34 POLIDEPORTIVO MUNDO DEPORTIVO · Viernes 13 de abril de 2007 Raymond REPORTAJE GP2 y World Series, a escena Blancafort La cantera de la Fórmula Uno WORLD SERIES GP2 EL COCHE EL COCHE Chasis Dallara Chasis Fabricante Dallara Fabricante Dallara Longitud 4.692 mm Longitud 4.635 mm Distancia entre ejes 3.025 mm Distancia entre ejes 3.050 mm Anchura 1.930 mm Anchura 1.800 mm Peso 600 kg. Peso 585 kg. Neumáticos Michelin slicks Neumáticos Bridgestone slicks Motor Motor Fabricante Renault Fabricante Renault Tipo V6 Tipo V8 Cilindrada 3.498 cc Cilindrada 4.000 cc Potencia 425 CV a 8.250 rpm Potencia 600 CV a 9.500 rpm Velocidad estimada 320 km/h LOS INSCRITOS Aceleración 0-100 2"95 Piloto Equipo 1 Salvador Durán (Mex.) Interwetten.com (Au) LOS INSCRITOS 2 Daniil Move (Rusia) Interwetten.com (Au) 1 Michael Ammermüller (Ale) ART G. Prix 3 Milos Pavlovic (Srb) I. Draco Racing (Ita) 2 Lucas Di Grassi (Bra) ART G. Prix 4 ÁLVARO BARBA (E) I. Draco Racing (Ita) 3 Alexandre Negrão(Bra) Minardi Piquet 5 J. Van Lagen (Hol) R. Devil Team Com.(GB) 4 Roldán Rodriguez(E) Minardi Piquet 6 ALEJANDRO NÚÑEZ R. Devil Team Com.(GB) 5 Timo Glock (Ale) iSport International 7 Michael Aleshin (Rus) Car.Motorsport (GB) 6 Andreas Zuber (UAE) iSport International 8 Sebastian Vettel (Ale) Car.Motorsport (GB) 7 Bruno Senna (Bra) Arden International 9 Clivio Piccione (Mon) RC Motorsport (Ita) 8 Adrian Zaugg(ZA) Arden International 10 Marco Bonamoni (Ita) RC motorsport (Ita) 9 Antonio Pizzonia (Bra) Petrol Ofisi FMS Int. 11 G. Van der Garde (Hol) Vic. Engineering (Ita) 10 Jason Tahinci (Tur) Petrol Ofisi FMS Int. 12 Charlie Kimball (USA) Vic. Engineering (Ita) 11 Pastor Maldonado (Ven) Trident Racing 14 Guillaume Moreau (Fra) KTR (Bel) 12 Kohei Hirate (Jap) Trident Racing 15 Bertrand Baguette (Bel) KTR (Bel) 14 Javier Villa (ESP) Racing Engineering 16 Xavier Maassen (Hol) Prema Powerteam (I) 15 Sergio Jimenez (Bra) Racing Engineering 18 Ben Hanley (GB) Prema Powerteam (I) 16 Luca Filippi (Ita) Super Nova International 19 Fairuz Fauzy (Mas) Cram Competition (I) 17 Mike Conway (GB) Super Nova International 20 Pippa Mann (GB) Cram Competition (I) 18 Sakon Yamamoto (Jap) BCN Competicion 21 Filipe Albuquerque (P) EPSILON EUSKADI (E) 19 Ho-Ping Tung (Chn) BCN Competicion 22 Davide Valsecchi (Ita) EPSILON EUSKADI (E) 20 Christian Bakkerud (Din) DPR 23 MIGUEL MOLINA (ESP) PONS RACING (ESP) De la antigua versión de las World Series salió Fernando Alonso. Su brillantez le abrió la puerta de Minardi y atrajo la mirada de Briatore 21 Andy Soucek (ESP) DPR 24 Carlos Iaconelli (Bra) PONS RACING (ESP) 22 Kazuki Nakajima (Jap) Dams 25 CELSO MIGUEZ (E) Eurointernational (Ita) n Los próximos pilotos en entrar Las World Series disponen de Adrian Zaugg o Bruno Senna, so- 23 Nicolas Lapierre (Fra) Dams 26 Alessandro Ciompi (I) Eurointernational (Ita) en F-1 están en GP2 y World Series un coche menos potente, pero de brino del legendario Ayrton. 24 Giorgio Pantano (Ita) Campos Grand Prix 27 Ricardo Risatti (Arg) GD Racing (Ita) 25 Vitaly Petrov (Rus) Campos Grand Prix 28 Pasquale di Sabatino (Ita) GD Racing (Ita) Renault. Las dos categorías por prestaciones no excesivamente En World Series hay dos pilotos 26 Borja Garcia (Esp) Durango 29 James Walker (GB) Fortec Motorsport (GB) las que en los últimos años han alejadas. Ha suplido la falta de po- españoles que aspiran a todo, el 27 Karun Chandhok (Ind) Durango 30 Richard Philippe (F) Fortec Motorsport (GB) pasado todos los jóvenes pilotos de tencia con un coche más equilibra- valenciano Álvaro Barba, el más 31 Julien Jousse (Fra) Tech 1 Racing (Fra) EL CALENDARIO 32 Álvaro PARENTE (Por) Tech 1 Racing (Fra) F-1 se aprestan a iniciar este fin de do y con mayor efecto suelo. Pero rápido en invierno, y el catalán 15 abril Al Sakhir semana, una en Bahrein y la otra sobre todo es el producto estrella Miguel Molina, que ya corrió algu- 13 mayo Montmelò EL CALENDARIO en Monza, su 'asalto' no tanto al del programa y da mayor kilome- nas carreras el pasado año. Celso 27 mayo Monte Carlo 15 abril Monza (Italia) título sino a con- traje de test a los Mínguez sigue trabajando en esta 1 junio Magny Cours 6 mayo Nurburgring (Alemania) 8 julio Silverstone 27 mayo Monte Carlo (Mónaco) quistar un lugar pilotos en contra- categoría y Diego Núñez llega des- 22 julio Nurburgring 15 julio Budapest (Hungría) en la F-1. partida a un calen- de el Europeo de F3. 