MINISTER INFRASTRUKTURY Warszawa, dnia 31 marca 2021 r. Znak sprawy: DTD-6.054.12.2021.2 Szanowna Pani Elżbieta Witek Marszałek Sejmu Rzeczypospolitej Polskiej Szanowna Pani Marszałek, w odpowiedzi na interpelacje nr 19903, 19904, 19905, 19906, 19907, 19908, 19909, 19910, 19911, 19912, 19913, 19914, 19915, 19916, 19917, 19918, 19919, 19920, 19921, 19922, 19923, 19924, 19925, 19926, 19927, 19928, 19929, 19930, 19931, 19932, 19933, 19934, 19935, 19936, 19937, 19938, 19939, 19940, 19941, 19942, 19943, 19944, 19945, 19946, 19947, 19948, 19949, 19950, 19951, 19952, 19953, 19954, 19955, 19956, 19957, 19958, 19959, 19960, 19961, 19962, 19963, 19964, 19965, 19966, 19967, 19968, 19969, 19970, 19971 Pana Konrada Frysztaka – Posła na Sejm Rzeczypospolitej Polskiej w sprawie realizacji zadań w ramach Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej na terenie gm. Wierzbica, pow. radomskiego, gm. Iłża, miasta i gm. Skaryszew, gm. Kowala, gm. Gózd, gm. Jedlnia-Letnisko, miasta Pionki, gm. Pionki, gm. Jastrzębia, gm. Jedlińsk, gm. Zakrzew, gm. Przytyk, gm. Wolanów, pow. szydłowieckiego, gminy i miasta Szydłowiec, gm. Chlewiska, gm. Mirów, gm. Jastrząb, gm. Orońsko, pow. lipskiego, gm. i miasta Lipsko, gm. Solec nad Wisłą, gm. Chotcza, gm. Ciepielów, gm. Sienno, gm. Rzeczniów, pow. zwoleńskiego, gm. i miasta Zwoleń, gm. Przyłęk, gm. Policzna, gm. Tczów, gm. Kazanów, pow. kozienickiego, gm. i miasta Kozienice, gm. Sieciechów, gm. Gniewoszów, gm. Garbatka-Letnisko, gm. Głowaczów, gm. Magnuszew, gm. Grabów nad Pilicą, pow. grójeckiego, gm. i miasta Grójec, gm. i miasta Warka, gm. Chynów, gm. Pniewy, gm. Belsk Duży, gm. Błędów, gm. Goszczyn, gm. Jasieniec, gminy i miasta Mogielnica, gminy i miasta Nowe Miasto nad Pilicą, pow. białobrzeskiego, gminy i miasta Białobrzegi, gm. Stromiec, gm. Promna, gm. Stara Błotnica, gm. Wyśmierzyce, gm. Radzanów, pow. przysuskiego, gminy miasto Radom, gminy i miasta Przysucha, gm. Klwów, gm. Rusinów, gm. Potworów, gm. Odrzywół, gm. Wieniawa, gm. Borkowice, gm. Gielniów, przedstawiam następujące informacje. Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej został powołany do życia na mocy ustawy z dnia 16 maja 2019 r. o Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej (Dz. U z 2019 r. poz. 1123, z późn. zm.). Celem Funduszu jest dofinasowanie realizacji zadań własnych organizatorów publicznego transportu zbiorowego dotyczących zapewnienia funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego w zakresie przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej poprzez dopłatę do kwoty deficytu pojedynczej linii komunikacyjnej w przewozach autobusowych o charakterze użyteczność publicznej, z wyłączeniem komunikacji miejskiej. Fundusz rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej jest pierwszym na tak dużą skalę narzędziem wsparcia finansowego jednostek samorządu terytorialnego w organizacji publicznego transportu zbiorowego. Rolą jednostek samorządu terytorialnego jest właściwe rozpoznanie realnych potrzeb transportowych lokalnych społeczności i zorganizowanie sieci połączeń komunikacyjnych odpowiadających na potrzeby przewozowe mieszkańców. Ministerstwo Infrastruktury, ul. Chałubińskiego 4/6, 00-928 Warszawa www.mi.gov.pl, infolinia: 222 500 135, e-mail: [email protected], Twitter @MI_GOV_PL Ministerstwo Infrastruktury obserwuje stale rosnące zainteresowanie organizatorów publicznego transportu zbiorowego tym programem. W ramach przeprowadzonych do tej pory naborów wniosków o objęcie w 2021 roku dopłatą z Funduszu, dopłatą objęto 3 864 linie