Mundo Deportivo Martes 7 de octubre de 2003 MOTOCICLISMO POLIDEPORTIVO 41 Los pilotos españoles llevan acumuladas, a falta de tres pruebas, 17 victorias en el Mundial, más del doble que en 2002, el mejor año con 8 La mejor cosecha de la historia Gemma Rodés BARCELONA coronación con seis victorias. El 'noi de Seva' consiguió en Le ndependientemente de lo que Mans la última victoria de su ca- VICTORIAS Isuceda en los tres últimos rrera, en la temporada 2001, y des- Grandes Premios de esta tem- de entonces España ha sobrevivi- ESPAÑOLAS porada, en los que Daniel Pedrosa do con los primeros pasos de nue- y Toni Elías mantienen sus opcio- vos valores como Elías y Pedrosa, DESDE 1990 nes de proclamarse campeones todavía lejos de ser ese buscado Desde que el Mundial tiene del mundo de 125 y 250 cc., respecti- relevo en la máxima cilindrada. las tres categorías actuales vamente, el motociclismo español ha cuajado, con mucha diferencia, Histórico Le Mans la mejor temporada de toda su his- En Le Mans'2001 se acabó el últi- toria en los Grandes Premios. mo gran campeón español y en Le Si el Mundial hubiera llegado a Mans se logró este año un hito su fin este pasado domingo en Ja- histórico: Sete Gibernau, Toni pón, el balance hubiera sido de 17 Elías y Dani Pedrosa hicieron el victorias en global, es decir, más pleno en un apoteósico Gran Pre- 1990 7 2001 3 de un triunfo de promedio en cada mio de Francia donde, por prime- 3 125 cc: J. M. Aspar (JJ Cobas) 2 125 cc: T. Elías (Honda) Gran Premio. La temporada pasa- ra vez, se consiguieron triunfos en 4 250 cc: C. Cardús (Honda) 1 500 cc: S. Gibernau (Suzuki) da había sido la más exitosa con las tres categorías en un mismo ocho victorias entre Pedrosa, Fon- GP. Y en otras cuatro ocasiones se 1992 2 2002 8 si y Elías, pero la categoría reina ha estado muy cerca de repetir. 1 125 cc: J. M. Aspar (Honda) 3 125 cc: D. Pedrosa (Honda) fue un auténtico de- Ha habido hasta aho- 1 500 cc: À. Crivillé (Honda) sierto, al igual que en Sete, Elías y ra cuatro dobletes es- 5 250 cc: 4 F. Nieto (Aprilia) 1994 1 y 1 T. Elías (Aprilia) 1997, cuando entre ta temporada: en We- Pedrosa, con 4, 1 125 cc: J. M. Aspar (Yamaha) Jorge Martínez Aspar los más exitosos, lkom (con Gibernau y y Carlos Cardús alcan- Pedrosa ), Donington 1995 3 zaron los 7 triunfos en- y Barberá (2), (Fonsi y Barberá), Es- 1 125 cc: E. Alzamora (Honda) 2003 16 A FALTA DE 3 GP'S tre 125 y 250 cc. Pablo y Lorenzo toril (Elías y Pablo 2 500 cc: A. Puig (Honda) Antes de empezar se estrenan Nieto) y Motegi (Elías y A. Crivillé (Honda) 3 125 cc: 4 D. Pedrosa (Honda), este Mundial, la últi- y Barberá). 2 H. Barberá (Aprilia) 1996 4 y 1 P. Nieto (Aprilia) ma victoria en la categoría reina Los 'tres mosqueteros' de Telefó- 1 125 cc: E. Alzamora (Honda) (todavía con las veteranas motos nica MoviStar –Sete, Elías y Pedro- 5 250 cc: 4 T. Elías (Aprilia), 3 500 cc: 2 A. Crivillé (Honda) y 1 F. Nieto (Aprilia) de dos tiempos y 500 cc.) la añadió sa– están en tablas, con cuatro y 1 C. Checa (Honda) 4 MOTOGP: S. Gibernau al palmarés español Sete Gibern- triunfos cada uno, Fonsi Nieto só- (Honda) au, un hombre que se ha empacha- lo ha sumado uno y los otros tres 1997 2 do de triunfos este año y ha sido el pilotos que componen la lista se 2 500 cc: A. Crivillé (Honda) único capaz de plantar cara a Va- han estrenado este año: Héctor 1998 3 lentino Rossi. Barberá, en Donington y Motegi, 3 500 cc: 2 A. Crivillé (Honda) Pablo Nieto en Estoril y Jorge Lo- 1 C. Checa (Honda) renzo en Río de Janeiro. Potentes en todo 1999 6 Sete ha recuperado el interés por 6 500 cc: A. Crivillé (Honda) la máxima cilindrada, a pesar de Relevo asegurado no haber tenido opción de ganar el Lo mejor de todo es que, cuando 2000 3 Mundial. Después del título conse- Daniel Pedrosa dé la próxima tem- 2 125 cc: E. Alzamora (Honda) guido por Àlex Crivillé en 1999, la porada el salto a 250 cc. –es de espe- 1 500 cc: A. Crivillé (Honda) categoría de 500 cc. ha sido hasta rar que como nuevo campeón del este año coto prohibido para el mo- mundo– habrá dejado el relevo tociclismo español. No había na- asegurado. Héctor Barberá y Jor- die preparado para optar a ganar ge Lorenzo serán, como lo fue Da- VICTORIAS GP SURÁFRICA 2 GP CATALUNYA 1 cada domingo, como lo está siendo ni con la marcha de Elías, dos vete- Sete Gibernau (MotoGP) Dani Pedrosa (125 cc.) ESPAÑOLAS Dani Pedrosa (125 cc.) Gibernau esta temporada, ni co- ranos de lujo en una categoría don- GP HOLANDA 1 mo hizo Crivillé en el año de su de la juventud es un grado ܘ SETE EN 2003 GP FRANCIA 3 Sete Gibernau (MotoGP) GIBERNAU Sete Gibernau (MotoGP) GP G. BRETAÑA 2 Toni Elías (250 cc.) Fonsi Nieto (250 CC.) Dani Pedrosa (125 cc.) TONI Héctor Barberá (125 cc.) DANI ELÍAS GP ESPAÑA 1 Igual que en 1989 con 4 categorías PEDROSA GP ALEMANIA 1 Toni Elías (250 cc.) Sete Gibernau (MotoGP) En toda la historia del Mundial, fueron 22 las victorias acumuladas y GP REP. CHECA 1 desde su inicio en 1949, sólo en tres en 1981 se alcanzó la cifra de 15 Dani Pedrosa (125 cc.) ocasiones se ha alcanzado o triunfos cuando el Mundial contaba GP PORTUGAL 2 superado la cifra de triunfos que se con cinco categorías (50, 125, 250, Toni Elías (250 cc.) lleva acumulada esta temporada. En 350 y 500 cc.). Ángel Nieto es quien Pablo Nieto (125 cc.) 1989 se sumaron 17 victorias más victorias ha aportado al GP RÍO 1 españolas, pero se corría en 80, 125, motociclismo español: 90 repartidas Jorge Lorenzo (125 cc.) 250 y 500 cc. El año anterior, con el entre 50 cc. (27), 80 cc. (1) y 125 cc GP PACÍFICO 2 ܘ Toni Elías (250 cc.) mismo reparto de cilindradas, (62) Héctor Barberá (125 cc.).