Notat om borgerhøring om en ny parke- 10. april 2014 Sagsbehandler: PE ringsstrategi Dok.nr.: 2014/0004886-75 Vej- og Parkafdelingen Indhold 1. Baggrund ....................................................................................................2 2. Hovedtræk i de skriftlige høringssvar ................................................................3 3. ”Parkering på Frederiksberg” - høringsmaterialet ................................................4 0. Forord ......................................................................................................4 1. Udvidelse af p-zonen...................................................................................5 2. Zoneinddeling og beboerlicens ......................................................................9 3. Gratisperiode ........................................................................................... 10 4. P-zonens tidsmæssige udstrækning ............................................................. 11 5. Priser ..................................................................................................... 12 6. Betalingsform .......................................................................................... 13 4. Borgermøder den 29. januar og den 6. februar 2014 – resuméer ......................... 15 Mødet på Lindevangsskolen ........................................................................... 15 Mødet på Skolen ved Søerne .......................................................................... 16 5. Skriftlige høringssvar ................................................................................... 19 1. Baggrund Den 4. november 2013 vedtog Kommunalbestyrelsen en proces for en for ny parkerings- strategi. Tids- og procesplan for tilrettelæggelse af en høring om og gennemførelse af en ny p- strategi: Oktober 2013 Tids- og procesplanen vedtages i By- og Miljøudvalget og i Magistraten November 2013 By- og Miljøudvalget får præsenteret hø- ringsmaterialet Januar - Marts 2014 Høringen gennemføres Maj/juni 2014 Vedtagelse af ny parkeringsstrategi i By- og Miljøudvalget, Magistraten og Kommunalbe- styrelsen Juli 2014 - marts 2015 Implementering April 2015 Ny parkeringsordning i drift Høringen skulle gennemføres via kommunens hjemmeside, lokalpressen og 2 borgermø- der - ét i den nuværende p-zone og ét udenfor denne zone. Emner til høringen blev ligeledes drøftet, og høringsmaterialet ville blive præsenteret for By- og Miljøudvalget på mødet den 25. november 2013. Den 2. december 2013 godkendte By- og Miljøudvalget høringsmaterialet, se side 4-14. Høringsmaterialet blev tykt i en pjece og lagt ud på biblioteker og institutioner på Frede- riksberg. Pjecen og et uddybende notat blev lagt på kommunens hjemmeside med en opfordring til at sende gode idéer, kommentarer eller forslag til bedreparke- [email protected] eller Vej- og Parkafdelingen, Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frede- riksberg – senest den 31. marts 2014. Der har 3 gange været indlæg i kommunens INFO- annonce. Både Frederiksberg Bladet og Lokalavisen Frederiksberg har flere gange omtalt høringen og borgermøderne. Der har været afholdt borgermøde på Lindevangsskolen den 29. januar 2014 og på Sko- len ved Søerne den 6. februar 2014. Resumé fra møderne, se side 15-18. Der er modtaget 77 skriftlige høringssvar, som efterfølgende er gengivet i deres fulde udstrækning, se side 19-82. Flere steder er der indsat en blå tekst i kursiv, som er forvaltningens umiddelbare kom- mentar. Tilsvarende er Jan E. Jørgensens og Simon Aggesens del af svarene 46, 50, 51 og 63 anført med blå tekst i kursiv. 2 2. Hovedtræk i de skriftlige høringssvar I de skriftlige svar har under halvdelen forholdt sig til de 6 temaer i høringsmaterialet. Til gengæld er der fremkommet mange andre spændende forslag, som forvaltningen undersøger nærmere og arbejder videre med. 77 høringssvar fordelt på de 6 høringstemaer Sum 1) Udvidelse af P-zonen Model 1: 19 Model 2: 5 Model 3: 7 31 2) Zoneinddeling og beboerlicens 1 zone: 32 2 zoner: 6 38 3) Gratisperiode 0 time: 12 1 time: 5 2 timer: 12 29 4) P-zonens tidsmæssige udstrækning Hverdage Kl. 20: 8 Kl. 21: 2 Kl. 22: 10 20 Lørdage Kl. 15: 4 Kl. 17: 6 10 5) Priser Lav: 10 Mellem: 4 Høj: 11 25 6) Betalingsform Mobil/PC: 6 Autom.: 4 Skrab.: 3 13 Kun vedrørende udvidelse af p-zonen, zoneinddeling og beboerlicens er der en klar ten- dens i besvarelserne. Langt de fleste af de, der har udtalt sig, går ind for, at p-zonen udvides til hele Frederiksberg, og endnu mere markant ønsker borgerne, at der kun skal være én betalingszone, og at beboerlicensen skal gælde på hele Frederiksberg. 