122e jaargang nummer 28 DEZE WEEK MET SCHEEPSBOUWSPECIAL Zaterdag 17 juli 2010 losse nummers 3,15 euro Duitsland: 3,85 euro AP Vakblad voor Rijn- en binnenvaart, kust- en zeevaart, visserij, scheepsbouw, offshore, recreatie- en chartervaart Van cao-loon op papier blijft netto 397 euro per maand over Meest gelezen DEZE WEEK op Schuttevaer.nl 2 Kanalenconferentie heeft nog kwart miljoen euro nodig 1. Voetbalkoorts binnenvaart Filippijnse matrozen claimen 2. AIS-installateurs verwijten RWS en 3 Zorgen over uitbesteding IVW laksheid bij handhaving inspecties 6 ‘Wij zorgen dat Nederland 3. Makkie voor Wendy-Dua niet vervuilt’ 4. Verhaalschijven en –rollen vallen 5 Een heel gedoe, maar het buiten elke klasseneis achterstallig loon Gyron Crew resultaat is leuk’ 9 Verstrikt in P-Traplijnen 11 Schipperszoon wil 5. Dieptepunt achter de rug over zes jaar ouderlijk 7 Limburg wil ‘binnenvaart- 10 Offshore belangrijk voor schip overnemen Aantal bekeken pagina’s: 92.928 Door Dirk van der Meulen Inc in Manilla aanmerkte als ‘fictief voor de betreffende functie en of de goud delven’ Amsterdamse werf Bezoeken aan de site: 29.456 werkgever’ en de bestaande vrijstel- werkgever voldoende inspanningen Vier Filippijnse matrozen op Nederlandse binnen- ling van het betalen van belastingen heeft verricht om zijn vacatures met en premies introk. Gyron Crew moet dit aanbod te vervullen. Wanneer vaartschepen claimen van hun voormalig ‘werkge- sindsdien belasting en premies in er geen geschikte en beschikbare vers’ Gyron Crew Inc. in Manilla en Gyron Shipping Nederland betalen, maar er loopt werkzoekenden staan ingeschreven nog een beroepsprocedure. bij UWV WERKbedrijf of zijn ver- PTE Ltd in Singapore samen 75.959,95 euro als Volgens de Filippijnse POEA is wezen door EURES (het Europese achterstallig loon op het basissalaris. De matrozen Gyron Crew Inc. in Manilla een netwerk van arbeidsvoorzieningsor- agentschap en zeker geen werkgever ganisaties) zal UWV WERKbedrijf kregen per maand ongeveer netto 397 euro uitbe- naar Filippijns recht. UWV / IND tewerkstellingsvergunningen verle- taald, terwijl ze volgens de Nederlandse wet recht ziet tot nu toe geen aanleiding de nen. Voorwaarde is dat de werkge- belastingdienst te volgen. Andere ver ook aan de overige voorwaarden hadden op een nettoloon volgens de binnenvaart- bemiddelaars (Oceanriver Shipping van de Wet arbeid vreemdelingen cao van 1183,54 euro en 8% vakantiegeld. Inc., ShipCrew en Gerwil) betalen heeft voldaan. Zo beoordeelt UWV Filippijnse matrozen conform de cao WERKbedrijf of de werkgever de op een voor de schippers controleer- vreemdeling een beloning aanbiedt bare wijze. conform de toepasselijke cao doch Het is de eerste keer dat de Aziatische voor aan boord en doet z’n werk, ten minste het wettelijk minimum- vennootschappen vanwege te lage inclusief 85 overuren per maand, Concurrentievervalsing loon’, schreef minister Donner. loonbetaling voor de rechter wor- zonder extra betaling. Onder Nederlandse schippers zijn de Hij vermeldde daarbij dat de Ar- den gedaagd. De dagvaarding door Naast het voor hem belangrijke meningen verdeeld over de inzet van beidsinspectie op dat moment on- mr Hansen van Avinci Advocaten POEA-contract tekent de matroos Filippijnen als dekpersoneel, zo bleek derzocht of het bedrijf Gyron Crew in Rotterdam is op 7 juli betekend. een Nederlandse arbeidsovereen- uit de vele reacties na