visible pour qui cherche ces marques, à condition de rester vigilant. Marquage au sol à la peinture fluo de chantier uniquement pour annoncer des changements de direction plus délicats où il y a risque de s’égarer. Ce marquage au sol sera renforcé aux abords de Fouesnant pour accéder à la ville et sur les 5 kilomètres entre Roscoff et St-Pol-de-Léon, dans les deux sens. Les kilométrages indiqués sur ce roadbook pour les communes et lieux-dits (LD) sont toujours ceux mesurés au panneau d’entrée d’agglomération (et non au centre du bourg) ou au niveau du panneau du lieu-dit. Le 16 juillet le soleil se couchera à 22h15 et se lèvera le lendemain à 06h35. La nuit sombre sera donc courte, d’une durée d’à peine 7 heures (de 23 heures à 6 heures) et si le ciel est clair elle sera éclairée par la lune (Pleine Lune le 15 juillet). Lampe frontale ou à main recommandée malgré tout et port d’un gilet de sécurité ou d’un vêtement fluorescent obligatoire de 22 heures à 6 heures (coureur et assistant) . Le reste du temps, pour votre sécurité, restez visibles de loin en portant des vêtements de couleurs claires. Briefez vos suiveurs pour un comportement raisonnable : pas de ravitaillement depuis un véhicule en marche, garer les véhicules uniquement dans des zones avec bonne visibilité. Si vous ne souhaitez pas vous arrêter à l’un ou l’autre des 3 points de ravitaillement, faites-y quand même un stop pour vous faire pointer. En cas d’abandon, merci de le signaler par téléphone au 06 33 49 13 99. En approchant de l’arrivée (par ex. à St-Pol-de-Léon, reste 5 km), annoncez votre arrivée imminente en téléphonant au 06 33 49 13 99. Départ à 6h00, cut-off 42 heures, 3 barrières horaires aux 3 postes de contrôle/ravitaillement : + Km 57 (Brasparts) : fermeture à 15h30 (9 heures 30 pour 57,2 km) + Km 121 (Mousterlin) : fermeture à 02h00 (11 heures pour 63,9 km) + Km 186 (Brasparts) : fermeture 14h00 (12 heures pour 64,9 km et 10 heures pour les 57,2 derniers km) Au fin fond du Finistère, les noms de lieux sont très bretonnisés et les non-bretonnants auront probablement quelques problèmes pour les lire, les prononcer et les mémoriser. Ne vous inquiétez donc pas des noms de lieux complètement barbares figurant sur ce roadbook …et suivez les flèches, en prenant le temps de profiter du paysage ! La dernière ligne droite Kilométrage = mesure au niveau du panneau d’entrée d'agglomération X = croisement / CLP = panneau Cédez le passage / dir. = direction / = changement de direction non évident - 1 - INTEGRALE DE GéGé 2011 (16-17 Juillet) / ROADBOOK N° Km dist Alt. Route Total Phare de ROSCOFF – DEPART 0 0 m 0,7 CLP Face Casino - à Droite dir. ST-POL-DE-LEON 0,7 (grande maison + mur en pierres) à Gauche petite route (rue Poul Brohou) 1,5 2,2 Véhicules : tout droit direct ST-POL-DE-LEON, rejoindre Km 6,3 0,1 Fourche - à Gauche rue très étroite (venelle Poul Brohou) 2,3 0,1 X – à Gauche 2,4 0,1 Franchir voie ferrée et à Droite (suivre voie verte vélos V7 dir. ST-POL-DE-LEON) 2,5 V7 0,6 à Droite 3,1 V7 0,3 (enclos poubelles) à Gauche 3,4 V7 0,6 STOP – Tout droit 4,0 V7 1,0 ST-POL-DE-LEON (Château d’eau) 5,0 V7 0,2 STOP face parking Super U – à Gauche, descendre rue pavée vers Mairie 5,2 0,2 Mairie St-Pol (place) – à Gauche prendre passerelle en bois entre Mairie et parking 5,4 0,1 parvis cathédrale – Tout droit descendre rue principale (rue Général Leclerc) 5,5 0,2 Chapelle du Kreisker (très haut clocher 77 mètres) – à Gauche dir. MORLAIX 5,7 D769 0,3 Giratoire (cimetière) – à Droite dir. MORLAIX 6,0 Ligne départ Semi-marathon St-Pol-Morlaix (parcours Semi sur 10 km jusqu’à D769 0,3 6,3 PENZE) - Tout droit suivre D769 dir. PENZE jusqu’à PENZE D769 4,4 LD Kerlaudy 10,7 franchissement voie ferrée et à Gauche dir. PENZE puis plat le long de la 0,3 11,0 Rivière de la Penzé jusqu’à PENZE D769 5,5 PENZE 16,5 5m D769 0,1 (avant pont sur la Penzé) à Droite D31 dir. GUICLAN 16,6 LD La Croix-Neuve D31 2,4 19,0 X D19 – STOP – Tout droit 1,0 LD Mézavel 20,0 D31 1,9 GUICLAN 21,9 110m D31 0,3 Giratoire – Tout droit (traverser le bourg et continuer tout droit) 22,2 D31 1,4 X – suivre D31 dir. GUIMILIAU 23,6 D31 2,6 Fourche – à Gauche D31 dir. GUIMILIAU 26,2 D31 0,3 KERMAT 26,5 120m X D712 – à Droite sur 30 mètres puis immédiatement à Gauche D31 dir. 0,2 26,7 GUIMILIAU, « Circuit des 3 Enclos » D31 3,1 GUIMILIAU 29,7 D31 0,6 Giratoire – à Gauche 30,3 D31 0,2 X – Tout droit D31 dir. ST-SAUVEUR 30,5 D31 0,1 Giratoire – Tout droit D31 dir. ST-SAUVEUR 30,7 X D111 – STOP – Bar Le Kroachou (ouvert) D31 1,2 31,9 Tout droit D31 dir. ST-SAUVEUR X D18 – STOP – à Droite dir. ST-SAUVEUR D31 1,9 33,8 5,2 km avec virages et + de circulation, restez sur le côté gauche ! Kilométrage = mesure au niveau du panneau d’entrée d'agglomération X = croisement / CLP = panneau Cédez le passage / dir. = direction / = changement de direction non évident - 2 - INTEGRALE DE GéGé 2011 (16-17 Juillet) / ROADBOOK D18 1,5 ST-SAUVEUR 35,2 150m Giratoire – Tout droit (couper le giratoire à contresens) D18 0,4 35,6 Suivre D18 dir. SIZUN D18 2,8 LD Croas-Cabellec – Tout droit 38,4 X – Quitter D18, prendre à Gauche petite route (aucun panneau) D18 0,6 39,0 Fini de rigoler, à partir d’ici + de dénivelé 0,7 STOP – Tout droit suivre dir. RANDOLOISIRS (petit panneau rouge) 39,7 1,8 Giratoire – Calvaire (LD Kerfeos) – Tout droit dir. LAC DU DRENNEC 41,5 1,0 LAC DU DRENNEC 42,5 155m 0,2 Pont sur lac 42,7 1,7 X – à Droite dir. ST-CADOU 44,5 0,1 X – à Gauche dir. Hengoat, Moguérou 44,6 0,1 X – à Droite dir. Moguérou 44,7 175m 0,7 STOP – à Gauche virage sec en U 45,4 220m D30 1,2 (Forêt de St-Cadou) – Km 46,6 = point culminant du parcours (alt. 260 mètres) 46,6 260m D30 2,6 ST-RIVOAL 49,2 175m D30 0,3 Centre-bourg – Tout droit D30 dir. BRASPARTS 49,5 X D785 – Tout droit dir. BRASPARTS D30 5,3 54,8 Attention +++ de circulation et nombreux virages, restez bien à gauche ! D785 1,8 BRASPARTS 56,6 D785 0,6 RAVITAILLEMENT 1 – (Salle des Fêtes au bord de la route, côté gauche) 57,2 125m D785 0,2 (Office du Tourisme) à Droite D21 dir. LE FAOU, LOPEREC 57,4 D21 0,1 A Droite D21 dir. LE FAOU, LOPEREC 57,5 D21 0,3 A Gauche (virage très sec en U) dir. « Alimentation canine WOUAF ! » 57,8 C1 1,5 LD Kerlogod 59,3 C1 2,5 petit pont 61,8 C1 Fourche (2 routes en Sens Interdit PL par verglas) – Tout droit en face par le Sens 0,1 61,9 Interdit C1 1,1 LD Kos Kinkinis 63,0 C1 LD Kroas-Pennod (Chapelle de la Trinité) 1,0 64,0 STOP – à Gauche (aucun panneau) C1 1,7 LD Kroas-Nu. STOP – Tout droit C1 dir. PLEYBEN 65,7 C1 2,0 STOP – à Gauche vers le bourg 67,7 C1 0,1 PLEYBEN (gros bourg, commerces, supermarché) 67,8 90m 0,5 Face Sens Interdit, à Droite (rue Carn Ty Roz) 68,3 0,1 à Gauche (viser le clocher de l’église) 68,4 Face Eglise – à Droite, longer enclos & ossuaire (« Porte de la Mort ») et Tout droit, 0,1 68,5 rue avec commerces (rue Général de Gaulle) D785 1,0 Giratoire – Tout droit D785 dir. PONT-CLOBANT 69,5 D785 0,3 Giratoire – Tout droit D785 dir. PONT-CLOBANT 69,8 D785 2,7 PONT-COBLANT 72,5 30m Kilométrage = mesure au niveau du panneau d’entrée d'agglomération X = croisement / CLP = panneau Cédez le passage / dir. = direction / = changement de direction non évident - 3 - INTEGRALE DE GéGé 2011 (16-17 Juillet) / ROADBOOK D785 0,7 Pont sur l’Aulne 73,2 D785 0,2 à Gauche dir. PONT BASCULE AUTOMATIQUE 73,4 C1 0,05 Tout de suite à Droite dir. GOUZEC (rue Ste-Barbe) 73,4 C1 2,7 GOUEZEC – Traverser tout droit jusqu’à l’église 76,1 à l’angle de l’église, à Gauche dir. « La Roche de Feu » / « Karreg an Tan » 0,3 76,5 90m Début grosse bosse ! 1,6 Parking (vide) La Roche du Feu 78,1 0,5 Sommet de la bosse 78,5 215m 0,2 X (poubelles) – Tout droit 78,7 0,5 X (petite maison + hangar) – Tout droit 79,2 X CLP – à Droite 80,9 0,3 LD Ty Fléhan 81,2 0,2 (calvaire) Suivre dir.