o ¿lio República de Colombia DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACION MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS PROGRAMA DE INTEGRACIÓN FRONTERIZA COLOMBO-ECUATORIANA Infraestructura Vial Documento DNP-816 -UINF Octubre de 1971 Circulación : Gobierno Colombiano Gobierno Ecuatoriano República de Colombia DEPARTAMENTO NACIONAL DE PLANEACION MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS PROGRAMA DE INTEGRACIÓN FRONTERIZA COLOMBO-ECUATORIANA Infraestructura Vial Documento DNP-816 -UINF Octubre de 1971 Circulación : Gobierno Colombiano Gobierno Ecuatoriano ÍNDICE Página I. INTRODUCCIÓN Y RESUMEN 1 H. RED VIAL EXISTENTE 3 1. Departamento de Nariflo 3 a. Red dé-Carreteras Nacionales 3 b. Red Vial Departamental 5 2 . Intendencia del Pu.tumayo 7 a. Red de Carreteras Nacionales 1 b. Red de Carreteras Intendenciales 8 III. PROYECTOS VIAL.ES 10 1. Fondo Vial Nacional 11 2. Fondo Nacional de Caminos Vecinales 28 IV. UTILIZACIÓN DE LAS VÍAS 30 1. Conteos de Tráfico 30 2 . Tiempos promedio de viaje 32 Página V. OPERACIÓN DEL SISTEMA 36 1. Parque Automotor en la Zona 36 Empresas de Transporte 36 3. Rutas y horarios 3-8 VI. ANEXO Mapa No. 1 - Red Vial Existente Mapa No. 2 - Proyectos Mapa No. 3 - Curvas de Tiempos de Viaje I. INTRODUCCIÓN Y RESUMEN El Gobierno Colombiano ha preparado el presente documento con el fin de participar en la reunión que ha programado la Comisión Permanente de Desarrollo Fronterizo Colombo-Ecuatoriano y con la cual se busca lograr un intercambio de información sebre el estado actual y proyectos futuros de la infraestructura vial en la zona. El área colombiana está integrada, en el presente cas*, por el Departamento de Nariño y la Intendencia del Putumayo. La elaboración de este documento ha sido coordinada por el De partamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Obras Pu blicas. Participaron además las entidades del gobierno que tie nen a su cargo la ejecución de la política vial y de los demás me dios de transporte. Se presenta una recopilación de estadísticas relacionadas con la infraestructura vial de la zona. El Capítulo II contiene la infor mación sobre la red vial existente clasificada por propietario (Nación y/o Departamento) y por tipo de superficie de rodadura (pavimento, grava o tierra); en el Mapa No. 1 aparece la locali zación de cada una de las vías. 2. El Capítulo III corresponde a los proyectos que ejecutan o tienen programados el Fondo Vial Nacional y el Fondo Nacional de Ca minos Vecinales ; de cada uno de ellos se anotan las característi cas más importantes y como complemento se elaboró el Mapa No. 2 donde están localizados. El Capítulo IV trata sobre la utilización de las vías en términos de vehículos promedio diario y tiempos de viaje, en las principa les de éstas. El Capítulo V contiene estadísticas sobre el parque automotor re gistrado en la zona ; empresas registradas y las rutas y horarios en el servicio de pasajeros. 3. II. RED VIAL EXISTENTE (Ver Mapa No. 1) Las carreteras existentes en la zona y que se reseñan en este documento han sido construidas por el Fondo Vial Nacional, el Fondo Nacional de Caminos Vecinales, el Departamento de Na riño y la Intendencia del Putumayo. Para efectos del manteni miento de las vías, el Fondo Vial tiene en la zona uno de sus distritos de conservación con sede en Pasto y atiende todas las carreteras nacionales tanto de Nariño como del Putumayo. Por otra parte, el departamento, por intermedio de su Secretaría de Obras Públicas, hace la conservación de las carreteras de nominadas en este información como departamentales. A continuación se presenta un listado de las diferentes vías, donde aparece la longitud total, el nombre del tramo y el tipo de superficie de rodadura que posee cada uno : 1. Departamento de Narifío a. Red de Carreteras Nacionales Nombre del Tramo Pavim. Grava Tierra Total Pasto-La Unión-Higueroñes - 103.0 - 103.0 El Empate-La Cruz-Florencia - 71.0 - 71.0 4. Nombre del Tramo Pavim. Grava Tierra Total La Unión-Taminango — 37.0 37.0 Paste-Aeropuerto Cano 33 .0 - 33.0 Pasto-Sandoná-Cebadal - 95.0 95.0 Motilón-El Tambo»El Peñol - 35.0 35.0 Paste-Tan gua-Pedregal 41 .0 - 41.0 Pasto-El Encano-La Pisciculturaa - 35.0 35.0 Ped: ogal-Túquerres - 31.0 31.0 Túquerres-Samaniego-Sotomayorr - 87.0 87.0 Tú quer re s-Guachucal-Chile s - 53.0 53.0 Juníh -E arbac oas - 57.0 57.0 El Espino-SI Diviso-Tumaco - 212.0 212.0 Guachucal-Aldana-Ipiales - 25.0 25.0 Ipi ale s - Pu p i a le s - Gu almat án - 24.0 24.0 Pedregal-San Juan-I piales 43 .0 - 43.0 Ipiales-'Las Lajas - 9.0 9.0 Ipiales-La Victoria-Llórente - 62.0 62.0 Ipi ale s~Rumi chaca 3 .0 - 3.0 Total 120.0 936.0 - 1.056.0 FUENTE : Ministerio de Obras Públicas. 