PIANO STRAORDINARIO PER L’ACCESSIBILITA’ A CORTINA 2021 Rimodulazione ed integrazione del Piano di cui al dispositivo del Commissario num. 1 del 23/06/2017 Dicembre 2019 Piano Cortina 2021 – Rete ANAS interessata Nel Piano trasmesso alla Presidenza del Consiglio dei Ministri ed ai Ministeri, oltre all’adeguamento della statale SS 51 , era ricompresa una proposta, già in parte condivisa con il territorio, riguardante una serie di interventi puntuali in sede, atti a migliorare il deficit infrastrutturale delle Statali SS 51 bis e SS 52 2 L’iter di formazione del Piano per la SS 51 bis e SS 52 Trasmissione Piano alla Presidenza del Consiglio dei Ministri ed ai Ministeri competenti SS 51 con l’approfondimento di analisi per la definizione degli interventi del Piano per Giugno 2017 la SS 51 bis e SS 52. Sviluppo elenco dei punti critici e presentazione dello stesso alle Amministrazioni Ottobre 2017 territoriali Attivazione progettazioni a seguito confronto con il territorio ed implementazione Maggio 2018 punti critici Ripresentazione Piano agli Enti Territoriali Dicembre 2018 Reperimento del finanziamento con la rimodulazione del CDP ed individuazione Luglio 2019 interventi a breve termine (fine lavori entro 31/12/2020) da inserire nel Piano di Accessibilità 3 Azioni da attivare nell’immediato Trasmissione rimodulazione ed integrazione del Piano di cui al dispositivo del dicembre 2019 Commissario num. 1 del 23/06/2017 10 gg Attivazione conferenze dei servizi dicembre 2019 60 gg Progettazione esecutiva febbraio 2020 30 gg Affidamento lavori tramite Accordo Quadro Marzo 2020 30 gg Consegna dei lavori Aprile 2020 Fine lavori Dicembre 2020 4 FINANZIAMENTI A SEGUITO AGGIORNAMENTO CdP 2016-2020 FINANZIAMENTO FINANZIAMENTO INIZIALE AGGIUNTIVO CdP ANAS AGGIORNAMENTO CdP ANAS - SS51 «DI 71 mln ALEMAGNA» 65 mln 171 130 FINANZIAMENTO 301 mln€ mln€ COMPLESSIVO mln€ AGGIORNAMENTO CdP LEGGE STABILITÀ ANAS – SS51bis e SS52 100 mln 65 mln * * Dei 65 M€ resi disponibili dall’aggiornamento del CdP per la SS51bis e SS52, ne vengono impegnati nel Piano 34M€ mentre i rimanenti 31M€ saranno realizzati fuori dall’ambito del Piano in quanto la relativa fine è prevista oltre il 2021. Il Piano aggiornato ammonta ad un totale di 270 M€ di cui 236M€ per la SS51 e 34M€ per SS51bis e SS52 5 PIANIFICAZIONE FINANZIARIA - INTERVENTI DI ADEGUAMENTO SS 51 bis e SS 52 AGGIORNAMENTO CdP ANAS SS 51bis SS 52 65 mln SS 51 bis SS 52 SS 52 9 int. 19 int. ulteriori int. 8,00 mil 25,90 mil 31,00 mil INTERVENTI DA CONCLUDERSI ENTRO IL INTERVENTI LUNGO LA 31/12/2020 SS 52 CONCLUSIONE SUCCESSIVA AL 33,9 MIL 31/12/2020 6 Metodologia seguita per l’analisi Per l’individuazione dei punti di criticità si è utilizzata una metodologia articolata in due fasi di analisi dell’infrastruttura: la prima consistente in una rilevazione eseguita dal personale responsabile di tratta, la seconda con ulteriori ricognizioni che hanno interessato anche il contesto territoriale ed ambientale, nonché gli aspetti normativi, sia urbanistici che funzionali. 