CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1 Datos generales del proyecto 1. Clave del proyecto (para ser llenado por la Secretaría) 2. Nombre del proyecto Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas 3. Datos del sector y tipo de proyecto 3.1 Sector Vías generales de comunicación. 3.2 Subsector Infraestructura carretera 3.3 Tipo de proyecto Carretera 4. Estudio de riesgo y su modalidad No aplica 5. Ubicación del proyecto 5.1 Calle y número, o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. (Fig.I.1, ver siguiente hoja) 5.2 Código postal San Antonio de las Huertas 40603 y Tlapehuala 40600 5.3 Entidad federativa Guerrero 5.4 Municipios Tlapehuala 5.5 Localidades San Antonio de las Huertas y Tlapehuala Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. Km. 4+700 Km. 0+000 Fig. I.1. Ubicación del camino Tlapehuala-San Antonio de las Huertas 5.6 Coordenadas geográficas y/o UTM Coordenadas Km X Y 0+000.000 337671 2017434 0+243.978 337767 2017658 0+358.749 337811 2017764 0+386.650 337822 2017790 0+414.376 337837 2017813 0+579.153 337929 2017950 0+611.633 337947 2017977 0+643.929 337959 2018007 0+987.304 338095 2018322 1+048.026 338119 2018378 1+108.296 338154 2018427 1+295.275 338262 2018580 2 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad: Regional Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. Coordenadas Km X Y 1+367.892 338304 2018639 1+439.245 338320 2018709 1+829.536 338410 2019088 1+870.374 338420 2019128 1+910.522 338441 2019162 2+008.795 338492 2019246 2+047.644 338512 2019279 2+085.897 338522 2019316 2+134.258 338534 2019363 2+176.097 338544 2019404 2+217.705 338561 2019441 2+359.903 338621 2019571 2+390.298 338633 2019598 2+420.603 338642 2019627 2+597.529 338694 2019796 2+648.860 338709 2019845 2+699.918 338733 2019891 2+908.268 338828 2020076 2+930.762 338838 2020096 2+953.232 338850 2020115 3+077.459 338916 2020221 3+219.671 338991 2020342 3+359.151 339015 2020479 4+059.769 339138 2021169 4+095.929 339145 2021204 4+132.036 339148 2021240 4+535.786 339181 2021643 4+550.796 339182 2021658 4+565.778 339182 2021672 4+615.567 339180 2021722 4+626.227 339180 2021733 4+636.849 339182 2021743 4+765.491 339198 2021871 3 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad: Regional Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. 6. Dimensiones del proyecto, de acuerdo con las siguientes variantes: Longitud total 4,700 m Ancho de corona 7 m Área total 32,900 m2 I.2 Datos generales del promoverte 1. Nombre o razón social. Secretaria de Comunicaciones y Transportes, Centro S.C.T. Guerrero 2. Registro Federal de Causantes (RFC). SCT 850101-8I9 3. Nombre del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 4. Cargo del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 5. RFC del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 6. Clave Única de Registro de Población (CURP) del representante legal. Protección de datos personales LFTAIPG 7. Dirección del promovente para recibir u oír notificaciones 7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.2. Colonia, barrio. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.3. Código postal. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.4. Entidad federativa. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.5. Municipio o delegación. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 4 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad: Regional Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. 7.6. Teléfono(s). DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.7. Fax. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG 7.8. Correo electrónico. DATOS PROTEGIDOS POR LA LFTAIPG I.3. Datos generales del responsable del estudio de impacto ambiental. 1. Nombre o razón social. Soluciones Múltiples en Ingeniería Civil, S.A. de C.V. 2. RFC. SMI030523UE4 3. Nombre del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protección de datos personales LFTAIPG 3.1 Participantes: Protección de datos personales LFTAIPG 4. RFC del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protección de datos personales LFTAIPG 5. CURP del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protección de datos personales LFTAIPG 6. Cédula profesional del responsable técnico de la elaboración del estudio. Protección de datos personales LFTAIPG 7. Dirección del responsable del estudio. 7.1. Calle y número o bien nombre del lugar y/o rasgo geográfico de referencia, en caso de carecer de dirección postal. Protección de datos personales LFTAIPG 7.2. Colonia, barrio. Protección de datos personales LFTAIPG 7.3. Código postal. Protección de datos personales LFTAIPG 7.4. Entidad federativa. Protección de datos personales LFTAIPG 5 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad: Regional Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. 