The Norwegian Tall Ships magazine The Norwegian Tall Ships magazine SØRLANDET CHRISTIAN RADICH STATSRAAD LEHMKUHL 1 The Norwegian Tall Ships magazineThe Norwegian Tall Ships magazine De seilende nasjonale klenodiene går nye, spennende veier! Blant de syv fjell ligger Norges maritime hovedstad med landets største flåte – driftet av rederier som hevder seg internasjonalt på sine områder. østen betyr for mange roligere tider, med rom for ettertanke. Slik er det ikke for de tre norske seilskipene, som gjennom de Bergens Rederiforening er Norges eldste rederiforening, men har samtidig Hsiste årene har søkt nye veier for å skaffe vinterbeskjeftigelse. Sørlandet er i skrivende stund i Middelhavet, de seiler med den et fornyende og fremtidsrettet fokus. kanadiske skolen ”Class Afloat”. Statsraad Lehmkuhl er på vei til USA på tokt med Sjøkrigsskolen. Christian Radich er syd i Spania på sitt tokt med Sjøforsvarets befalsskole. Statsraad Lehmkuhl og Sørlandet har begge gjennomført tokt for en Med sine 60 medlemsbedrifter samler Bergens Rederiforening rederiene maritim høgskole, et område som kan utvikle seg til å bli interessant for oss alle. Christian Radich seiler over Atlanterhavet med betalende for å skape felles forståelse for næringens utfordringer. medseilere kommende vinter, det har de ikke gjort på 11 år. Leder- samlinger er også et marked i positiv utvikling. Dette viser noe av vår dynamiske hverdag, etter en sommersesong som har helt andre kundegrupper. Samarbeid og idéutveksling prioriteres stadig mer organisasjonene imellom. Stiftelsene har hatt flere felles møter som har gitt resultater i form av bedre innkjøpskanaler og et nytt bookingsystem, men vi www.rederiforeningen.no holder unna de områder der vi er i konkurranse! Da er vi venn- skapelige konkurrenter som raskt møtes til en prat, gjerne etter en regatta. Sørlandet er nylig ferdig med sitt omfattende verkstedsprosjekt, Statsraad Lehmkuhl planlegger å gå i dokk kommende vinter for hovedklassing og omfattende utbedringer, og Christian Radich skal dokksettes til våren for å sjekke ståltykkelser og foreta en del utskift- inger. Det er viktig at vedlikeholdet holdes på et høyt nivå, kommer man bakpå, blir verkstedsregningene fort uhåndterlige. Regjeringen har sagt at ”Kulturløftet II” skal gjennomføres i perioden fram til 2014. Seilskipenes største bidragsyter er Kulturdepartementet. Da vi ikke ble tilgodesett i forbindelse med ”Kulturløft I”, har vi et INNHOLD berettiget håp om at våre statlige myndigheter, gjerne sammen SEILSKIPENE 2012/2013 med kommuner og fylkeskommuner, tar hensyn til de tre norske seilskipenes utfordringer denne gangen. 4 Vennetokt til Shetland 6 Bouvet med storslått feiring til Alle som støtter vår sak skal vite at seilskipene bare har ett formål; å bevare disse nasjonalskattene i seilende tilstand for de kommende sjøs generasjoner. Hver krone vi får eller tjener går ubeskåret til drift og 8 Sørlandet reddet for fremtiden vedlikehold av skipene. 12 Nyheter 14 Program 20 Tall Ships Races 22 Årets solskinnshistorier Per Filip Sommerstedt Einar Corwin Laila Vindenes 23 Historiske tilbakeblikk SØRLANDET CHRISTIAN RADICH STATSRAAD LEHMKUHL 26 Seilskipenes venner blir flere • Fra Norges eldste båt til fremtidskip! Ansvarlige utgiver Christian Radichs Venner, Fullriggeren Sørlandets Venner, Statsraad Lehmkuhls Venner Redaktører Ida Rosenvinge, Anne Klyve Olsen • Supervideograf hver halvtime og Frank Warmbrodt Journalist Astrid Tomassen, Kime kommunikasjon Design & produksjon Cox Bergen AS Kreativ leder Bruno Blanchard, Cox • Hver søndag 12-15: Barnas Båtverksted Layout Sigve Solberg, Cox Annonsesalg Gunnlaug Nilssen, Cox Opplag 10 000 • Kafé og maritim butikk Trykk Scanner Grafisk November 2012 Takk til alle som har bidratt. Forsidefoto Rolf Dybvik www.marmuseum.no - Norsk Maritimt Museum på Facebook FOTO: ULRICH GRÜN The Norwegian Tall Ships magazine The Norwegian Tall Ships magazine Vennetokt til Shetland I pinsen 2011 leide like godt en hel vennegjeng i Stavanger Statsraad Lehmkuhl for et tokt til Shetland. Turen ga mersmak, og neste år blir det nytt tokt Allsang på dekk. Trimming av seil på vei ut fra Shetland. Far og datter for venner og venners venner. - Grethe og John Helge på utkikkspost. deen ble unnfanget en sommerdag for tre år siden Jobbing i riggen. da vi var samlet en gjeng som snakket om tidligere Alle foto: privat. Itokt vi har vært med på, forteller John Helge Olsen. Sammen med kona Jorunn Lunde Olsen hadde han vært med på tre tokt med Statsraad Lehmkuhl tidligere, og var bitt av basillen. De gikk i gang med rekruttering, og da «Statsraaden» gikk fra kai i Stavanger i pinsen 2011 var 133 venner og venners venner med på tokt til Shetland. Brukte e-post og Facebook – Vi kjente selvsagt noen, men langt fra alle. Rekrutteringen skjedde ved hjelp av e-post, Facebook og «ryktespredning» forteller Jorunn Lunde Olsen. Hun stod i bresjen for den In 2011, a group of friends praktiske planleggingen av turen i 2011, og er nå i gang in Stavanger hired Statsraad med å planlegge neste års tokt som sannsynligvis