komunikacyjne, a wnioskowana przez organizatorów kwota dopłaty wynosi 420 678 126,47 zł. Funkcjonowanie Funduszu jest na bieżąco monitorowane przez resort infrastruktury, co pozwala na podejmowanie działań adekwatnych do sytuacji na rynku przewozów autobusowych. Przykładem takich działań jest zwiększenie - stawki dopłaty z Funduszu z kwoty nie wyższej niż 1,00 zł do kwoty nie wyższej niż 3,00 zł do 1 wozokilometra już na początku pandemii choroby COVID-19, kiedy to branża znalazła się w trudnej sytuacji ekonomicznej. Resort pozostaje w stałym kontakcie z samorządami i za pośrednictwem Wojewodów systematycznie przekazuje środki Funduszu, które stanowią wsparcie dla transportu autobusowego. Poniżej przedstawiam w formie tabelarycznej, pozyskane za pośrednictwem Wojewody Mazowieckiego, szczegółowe informacje dotyczące jednostek samorządu terytorialnego, do których przywrócono połączenia autobusowe z wykorzystaniem środków Funduszu, liczby przywróconych połączeń autobusowych oraz kosztów uruchomienia tych połączeń. Ww. informacje dotyczą okresu od 18 lipca 2019 r. do 31 grudnia 2020 r. Liczba połączeń Koszt autobusowych, Miejscowości, do których przywrócono uruchomienia Organizator które udało się połączenia autobusowe połączeń przywrócić autobusowych Białobrzegi, Sucha, Radzanów, Stawiszyn, Stara Błotnica, Młodynie Dolne, Grotki, Szczyty, Stromiec, ul. Białobrzeska, Dobieszyn, Sielce, Ulaski Stamirowskie, Kostrzyń, Jabłonna, Powiat 16 Promna, Broniszew, Stanisławów, Augustów, 1 236 773,87 zł Białobrzeski Przybyszew, Goszczyn, Bądków, ul. Warszawska, Grójec, Zaborów, Broniszew, Długowola, Goszczyn, Jasieniec, ul. Warecka, Warka Worów, Wola Worowska, Zalesie koło Grojca, Dalboszek, Wołka Dańkowska, Dańków, Popowice, Miechowice, Piekiełko, Oczesały, Powiat Grójecki 15 Czesławin, Zalesie koło Wilkowa, Bronisławów 2 736 544,36 koło Błędowa, Wilkonice, Boglewice, Łychowska Wola, Przydróżek, Sułkowice, Wola Żyrowska Piasków, Gołębiów, Wyględów, Nowa Wieś, Krępa Kościelna, Ratyniec, Lipsko, Gołębiów, Drezno, Anusin, Dąbrowa, Ciepielów, Gardzienice Kolonia, Wielgie, Łaziska, Bąkowa, Powiat Lipski 19 Kunegundów, Czerwona, Katarzynów, Wola 689 774,67 zł Solecka Pierwsza, Kolonia Wola Solecka, Białobrzegi, Górki, Baranów, Górki, Chotcza, Gustawów, Niemieryczów, Tymienica Stara, Karolów, Wola Solecka Druga Powiat Bąków Kolonia, Lipiny, Wysokin, Sołtysy, 3 341 062,16 zł Przysuski Smarki, Brzezinki, Mechlin, Wywóz, Gałki Ciechostowice, Łazy, Szydłowiec, Szydłówek, Śmiłów, Gąsawy Plebańskie, Mirówek, Mirów, Rogów, Bieszków Dolny, Bieszków Górny, Powiat Gąsawy Rządowe Niwy, Gąsawy Rządowe, 4 187 505,76 zł Szydłowiecki Sadek, Szydłowiec, Szydłowiec, Chlewiska, Huta, Antoniów, Borki, Wałsnów, Ciepła, Łaziska, Chronów Kolonia Górna, Guzów, Orońsko, Szydłowiec Gmina Dąbrowa Kozłowska, Kozłów, Owadów, Kolonia 3 177 681,56 zł Jastrzębia Lesiów Babilon, Borowo, Daniszów, Długowola, Doży Dar, Helenów, Huta, Jakubówka, Jelonek, Kostusin, Krępa Kościelna, Leopoldów, Leszczyny, Lipa Miklas, Lipsko, Lucjanów, Gmina Lipsko 5 71 537,85 zł Małgorzacin, Maruszów, Maziarze, Nowa Wieś, Poręba, Ratyniec, Śląsko, Tomaszów, Tomaszówka, Walentynów, Wiśniówek, Władysławów Jednocześnie informuję, że pozostałe jednostki samorządu terytorialnego wskazane w interpelacjach Pana Posła Konrada Frysztaka nie wnioskowały do Wojewody Mazowieckiego o środki z Funduszu rozwoju przewozów autobusowych o charakterze użyteczności publicznej. Z poważaniem, Dokument podpisany elektronicznie przez: z upoważnienia Ministra Infrastruktury Rafał Weber Sekretarz Stanu.