|| || , . , , @. , ▼ – , % Arco Vara , −,% Nordecon , +,% Baltic Horizon Fund , −,% Nordic Fibreboard , − AJANDUS24. Baltika , +,% PRFoods , −,% Coop Pank , −,% Pro Kapital Grupp , −,% POSTEES.EE EfTEN Fund III , −,% Silvano Fashion , −,% 1300 Ekspress Grupp , −,% Tallink Grupp , +,% Harju Elekter , −,% Tallinna Kaubamaja , +,% LHV Group , −,% Tallinna Sadam , −,% Linda Nektar , − Tallinna Vesi , −,% Merko Ehitus , − Trigon Property , − Politsei kuulab üle ÜHISFIRMA LOOMINE. Aastaid tühjana seisnud linnahall saab korda, Tallink ja linn Swedbanki eksjuhi saavad oma reisisadama ning sinna viiv transport läheb maa alla. ■ Rootsi majanduskuritegusid uuriv politseiüksus kuulab aprilli alguses rahapesu asjus üle Swedbanki endise tegevjuhi Birgitte Bonneseni. Rootsi väljaande Svenska Dagbladeti allikate väitel antakse Bonnese- nile ülekuulamisel teada, et teda kahtlustatakse kuri- teos. Möödunud aasta märtsis pangast vallandatud tegevjuht on varem öelnud, et Swedbank pole mida- Linnahallile ulatasid abikäe üleaedsed gi valesti teinud. Swedbanki nõukogu vallandas Bir- gitte Bonneseni, kuna panga 15 suurimat aktsionäri võisid saada ebaseaduslikku siseteavet panga võima- liku seotuse kohta rahapesuga, enne kui seda kajas- tati Rootsi meedias. PM reporter reporter Eestlaste laenukontor kaebab Kosovo riigi kohtusse ümme aastat tühja- ■ Seoses eestlaste finantstehnoloogia ettevõtte na seisnud Tallinna IuteCrediti tegevusloa ootamatu tühistamisega Ko- linnahallile ulatasid sovo keskpanga poolt ilma ammendavate selgitus- ootamatult abikäe teta on firma otsustanud kaevata Kosovo riigi rah- Tallink ja selle suur- vusvahelisse arbitraažikohtusse. «Muidugi oleksime aktsionäride inves- eelistanud, et Kosovo keskpank poleks sellist eba- teerimisfirma Infor- seaduslikku sammu üleüldse astunud. Aga põhjus, tar. Tallinnaga sõlmi- miks oleme nüüd jõudnud rahvusvahelisse arbitraa- tud ühiste kavatsus- žikohtusse, on meie maine ja varad, mis on saanud te kokkuleppe järgi ehitatak- löögi,» ütles IuteCrediti tegevjuhi Tarmo Sild. se umbes 300 miljoni euro eest Sild kirjeldas, et IuteCrediti tütarettevõtte tege- Kkonverentsi- ja kontserdikes- vusluba tühistati mullu detsembris ajal, mil tütaret- kus, hotell, kaubanduskeskus tevõte teenindas 12 miljoni euro suuruse laenuport- ning Tallinki oma reisisadam. felliga enam kui 25 000 tarbijat. BNS Varasemad plaanid raja- da linna ja riigi toel linnahal- Rail Baltic Estonia sai uue juhi li konverentsikeskus takerdu- sid riigiabi loa taotlemise büro- ■ Alates 1. märtsist asub Rail Baltic Estonia ju- kraatiasse, nüüd asutavad Tal- hatuse esimehena ametisse telekommunikatsiooni linna linn, Tallink ja Infortar valdkonna tippjuht Tõnu Grünberg, kes on olnud arendusprojekti elluviimiseks mobiilsideettevõtte Telia Eesti tehnoloogiadirektor ühisettevõtte, millest linnale ja juhatuse liige, TeliaSonera grupi Euraasia regiooni hakkab kuuluma 34-protsen- tehnoloogiadirektor ning juhtinud Telia grupi tütar- diline osalus ning firmadele ettevõtet Ucell Usbekistanis. Grünberg ütles, et te- võrdselt 33 protsenti. ma prioriteet on kindlustada ehitustegevuste ajaka- «Ühisettevõte saab kinnis- vas püsimine ja seeläbi tagada projektile järgnevate tu omanikuks, see on ka Tal- perioodide rahastamine. Samuti kindlustada organi- linna linna panus. Näeme siin satsiooni sujuv toimimine. BNS kahte olulist aspekti: ühest küljest ei kaota kinnistut, aga samas jääb meile ka võimalus Lufthansa peatab Pooled jätkavad koos partneritega raha teeni- uute töötajate teise sambasse da. Sellepärast ongi meie jaoks palkamise kogumist selline valem aktsepteeritav,» Saksa lennufirma Luft- Kantar Emori pensioni- selgitas linnapea Mihhail Kõl- hansa teatas kolma- reformi uuringu järgi vart. Vähem tähtis pole tema Linnahalli üleaedsed: Tallinki juht Paavo Nõgene ja Infortari juht Ain Hanschmidt pärast Tallinna linnaga koostöömemorandumi sõlmimist, taustal