eerdere publi- zich houdt aan de voorwaarden van De bodemprocedure dient voor de komst met Gyron Crew Inc. in caties in Schuttevaer en op Vaart.nl. de verstrekte tewerkstellingsvergun- rechtbank in Breda, een eerste zit- Manilla voor het aanvragen van een Op een klacht vanuit de sector, over ningen. ‘Het gaat om een omvangrijk tingsdatum is bepaald in oktober tewerkstellingsvergunning, tevens concurrentievervalsing door het in- en complex onderzoek. Dit komt o.a. 2010. De betrokken matrozen en gekoppeld aan hetzelfde schip, met zetten van Filippijnse matrozen, werd doordat het bedrijf een uitgebreid schippers maken niet langer gebruik vermelding van het Nederlands cao- van de diensten van Gyron Crew maar loon en 8% vakantiegeld. Van deze van Oceanriver Shipping Inc. laatste overeenkomst krijgt de ma- Arbeidsinspectie onderzoekt of troos geen kopie. Mr Hansen vroeg bemiddelaar zich houdt aan regels Acht maanden die op bij UWV / IND. Schippers In de dagvaarding wordt aan de die een Filippijnse matroos inle- hand van getekende contracten in- nen betalen voor het hogere salaris begin dit jaar door minister Donner personeelsbestand heeft en het per- zichtelijk gemaakt hoe de te lage conform de cao aan het kantoor in van Sociale Zaken en Werkgelegen- soneel vaak in het buitenland werk- loonbetaling ontstaat en hoe Gyron Singapore en hebben doorgaans geen heid nogal vormelijk gereageerd. Hij zaam is. Het vergt dan ook nog enige Crew desondanks een tewerkstel- zicht op wat de matroos daar via ging daarbij niet in op het concurren- tijd voordat het resultaat duidelijk lingsvergunning weet te regelen Manilla netto aan overhoudt. tie-argument dat Filippijnse matrozen is. Wanneer overtredingen zijn ge- IJ-stremming voor bij de Nederlandse arbeidsvoorzie- acht maanden continu aan boord zijn, constateerd, zal daar uiteraard tegen ningsorganisatie UWV / IND. De Seabased agency terwijl ‘normale’ matrozen vrije tijd worden opgetreden’, aldus minister Oranje-elftal matroos krijgt een baan aangeboden Gyron Crew Inc. heeft naar eigen varen (bijvoorbeeld twee weken op en Donner afgelopen voorjaar. AMSTERDAM met een POEA-contract met Gyron zeggen Filippijnse (licht)matrozen twee weken af), met als consequentie Frankepad 1 - Hendrik Ido Ambacht Shipping Pte in Singapore als werk- op zo’n 180 Nederlandse binnen- dat de schipper twee matrozen nodig Tel. (078)6813127 - Fax (078)6812025 Haven Amsterdam en Haven Rot- gever en gekoppeld aan het schip, vaartschepen tewerkgesteld. Dat heeft om net zo continu te kunnen terdam onthaalden het Nederlands tegen een laag maar voor Filip- gebeurt op basis van een POEA- varen als met een Filippijnse ma- www.koedood.nl - [email protected] elftal dinsdag met een gezamenlijk pijnse begrippen aanzienlijk salaris, licentie als ‘seabased agency’, die troos. Dat scheelt ruim 35.000 euro De Wijs bij kennis WSP slecht strijd erewater tijdens de rondvaart van overeenkomstig de bepalingen van loopt tot 21 november 2011. Het op jaarbasis. het elftal over het Amsterdamse IJ. Philippine Overseas Employment ‘agency’ is formeel geen werkgever, ‘UWV WERKbedrijf beziet bij elke OFFENBACH verhitte schippers Het vaarwater werd enkele uren ge- Administration (overheidsdienst die reden waarom de buitenlandafdeling individuele tewerkstellingsvergun- Binnenvaartreder Piet de Wijs, stremd. Ondanks de verloren finale DUISBURG gaat over buitenlandse tewerkstel- van