7 Il grafico e la tabella successive evidenziano la disaggregazione delle Classificazione criticità diverse classi tipologiche di criticità riscontrate secondo la nomenclatura precedente: In base ai dati relativi a: geometria e dimensioni delle piattaforme, S.S. 51 bis52 num. criticità stato di conservazione dei manufatti, presenza o prossimità di B1 interventi di messa in vincoli ambientali, traffico e incidentalità, è stata effettuata la sicurezza relativi a tratti di classificazione degli interventi secondo le tipologie della griglia 8% 4% infrastruttura soggetta a seguente. dissesto idrogeologico Gli interventi individuati in funzione delle criticità rilevate sono B2 interventi di messa in sicurezza relativi a tratti di 88% stati classificati in base allo schema sotto riportato: infrastruttura con deficit strutturale o impiantistico oggettivo e significativo C2 interventi di messa in sicurezza relativi a miglioramenti tecnico/funzionali/sicurezza 8 SS 51 bis - INDIVIDUAZIONE PUNTI CRITICI E DEFINIZIONE INTERVENTI DI MIGLIORAMENTO CONDIZIONI DI FUNZIONALITÀ, SICUREZZA E COMFORT 15 PUNTI CRITICI INDIVIDUATI 13 verranno risolti con i 9 INTERVENTI finanziati con CDP che si concluderanno entro il 2020 SS 51 bis – PLANIMETRIA PUNTI CRITICI INTERVENTI PIANO ACCESSIBILITA’ CORTINA 2021 9 3 interventi di SISTEMAZIONE CORDOLI PONTI E BARRIERE 3 interventi di SISTEMAZIONE E MESSA IN SICUREZZA INTERSEZIONI SS 51 bis 1 intervento di ADEGUAMENTO 9 int. IMPIANTISTICO IN 25,90 mil GALLERIA 1 intervento di ADEGUAMENTO 1 intervento di PERCORSO PEDONALE RISANAMENTO PROFONDO DELLE PAVIMENTAZIONI 10 Interventi di sistemazione cordoli e barriere ponti Viadotto Galghena Viadotto Circonvallazione Ponte nuovo (Pieve di Cadore) (Lozzo di Cadore) (Vigo di Cadore) 11 Interventi di sistemazione intersezioni Adeguamento intersezione SS Adeguamento 51 bis – SS 52 intersezioni in comune di (Vigo di Cadore) Calalzo di Cadore Adeguamento intersezione con via Fiume (Domegge di Cadore) Adeguamento intersezione di via Mazzini Adeguamento bivio per ferrovia 12 Interventi di adeguamento impiantistico in galleria Galleria Valcalda Galleria Montericco 13 Interventi di adeguamento percorso pedonale Realizzazione guardrail di Allungamento protezione tra la fabbrica Lozza percorso e la pizzeria Marmarole ciclopedonale (Calalzo di Cadore) (Domegge di Cadore) 14 Interventi di risanamento profondo pavimentazione dal km 10+800 al km 11+600 (Lozzo di Cadore) 15 SS 52 – INDIVIDUAZIONE PUNTI CRITICI E DEFINIZIONE INTERVENTI DI MIGLIORAMENTO CONDIZIONI DI FUNZIONALITÀ, SICUREZZA E COMFORT 55 PUNTI CRITICI SS 52 – PLANIMETRIA PUNTI CRITICI INDIVIDUATI INTERVENTI PIANO ACCESSIBILITA’ CORTINA 2021 ULTERIORI INTERVENTI MANUTENZIONE PROGRAMMATA 19 verranno risolti con i altrettanti INTERVENTI finanziati con CDP che si concluderanno entro il 2020 7 verranno risolti con i altrettanti INTERVENTI finanziati con CDP che si concluderanno oltre il 2020 16 10 interventi di SISTEMAZIONE/ REALIZZAZIONE OPERE DI SOSTEGNO 2 interventi di RIPRISTINO PIANO VIABILE SS 52 3 interventi di adeguamento e cordoli 19 int. su VIADOTTI E PONTI 25,90 mil 2 interventi di ADEGUAMENTO OPERE 2 interventi di DI ATTRAVERSAMENTO SISTEMAZIONE IDRAULICO BARRIERE LATERALI DI SICUREZZA 17 Interventi di sistemazione/realizzazione opere di sostegno Rifacimento muro di controripa al km 86+900 in comune di (Santo Stefano di Cadore) Realizzazione di muro tirantato di sottoscarpa dal km 87+200 al 87+400 (Santo Stefano di Cadore) Realizzazione di muro di sostegno con sovrastante barriera paramassi tra le progressive km 87+550 e 87+700 (Santo Stefano di Cadore) 18 Interventi di sistemazione/realizzazione opere di sostegno Sistemazione di muro