linnahall. : päeval, et külmutab plaanib 49 protsenti sõnul ka linna võimalus saada koroonaviiruse majan- teise sambaga liitunu- reisisadama omanikuks. tatsiooni. «Oleme kirjutanud dusmõju leevendami- test kindlalt sellega jät- kontseptsiooni, kus üks te- Tallinna Sadam: sõidukid ei seks uute töötajate kata, 21 protsenti plaa- See hakkab osanikele pärast gevus toetab teist, et see ter- palkamise ning kasu- nib aga raha välja võt- investeeringu tagasimaksmist viklikult ellu viia, et sinna ei mahu linnahalli sadamasse tab kulude kärpimiseks ta. Veebruari andmed peaks tulevikus tegevuseks palgata puhkusi ja lühi- ei erine eriti aastalõpu kasumit teenima. avaliku sektori vahendeid Tallinna Sadama juht oleme vesiehitusega isegi käidud välja, et ajalist lisatööd. BNS seisust. BNS Tallinki juht Paavo Nõgene eraldama, vaid see hakkab Valdo Kalm (pildil) kokku puutunud ja tunnelit oleks vaja. isemajandavalt kõigile osani- ütles, et linnahalli need on väga pikad Seega on suur küsi- Küsimusele, kas partneri kele pärast investeeringu ta- kordategemine on ja suuremahulised mus, kui suurt mahtu valimine ilma konkursita on gasimaksmist kasumit teeni- igati tervitatav, ent planeeringud.» Sada- sealt teenindada kõige õigem, vastas Kõlvart, et ma,» ütles ta. arvestades, kui kaua ma juhi sõnul pole õnnestub,» ütles ta. kümme aastat on olnud piisa- Kogu projekti eeldatava võtavad aega mere- kolme aasta pikkune Kalm tõi esile, et valt pikk aeg selle teema aru- maksumuse suurusjärk on li- planeeringud, uut rei- valmimisaeg realist- kahe kaiga sadam tamiseks ning kõik, kellel selli- gikaudu 300 miljonit eurot, sisadamat kolme aas- lik, pigem võtaks ehi- asuks tupikus. «Reidi ne soov oli, võimaluse ka said. mille kapitali kaasamise ta- taga valmis ei saa. tus aega viis aastat. teega avasime Tallin- gavad Tallink ja Infortar. Lin- «Linnahall on meie Samuti tekib Kal- na sadamale ja ka Seadus ei nõua ühisfirma nahall asub mõlema ettevõtte naaberkrunt ja tervi- mu sõnul küsimus Tallinkile väga head tegemiseks konkurssi uue peakontori kõrval. tame initsiatiivi teha transpordi kohta. väljasõiduvõimalu- «Kui linn soovib koos erasekto- Peale muinsuskait- see atraktiiv- «Meil on praegu sed, aga linnahalli riga luua ettevõtet, siis konkur- sealuse kontserdisaa- seks sihtko- koostöös linnaga juures ma väga head si läbiviimise kohustus seaduse li kordategemise ning haks,» ütles eesmärk veokeid lin- lahendust ei näe.» järgi puudub. Tegelikult mulle turismi arendami- Kalm. Tal- nast välja viia. Sel- Küsimusele, kas tundub, et see konkurss kestis seks olulise, rahvus- linki ja leks oleme loonud uut reisisadamat on viimased kümme aastat,» ütles vahelise 5000-ko- Infortari pla- Reidi tee, et luua lae- vaja, vastas Kalm, et Kõlvart. Ta täpsustas, et mõn- halise konverentsi- ja neeritava rei- vadelt tulevaks tema arvates on Tal- da aega käisid ka paralleelsed kontserdisaali rajamise sisadama kohta autotranspordiks linna Vanasadamas läbirääkimised, kuid ükski et- on plaanis ehitada linnahalli ütles ta, et mõjude head tingimused,» hea ja kvaliteetne tepanek polnud linnale nii ter- kõrvale ka Tallinki oma reisi- hindamiseks on ütles ta. Seega on infrastruktuur ole- viklik ega kasulik kui Inforta- sadam. Sinna plaanib laevafir- praegu veel vähe Kalmu sõnul kumma- mas. «D-terminali ri ja Tallinki oma. ma viia tulevikus Tallinna-Hel- infot. «Eks me pea- line, et planeeritakse renoveerimine käib ja Tallinki juhi Paavo Nõ- singi marsruudil sõitvad lae- me kohtuma Tallinki- reisisadamat ro-ro- otsest vajadust me ei gene sõnul eeldab klassika- vad, mis oleks suur põnts rii- ga, aga seal on vaja laevadele, kus on näe. Eks ikka on ka line kontserdi- ja konverent- gifirmale Tallinna Sadam, ku- teha päris tõsine rekad peal. «Kuidas muid vaateid konku- sikeskus Eesti kontekstis do- na Tallink teenindas möödu- mereplaneering. Me seda lahendada? On rentsil,» lisas ta..