5 agosto Budapest 19 agosto Spa (Bélgica) Las dos catego- Alonso, Hamilton, dario más corto. En esta categoría, el probador 26 agosto Estanbul 9 septiembre Donington (Gran Bretaña) rías son antesala Kubica, Rosberg del equipo BMW de Fórmula Uno 9 septiembre Monza 24 seeptiembre Magny Cours (Francia) 16 septiembre Spa 28 octubre Barcelona (España) obligada de la fór- y Gené, ilustres Ocho españoles Sebastien Vettel debe ser el hom- 30 septienbre Valencia Queda una carrera aún por determinar, mula reina, utili- en los palmarés Curiosamente, bre a batir. Sus rivales internacio- posiblemente en Estoril (Portugal), tras desistir zan motores Re- hay cuatro pilotos nales deben ser Brand Hanley, el EL PALMARÉS Estambul (Turquía) nault y tienen no- españoles en am- mexicano Salvador Durán, los por- 2006 1. Lewis Hamilton (GBR) EL PALMARÉS tables diferencias, bas categorías. tugués Filipe Albuquerque y Alva- 2. Nelson Piquet jr. (Brasil) 2006 World S. by Renault Alx Danielson (Sue) comenzando por el presupuesto, Borja García retorna a GP2 tras ro Parente, el ruso Aleshin y el 3. Alexandre Premat (Francia) 2005 World S. by Renault Robert Kubica (Pol) no inferior a 1.200.000 euros para un año en World Series. Andy serbio Pavlovic ܘ 2005 2004 World S. by Renault Heiki Kovalainen (Fi) 1. Nico Rosberg (Alemania) 2003 Superfund World S. F. Montagny (Fr) quien quiera sobresalir en GP2, la Soucek, tras protagonizar las 2. Heikki Kovalainen (Finlandia) 2002 Telefónica World S. Ricardo Zonta (Bra) mitad para ser ganador en World World Series de 2006 donde discu- Equipos españoles con 3. Scott Speed (USA) 2001 O. Teléfonica by Nissan F. Montagny (Fra) Series. De la primera, que comien- tió el subcampeonato a Borja Gar- 2000 O. Telefónica by Nissan A. GARCÍA (ES) za su tercera temporada, han sali- cía hasta el final, salta de catego- 1999 O. Movistar by Nissan F. ALONSO (ES) opciones de éxito 1998 O. Fortuna by Nissan MARC GENÉ (ES) do Nico Rosberg, Lewis Hamilton ría. Javier Villa, el pupilo de Alfon- o Nelson Piquet. La segunda, don- so de Orleans, debe demostrar lo n También hay equipos españoles de comenzó Fernando Alonso aprendido el pasado año. Y Rol- en ambas categorías. En las World cuando todavía estaba apadrina- dán Rodríguez salta de la F-3 y la Series, Joan Villadelprat tiene en da por Nissan, tiene en Robert Ku- Euro F3000 a este certamen. Epsilon Esukadi uno de los equipos bica su mejor tarjeta de visita ac- Sobre el papel, tras los ensayos más potentes y Sito Pons quiere tual. invernales, todos ellos pueden te- volver a ganar. En GP2, Adrián La GP2 ofrece coches mucho ner papel relevante, especialmen- Campos ha abanderado la política más potentes, pero de aerodinámi- te Borja y Javi, pero los favoritos de pilotos españoles esperando ca menor y va de telonera de la F-1, para el título son Michael Ammer- apostar a 'caballo ganador'. BCN ha salvo en Valencia, la única carre- muller, Kazuki Nakajima y los ex tenido que recurrir a pilotos ra con cartel propio. Huele el aro- pilotos de F-1 Giorgio Pantano y foráneos y sólo Alfonso de Orleans, ma de la F-1 pero no tiene acceso al Timo Glock, que buscan volver a con Racing Engineering, dispone de paddock de los grandes. la categoría reina, sin olvidar a un piloto español, Javi Villa ܘ.