Usługi In żynierskie „In ż-ines” Agnieszka Sawi ńska KARTA INFORMACYJNA PRZEDSIĘWZIĘCIA DO WNIOSKU O WYDANIE DECYZJI O ŚRODOWISKOWYCH UWARUNKOWANIACH zgodnie z art. 3 ust. 1 pkt 5 Ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko PRZEBUDOWA DROGI WOJEWÓDZKIEJ NR 522 NA ODCINKU SZTUM GÓRKI – KOŁOZĄB (ODC. O DŁUGOŚCI 5,0 KM) gmina Sztum, powiat sztumski, Lokalizacja: województwo pomorskie Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku Inwestor: ul. Mostowa 11A 80-778 Gdańsk Opracowanie: mgr inż. Agnieszka Sawińska Data opracowania: Październik 2012 SPIS TREŚCI 1. Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia ................................................................................................................... 3 2. Powierzchnia zajmowanej nieruchomości, a także obiektu budowlanego oraz dotychczasowy sposób ich wykorzystania i pokrycia szatą roślinną ..................................................................................................................................... 9 3. Uwarunkowania przyrodnicze ......................................................................................................................................... 10 3.1. Szata roślinna ....................................................................................................................................................... 10 3.2. Flora epifityczna .................................................................................................................................................... 10 3.3. Świat zwierzęcy ..................................................................................................................................................... 11 3.4. Fauna w obrębie zadrzewień ................................................................................................................................ 11 4. Rodzaj technologii .......................................................................................................................................................... 13 5. Warianty przedsięwzięcia ............................................................................................................................................... 14 6. Przewidywana ilość wykorzystywanej wody i innych wykorzystywanych surowców, materiałów, paliw oraz energii ..... 17 7. Rozwiązania chroniące środowisko ................................................................................................................................ 17 8. Rodzaj i przewidywana ilość wprowadzanych do środowiska substancji lub energii przy zastosowaniu rozwiązań chroniących środowisko ........................................................................................................................................................... 20 9. Powiązanie z innymi przedsięwzięciami w szczególności kumulowania się oddziaływań przedsięwzięć znajdujących się na obszarze, na który będzie oddziaływać przedsięwzięcie. ................................................................................................... 30 10. Możliwe transgraniczne oddziaływanie na środowisko .............................................................................................. 30 11. Obszary podlegające ochronie na podstawie ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody, znajdujące się w zasięgu znaczącego oddziaływania przedsięwzięcia ........................................................................................................... 30 12. Czy dla projektowanej inwestycji planuje się utworzenie obszaru ograniczonego użytkowania (dla przedsięwzięć wymienionych w art. 135 Prawa ochrony środowiska), spowodowane tym, że mimo zastosowanych dostępnych rozwiązań technicznych, technologicznych i organizacyjnych nie mogą być dotrzymane standardy jakości środowiska poza terenem zakładu lub innego obiektu: ...................................................................................................................................................... 36 13. Materiały źródłowe i akty prawne ............................................................................................................................... 