Voel jeWELKOM in DEN DOLDER Een handig overzicht van de verenigingen en maatschappelijke organisaties in Den Dolder. Voel jeWELKOM in DEN DOLDER Een handig overzicht van de verenigingen en maatschappelijke organisaties in Den Dolder. Coördinatie van deze uitgave: Belangenvereniging Den Dolder en Wijkteam Den Dolder, 2011 Inhoud Inleiding Inleiding 3 Welkom in ons dorp! Den Dolder is mooi en jong 4 -5 Buurtorganisaties en verenigingen In dit boekje vindt u als nieuwe bewoner een overzicht van Atelier Den Dolder 6 de historie van Den Dolder en van de vele verenigingen en de Peuterspeelzaal ‘t Locomotiefje 6 maatschappelijke organisaties. Den Dolder staat bekend als een Belangenvereniging Den Dolder 7 dorp met een sterk verenigingsleven. Ook onze maatschappelijke Brede School De Schilden 8 organisaties zijn stevig verankerd in de dorpsgemeenschap. Katholieke basisschool De Kameleon 9 Leest u dit boekje vooral als een uitnodiging om mee te doen De openbare Montessorischool 10 aan activiteiten in Den Dolder en om gebruik te maken van DJOIN voor jongerenactivteiten 11 voorzieningen die er zijn voor u en uw kinderen. Sport bij DOSC 12 Deze uitgave is een initiatief van Belangenvereniging Den Dolder Historische Vereniging Den Dolder 13 in samenwerking met Wijkteam Den Dolder. Jongerencentrum De Kameel 14 Loods 21 voor kunst en multimedia 15 Wij wensen u een prettige kennismaking. Maria Christina Kerk 15 Muziekvereniging Dr. Engelhard 16 Jan Scherphuis, Belangenvereniging Den Dolder MuziekTheater Tamar 17 Ritish Debisarun, Wijkteam Den Dolder Toneelvereniging Onder Ons 17 Pelita, steunpunt voor ouderen 18 Protestants Christelijke Ouderen Bond 19 Prinses Máxima Manege 20 Stichting belangenvereniging Kinderen en Jeugd Den Dolder Zuid (Torteltuin) 21 Het Stille Hofje, begraafplaats 22 Oranjevereniging Den Dolder 23 Ondernemend Den Dolder 23 Tuinvereniging Eigen Oogst 24 Vrijwillige Brandweer 25 Jeugdbrandweer Zeist 26 Wijkteam Den Dolder, Huis ter Heide, Bosch en Duin 27 Tot gauw 28 Contactlijst 29 3 Mooi en jong Den Dolder Den Dolder is mooi en jong Eerste voorzieningen zelf in de gemeenteraad zat, kon hij de meerderheid niet aan zijn bijna allemaal koopwoningen. De Openbare Lagere School Fabriekseigenaar Pleines liet niet alleen een fabriek bouwen. Hij kant krijgen. verhuisde in 1960 naar de Hermelijnlaan. Den Dolder staat nog niet zo lang op de kaart. Wie zorgde ook voor woningen en andere voorzieningen. Naast de een eeuw geleden zou rondkijken in het gebied waar fabriek kwamen vier huizen te staan voor opzichters en een Den Dolder aan het einde van de jaren ‘30 Verenigingsleven nu Den Dolder ligt, zou alleen maar stuifduinen en eindje verderop werden een villa voor hemzelf, een boerderij en In de loop van veertig jaar was de situatie bij de ‘halteplaats Den Dolder was en is een dorp met veel verenigingen. Sommige heidegrond zien. En een spoorlijn die dwars over zes dubbele huizen voor arbeiders met hun gezinnen gebouwd. Dolderscheweg’, midden op de hei gelegen, dus behoorlijk verenigingen bestonden al voor de Tweede Wereldoorlog, zoals de heide loopt. Die spoorlijn is heel belangrijk Ook zorgde hij ervoor dat de kinderen naar school konden (eerst veranderd. De kale hei had plaats gemaakt voor huizen (met het muziekkorps, middenstandsvereniging en de Oranjevereniging. geweest voor het ontstaan van het dorp. Eerst was met de trein naar Soestdijk, vanaf 1906 in een eigen school aan grote tuinen!) en bomen. Er was een klein dorp ontstaan en de Ook op de Willem Arntsz Hoeve bestonden veel verenigingen, er stopplaats Dolderseweg: je kon er dus in - en de Dolderseweg). In die tijd liet Pleines ook een begraafplaats bewoners waren er trots op dat zij “temidden van de fraaie natuur” waaraan dorpsbewoners deelnamen. In 1948 werd de Dolderse uitstappen. Ook was er een tol aan de Dolderseweg. aanleggen, het Stille Hofje. woonden. De zeepfabriek van Pleines stond er toen nog steeds, sportclub DOSC opgericht. Naast de muziekvereniging Dr. Dat was in het begin alles. al had Pleines zijn fabriek in 1918 verkocht aan wat later Unilever Engelhard en omnivereniging DOSC waren er bijvoorbeeld in de De Willem Arntsz Hoeve is geworden. De Willem Arntsz Hoeve was bijna een dorpje op vijftiger jaren ook twee schaakclubs en een andere voetbalclub, Station Den Dolder De Fundatiebrief (stichtingsbrief) van de Willem Arntsz Stichting zich, met bedrijfjes, woningen en eigen verenigingsactiviteiten de Dolderse Boys, actief. Inmiddels bestaan deze niet meer. Voor De spoorlijn Utrecht Amersfoort Zwolle werd officieel geopend in Utrecht dateert al van 1461. Het gasthuis dat toen ontstond voor de patiënten en de personeelsleden. Daarnaast hadden kinderen was de speeltuinvereniging belangrijk. Op het terrein op 4 juli 1863. Voor het drukker wordende