5. b. Red Vial Departamental Nombre del Tramo Pavim. Grava Tierra Total 1. Taminango Granada-Coriaco - 2.0 6.0 8.0 2. El Empate-San Lorenzoia Laguna - 44.0 4.0 48.0 3. La Unión-Villanueva-San Pablo - 20.0 2.0 22.0 4. Plazuela-Belén - 3.0 1.0 4.0 5. La Cruz-Tajumbina - 10.0 1.0 11.0 6. Albán-Guarangal - - 9.0 9.0 7. Albán-El Tablón - 9.0 - 9.0 8. Buesaco-El Tablón-Las Mesas - 31.0 10.0 41.0 9. Buesaco-El Cujacal - - 8.0 8.0 10. Villamoreno-Medina - 9.0 11.0 20.0 11. La Estrella-Buesaquillo-Cujacal - 9.0 - 9.0 12. Botana-Campanero - 20.0 10.0 30.0 13. Río Bobo-Sta.Barbáramos Alisales - 25.0 15.0 40.0 14. Picuán-Fúnes-Chapal 25.0 -- 25.0 15. Gualmatán-Contaderos-Puerres 20.0 20.0 16. Las Cruces-Córdoba 17.0 17.0 17. Las Lajas-Potosí-Las Delicias 3.0 9.0 12.0 18. Ipiales -Puente Nuevo 2.0 2.0 6. Nombre del Tramo Pavim. Grava Tierra Total 19. Carchi-Carlosama-Puenes - 8.0 3.0 11.0 20. Aldana-Caupuerán . - 7,0 7.0 21. Cumbal-La Laguna - . 7.0 7.0 22. Chucunes-San Isidro-Miraflores - 2.0 3.0 5.0 23. Picuán-Iles-Gualmatán - 28.0 4.0 32.0 24. Sapuyes-Ospina-La Tigresa - 4.0 16.0 20.0 25. Tuquerres-Ospina - 11.0 - 11.0 26. Túquerres-Sapuyes-Ospina Ramal a Uribe - 21.0 - 21.0 27. Guaitarilla-Los Arrayanes - 3.0 5.0 8.0 28. Chirisnes-Guaitarilla-Ancuya - 39.0 - 39.0 29. Sandoná-Ancuya-Linares - 40.0 - 40.0 30. Samaniego-El Empate-Tambillo - 24.0 7.0 31.0 31. Guachaves-Balalaika-Yascual - 4.0 11.0 15.0 32. Bonete-Providencia - 6.0 5.0 11.0 33. Linares-Tabiles-Samaniego t 20.0 5.0 25.0 34. Cuatro Esquinas-El Placer - 2.0 10.0 12.0 35. Linares-Guáitara - 10.0 2.0 12,0 36. Sandoná-Boiívar-El Vergel - 7.0 - 7.0 7. Nombre del Tramo Pavim. Grava Tierra Total 37. El Ingenio-Paraguay - 4.0 - 4.0 38. El Rodeo-Florida-Robles - 16.0 1.0 17.0 39. Nariño-Matituy-El Sanjón - 30.0 7.0 37.0 40. Pasto-Volcán Galeras - 22.0 - 22.0 41. Cujacal-Vía Aeródromo Cano - - 2.0 2.0 42. Chachaquí-San Antonio - 11.0 - 11.0 43. Tambo-Potrerillo - - 7-° 7«° 44. Peñol-Potrerillo-Pte.Tomajoy - 10.0 11.0 21.0 45. Peñol-San Francisco - 2.0 - 2.0 46. San Pablo-Colón - 6.0 - 6.0 47. El Carmen-San Clemente - - 3.0 3.0 Total - 579.0 202.0 781.0 2. Intendencia del Putumayo a. Red de Carreteras Nacionales La Piscicultura-Santiago-Sibundoy - 31.0 - 31.0 Sibundoy-San Francisco-Pepino - 72.0 - 72.0 Mocoa-Pepino-Puerto Asís - 91.0 - 91.0 Total - 194.0 - - 194.0 8. b. Red de Carreteras Intendenciales Total de la Zona 120.0 1709.0 202.0 2031.0 Como se puede observar de los datos anteriores la red vial de la zona tiene la siguiente composición porcentual de acuerdo a su superficie de rodadura : Pavimento 5.91% Grava 84.14% Tierra 9.95% Total 100.00% La composición porcentual de la red total del país es la si guiente : Pavimento 13.16% Grava 71.94% Tierra 14.90% Total 100.00% 9. La participación de la red de la zona en el total del país, es la siguiente Total nacional Total en la zona Participación (Kms) (Kms) de la zona % Pavimento 5.252.2 120.0 2.28 Grava 28.705.1 1.709.0 5.95 Tierra 5.942.0 202.0 3.40 Total 39.899.3 * 2.031.0 5.09 l/ Incluye solo redes nacional y departamental. A continuación se muestran algunos indicadores de la situación vial de la zona : Nacional Zona - Metros de vía/kilómetro2 4.00 28.10 - Metros de vía/habitante 1.86 2.12 - Número de vehículos/kilómetro de vía 6.60 2.30 10. ni. PROYECTOS VIALES La planeación y ejecución de los programas viales del país, específicamente en lo que se refiere a construcción y con servación de vías, está a cargo del Ministerio de Obras Pú_ blicas y de los departamentos. Concretamente, en lo refe rente a construcción de carreteras, el Fondo Vial Nacional y el Fondo Nacional de Caminos Vecinales son los organis mos del gobierno especializados en estas actividades. En la zona estudiada el Fondo Vial financia sus programas con recursos del presupuesto nacional, de créditos externos, y de aportes provenientes de regalías petrolíferas.