36 SPIS ZAŁĄCZNIKÓW Załącznik nr 1 – Lokalizacja inwestycji Załącznik nr 2 – Przebieg wariantu inwestycyjnego Załącznik nr 3 – Dokumentacja fotograficzna terenu inwestycji Załącznik nr 4- Lokalizacja drogi wojewódzkiej nr 522 Sztum Górki- Kołoząb na tle obszarów chronionych Załącznik nr 5 – Wypisy i wyrysy z ewidencji Karta informacyjna przedsi ęwzi ęcia do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 522 na odcinku Sztum Górki – Kołoz ąb (o długo ści 5,0 km)” Niniejsza Karta informacyjna przedsięwzięcia sporządzona została zgodne z art. 3 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 3 października 2008 roku o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz ocenach oddziaływania na środowisko, w zakresie składu i informacji w niej zawartych 1. Rodzaj, skala i usytuowanie przedsięwzięcia Przedmiotem inwestycji, dla której wnioskuje się o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach jest Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 522 na odcinku Sztum Górki – Kołoząb (o długości 6,0 km). Odcinek drogi wojewódzkiej przeznaczonej do przebudowy zaczyna się w km 0+000 a kończy w km 4+929. Przedsięwzięcie położone jest na terenie gminy Sztum w powiecie sztumskim. Lokalizację odcinka stanowiącego przedmiot opracowania przedstawiono na Planie orientacyjnym. Inwestorem jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, 80-778 Gdańsk, ul. Mostowa 11a. Podstawę prawną opracowania stanowią w szczególności: − ustawa z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowisko (Dz.U. nr 199, poz. 1227), art.3 ust. 1 pkt 5; − rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie przedsięwzięć mogących znacząco oddziaływać na środowisko (Dz.U. 2010, Nr 213, poz. 1397), §3 ust. 1, pkt. 60, zgodnie z którym przedsięwzięcie objęte wnioskiem o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach klasyfikowane jest jako „drogi o nawierzchni twardej o całkowitej długości przedsięwzięcia powyżej 1 km inne niż wymienione w 2 ust.1 pkt 31 i 32 oraz obiekty mostowe w ciągu drogi o nawierzchni twardej, z wyłączeniem przebudowy dróg oraz obiektów mostowych, służących do obsługi stacji elektroenergetycznych i zlokalizowanych poza obszarami objętymi formami ochrony przyrody, o których mowa w art.6 ust. 1 okt 1-5, 8 i 9 ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody”. Zgodnie z przywołanymi powyżej przepisami planowane przedsięwzięcie: − należy do kategorii obiektów mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko, które wymagają przeprowadzenia postępowania w sprawie oceny oddziaływania na środowisko; − w związku z powyższym musi uzyskać decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach; − może wymagać sporządzenia raportu o oddziaływaniu na środowisko. Organem właściwym w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach jest Burmistrz Miasta i Gminy Sztum. Podstawowymi zmianami w dotychczasowej infrastrukturze zagospodarowania terenu są: − upłynnienie niwelety drogi do wartości zgodnej z przepisami, − dostosowanie korony drogi do wartości zgodnej z przepisami, − korekta nienormatywnych łuków poziomych, − korekta nienormatywnych spadków poprzecznych jezdni, − wzmocnienie istniejącej konstrukcji nawierzchni, − regulacja poboczy, − przebudowa obiektów inżynierskich, − przebudowa lub utwardzenie istniejących zjazdów, − renowacja rowów drogowych, − zagospodarowanie zieleni w granicach pasa drogowego, − wycinka drzew znajdujących się w projektowanej jezdni lub poboczu, zagrażających bezpieczeństwu ruchu, − przebudowa kolidującej infrastruktury technicznej, − montaż barier ochronnych i balustrad, − wykonanie docelowego oznakowania drogi, − budowa zatok autobusowych w miejscowości Cygusy, − budowa chodnika w miejscowości Cygusy z lewej strony drogi (na odcinku chodnika zaprojektowana będzie jednostronna przechyłka w celu odprowadzenia wody z jezdni grawitacyjnie do rowu), − budowa zatoki autobusowej i chodnika w miejscowości Kołoząb z prawej strony drogi (na odcinku chodnika zaprojektowana będzie jednostronna przechyłka w celu odprowadzenia wody z jezdni grawitacyjnie do rowu). 3 Karta informacyjna przedsi ęwzi ęcia do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach „Przebudowa drogi wojewódzkiej nr 522 na odcinku Sztum Górki – Kołoz ąb (o długo ści 5,0 km)” Droga na odcinku objętym inwestycją będzie mieć dotychczasowych przekrój jednojezdniowy z jezdnią o dwóch pasach ruchu szerokości po 2,75 m każdy. Na przeważającej długości przedsięwzięcie zlokalizowane będzie w granicach istniejącego pasa drogowego. Ze względu na konieczność wprowadzenia korekty parametrów geometrycznych na istniejącej drodze przewidywane są nieznaczne wyjścia poza dotychczasowe granice. Fot.1. Zakres planowanego przedsięwzięcia. Droga wojewódzka nr 522 Sztum Górki–Prabuty-Trumieje-Sobiewola (odcinek do przebudowy Sztum Górki – Kołoząb województwa) stanowi ważne połączenie regionalne miasta Prabuty w województwie pomorskim z miastem Kisielice w województwie warmińsko-mazurskim. W otoczeniu drogi znajdują się: - szereg budynków wolno stojących w obrębie miejscowości - rozproszona pojedyncza zabudowa zagrodowa na terenach pól uprawnych - małe przedsiębiorstwa