Powerpoint Template Fluxys

Powerpoint Template Fluxys

LEIDINGPROJECT ALVERINGEM - MALDEGEM Marc SIMOEN – Verantwoordelijke Departement Projecten Pipelines ALVERINGEM - MALDEGEM VOORSTUDIE PROJECT SPECIFIEKE ONDERGRONDSE HINDERNISSEN UITVOERING AANLEG LEIDING VEILIGHEIDSBENADERING 2 ALVERINGEM - MALDEGEM VOORSTUDIE PROJECT SPECIFIEKE ONDERGRONDSE HINDERNISSEN UITVOERING AANLEG LEIDING VEILIGHEIDSBENADERING 3 Zeebrugge Maldegem Duinkerke Lichtervelde Pitgam Alveringem Langemark-Poelkapelle 74 km - 84 bar Diameter 900 mm voor hoofdleiding (2015) Diameter 250 mm voor aftakking (2016) 4 stations, 4 bijkomende afsluiterknooppunten 4 LEIDINGPROJECT: LANGDURIGE SAMENWERKING Voorbereidend studiewerk (identificatie nutsleidingen, KLIM/KLIP aanvraag, proefsleuven,…) Informatie- Vergunningsprocedures, vergaderingen met openbare onderzoeken Voor- AANLEG AANLEG bereiding hoofdleiding aftakking 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 Eerste contacten met gemeenten: 2010 Bekomen vergunningen: Plan-MER: 13.08.2013 Infovergaderingen voor gemeenteraden: Project-MER: 22.01.2014 Westhoekoverleg: 22.09.2011 GRUP: 27.06.2014 Vervoersvergunning: 29.09.2014 Eerste contacten met eigenaars/exploitanten: 2011 Bouwvergunning: 21.11.2014 Verklaring van Openbaar Nut: 10.12.2014 Infovergaderingen voor buurtbewoners: Vleteren: 16.11.2011 Ieper en Lo-Reninge: 06.12.2011 Langemark-Poelkapelle: 21.12.2011 5 GRENSPOST . Alveringem: meest noordelijk connectiepunt rekening houdend met: - De Moeren (BE) / Les Moëres (FR) Dudzele - stedelijk gebied Dunkerque / Bergues (FR) - startpunt Frankrijk: Pitgam (FR) Maldegem Zomergem LNG-terminal Duinkerke Loon-Plage Lichtervelde Mogelijke zone Grenspost: Pitgam gemeente Alveringem Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 6 ROUTE 1: BUNDELING E40 NAAR DUDZELE + VTN - MALDEGEM Niet gekozen: Geen bevoorrading Ieper Dudzele Geen versterking Lichtervelde Maldegem Zomergem Lichtervelde Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 7 ROUTE 2: BUNDELING E40 + MALDEGEM Niet gekozen: Geen bevoorrading Ieper Geen versterking Lichtervelde Dudzele Driehoek dicht bebouwd Maldegem Zomergem Lichtervelde Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 8 ROUTE 3: BUNDELING E40 + // FLX NIEUWPOORT - LICHTERVELDE Niet gekozen: Geen bevoorrading Ieper Dudzele Maldegem Zomergem Lichtervelde Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 9 ROUTE 4: KORTSTE TRACÉ Niet gekozen: Impact op IJzervallei Dudzele Maldegem Zomergem Vogelrichtlijngebied Lichtervelde IJzervallei Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 10 ROUTES 5, 6: NOORDELIJKE ONTWIJKING VOGELRICHTLIJNGEBIED IJZERVALLEI Niet gekozen: Ankerplaatsen / relictzones regio Diksmuide Dudzele Dichtbebouwde driehoek Maldegem Zomergem Vogelrichtlijngebied Lichtervelde IJzervallei Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 11 ROUTE 7: ZUIDELIJKE ONTWIJKING VOGELRICHTLIJNGEBIED IJZERVALLEI Genomen als voorkeurtracé Dudzele Maldegem Zomergem Vogelrichtlijngebied Lichtervelde Ijzervallei Pitgam Langemark – Poelkapelle (bevoorrading Ieper) 12 ALVERINGEM - MALDEGEM VOORSTUDIE PROJECT SPECIFIEKE ONDERGRONDSE HINDERNISSEN UITVOERING AANLEG LEIDING VEILIGHEIDSBENADERING 13 2014: ONTMIJNING IN DE WW I-FRONTZONE . Voorstudie door bom.be Diksmuide . Detectie, vrijgraven van springtuigen voor DOVO . Tijdens aanleg nog laatste ontmijningsfase Houthulst . Ongeveer 10.000 stuks munitie weggehaald Alveringem gevechtszone Vleteren Langemark- Poelkapelle Poperinge Ieper 14 SCANNEN VAN DE OORLOGSZONE 15 RESULTATEN SCANNING 16 RESULTATEN SCANNING 17 OORLOGSMUNITIE: INDICATIE VAN DE KLASSEN – DENSITEIT 5 tot 10% van de gedetecteerde signalen is mogelijk munitie – De rest is puin, shrapnel etc. Frontzone 16,3 km Gedecteerde zone 28,4 km 18 SANERING TEN BEHOEVE VAN EXPLOITATIE 19 SANERING TEN BEHOEVE VAN DE WERF 20 OVERZICHT TOTALE SANERING (exploitatie + werf) 3 m 3 nog te bevestigen nog te 21 VEILIGHEIDSAFSTANDEN (1) Internen – 28m – Tussen twee detectieteams/ontgravingsploeg Rode sticker (2) Internen – 40m – Tussen detectieteams/ontgravingsploeg Rode sticker en andere werkzaamheden Gele sticker (3) Externen – 200m – Tussen detectieteams/ontgravingsploeg en bewoners/toeristen/passerende machines (land/lucht) 40m Detectie en blootleggen springtuigen Site werkers / Werfvolk 28m Detectie en blootleggen springtuigen OPGEGRAVEN OBJECTEN 23 OPGRAVEN MUNITIE 24 25 26 27 ARCHEOLOGISCH ONDERZOEK . Voorstudie . 2014: oorlogszone WOI + 3 bijzondere zones (Alveringem, Oostkamp, Oedelem) door Onroerend Erfgoed . Tijdens aanleg: archeologische begeleiding in andere zones 28 ARCHEOLOGISCH ONDERZOEK Aantal gevonden stoffelijke resten: 17 ALVERINGEM - MALDEGEM VOORSTUDIE PROJECT SPECIFIEKE ONDERGRONDSE HINDERNISSEN UITVOERING AANLEG LEIDING VEILIGHEIDSBENADERING 30 AANLEG VAN DE LEIDING LOOPT ALS EEN TREIN Denys NV A.Hak Leidingbouw BV 6 5 4 3 2 1 6 5 4 3 2 1 Alveringem Hooglede Maldegem 34 km 40 km 1 Werkstrook klaarmaken 4 Sleuf aanvullen en leiding beveiligen 2 Buizen ter plaatse brengen, buigen en lassen 5 Testen en ingebruikname 3 Sleuf graven en leiding erin leggen 6 Plaatsherstel en bebakening 31 1. WERKSTROOK KLAARMAKEN 6 5 4 3 2 1 Opslag Opslag grond teel- Rijpiste Sleuf B aarde Opslag teelaarde Afgraven teelaarde 4 langsdrains: 32 m 33 2. BUIZEN TER PLAATSE BRENGEN, BUIGEN EN LASSEN 6 5 4 3 2 1 3A. SLEUF GRAVEN EN LEIDING ERIN LEGGEN 6 5 4 3 2 1 3B. SPECIALE TECHNIEKEN: 6 GESTUURDE BORINGEN EN 30-TAL PERSINGEN 36 6 5 4 3 2 1 4. SLEUF AANVULLEN EN LEIDING BEVEILIGEN 6 5 4 3 2 1 5. TESTEN EN INGEBRUIKNAME 6 5 4 3 2 1 6A. TERUGPLAATSEN TEELAARDE 39 6 5 4 3 2 1 6B. PLAATSHERSTEL EN BEBAKENING 6 5 4 3 2 1 ALVERINGEM - MALDEGEM VOORSTUDIE PROJECT SPECIFIEKE ONDERGRONDSE HINDERNISSEN UITVOERING AANLEG LEIDING VEILIGHEIDSBENADERING 41 VEILIGHEIDSBENADERING 1. Aanstelling veiligheidscoördinatie - Tijdens ontwerp en uitvoering - Veiligheidscoördinatie A en B - Coördinatiestructuur indien project> 2.500.000 € (excl. BTW) - Veiligheids -en gezondheidsplan - Post interventie dossier 2. Doel veiligheidscoördinatie - Vereenvoudiging van de communicatie - Efficiënt overleg - