Molslinjen HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad NATURA 2000-SCREENING Molslinjen HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad NATURA 2000-SCREENING Rekvirent Molslinjen Hveensgade 4 8000 Aarhus C Att.: Thomas Bisgaard Jensen Rådgiver Orbicon A/S Linnés Allé 2 2630 Taastrup Projektnummer 3621500280 Projektleder Birgitte Nielsen Udarbejdet af Sara Klausen Kvalitetssikring Birgitte Nielsen Revisionsnr. 03 Godkendt af Lea Bjerre Schmidt Udgivet 07-06-2018 Molslinjen - HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad INDHOLDSFORTEGNELSE 0. IKKE-TEKNISK RESUME ................................................................................... 5 1. BAGGRUND ........................................................................................................ 6 1.1. Indledning .................................................................................................. 6 1.2. Natura 2000-områder og Habitatbekendtgørelsen .................................... 7 1.3. Foreløbig vurdering ................................................................................... 8 1.4. Bilag II- og bilag IV-arter ............................................................................ 8 1.5. Sejlmønstre og opgørelse af trafik............................................................. 9 1.6. Området ................................................................................................... 12 1.7. Potentielle miljøpåvirkninger på Natura 2000-områderne ....................... 13 1.7.1 Bølger ....................................................................................... 14 1.7.2 Støj ........................................................................................... 15 1.7.3 Emissioner ................................................................................ 16 1.7.4 Miljøfarlige stoffer ..................................................................... 20 1.8. Mulige effekter på bilag II- og bilag IV-arter ............................................ 20 1.8.1 Marsvin ..................................................................................... 20 1.8.2 Gråsæl ...................................................................................... 22 1.8.3 Spættet sæl .............................................................................. 23 1.9. Mulige effekter på fuglebeskyttelsesområder .......................................... 24 2. BESKRIVELSE AF NATURA 2000-OMRÅDERNE ......................................... 25 2.1. Natura 2000-område N211 – Hvideodde rev .......................................... 25 2.1.1 Indledning ................................................................................. 25 2.1.2 Udpegningsgrundlag ................................................................ 26 2.1.3 Potentielle trusler mod udpegningsgrundlaget ......................... 26 2.1.4 Potentielle effekter på udpegningsgrundlaget og bilags-arter (Bilag II og IV)........................................................................... 26 2.1.4.1. Effekter på habitatnaturtyper .................................................... 26 2.1.4.2. Effekter på bilag II- og bilag IV-arter ........................................ 27 2.1.5 Konklusioner vedrørende effekter på udpegningsgrundlaget .. 27 2.1.5.1. Konklusion vedrørende Habitatnaturtyper ............................... 27 3 / 39 Molslinjen - HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad 2.1.5.2. Konklusion vedrørende bilag II- og bilag IV-arter..................... 27 2.2. Natura 2000-område N212 – Bakkebrædt og Bakkegrund ..................... 28 2.2.1 Indledning ................................................................................. 28 2.2.2 Udpegningsgrundlag ................................................................ 29 2.2.3 Potentielle trusler mod udpegningsgrundlaget ......................... 29 2.2.4 Potentielle effekter på udpegningsgrundlaget og bilags-arter (Bilag II og IV)........................................................................... 30 2.2.4.1. Effekter på habitatnaturtyper .................................................... 30 2.2.4.2. Effekter på bilag II- og bilag IV-arter ........................................ 30 2.2.5 Konklusioner vedrørende effekter på udpegningsgrundlaget .. 30 2.2.5.1. Konklusion vedrørende Habitatnaturtyper ............................... 30 2.2.5.2. Konklusion vedrørende bilag II- og bilag IV-arter..................... 31 2.3. Natura 2000-område N252 – Adler Grund og Rønne Banke .................. 31 2.3.1 Indledning ................................................................................. 31 2.3.2 Udpegningsgrundlag ................................................................ 33 2.3.3 Potentielle trusler mod udpegningsgrundlaget ......................... 33 2.3.4 Potentielle effekter på udpegningsgrundlaget og bilags-arter (Bilag II og IV)........................................................................... 33 2.3.4.1. Effekter på habitatnaturtyper .................................................... 33 2.3.4.2. Effekter på bilag II- og bilag IV-arter ........................................ 34 2.3.5 Konklusioner vedrørende effekter på udpegningsgrundlaget .. 34 2.3.5.1. Konklusion vedrørende habitatnaturtyper ................................ 34 2.3.5.2. Konklusion vedrørende bilag II- og bilag IV-arter..................... 34 3. KUMULATIVE EFFEKTER ............................................................................... 35 4. SAMLET KONKLUSION ................................................................................... 37 5. REFERENCER .................................................................................................. 38 4 / 39 Molslinjen - HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad 0. IKKE-TEKNISK RESUME Denne screeningsrapport undersøger de potentielle påvirkninger, fra sejlads mellem Rønne og Ystad, med Molslinjen’s hurtigfærger Express (søsterskibene 1 & 2) og Max Mols, på udpegningsgrundlagene for de tre nærmeste Natura 2000-områder, samt bilag II- og bilag IV-arter langs sejlruten. De potentielle konsekvenser omfatter fysiske påvirkninger af levesteder, som følge af bølger i kølvandet af færgen, samt biologiske påvirkninger ved emissioner, kollisioner med havpattedyr samt potentielle støjforstyrrelser af disse. Det forventes ikke, at der vil forekomme væsentlige påvirkninger af de relevante marine naturtyper, som er på udpegningsgrundlaget for de tre nærmeste Natura 2000-områder (se Tabel 1.1.1). Det forventes, at emissionen af kvælstof fra sejlads med de to nye hurtigfærger vil være lidt reduceret, i forhold til den nuværende sejlads med Leonora Christina, selvom antallet af ture vil stige. Tabel 1.1.1 Oversigt over de tre Natura 2000-områder, som er inkluderet i denne screening, samt konklusio- nen for fra screeningen, for hvert område. Natura 2000-område nr. Natura 2000-områdenavn Konklusion af screening N211 Hvideodde Rev Ingen væsentlige påvirkninger N212 Bakkebrædt og Bakkegrund Ingen væsentlige påvirkninger N252 Adler Grund og Rønne Banke Ingen væsentlige påvirkninger Det forventes desuden ikke, at der vil forekomme væsentlige påvirkninger på bilag II- og bilag IV-arterne gråsæl, spættet sæl og marsvin (Tabel 1.1.2). Tabel 1.1.2 Konklusionerne for de tre bilagsarter, der er vurderet i denne screening. Beskyttelse Art Konklusion af screening Bilag IV Marsvin Ingen væsentlige påvirkninger Bilag II Gråsæl Ingen væsentlige påvirkninger Bilag II Spættet sæl Ingen væsentlige påvirkninger 5 / 39 Molslinjen - HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad 1. BAGGRUND 1.1. Indledning I nærværende Natura 2000-screeningsrapport vurderes det, om de planlagte nye hur- tigfærger på ruten Rønne-Ystad (søsterskibene Express 1 & 2, samt Max Mols) vil have væsentlige negative påvirkninger på udpegningsgrundlagene (inkl. bilag IV-arter), i de Natura-2000 områder, der ligger nærmest sejlruten i dansk farvand. Færgerne planlæg- ges, at skulle afløse den nuværende færgefart på sejlruten. Hurtigfærgerne Express 1 & 2 (Figur 1.1.1) og Max Mols (Figur 1.1.2) er af Incat-typen, og er henholdsvis 112 m og 91 m lange. Færgerne Leonora Christina og Villum Clau- sen, som er de nuværende hurtigfærger på ruten, er hhv. 112,6 m og 86,6 m lange. Leonora Christina sejler de daglige ture året rundt, mens Villum Clausen tilføjes til sejl- ruten i sommer-/højsæsonen. De nuværende hurtigfærger har sejlet på ruten siden 2011 (Leonora Christina) og 2000 (Villum Clausen). Figur 1.1.1 Hurtigfærgen Express 1 (www.mols-linien.dk). Figur 1.1.2 Hurtigfærgen Max Mols (www.mols-linien.dk). 6 / 39 Molslinjen - HSC Express 1 & 2 og Max Mols: Rønne-Ystad Rapporten er udarbejdet som en sammenligningsrapport, dels for de påvirkninger, der er vurderet for Express 1 på ruten mellem Sjællands Odde-Århus og Sjællands Odde- Ebeltoft, og for Max Mols på ruten Ebeltoft-Sjællands Odde. Desuden er der udarbejdet støjberegninger i samarbejde med COWI, og bølgepåvirkninger i samarbejde med TT- Hydraulics Aps. På baggrund af ovenstående samt relevante publicerede undersøgel- ser i relation til sejlads med hurtigfærger generelt er det vurderet, hvilke påvirkninger færgesejladsen kan få på de omkringliggende Natura 2000-områder. Rapporten tager udelukkende udgangspunkt i områder indenfor dansk farvand, da det ikke er et krav fra de svenske myndigheder, at der foretages miljøvurderinger for Natura 2000-områder. Det eneste krav fra de svenske myndigheder er, at der forelægger en bølge-rapport for svensk farvand tilsvarende dansk lovgivning i relation til bølger fra hurtigfærger (TT-Hydraulics