di controripa Ricostruzione e rinforzo muri di Sistemazione opere di sostegno e in tratti saltuari dal km 89+700 al controripa dal km 91+000 al km del piano stradale dal km 92+500 km 89+900 (Santo Stefano di 91+400 (Santo Stefano di Cadore) Cadore) al 93+200 (San Nicolò Comelico) 19 Interventi di sistemazione/realizzazione opere di sostegno Ripristino opere di sostegno a Interventi tra le progressive km Sistemazione opere di sostegno e monte dal 93+700 al 94+300 95+790 e 95+840 (Comelico risanamento del piano stradale dal Superiore) km 100+100 al 101+000 (Comelico (Comelico Superiore) Superiore) Opere di risanamento corpo stradale con miglioramento della carreggiata nei punti di minor visibilità dal km 103+800 al 107+800 (Comelico Superiore) 20 Interventi di ripristino piano viabile Risanamento pavimentazione tra le Risanamento corpo stradale progressive km 88+200 e 89+450 dal 101+380 al 101+800 (Santo Stefano di Cadore) (Comelico Superiore) 21 Interventi di sistemazione barriere laterali di sicurezza Sostituzione barriere di sicurezza dal km 85+000 al km 86+270 (Santo Stefano di Cadore) Interventi vari tra le progressive km 96+150 e km 97+400 (Comelico Superiore) 22 Interventi su viadotti e ponti Sostituzione barriere di sicurezza Sistemazione opera idraulica su Rio nel Ponte sul Piave al km 85+300 Praducchia al km 101+250 e su Giao (Santo Stefano di Cadore) della Verna (Santo Stefano di Ammodernamento e ripristino Cadore) svincolo di Tarlisse al km 80+900 (Auronzo di Cadore) 23 Interventi di adeguamento opere di attraversamento idraulico Realizzazione nuovo tombino al Manutenzione straordinaria e km 93+500 (Comelico Superiore) rifacimento di n. 10 tombotti di attraversamento stradale dal km 93+500 al 94+600 (Comelico Superiore) 24 SS 51 bis - Interventi finanziati con aggiornamento CdP 2016-20 - fine lavori entro il 2020 Num. P.C. Cat Sub Cat DESCRIZIONE INTERVENTO prog. Km TOTALE INVESTIMENTO Int. Realizzazione cordoli e barriere di sicurezza viadotto Galghena (km 1 1-4 B B2 0+050-0+200), realizzazione muro di controripa e risanamento 0+050 – 1+820 € 580.650,24 pavimentazione imbocco est Galleria Valcalda Adeguamento impianti e opere edili delle gallerie “Montericco” e 2 2-3 B B2 0+582 – 1+805 € 4.742.982,38 “Valcalda” Realizzazione barriere di protezione laterali, realizzazione di isole spartitraffico e adeguamento attraversamenti pedonali in corrispondenza 3 5-6-7 C C2 2+700 – 3+200 € 210.725,46 intersezione con via Mazzini e miglioramento bivio ferrovia in comune di Calalzo di Cadore 4 8 C C2 Prosecuzione percorso ciclopedonale in comune di Domegge di Cadore 4+370 – 4+450 € 500.917,40 Adeguamento tecnico funzionale intersezione con via Fiume al km 7+600 5 10 C C2 7+500 - 7+650 € 447.914,87 in comune di Domegge di Cadore Risanamento profondo della pavimentazione nei tratti maggiormente 6 11 B B2 10+800 – 11+600 € 163.386,16 ammalorati in comune di Lozzo di Cadore Risanamento elementi strutturali viadotto circonvallazione in comune di 7 13 B B2 10+500 – 10+900 € 501.606,52 Lozzo di Cadore Realizzazione nuove barriere di sicurezza Ponte Nuovo in Comune di 8 14 B B2 11+920 – 12+000 € 480.962,39 Lozzo di Cadore 9 15 C C2 Riqualificazione innesto con la SS 52 in comune di Vigo di Cadore 12+480 € 349.782,44 TOTALI € 7.978.927,86 25 SS 52 - Interventi finanziati con aggiornamento CdP 2016-20 - fine lavori entro il Num.