M Ě S T S K Ý Ú Ř A D, Odbor dopravy a silni čního hospodá řství nám ěstí Míru 31, 676 02 Moravské Bud ějovice SPIS. ZN.: ODSH/702/2021/MáK Č.J.: MUMB/ODSH/ 1045/2021 VY ŘIZUJE: Bc. Kate řina Málková TEL.: 568 408 355 E-MAIL: [email protected] DATUM: 18.01.2021 mumbx00ns25c MUMBX00NS25C VE ŘEJNÁ VYHLÁŠKA OPAT ŘENÍ OBECNÉ POVAHY STANOVENÍ PŘECHODNÉ ÚPRAVY PROVOZU Městský ú řad Moravské Bud ějovice, odbor dopravy a silni čního hospodá řství, jako obecní ú řad obce s rozší řenou p ůsobností, který je p říslušným ke stanovení místní a p řechodné úpravy provozu na silnici II. a III. t říd, na místních komunikacích a ve řejn ě p řístupných ú čelových komunikacích ve správním obvodu Městského ú řadu Moravské Bud ějovice podle ust. § 124 odst. 6 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o zm ěnách n ěkterých zákon ů, ve zn ění pozd ějších p ředpis ů (dále jen "zákon o silni čním provozu"), zahájil na základ ě žádosti, kterou dne 11.01.2021 podal Krajská správa a údržba silnic Vyso činy, p řísp ěvková organizace, I ČO 00090450, Kosovská 1122, 586 01 Jihlava s t a n o v í v souladu s ustanovením § 77 odst. 1 písm. c) zákona o silni čním provozu v návaznosti na ustanovení § 77 odst. 5 zákon o silni čním provozu a § 171 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve zn ění pozd ějších předpis ů (dále jen správní řád), po písemném vyjád ření Policie ČR, Krajské ředitelství policie Kraje Vyso čina, Jihlava pod č. j. KRPJ-94558-1/ ČJ-2020-1600DP-AUG ze dne 09.09.2020, p řechodnou úpravu provozu na pozemních komunikacích komunikaci: na silnicích II. a III. t říd a místních komunikacích ve správním obvodu m ěsta Moravské Bud ějovice v rozsahu: dopravních zna ček a dopravních za řízení, dle p řiložených obecných schémat B/1, B/2, B/5.1, B/8, B/9, B/24, B/25.1, C/2, C/4, C/6, C/11, C/13 a C/14, která jsou sou částí spisu z d ůvodu: provád ění údržbových prací na pozemních komunikacích a dalších prací podobného charakteru (dále jen stanovení) dopravním zna čením v termínu: od 01.04.2021 do 31.03.2022 Odpov ědná osoba za instalaci a p ředepsaný stav dopravního zna čení: vedoucí cestmistrovství Moravské Bud ějovice, p. Michal Barto ň, Partyzánská 369, Moravské Bud ějovice, tel: 737 243 120 Podmínky pro provedení p řechodné úpravy provozu: 1. Dopravní zna čení bude provedeno odbornou firmou v základní velikosti, v souladu s vyhláškou č. 294/2015 Sb., kterou se provád ějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení Č.j. MUMB/ODSH/ 1045/2021 str. 2 provozu na pozemních komunikacích, ve zn ění pozd ějších p ředpis ů a v souladu s p říslušnými platnými normami a technickými podmínkami TP 65 a TP 133. 2. Při realizaci nesmí dojít k zne čišt ění nebo poškození dot čených pozemních komunikací. 3. Nutno dodržet podmínky vyjád ření Policie ČR, Krajské ředitelství policie Kraje Vyso čina, Jihlava pod č. j. KRPJ-94558-1/ ČJ-2020-1600DP-AUG ze dne 09.09.2020: - Ozna čování pracovních míst se provádí podle vzorových schémat. Tato schémata je nutno p řizp ůsobit konkrétní situaci. To je možné provést p ři zachování funk čnosti řešení daného p říslušným schématem. - Vedení provozu v oblasti pracovního místa musí být pro ú častníky provozu snadno a jednozna čně rozeznatelné a pochopitelné. - Dbát, aby byla zavád ěna jen taková opat ření, která se pro ozna čení pracovních míst považují za bezpe čná a pot řebná. - Zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení související s pracovním místem se umís ťuji až bezprost ředn ě před za čátkem prací s ohledem na dobu pot řebnou k jejich instalaci. Není-li to možné, musí být jejich platnost do časn ě zrušena zakrytím nebo jiným vhodným zp ůsobem tak, aby zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení nebyly viditelné z žádného jízdního sm ěru. - Zna čky, které mají význam jen časov ě omezené dob ě (nap ř. jen v pracovní dob ě), musí být mimo tuto dobu (nap ř. v mimopracovní dob ě) zrušeny škrtnutím, zakrytím nebo odstran ěním. - Dopravní zna čení musí být odpovídajícím zp ůsobem aktualizováno v souladu s postupem prací a po jejich ukon čení neprodlen ě odstran ěno. - Pokud je to možné, provád ějí se práce spojené s ozna čováním pracovního místa v dob ě nízkých intenzit provozu, tj. mimo dopravní špi čky. - Při umís ťování jednotlivých zna ček, sv ětelných signál ů a dopravních za řízení se postupuje ve sm ěru pohybu dopravního proudu. P ři odstra ňování pracovního místa je lze odstra ňovat ve sm ěru pohybu dopravního proudu, a to až poté, kdy jsou všechny jízdní pruhy v tomto sm ěru voln ě pr ůjezdné. - S pracemi, pro n ěž je pracovní místo z