3 3. ”Parkering på Frederiksberg” - høringsmaterialet 0. Forord Kære Frederiksberg-borgere og virksomheder, I de senere år er det blevet vanskeligere at finde en parkeringsplads på Frederiksberg. Det skyldes bl.a., at de stadig skrappere restriktioner i Københavns Kommune motiverer bilister udefra til at parkere på Frederiksberg, selvom de har ærinde i Københavns Cen- trum eller brokvartererne. Også kunder til bl.a. lufthavnen benytter Frederiksberg som parkeringsplads for så at tage metroen resten af vejen. Det er til gene for byens borgere og gæster. Det vil vi gerne ændre. Det skal være nemmere for beboerne at finde en plads nær deres bopæl, og de af byens gæster, der har brug for bilen, skal også kunne finde en plads. Overordnet forsøger vi at skabe bedre parkeringsforhold ved at ombygge vejarealerne og ved at indgå aftaler med både private og offentlige institutioner om beboerparkering på deres arealer, når institutionerne ikke selv har brug for dem, typisk udenfor normal kontortid. Desuden vil vi gerne etablere helt nye parkeringsanlæg (under jorden). For at udnytte de eksisterende parkeringspladser bedst muligt overvejer vi nye regler og priser for parkering i vores by, så vi undgår, at p-pladserne bliver brugt af folk, der ikke har et ærinde i byen, men blot parkerer her, fordi det er billigt. Vi har flere knapper at skrue på – og inden vi beslutter os politisk, vil vi meget gerne høre din mening. Derfor inviterer vi til to borgermøder, hvor alle er velkomne. Møderne finder sted på 1. Lindevangsskolen, onsdag den 29. januar 2014 fra kl. 19 til 22 2. Skolen ved Søerne, torsdag den 6. februar 2014 fra kl. 19 til 22. Du kan også give din mening skriftligt til kende. Læs mere her i pjecen og send dine kommentarer og forslag til [email protected] eller til Vej- og Parkafde- lingen, Rådhuset, Smallegade 1, 2000 Frederiksberg - sidste frist er den 31. marts 2014. Du kan læse mere om de forskellige temaer på www.frederiksberg.dk/bedreparkering Venlig hilsen Borgmester og udvalgsformand (foto og underskrift) Vi har udvalgt 6 emner, som forhåbentlig vil kunne inspirere dig og give dig lyst til at komme frem med dine synspunkter. Det drejer sig om emnerne: 1. Udvidelse af p-zonen 2. Zoneinddeling og beboerlicens 3. Gratisperiode 4 4. P-zonens tidsmæssige udstrækning 5. Priser 6. Betalingsform 1. Udvidelse af p-zonen Sådan er det nu Parkeringszonen, altså de steder, hvor man må holde gratis i to timer og dernæst skal betale, dækker den del af Frederiksberg, der ligger øst for fasanvejslinjen (Nordre Fa- sanvej og Søndre Fasanvej). Opmærksomhedspunkter Tællinger viser, at der er næsten lige så mange parkerede biler inden for den nuværende parkeringszone som uden for zonen - den vestlige del af kommunen - og at presset sti- ger. Det gælder især lige uden for den nuværende zone og langs metroen. Hvis vi udvi- der zonen, kan vi påvirke nogle bilister til at finde et helt andet sted at parkere eller af- korte parkeringstiden. Det betyder imidlertid også, at gæster til dem, der bor i den vest- lige del af kommunen skal betale for at parkere. Hvordan skal det være? Skal parkeringszonen være som i dag? Skal parkeringszonen udvides mod vest? Skal der være parkeringszone i hele kommunen? (undtagen en række private fællesveje som først kan omfattes, hvis de optages som offentlige veje) Skal der kun være en smal eller en lidt bredere udvidelse langs metrolinjen? 5 Illustration Alternativ 1 - Hele Frederiksberg, bortset fra private fællesveje 6 Alternativ 2 - Smal udvidelse mod vest langs metrolinjen 7 Alternativ 3 - Bredere udvidelse mod vest langs metrolinjen 8 2. Zoneinddeling og beboerlicens Sådan er det nu Der er én parkeringszone og beboerlicensen er gyldig i hele zonen. Opmærksomhedspunkter Udvider vi zonen, kan vi lade den vestlige og den østlige del af kommunen være én zone eller to forskellige zoner. To zoner giver mulighed for at fastsætte prisen efter belastnin- gen. Hvis beboerlicensen kun gælder til den zone, man selv bor i, skal man betale for at parkere i den anden zone. Det mindsker belastningen på tværs af zonerne, men giver mindre fleksibilitet for beboerne. Hvordan skal det være? Skal udvidelsen af zonen og den gamle zone være én fælles zone, eller skal der være tale om to forskellige zoner med mulighed for at differentiere f.eks. priser? Hvis der bliver tale om to zoner, skal beboerlicensen så gælde i hele kommunen eller kun i bopælsområdet? 9 3. Gratisperiode Sådan er det nu De første to timer er gratis i hele parkeringszonen. I forretningsgaderne er der er 30 minutters gratis parkering Opmærksomhedspunkter 2 timers gratis parkering fremstår umiddelbart som en imødekommende p-ordning. Det giver tid nok til kortere ærinder og besøg og motiverer samtidig bilister med behov for at parkere længere tid til at overveje, om parkering på Frederiksberg nu er det rigtige valg. Men ordningen har også betydelige ulemper. Mange ”snyder” og stiller p-skiven