
-LA LETTRE DE FRANCE SPECTACLE AERIEN- Juillet 2015 AIRSHOWS MUST GO ON Chers amis, Cette première Newsletter, destinée apporter des informations sur la vie de notre association et plus géné- ralement sur les meetings aériens a été souhaitée par bon nombre d’entre-vous. Elle vise également à créer du lien entre le Conseil d’Administration de FSA et les adhérents et permettre à tous de s’exprimer. Il s’agit là d’une première édition, éminemment perfectible. Ne vous attendez pas à y trouver non plus TOUTE l’actualité des meetings, la page et le groupe Facebook, plus réactifs, sont là pour tenter de s’y employer. Nous avons le désir que cette première Newsletter se renouvelle, à un rythme qui reste à définir. Cette année 2015 s’annonce une fois encore riche en évènements aéronautiques de toute nature. Si FSA, au titre de l’Association n’a pas volonté de s’impliquer dans l’organisation ou la réalisation des mee- tings aériens, nombre de ses membres y participent à des titres différents (présentateurs, DV, organisa- teurs…). C’est donc de nouveaux vécus qui, mutualisés, viennent encore enrichir l’expérience générale de l’As- sociation dont quiconque ne peut se prévaloir. La mise en commun de ces multiples expériences fera l’objet une nouvelle fois, lors de la prochaine convention, d’un Retour d’Expérience destiné à améliorer encore la sé- curité globale des meetings. Avec celui d’être force de proposition auprès des Administrations de Tutelle, (Au début de l’année 2015, la DGAC a, comme annoncé, mis en place un Groupe de Travail national auquel nous participons et dont l’aboutissement devrait prendre forme pour la saison 2017), trouver des solutions pour renforcer cette sécurité est l’un des objectifs principaux de France Spectacle Aérien. Nous n’y dérogerons pas. En attendant de nous revoir avec toujours le même plaisir sur l’un des nombreux meetings organisés en France… ou à l’étranger, nous vous laissons découvrir les informations à suivre et vous souhaitons une très belle saison 2015. Bien aéronautiquement, Le bureau de FSA - Juillet 2015 - Alain Flotard Christophe Lenglain RETOUR SUR SIX MOIS D’ACTIVITE & TRAVAUX EN COURS Janvier 2015 : Mise en place de Groupes de Travail internes FSA Jacques Bothelin (Réglementation – Communication - Organisation). Février 2015 : Début de participation active aux GT nationaux (GTMA) organisés par la DGAC dans le cadre des évolutions règlementaires. Mars 2015 : Représentation à l’European Airshow Council (EAC) à Anvers Présence d’un stand (participation bénévole de 6 membres de FSA). Juin 2015 : Participation à France Air Expo – Lyon. Juin 2015 : Recherche de nouveaux partenaires. Début été 2015 : Edition d’une Newsletter (Lettre de FSA). Rentrée 2015 : Mise en œuvre du site internet par Gilles Ruchlejmer, notre webmaster, dont une partie sera destinée aux membres avec bibliothèque Philippe Chetail Régis Grébent Jean-Noël Bouillaguet thématique. Présence sur divers évènements aéronautiques toute l’année. ILS NOUS ONT REJOINTS EN 2015 28 Novembre 2015 : 2ème CONVENTION FSA à Lyon-Ecully. Depuis notre 1ère convention tenue en novembre 2014 à Lyon, vous avez été nombreux à rejoindre FSA et c’est maintenant un groupe reconnu et constitué de 85 membres (personnes physiques ou morales représentant les grandes associations) d’une grande majorité des ac- teurs français du circuit des meetings qui a pris place. En 2015 sont devenus membres : Jean-Christophe GIBERT - Vaucluse ULM Patrice MARCHASSON - Pilote de présentation AILES ANCIENNES DE CORBAS - Ass. de préservation du patrimoine aéronautique et présentation en meeting. Thierry KUBIAK - Pilote de présentation Jean-Philippe MAYOL - Les Ailes du Petit Prince Bruno CHAUVET - Foug’Air Walter DINTINGER - Oui’up Skywriting Frédéric BENIADA - Journaliste – Commentateur Meetings de l’Air La convention EAC 2016 se déroulera à Malte du 3 au 5 mars. Pierre-André COUSIN - Peintre officiel de l’Air - Graphiste - Juillet 2015 - GROUPES DE TRAVAIL RÉGLEMENTATION Lors de la convention 2014, nous avions lancé la mise en place de Groupes de Travail internes à FSA, notamment dans un premier temps la mise en œuvre d’un GT chargé d’assurer le suivi des évolutions règlementaires (GTR) mais aussi de réfléchir à l’ensemble du domaine, chacun pouvant apporter sa pierre à l’édifice et faire des propositions nouvelles. C’est chose faite, au sein de FSA 15 membres ayant fait part de leur intérêt constituent ce groupe, sont destinataires de l’ensemble des documents de travail afin qu’ils puissent émettre si nécessaire des commentaires et des avis repris ensuite par des rapporteurs et/ou transmis à l’administration. A l’échelon national, ce groupe interne est donc représenté par 5 rapporteurs titulaires et sup- pléants qui siègent ensemble ou séparément au sein du Groupe de Travail Manifestations Aé- riennes (GTMA) mis en œuvre et piloté par la DGAC. Membres GTR interne FSA : - Jacques ABOULIN (Rapporteur) - Frédéric AKARY (Rapporteur) - Pierre-Alain ANTOINE - Jacques BOTHELIN (Rapporteur) - Jean-Noël BOUILLAGUET (Rapporteur) - Daniel CASEMODE - Philippe CHETAIL - Hugues DUVAL - Alain