řizováno, smí být zapo čato teprve tehdy, až jsou instalovány všechny zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení. - Zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení musí být po celou dobu prací udržovány ve funk čním stavu a v čistot ě a správn ě umíst ěny. - Pro ozna čení pracovních míst se užívají dle konkrétních podmínek stálé nebo p řenosné svislé zna čky a přechodné vodorovné zna čky. P ři jejich umís ťování se postupuje podle TP. č. 65 (Zásady pro dopravní zna čení na pozemních komunikacích) s odchylkami stanovenými Zásadami (TP č. 66) . V rámci pracovního místa se smí užívat zna ček jen v takovém rozsahu a takovým zp ůsobem, jak to nezbytn ě vyžaduje bezpe čnost provozu. Dopravní zna čení musí vystihovat skute čnou situaci v oblasti pracovního místa a poskytovat jednoduché, v časné a jednozna čné informace. Provádí se podle uvedených Zásad (TP č. 66) se z řetelem na intenzitu provozu, stavební a dopravn ě-technický stav pozemní komunikace. Stejné dopravní situace je nutno vyzna čovat stejným či obdobným zp ůsobem. Jednotlivé zna čky a zp ůsob jejich užití s ohledem na charakter pracovního místa jsou uvedeny v příslušných schématech TP. č. 66. Svislé zna čky mohou být dopln ěny, resp. zvýrazn ěny výstražným sv ětlem nebo zvýrazn ěny umíst ěním na retroflexním žlutozeleném fluorescen čním podkladu a v od ůvodn ěných p řípadech i osv ětleny. Technické provedení zna ček musí odpovídat p říslušným technickým p ředpis ům. Snižování hranice nejvyšší dovolené rychlosti respektujeme v po řadí 70, 50, 30 (resp. 40) km/h. V od ůvodn ěných p řípadech, nap ř. pro jízdu po stavebních nebo mostních provizoriích apod. lze výjime čně stanovit nejvyšší dovolenou rychlost i nižší. Dle výše uvedených zásad je nutno postupovat i p řípadech, kdy si situace stavby event. jiné podstatné okolnosti vynutí další operativní zm ěny v dopravním zna čení (za pe člivého zvážení nezbytnosti, pot řebnosti a bezpe čnosti). Zárove ň upozor ňujeme na možnost využití § 79 odst. 1 písm. i) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích ve zn ění pozdějších p ředpis ů. viz citace – (1) Zastavovat vozidla je oprávn ěn - i) zam ěstnanec vykonávající práce spojené se správou, údržbou, měř ením, opravami a výstavbou pozemní komunikace a k zajišt ění bezpe čnosti provozu na pozemních komunikacích, ozna čený podle provád ějícího právního p ředpisu 4. Dopravní zna čky budou umíst ění nejmén ě 0,6 m spodní hranou nad niveletou vozovky. 5. Není-li to možné, musí být jejich platnost do časn ě zrušena zakrytím nebo jiným vhodným zp ůsobem tak, aby zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení nebyly viditelné z žádného jízdního sm ěru. 6. Při umís ťování jednotlivých zna ček, sv ětelných signál ů a dopravních za řízení se postupuje ve sm ěru pohybu dopravního proudu. 7. Stávající trvalé dopravní zna čení, které je v rozporu s p řechodnou úpravou provozu, je nutné předepsaným zp ůsobem zneplatnit. Po ukon čení platnosti stanovení p řechodného dopravního zna čení bude p řechodné dopravní zna čení ihned odstran ěno a stávající dopravní zna čení bude uvedeno do původního stavu. 8. Zna čky, které mají význam jen v časov ě omezené dob ě (nap ř. jen v pracovní dob ě), musí být mimo tuto dobu (nap ř. v mimopracovní dob ě) zrušeny škrtnutím, zakrytím nebo odstran ěním. 9. Dopravní zna čení musí být odpovídajícím zp ůsobem aktualizováno. Č.j. MUMB/ODSH/ 1045/2021 str. 3 10. Zna čky, sv ětelné signály a dopravní za řízení musí být po celou dobu prací udržovány ve funk čním stavu a v čistot ě a správn ě umíst ěny. 11. V p řípad ě nezbytného dopln ění dopravního zna čení nebo zm ěny termínu ze strany žadatele (havárie, pov ětrnostní vlivy, apod.) je žadatel povinen projednat tuto skute čnost s Policií ČR a silni čním správním ú řadem, který vydal toto stanovení. 12. Toto stanovení nenahrazuje povolení p říslušného silni čního správního ú řadu ke zvláštnímu užívání nebo uzavírce komunikace a platí pouze v rozsahu údaj ů uvedených v příloze situace. Od ůvodn ění: Městský ú řad Moravské Bud ějovice, Odbor dopravy a silni čního hospodá řství, obdržel dne 11.01.2021 žádost ve v ěci stanovení p řechodné úpravy provozu na silnicích II. a III. t říd a místních komunikacích ve správním obvodu m ěsta Moravské Bud ějovice. Podle § 77 odst. 5 zákon o silni čním provozu, jde-li o stanovení p řechodné úpravy provozu na pozemních komunikacích, nedoru čuje p říslušný správní ú řad návrh opat ření obecné povahy a nevyzývá dot čené osoby k podávání p řipomínek nebo námitek; opat ření obecné povahy nabývá ú činnosti pátým dnem po vyv ěšení.