silnice I/57 Hladké Životice – obchvat 11/2009 uvedeno do provozu DOPRAVNÍ VÝZNAM STAVBY Výstavba přeložky silnice I/57 Hladké Životice – obchvat zohledněna již v samotném návrhu trasy přeložky sil- byla vyvolána stavbou dálnice D47 a v realizovaném nice I/57, v jejím směrovém a výškovém návrhu. Jed- úseku tvoří dálniční přivaděč od mimoúrovňové křižo- ná se zejména o směrové vedení trasy tak, aby kontakt vatky Hladké Životice ve směru na Nový Jičín a ve smě- s obytnou zástavbou obcí, sídel a chráněných prvků ru na Opavu. Realizací přivaděče dochází k vyloučení v krajině byl co nejmenší, což v důsledku znamená ma xi- tranzitní dopravy ze stávající silnice I/57, která prochá- mální oddálení trasy od vyjmenovaných území. zí zastavěným územím Fulnek, místní částí Stachovice Stavba byla navržena v souladu se schválenými územ- a obcí Hladké Životice. Jako dálniční přivaděč tvoří ně plánovacími dokumentacemi VÚC jednotlivých sídel- součást dopravní sítě zajišťující lepší dopravní obsluž- ních útvarů a obcí. Po realizaci stavby přeložky silnice nost ostravské aglomerace. Odvedením dopravy z do- I/57 bude bezesporu docházet k dalšímu vývoji v území tčených obcí dojde ke zlepšení bezpečnosti dopravy podél komunikací, zejména v oblasti mimoúrovňové kři- a obyvatel, ale i ke snížení hluku a exhalací z provozu žovatky MÚK Hladké Životice, v souvislosti se zvýšením na stávající komunikaci a tím i ke zlepšení životního pro- atraktivity tohoto území pro další rozvoj podnikatelských středí obyvatel. aktivit. Ve svém důsledku bude primární existence dál- Stavební opatření zaměřující se na prevenci, eliminaci ničního přivaděče i samotné dálnice v území znamenat a minimalizaci účinků stavby na životní prostředí byla vyvolání sekundárních změn ve využívání území. UMÍSTĚNÍ A POPIS STAVBY Přeložka silnice I/57 je navržena jako dálniční přivaděč v rámci schváleného Územního plánu velkého územ- na dálnici D47, na kterou je připojena mimoúrovňovou ního celku Beskydy. Přeložka silnice je uvedena křižovatkou MÚK Hladké Životice v úseku stavby 4705 v jeho závazné části jako veřejně prospěšná stavba. Bělotín–Hladké Životice. Výškové vedení trasy bylo navrženo rovněž s ohledem Stavbu silnice I/57 lze rozdělit na dva nezávislé úse- na stávající zástavbu – vedení trasy zářezovými par- ky, které jsou odděleny mimoúrovňovou křižovatkou tiemi v oblasti zástavby obcí při respektování návr- (MÚK) Hladké Životice, jež byla realizována v rámci hových parametrů pro kategorii S11,5/80 a nutností stavby D47 4705. První úsek tvoří část od připojení na respektování podmínek pro průchod silnice přes bio- stávající silnici I/57 před Fulnekem po km 11,050 pře- koridory, vodní toky, železniční trať a další významné ložky silnice I/57. V km 11,050 navazuje v délce 400 inženýrské vedení v trase. V úsecích trasy v blízkosti metrů úsek přeložky silnice I/57, který byl realizován sídelních útvarů, které nebylo možné vést zářezovými ve stavbě D47 4705. Druhý úsek začíná za MÚK Hlad- partiemi, byly podél komunikace vybudovány protihlu- ké Životice v km 11,450 a končí v km 14,320 na konci kové stěny tlumící hluk z dopravy. Prostorové vedení úpravy přeložky silnice I/57. trasy přeložky silnice I/57 bylo navrženo tak, že emise Směrové řešení přeložky silnice I/57 v zásadě respek- z dopravy nedosahují limitních hodnot v žádném mís- tuje koridor vymezený pro dálniční přivaděč k D47 tě kontaktu se sídelním útvarem. Trasa přeložky sil- Opava Silnice I/57 Bílov výhled Jílovec Dìrné stavba most pøes silnici a Gruèovický potok Hladké Životice – obchvat Kostelec infografika S57-Hladke-Zivotice-obchvat-081115 57 Pohoøílky Opava mimoúrovòová køižovatka Ostrava 47 47 Bílovec Havíøov Fulnek Studénka Frýdek- Fulnek Odry -Místek Nový Jièín 57 Hranice 57 Kujavy Stachovice Dálnice D1, stavba 4706 Hladké Životice – Bílovec 1 Pustìjov Hladké Životice Hladké Životice most pøes silnici a Husí potok Dálnice D1, stavba 4705 Bìlotín – Hladké Životice Kletné øešená stavba 57 57 jiné stavby 0 1 2 km Suchdol nad Odrou Nový Jièín nice I/57 splňuje všechny podmínky pro průchod této STAV REALIZACE významné dopravní komunikace v krajině. Při návrhu Realizace je dokončena v úseku od křížení silnic I/47 byly respektovány podmínky pro průchod trasy přes a I/57 ve Fulneku po konec stavby. Stavba bude kom- všechny lokální a regionální biokoridory v trase, křížení pletně dokončena v roce 2010. s vodními toky byla navržena s ohledem na stanove- Stavba byla zahájena 2. listopadu roku 2006 a probí- nou hladinu stoleté vody jednotlivých vodotečí. Křížení há dle schváleného harmonogramu. Slavnostní uve- přeložky silnice I/57 s prvky dopravní infrastruktury – dení stavby do provozu proběhne 25. listopadu roku silnice a železniční trať – bylo navrženo se zřetelem na 2009. zajištění normových podjezdných výšek pro konkrétní křižující komunikaci i trať. Součástí stavby jsou nezbyt- Souhlas Schvál. Vydání Vydání Vyhláš. Zahájení Uvedení né vegetační úpravy svahů zemního tělesa komunikací s EIA IZ ÚR SP výběr. ř. stavby do provozu a vodních toků. 01/2005 08/2004 06/2005 12/2007 02/2006 10/2006 11/2009 Pozn.: Tento leták byl aktualizován v listopadu 2009. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační. DATA O STAVBĚ Hlavní trasa: Protihlukové stěny: Název stavby: délka: 8225 m počet objektů: 2 Silnice I/57 Hladké Životice – obchvat kategorie: S 11,5/80 délka stěn: 1332 m Místo stavby: Moravskoslezský kraj plocha vozovek: 84 571 m2 Přeložky a úpravy ostatních komunikací: Katastrální území: Fulnek, Děrné, počet stavebních objektů: 113 počet objektů: 4 Stachovice, Kujavy, Hladké Životice Mostní objekty: celková délka přeložek: 2968 m Druh stavby: novostavba počet celkem: 11 Přeložky a úpravy inženýrských sítí: Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR z toho na silnici I/57: 7 vodohospodářské objekty: 22 Na Pankráci 546/56, 145 05 Praha 4 nad silnici I/57: 2 objekty elektro: 10 Projektant: Sdružení D4705 a 4706 na ostatních komunikacích: 2 přeložka plynovodu: 6 (Dopravoprojekt Brno a.s., SHB, a.s., celková délka mostů: 840 m Celkový objem zemních prací: PRAGOPROJEKT a.s., SUDOP PRAHA a.s.) Mimoúrovňové křižovatky: výkopy: 525 057 m3 Zhotovitel: STRABAG a.s. počet: 1 násypy: 544 808 m3 Cena stavby dle smlouvy bez daně: délka větví: 589 m 659 865 700 Kč přes silnici III/464 26 a Husí potok Husí a 26 III/464 silnici přes potok Husí a 26 III/464 silnici přes I/47 silnice připojení mimoúrovňovém Provádění zatěžovací zkoušky na mostě na zkoušky zatěžovací Provádění I/57 silnice přeložce na mostu Výstavba na prací zemních Zahájení FOTO Z PRŮBĚHU VÝSTAVBY VÝSTAVBY ZPRŮBĚHU ZPRŮBĚHU FOTO FOTO Pokládka živičných vrstev na Ukládání nosníků budoucího mostu na Budoucí přeložka silnice I/57 mimoúrovňovém připojení silnice I/47 přeložce silnice I/57 přes železniční trať v místě křížení stávající silnice I/47 křížením s D47 4705 D47 s křížením Fulneku u I/47 silnicí stávající Hlavní trasa přeložky silnice I/57 před I/57 silnice přeložky trasa Hlavní Fulneku u I/47 silnice Přeložka se přeložky trasy hlavní Křížení FOTO Z DOKONČENÉ STAVBY ZDOKONČENÉ STAVBY ZDOKONČENÉ FOTO FOTO Retenční nádrž podél hlavní trasy Silnice I/57 před mostem přes Přechod ze zářezu na most přes přeložky silnice I/57 Kostelecký potok a biocentrum stávající silnici III/464 26 a Husí potok.