Rügen Stralsund Nordvorpommern Greifswald Schleswig- Ostvorpommern Use- Holstein dom Mecklenburg - Vorpommern Hamburg Niedersachsen Brandenburg Sachsen- Berlin N= 4310; Alter 20-79 Jahre Anhalt 1 / 04.05.2020 Prof. Dr. med. Ewert / Klinik und Poliklinik für Innere Medizin B SHIP-0 SHIP-TREND Baseline Baseline 1997-2001 2008-2012 In der bevölkerungsbasierten SHIP-0-Studie (1997-2001; n=4.308) berichteten 17,7 % der Probanden über eine „Luftnot bei Belastung“; In der SHIP-TREND-Studie (2008-12; n=4.420) waren es 15 % der Probanden. Ewert R Pneumologie 2017;71:17-35 2 / 04.05.2020 Prof. Dr. med. Ewert / Klinik und Poliklinik für Innere Medizin B Ist Luftnot (dauerhaft, d.h. mehr als 6 Wochen bestehend) ein Problem ? Ja ! Weil man statistisch kürzer lebt ....... 3 / 04.05.2020 Prof. Dr. med. Ewert / Klinik und Poliklinik für Innere Medizin B Fünf der häufigsten Gründe chronischer Dyspnoe: VAsthma Problem: VCOPD VILD VMyokardiale • Differentialdiagnostik Dysfunktion bei gemischten VÜbergewicht/ Störungen Dekonditionierung 4 / 04.05.2020 Pratter MR et al. Arch Intern Med. 1989;149(10):2277 . Anatomie/Topografie 6 / 04.05.2020 Altersabhängige Verteilung der Referenzwerte für den Quotient aus forciertem Exspirationsvolumen nach 1 Sekunde und forcierter Vitalkapazität (FEV1/FVC) für Frauen (Größe 165 cm); Koch B et al. Dtsch Med Wochenschr. 2009;134:1-6 7 / 04.05.2020 EQ Seit 2002 (Beginn der SHIP-1) haben wir zusätzlich noch eine komplexe Leistungsdiagnostik mit dem Fahrrad angeboten........ Koch B et al. Eur Respir J 2009;33:389-97 Zur Beschreibung der Leistungsfähigkeit des Herz-Lungen- und Muskelsystems haben wir durch die SHIP-Studie viel gelernt. Vielfältige Einflussfaktoren auf die Leistung konnten mit Hilfe anderer Arbeitsgruppen untersucht werden und mit anderen Studien verglichen werden. Dafür gilt unser Dank allen Probanden und Mitarbeitern der SHIP-Studie...... Durch eine zusätzliche Analyse des nächtlichen Schlafes konnten wir 2008-2012 diese bedeutsamen Voraussetzungen für eine gute Leistungsfähigkeit und dem Wohlbefinden erfassen........bei den sog. „Schlafstörungen“ gibt es noch viele offene Fragen. SHIP Daten helfen uns in der klinischen Praxis d.h. nur 5 % der Fälle bleiben nach der Basisdiagnostik unklar ! Ewert R et al. Pneumologie 2013;67:35-9. .