treinverkeer kwam er bestond uit zes ‘dolhuis kameren’. De voorwaarden waaraan zich andere, kleinere bedrijven gevestigd. Er was een uitgebreide van het voormalige dorpscentrum De Delta, was vanaf 1951 in 1892 dubbel spoor en in 1895 werd de halteplaats ´Doldersche een patiënt moest voldoen om opgenomen te kunnen worden middenstand ontstaan. Men probeerde toeristen te trekken. Het een speeltuin, die bekend was in heel Nederland. Later (vanaf weg’ voorzien van een perron, zijnde een aarden wal. Het betrof waren: volslagen dolheid, armlastig, ingezetene van Utrecht of al verenigingsleven bloeide. Ook was er een muziekkorps, Excelsior 1970) zijn er jeugdclubs ontstaan, waarvan Faisca en De Bunker een ‘stopplaats op verzoek’. Passagiers die bij Doldersche weg drie jaar in die stad woonachtig. Lang was er alleen de vestiging geheten. Op de hoek van de Dolderseweg en de Pleineslaan, de bekendste waren. Anno 2011 organiseert DJOIN allerlei wilden uitstappen, moesten dit van te voren aan de conducteur in Utrecht (Agnietenstraat), maar in 1905 werd grond gekocht waar later de Maria Christina Kerk is gebouwd, stond een houten activiteiten voor de jeugd van Den Dolder. Actief tot op de dag melden. Bij de stopplaats kwam een laad- en losplaats in verband ten behoeve van de toekomstige “Willem Arntsz-Hoeve” uit de muziektent waar regelmatig een concert werd gegeven. van vandaag zijn verder de toneelvereniging Onder Ons en de met de aanleg van de lijn naar Baarn die in juni 1898 in gebruik overtuiging dat “een meer doeltreffende genezing van de lijders Historische Vereniging Den Dolder. werd genomen. Vanaf 1905 heette de stopplaats ‘halte’ en vanaf van krankzinnigheid gevonden kon worden door een verpleging Uitbreiding in het noorden van het dorp 1912 ‘station’. In 1914 kwam er een echt stationsgebouw op het te midden van de schoonheid en de rust der vrije natuur”. In In het begin van de jaren ‘50 was de woningnood in Nederland middenperron. 1906 werd begonnen met de bouw van de boerderij aan de groot. Veel jonge gezinnen woonden in huis bij hun ouders. Boerderijlaan. Voor de totaliteit van de te bouwen paviljoens werd Overal werden plannen gemaakt om nieuwe huizen te bouwen. Zeepfabriek De Duif architect Poggenbeek uit Amsterdam aangesteld. Reeds in 1911 Zo ook in Den Dolder. Eerst werden er (eind 1949) huizen aan De Duitse immigrant Christopf Pleines (1857-1936) bezat een stonden op het terrein een Hoofdgebouw, een Gehoorzaal, een de Willem Arntszlaan gebouwd, zogenaamde “duplex woningen”. zeepfabriek in Amersfoort. Daar was in januari 1902 brand Bedrijfsgebouw en een tiental paviljoens. Dit betekent dat ieder huis bestaat uit een beneden- en een uitgebroken en hij mocht in Amersfoort niet herbouwen. Daarom bovenwoning. Aansluitend werden nieuwe straten aangelegd op zocht hij een andere plaats, goed bereikbaar per spoor voor zijn De naam Den Dolder de akkers bij de boerderij Nieuw Transvaal. Die boerderij had personeel uit Amersfoort en goed bereikbaar voor de aanvoer Door al deze nieuwe activiteiten werd het steeds drukker op de Pleines gebouwd, toen zijn fabriek naar de hei verhuisde. In die van de grondstoffen vet, olie en loog en voor de afvoer van zijn hei bij de Dolderseweg. De halte Dolderseweg werd te klein. De tijd werden de Dr. J.C. Boswijklaan, Johan Wierlaan, Maria van producten zeeppoeder en harde en zachte zeep. Het werd een spoorwegen besloten dat er een station zou worden gebouwd. Vulpenlaan, Dr. Stärckelaan, Dr. Engelhardlaan en de Johannes van stuk grond naast de spoorlijn tussen Amersfoort en Utrecht. De Maar hoe moest het station heten? Er was officieel nog geen Duurenlaan aangelegd en werden er huizenblokken gebouwd. personeelsleden konden reizen naar de halte ‘Doldersche weg’. plaats om het station naar te vernoemen. De spoorwegen vroegen Een speciale aftakking van de spoorlijn naar de nieuwe fabriek advies aan de gemeente Zeist, waar het gebied bij hoorde. Op 1 Uitbreiding in het zuiden van het dorp was voor de Nederlandse Centraal Spoorwegmaatschappij geen februari 1912 besloot de gemeenteraad van Zeist dat het station Aan het eind van de jaren ‘50 werd er ook aan de zuidkant van de probleem. Nog in 1902 startte de fabriek met de productie. Den Dolder zou heten. Dolder betekent laagte. Vanaf dat moment spoorlijn flink gebouwd. De eerste uitbreiding vond plaats aan de bestaat het dorp Den Dolder officieel. Overigens had Christoph Paduaweg: er kwamen huizen langs het spoor. De Eekhoornlaan, Pleines liever een andere naam gezien: Duivenhorst. Hoewel hij Hermelijnlaan en Hezer Enghweg werden aangelegd en bebouwd, 4 5 Belangenvereniging Atelier Peuterspeelzaal Den Dolder ‘t Locomotiefje Den Dolder De amateurkunst schildervereniging Atelier Den Dolder is Peuterspeelzaal ‘t Locomotiefje bevindt zich in de Brede