Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. (mimo) Realizace: 06/2023–12/2025 kód stavby: B-15 aktualizace: 10. 3. 2020 www.szdc.cz Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. (mimo) kód stavby: B-15 2 Hlavním cílem stavby je umožnění realizace dopravního modelu požadovaného Jihomoravským krajem, modernizace železničních stanic, zajištění bezbariérového přístupu pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace na jednotlivá nástupiště, zvýšení bezpečnosti železničního provozu a cestujících a zlepšení technického stavu a parametrů trati. Ta bude zároveň elektrifikovaná střídavou soustavou 25 kV 50 Hz a vybavena novým sdělovacím a zabezpečovacím zařízením. Výsledkem modernizace bude také zkrácení jízdních dob vlaků, zlepšení komfortu cestování a náhrada nevyhovujícího stavu zařízení železniční dopravní cesty. 01 — Ve Vracově budou nová nástupiště a přístřešky pro cestující 01 02 — Stanice Vlkoš bude v budoucnu sloužit jenom pro nákladní dopravu. Pro osobní vlaky vznikne nová zastávka POPIS STAVBY V celém úseku, včetně stanic Vlkoš a Bzenec, bude provedena rekonstrukce železničního svršku a sanace železničního spodku s cílem zvýšit traťovou rychlost. V úseku Vlkoš – Veselí nad Moravou se budou realizovat přeložky trati. Dále bude instalováno nové sdělovací a zabezpečovací zařízení, úpravou projdou mostní objekty a propustky, některé se postaví nové. Kromě uvedeného úseku budou střídavým systémem 25 kV 50 Hz elektrifikovány také železniční stanice Veselí nad Moravou a úsek Bzenec - Moravský Písek. Současně budou vybudovány nové zastávky Vracov zastávka a Bzenec střed. Přístup na všechna nástupiště, včetně ostrovních, bude mimoúrovňový pomocí podchodu, 02 schodišťových ramen Jestřabice Brno Otrokovice Kostelany nad Moravou Bohuslavice u Kyjova Nedakonice Kyjov Kyjov zastávka Vlkoš-Díly Moravský Písek zastávka Uherské Hradiště Uherský Ostroh Vlkoš Vracov Bzenec -Olšovec Bzenec Moravský Písek Bzenec střed Veselí Bzenec přívoz nad Vnorovy Moravou Veselí nad Moravou -Zarazice řešená stavba 0 2 4 km Geograická data poskytl VGHMÚř Dobruška, © MO ČR, 2015 Hodonín Rohatec Rohatec kolonie Strážnice POPIS STAVBY a bezbariérových skloněných Stanice Bzenec bude mít dvě Přejezd ve Vracově v Jiráskově chodníků nebo s využitím nová nástupiště (ostrovní a vnější ulici bude nahrazen podchodem železničního přejezdu opět s jazykovou částí). V místě souběhu pro pěší a cyklisty. Automobilová v kombinaci s bezbariérovými tratí ve směru na Moravský Písek doprava z Jiráskovy ulice bude ve skloněnými chodníky. Výška nástupní a na Veselí nad Moravou vznikne směru do Vlkošské ulice převedena hrany bude 550 mm nad temenem nová zastávka Bzenec střed se novou jednosměrnou komunikací kolejnice. Nezbytně nutné stavební dvěma nástupišti (pro každou trať k přejezdu v Komenského ulici. Ve úpravy ve výpravních budovách se jedno). Nástupiště budou přístupná směru od ulice Na Rybníčku bude zaměří na prostory určené pro nové podchodem a bezbariérovými Jiráskova ulice před stávajícím technologie. Nástupiště dostanou skloněnými chodníky. Rovněž přejezdem zaslepena. Přejezd na výkonnější a úspornější osvětlení. zastávka Bzenec-Olšovec dostane silnici ll/426 v Bzenci bude nahrazen moderní nástupiště, z důvodu silničním nadjezdem, který přes Stanice Vlkoš se do budoucna změní přeložky bude v nové poloze a bude trať mimoúrovňově převede i nově v dopravnu pro křižování vlaků přístupné prodloužením stávající budovanou cyklostezku. Nové a obsluhu vlečky. Dojde k jejímu komunikace pro pěší. Mezi Bzencem budovy pro umístění technologií přejmenování na Vlkoš-Díly. Pro a Veselím nad Moravou se postaví se postaví ve Vracově a v Bzenci. cestující bude zřízena nová zastávka nová přeložka trati, která umožní Vybudovaná nástupiště dostanou umístěná před stávající železniční jízdu vlaků rychlostí až 160 km/h. potřebný mobiliář a budou vybavena přejezd, ze kterého bude také novým informačním a orientačním zajištěn přístup na nástupiště. Z deseti přejezdů mezi Kyjovem systémem pro cestující. Zastávka převezme stávající název a Veselím nad Moravou se dva zruší Vlkoš. a nahradí mimoúrovňovým křížením. Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. (mimo) kód stavby: B-15 4 Stav přípravy / realizace: EIA ZP UR SP VZ ZS UP 08/2020 03/2020 11/2020 06/2022 06/2022 06/2023 12/2025 Význam zkratek: EIA: stanovisko EIA; ZP: schválení záměru projektu; UR: vydání územního rozhodnutí; SP: vydání stavebního povolení; VZ: vyhlášení výběrového řízení; ZS: zahájení výstavby; UP: uvedení do provozu ÚDAJE O STAVBĚ Název stavby: Zhotovitel dokumentace: Rekonstrukce traťového úseku Kyjov (mimo) – Veselí n. M. Společnost pro Kyjov (mimo) – Veselí (mimo) a žst. Kyjov (mimo) (MORAVIA CONSULT Olomouc a.s., EXprojekt s.r.o., SUDOP Praha a.s.) Druh stavby: rekonstrukce a elektrifikace železniční trati Zhotovitel stavby: dosud není vybrán Místo stavby: úsek Kyjov – Veselí n. M., úsek Bzenec – Moravský Písek, Objednavatel stavby: Jihomoravský kraj Správa železnic, státní organizace Rozsah stavby: Náklady stavby: délka železniční trati: 27,9 kilometru 4 265 227 620 Kč bez DPH počet revitalizovaných stanic a zastávek: 7 délka zrekonstruovaných kolejí: 47,5 kilometru počet nových výhybek: 22 počet nových nástupišť: 11 počet nových podchodů: 3 počet rekonstruovaných mostů: 19 Stav realizace: příprava projektu Tento leták byl aktualizován v březnu 2020. Jelikož výstavbu významných dopravních komunikací ovlivňuje velké množství faktorů, které se nedají předem předvídat, jsou uvedená data pouze orientační. www.szdc.cz.