de Nederlandse belastingdienst ningsaanvraag of er Nederlands of die zondag 20 juni aan boord ging de rondvaart toch door. ‘Een lingen). Hij blijft er acht maanden in Heerlen begin 2008 Gyron Crew Europees aanbod beschikbaar is Jongere bekogelt van het nieuwe mts Apollo zwaar Tegen 2 uur ’s nachts maakte een vaartocht biedt niet alleen meer gewond raakte toen hij een ver- schipper vorige week vrijdag vast bij veiligheid, maar ook de gelegen- mts Eiltank 40 haalrol tegen zijn hoofd kreeg, de Kupferhütte in Duisburg, langszij heid om de helden beter te zien’, zei ligt nog steeds op de intensive een schip dat er al lag. Hij wekte burgemeester Eberhard van der Laan Smit bergt Panamees water vlot te trekken. De drie jaar Zugersee droog DUISBURG care in het ziekenhuis in Offen- de natuurlijk om die tijd slapende maandagochtend. Aanvankelijk zou oude Panamees is vervolgens naar De Eiltank 40 is vrijdag 9 juli op het bach, maar is weer bij kennis. bemanning met de boodschap dat hij het Nederlands elftal bij verlies van ROTTERDAM een veilige ankerplaats gesleept en BONN Datteln-Emskanaal ter hoogte van daar rond 6 uur wilde lossen. de finale tegen Spanje alleen worden Het Panamese vrachtschip Ge- door duikers geïnspecteerd. Hierna De onder Zwitserse vlag varende km 63,2 bekogeld met bierflessen. Hij mag deze week misschien naar Vervolgens zocht de schipper zelf gehuldigd op het Museumplein. Am- nius Star VIII, dat begin juni is het schip weer aan haar eigenaren tanker Zugersee is zondagmor- Nederland worden vervoerd. ‘Hij zijn bed op, om tegen 4 uur op zijn sterdam rekende op een kleine mil- Uitgebreid magazijn vlakbij Tanjung Jamboaye op de met originele onderdelen, overgedragen. (PAS) gen 11 juli drooggevallen op de De schipper alarmeerde de Wassers- is sinds begin deze week van de beurt gewekt te worden door de joen bezoekers. Het werden er ruim direct uit voorraad leverbaar. kust van Sumatra was gestand, Rijn bij Keulen. chutzpolizei. Die ging op onderzoek beademing af’, zegt zijn broer Jos. buurman die kwam vertellen dat een half miljoen. Dienst Binnenwa- is weer vlot. uit en vond aan de waterkant een ‘Het gaat wel iets beter met hem. hij tegen 5 uur wilde losmaken. terbeheer zette alle beschikbare me- Service De schipper was de avond daarvoor groep jongeren met een krat bier Hij heeft maandag met hulp wat Dat viel niet goed. dewerkers in voor het afsluiten van Voor deze bergingsoperatie hadden en reparatie voor anker gegaan bij km 673 en van hetzelfde merk (Oettinger) als soep en yoghurt gegeten. Hij heeft De bemanning van een boot van de de zijgrachten die uitkomen op de de eigenaren van het 9589 gt metende als vaste gaan slapen. In de nacht was het op de tanker was aangetroffen. Een ook weer een beetje besef en kijkt Wasserschutzpolizei hoefde niet ge- vaarroute. Zij waren dan ook tijdelijk vrachtschip een Lloyd’s Open Form koers! water echter zo ver gevallen dat de 18-jarige gaf toe te hebben gegooid wat rond. We weten niet of hij pijn wekt te worden, maar had de handen niet beschikbaar om bruggen voor de T: 010-5912611 www.hollanddiesel.nl (LOF) contract gesloten met Smit tanker aan de grond kwam te zitten. en werd aangehouden. Hij werd later heeft. Het goede nieuws is dat hij vol om de strijdende partijen uit el- grote scheepvaart te bedienen. Salvage en Nippon Salvage. Voor In eerste instantie bood de passe- door de schipper herkend.