Gobierno del Estado de Sinaloa Puerto de Topolobampo Gobierno del Estado de Chihuahua CODESIN MOTRAN (Texas) Un c orredor para el futuro LA ENTRADA AL PACIFICO Este corredor internacional facilitará el intercambio comercial entre Estados Unidos y México ± Creará grandes oportunidades de negocios para: Texas, Chihuahua y Sinaloa. ± Topolobampo se convertiría en una alternativa competitiva para los puertos de L.A - Long Beach. Región norte de Sinaloa · Ahome, El Fuerte, Choix Los Mochis · La ciudad de Los Mochis, fundada en 1903 por el sueño de unir Topolobampo con Texas Localización estratégica D a l Los Angeles l a s · Acceso al Océano Pacífico y a los mercados americanos US Border y asiáticos Los Mochis and the Port of Topolobampo · Infraestructura de comunicaciones por tren, carretera, avión y barco DISTANCIAS · Topolobampo ± Ojinaga: 600 millas · Presidio ± Midland : 260 millas · En infraestructura carretera está pendiene de construir una carretera que actualmente es terracería, de 42 kms en el Estado de Sinaloa y 153 kms. En el Estado de Chihuahua La Entrada al Pacífico en Sinaloa TOPOLOBAMPO¼ Un nuevo puerto en el Pacífico TOPOLOBAMPO Infraestructura actual OBRAS DE ATRAQUE LONGITUD mts. Muelle de contenedores 240 Muelle de pesca 680 Muelle de carga general 99 Muelle de PEMEX 400 Muelle de TTT 135 Muelle de transbordadores Capacidad 1 ferry (antes SEMATUR) 63 mts capacidad 1 Muelle de transbordadores API ferry TOPOLOBAMPO OPERACIÓN 2000 - 2004 1500 1491 4250 1400 4000 4047 CARGA TOTAL CARGA CO13M00 ERCIAL 3750 1200 (Incluye Petroleo) 1100 1146 3500 3554 3406 1000 3250 900 3258 3000 800 812 700 792 2750 769.9 600 2500 500 2250 400 2000 300 1750 200 100 1500 0 Fila 16 1250 2000 2001 2002 2003 2106400 4* 2000 2001 F ila2 107 02 2003 2004* Fila 18 1000 Fila 19 Fila 20 750 500 * Dato al 30 junio/04 250 0 Fila 6 Fila 7 Fila 8 Fila 9 Fila 10 PRINCIPALES PROYECTOS •Corredor la Entrada al Pacífico •Construcción de una Marina Turistica •Atracción de una línea de cruceros •Atracción de una línea de carga regular •Movilización de un nuevo tráfico de carga IRON ORE. (mineral a granel) Infraestructura carretera Topolobampo-Los Mochis · 23 kms. · 4 carriles · Perfectas condiciones Zona industrial en Tramo Topolobampo-Los Mochis · Delphi ± Una de las mejores plantas de Delphi en Mexico ± Actualmente en proceso de expansión ± 2,200 empleos · Walbro ± Inicio de operaciones abril de 2002 ± Generación de 1,000 nuevos empleos para el 2003. Zona industrial en Tramo Topolobampo-Los Mochis · Corredor natural que permitirá la instalación de: ± Centros de distribución ± Industria maquiladora ± Empresas de servicios ± Parques industriales. · Parque Industrial ± 40 hectáreas disponibles ± 4 empresas instaladas del ramo textil, electrónica y manufactura INFRAESTRUCTURA FERROVIARIA FEROMEX Ofrece las mejores conexiones con la frontera (Nogales, AZ., El Paso y Presidio, TX.), y hacia el puerto y al interior del país. 1,250 USD de Los Mochis a cd. Juarez (aprox.) Planes de desarrollo · FERROMEX convertirá al Ferrocarril en una empresa de transporte de Clase Mundial, Por medio de: · Inversiones en corto plazo superiores a $ 400 millones de dólares. · Cultura de orientación al cliente. · Personal altamente capacitado. · Servicio confiable, competitivo y seguro. · Tecnología ferroviaria de punta. · Servicio de valor agregado. · Alianzas estratégicas. INTERES EN USAR LA CONEXION Pacer Global Logistics Transporte Intermodal Servicios de Logística Transporte Carretero Almacenaje, Manejo y Regular y Especializado Consolidación de Mercancías Transporte Servicios Aduanales y de Ferrocarrilero Reexpedición de Carga (USA) Transporte Marítimo Manejo de Carga Consolidada Aeropuerto Internacional de Los Mochis · Privatizado en el 2000 · 28 operaciones diarias · Operaciones de carga en el corto plazo · Ubicado a 11 kms. de Topolobampo, lo comunica con la principales ciudades del País. ACCIONES CONCRETAS VINCULADAS AL CORREDOR MULTIMODAL “LA ENTRADA AL PACIFICO” I. ESTUDIO DE PROSPECCION DE CARGA- BANCOMEXT III. DERECHO DE TRANSITO INTERNACIONAL (reducir pago) V. ATRACCION DE UNA NAVIERA REGULAR VII. COORDINACION DE SERVICIOS IX. COORDINACIÓ N ACCIONES FERROMEX. XI. COORDINACIÓ N ACC IONES CODESIN Y MOTRAN . .