7.5. Municipio o delegación. Protección de datos personales LFTAIPG 7.6. Teléfono(s). Protección de datos personales LFTAIPG 7.7. Fax. Protección de datos personales LFTAIPG 7.8. Correo electrónico Protección de datos personales LFTAIPG CAPITULO II DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES Y, EN SU CASO, DE LOS PROGRAMAS O PLANES PARCIALES DE DESARROLLO. II.1. Información general del proyecto. II.1.1 Naturaleza del proyecto El proyecto se encuentra enmarcado dentro del sector de las vías generales de comunicación, subsector de infraestructura carretera, tipo de proyecto: carreteras y autopistas; de acuerdo a la Tipificación de Proyectos de Vías Generales de Comunicación (Apéndice VIII de la Guía para Elaborar Informes Preventivos y Manifestaciones de Impacto Ambiental de Proyectos de Vías Generales de Comunicación) con clave A1. El presente proyecto, consiste en la modernización (pavimentación y mejoramiento del alineamiento horizontal) de un tramo carretero de 4.7 kilómetros de longitud, iniciando en el km 0+000 en la localidad de Tlapehuala y finalizando en el km 4+700 en la localidad de San Antonio de las Huertas. El ancho total del derecho de vía de esta carretera, constará de 40.00 m, el ancho entre la línea de ceros tendrá en promedio 7.00 m, sobre los que no se realizará cambio de uso de suelo, debido a que se trata de un camino ya existente como se mencionó anteriormente (terracería), el ancho de corona será de 7.00 m, construyendo la estructura del pavimento de concreto asfáltico, con dos calzadas de 3.00 m y acotamiento lateral a cada lado, de 0.50m. No obstante la afectación al entorno ecológico y ambiental mínimas, este proyecto, por ser una vía de comunicación federal, necesita previo a su realización la autorización señalada en los Artículos 28 fracc. I y 30 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente y 5o inciso B, 9, 10, 12, 17 y 19 de su Reglamento. II.1.2. Justificación y objetivos Justificación. 6 Manifestación de Impacto Ambiental Modalidad: Regional Modernización del camino Tlapehuala – San Antonio de las Huertas Tramo Km 0+000 al Km 4+700, en el estado de Guerrero. Es importante señalar, que este camino, está contemplado en el Plan Estatal de Desarrollo de Guerrero 2005-2011, en su sector Comunicaciones y Transportes, dado que la disparidad y el rezago que presenta el estado son alarmantes. Con un nivel de escolaridad que apenas alcanza los seis años y que en las zonas con alto grado de marginación es menor de tres años, muy por debajo de la media nacional de nueve años. Guerrero ocupa los últimos lugares en cuanto a desarrollo humano, bienestar social y económico, así como en salud y cobertura de saneamiento, mientras que ocupa los primeros lugares en marginación, pobreza y analfabetismo. Esta problemática, en mayor o en menor grado, la comparten estados vecinos como Michoacán, Oaxaca, Chiapas, por lo que algunos de los programas y obras habrán de contemplarse desde la óptica regional, lo que obliga a sus gobiernos a organizarse y formular planteamientos al Gobierno Federal, a fin de que incorpore elementos en los programas de desarrollo, particularmente obras de infraestructura carretera y de comunicaciones para la región en su conjunto. Entre las líneas de acción para el desarrollo regional, se contempla generar la infraestructura que facilite la producción y comercialización de productos, atraiga inversiones, propicie la integración y el crecimiento equilibrado de las regiones, a través de: • Reducir los tiempos de recorrido en las diferentes rutas, así como lograr el incremento en la seguridad de los usuarios que circulan por éstas vías. • Comunicar con carreteras y caminos adecuados a todas las cabeceras municipales, principalmente vinculando los centros estratégicos comunitarios. • Ampliar la cobertura de la red vial vinculando las actividades productivas, con los estados colindantes. • Ampliar, rehabilitar y dar mantenimiento continuo a la red carretera, bajo criterios de impacto regional, bienestar social y con responsabilidad ecológica. • Identificar y priorizar la construcción de puentes para comunicar las localidades que lo necesiten para su desarrollo. • Ampliar la cobertura de la red carretera para dar atención a las zonas indígenas de alta y muy alta marginación. El proyecto carretero aquí expuesto, obedece a las necesidades establecidas en el Plan Nacional y Estatal de Carreteras.