går til Lehmkuhl for a voyage to Shetland. Orknøyene. – The idea was conceived three years ago, says John Helge Olsen. Leirskole for voksne Together with his wife Jorunn – Det ble en fantastisk opplevelse for oss alle i 2011, forteller Lunde Olsen he had been on three Jorunn og John Helge. Været var fint, medseilerne var voyages with Statsraad Lehmkuhl positive, og stemningen om bord fantastisk. earlier, and wanted to go for – Forberedelsen var en viktig del av planleggingen forteller another voyage. With good friends John Helge. Vi pleier å si at et tokt er som en leirskole for this time. They started recruiting, and when Statsraad Lehmkuhl left voksne. Man lever tett innpå hverandre, sover i hengekøye Familien Olsen ser frem til nytt tokt 2013. og er avhengig av hverandres innsats for å få til noe. Selv Jorunn, Grethe, Hanne, John Helge og Endre. the harbor in Stavanger in June om det var noen som trodde de skulle få lugar å sove i, last year, 133 friends and friends så var de aller fleste godt forberedt og informert om hva of friends were on board, heading som ventet. Statsraad Lehmkuhl er Vestlandets skip for Shetland. – Vi ble en sammensveiset gjeng med unge og eldre, Men hvorfor ikke dra på et tokt i regi av Stiftelsen Seilskipet – The weather was nice, the people familier og enslige som opplevde et unikt fellesskap sier Statsraad Lehmkuhl istedenfor å bruke mye tid på arrangere on board were happy and the crew Jorunn. Nye vennskapsbånd ble dannet, og mange av de et eget tokt? was amazing. We had a wonder- som var med på toktet til Shetland er klare for nytt tokt – I tillegg til at det er kjekt å arrangere et tokt for venner og ful time, explains Jorunn and i 2013. venners venner, så er det viktig for oss å kunne dra fra Stavanger John Helge Olsen. They are now Selv dro Jorunn og John Helge sammen med de to døtrene på tokt. Statsraad Lehmkuhl er jo Vestlandets seilskip, ikke bare preparing a new voyage in 2013, sine, og neste år tar de også med sønnen som var for ung et skip for bergenserne, understreker John Helge. Han og konen most likely to the Orkney Islands. til å være med i 2011. vil absolutt anbefale andre vennegjenger å gjøre det samme. He and his wife would certainly – Døtrene våre er så entusiastiske, og sammen med ven- – Som venner får man en unik felles opplevelse. Man mestrer recommend other friends to do ninnene som var med sist sprer de det glade budskap om noe sammen, og om bord er alle like. Det spiller ingen rolle the same as they have done. The toktet til andre som kan være interesserte. De gleder seg hvem du er eller hvor gammel du er. Her er det opplevelsen og experience is unique. Old and new veldig til neste tokt forteller de to. fellesskapet som står i sentrum forteller Jorunn og John Helge friends share common experiences Olsen. on a fantastic ship. 4 5 The Norwegian Tall Ships magazine The Norwegian Tall Ships magazine Konkurranse mellom skipene Regattaen er i gang. Hver region fikk utdelt hvert sitt skip, og hvert enkelt kontor Foto: Bouvet. skulle betjene skipet. Det var selvsagt mannskap om bord, men deltagerne måtte bestemme kurs, trekke seil og løse oppgavene. I stedet for en teoretisk øvelse, ble medseilerne utfordret på konkrete oppgaver og hvordan løse disse i fellesskap. – Det er direkte overførbart til jobbhverdagen, men arenaen er Bouvet annerledes, understreker Nils Olav Nergaard. Regattaen startet om kvelden fredag 24. august, og de var tilbake med storslått feiring til sjøs i Stavanger havn ved lunsjtider neste dag. – Tilbakemeldingene har vært overveldende positive. De ansatte melder at de har hatt en fantastisk opplevelse, og at de gjerne gjør noe lignende igjen, sier Nils Olav Nergaard. – Og vinneren? Da konsulentselskapet Bouvet feiret 10 års jubileum i august i år ønsket de å gi sine ansatte Det ble den minste skuta Seladon, og region Nord som stakk en maritim opplevelse av de sjeldne. Ni tradisjonsrike seilskip, deriblant Christian Radich og av med seieren. Skipene seg i mellom ble enige om hvem som Statsraad Lehmkuhl ble arena for en uforglemmelig regatta for over 450 deltagere. ble vinner, og vinnerkriteriene var utseilt differanse og lengden på skuta i vannlinjen. Premien var en stor pokal, samt ære og berømmelse. – Men ble ikke dette veldig dyrt? – Når vi ser på hva vi fikk igjen for arrangementet, er dette i kunne ikke fått en bedre arena for gode opplevelser, noe av det billigste vi har investert i. Vi fikk utrolig mye igjen spenning og mestring, forteller Nils Olav Nergaard en- for pengene, og bedre arena for teambuilding finnes ikke. Jeg Vtusiastisk. Han er viseadministrende direktør i Bouvet, vil både anbefale og oppfordre andre virksomheter til å gjøre og initiativtaker til toktet som gikk av stabelen i august i år. det samme. Anbefale fordi det var en fantastisk opplevelse, og Nergaard fikk ideen om å ta med de ansatte på en maritim oppfordre fordi det er viktig at disse flotte skipene blir benyttet opplevelse etter at Bouvet ble prosjektsponsor for The Tall Ships og bevart for ettertiden, understreker Nils Olav Nergaard.