ATLAS ARCHÉOLOGIQUE DE TOURAINE IV LES LIEUX ___________________________________________________________________________________________ Bléré/Sublaines, “ Chemin d’Espagne ” : la voie antique ___________________________________________________________________________________________ Gregory Poitevin Inrap &RRUGLQDWHXUGHVRSpUDWLRQVDUFKpRORJLTXHVGHO¶$ Quelques éléments de mobilier archéologique et Thibaud Guiot. les recherches historiques laissent penser que cette chaussée antique prenait son origine à Amboise, 'HVFULSWLRQWHFKQLTXHIRXLOOHVXUXQHVXSHU¿FLHGH SDVVDLW SDU %OpUp &LJRJQp IUDQFKLVVDLW O¶,QGUH j 2 000 m2 (site noVXUOHWUDFpGHO¶DXWRURXWH$ Reignac, se poursuivait jusqu’à Manthelan et Port- de-Piles, où elle rejoignait la voie Tours-Poitiers. Cet Le tracé autoroutier franchit un ancien axe de itinéraire, ignorant Tours, menait rapidement de la communication, une voie antique sous l’actuel Loire vers le sud-ouest. “ Chemin d’Espagne ”, sur le plateau dominant la rive gauche du Cher et à quelques kilomètres au sud de Durant l’Antiquité, la voie a été régulièrement %OpUp7URLVWUDQFKpHVSHUSHQGLFXODLUHVDXFKHPLQRQW entretenue. Progressivement, l’état du revêtement PLVHQOXPLqUHVRQSUR¿OVRQPRGHGHFRQVWUXFWLRQHW s’est détérioré et les pierres ont disparu sous différents VRQpYROXWLRQ GRFXPHQWVHW niveaux de terre qui forment un talus. L’itinéraire, par la suite, est toujours emprunté comme un axe La voie est tout d’abord constituée d’une couche secondaire. argileuse sur laquelle est disposé un radier de pierre calcaire sans organisation particulière. Un second Aujourd’hui encore, certaines portions de la niveau de pierre très compact recouvre le précédent. YRLH PDLQWHQDQW ELWXPpHV IRQW RI¿FH GH URXWHV Un léger bombement dans la partie médiane du tracé communales et d’autres, sous forme de petits chemins assure l’évacuation des eaux pluviales sur les côtés. de terre, accueillent les riverains et les promeneurs /¶HQVHPEOH GH OD FRQVWUXFWLRQ ODUJH GH P HVW GRFXPHQW contenu par des bordures de grosses pierres posées sur champ. Bibliographie Deux fossés latéraux sont apparus de chaque côté de la voie lors de la fouille. L’emprise totale de POITEVIN 2004 O¶DPpQDJHPHQW HVW DORUV G¶XQH ODUJHXU GH P Poitevin G. - Bléré-Sublaines (Indre-et-Loire), “ Le Ces fossés servent au drainage des eaux de pluie et Chemin d’Espagne ”: autoroute A85 - section M3 à séparer clairement l’espace public du chemin et les - site 27 : rapport de fouille, Inrap Centre-Île-de- parcelles de terre privées. France, Pantin. Pour citer cette notice : POITEVIN G. - Bléré/Sublaines, “ Chemin d’Espagne ”: la voie antique, in : Zadora-Rio É. (dir.) - Atlas Archéologique de Touraine, 53e Supplément à la Revue Archéologique du Centre de la France, FERACF, Tours, 2014, http://a2t.univ-tours.fr/notice.php?223, 2013 2 ATLAS ARCHÉOLOGIQUE DE TOURAINE Carte 1. -FUSBDÏBVUPSPVUJFSGSBODIJUVOFWPJFBOUJRVFTPVTMBDUVFMiø$IFNJOE&TQBHOFøw TVSMFQMBUFBVEPNJOBOUMBSJWFHBVDIFEV $IFS FUËRVFMRVFTøLNBVTVEEF#MÏSÏ KWWSDWXQLYWRXUVIUQRWLFHSKS"LG *5(*25<32,7(9,1%/e5e68%/$,1(6³&+(0,1'¶(63$*1(´/$92,($17,48( Document 1. 7VFEFOTFNCMFEFMBWPJFBOUJRVF (1PJUFWJO *OSBQ Document 2. 7VFFODPVQFEFTEJGGÏSFOUTÏUBUTEFMBWPJF (1PJUFWJO *OSBQ KWWSDWXQLYWRXUVIUQRWLFHSKS"LG 4 ATLAS ARCHÉOLOGIQUE DE TOURAINE Document 3. -BWPJFHBMMPSPNBJOFEFOPTKPVST (1PJUFWJO *OSBQ KWWSDWXQLYWRXUVIUQRWLFHSKS"LG .