FLOTARD - Michel GEINDRE ACTIVITÉ DES MEMBRES - Thierry KUBIAK (Rapporteur) - Patrice MARCHASSON Nous vous avons transmis récemment une info concernant - Claude PENOT les évènements de Mainfonds et Lens, nous vous proposons - Cyril VALENTE - Christian VELLUZ aujourd’hui une nouvelle information transmise par Les Ailes Historiques du Rhin qui organise une nouvelle édition de la Le GTMA, est un groupe restreint d’experts, qui a été créé par Maxime Coffin en février de cette -an Bours’Aéro le dimanche 20 septembre 2015. née. Il est le prolongement des réflexions déjà engagées depuis 2012, et sans doute bien avant, sur les compétences requises des pilotes de présentation et des DV. Nous vous rappelons qu’une des missions de FSA, au-delà de son implication dans la recherche de la sécurité en meeting, est aussi de diffuser l’information. N’hésitez pas à nous transmettre les dossiers de presse de vos évènements. - Juillet 2015 - ACTU SECURITE La DGAC indique que «le rôle de ce GT se situe plus au niveau organisationnel que règlementaire, Le début de la saison 2015 a été malheureusement marqué à travers le monde ce qui signifie que son objectif principal est de fournir des outils pratiques d’organisation d’une par des accidents qui ont touché et/ou endeuillé notre communauté. Ceci nous manifestation aérienne (manuel, guide...) et non de changer la règlementation. Ce qui ne signifie rappelle que notre activité est complexe et ne peut être considérée de manière légère. pas, que les réflexions d’organisation n’imposeront pas une modification réglementaire. Ce sera probablement le cas pour l’habilitation des pilotes de présentation », et à notre avis pour d’autres Meeting . RB Aerobatic Team - Zlin50 - Inde 02.2015 sujets également. Répétition . Jupiter Aerobatic Team - KT1 - Malaisie 03.2015 Meeting . Parachutiste RAF - UK 03.2015 Trois sous groupes constituent le GTMA : Répétition . D. Jenkis – Voltige solo - Edge 360 - UK 04.2015 Pilotes de présentation, DV/organisateurs, Autorités de surveillance. Meeting plage . Voltige en formation - RV7 - Italie 05.2015 Répétition . JM Bigot - Formation - SV4 - France 05.2015 > Alain de Valence (CNFAS) est coordonnateur du GT DV/organisateurs (GTMA/ORG) Meeting . Voltige Solo - RV7 - Pologne 06.2015 > Jacques Aboulin (FSA) (Expert DGAC) est coordonnateur du GT pilotes de présentation (GTMA/PIL) Meeting . S. O’Berg - Voltige solo - Pitts - USA 06.2015 > Alain Vella (DGAC), adjoint de Maxime Coffin est coordonnateur du GT autorités de surveillance (GTMA/AUT). A tous leurs proches, nous adressons nos plus chaleureuses Trois réunions ont eu lieu depuis février dont les relevés de décisions ont été adressés aux membres et fraternelles pensées. du GT interne FSA pour avis et commentaires. Trois parties constituent le GTMA (CNFAS/FSA/DGAC), auquel se sont associés l’armée de l’air et le GIFAS. Les membres du GT ont été désignés par ces organisations. Comme vous le savez, le CNFAS regroupe les 9 fédérations aéronautiques reconnues, partenaires indispensables de la DGAC dans ses réflexions sur l’aviation générales sportive et de loisir. France Spectacle Aérien (FSA), participant d’EAC (European Airshow Council), regroupe les compétences et expériences diversifiées requises pour la réalisation et le déroulement d’une manifestation aérienne. La création de FSA résulte en partie d’une demande de la DGAC d’avoir un interlocuteur représentatif de ces compétences et expériences dans le domaine loisir et professionnel. L’objet des travaux étant l’organisation pratique d’une manifestation, les membres du GTMA tra- vaillent essentiellement en retour d’expérience. L’ensemble de ces travaux devrait aboutir pour la saison 2017, période à laquelle il sera nécessaire d’avoir intégré dans nos pratiques les directives européennes relatives aux «Flying Displays» édic- tées par l’EASA. Groupe de travail du GTMA - Juillet 2015 - REX… REX… REX… REX… REX… REX… REX… REX… REX… REX… ** Vous trouverez en pièce jointe de notre envoi, les deux documents établis par Des Barker (seule banque de données mondiale existant sur les accidents). ** ILS PARLENT DE FRANCE SPECTACLE AERIEN A destination des membres FSA uniquement AVIASPORT _ Décembre 2013 AIRSHOWS ACCIDENT REVUE « La DGAC revisite la règlementation des meetings aériens. » PILOTER MAG (web) _ Décembre 2013 « Le spectacle aérien à la Française » AVIASPORT _ Janvier 2014 « Naissance de l’Association Française du Spectacle Aérien » AVIASPORT _ Avril 2014 « Programme chargé pour la DGAC…. » Le Général Des Barker de l’Armée de l’air Sud-Africaine (SAAF), précédent AEROBUZZ (Web) _ Novembre 2014 Commandant du centre d’essais en vol de la South African Air Force, est un « Quand les acteurs du meeting aérien se fédèrent » pilote d’essai et de présentation ayant appartenu par le passé à la patrouille nationale de la SAAF, les Silver Falcons. Il fut également pilote démonstra- PILOTEZ _ Janvier 2015 teur de différents chasseurs dont le Mirage F1 et Mirage III.
Details
-
File Typepdf
-
Upload Time-
-
Content LanguagesEnglish
-
Upload UserAnonymous/Not logged-in
-
File Pages9 Page
-
File Size-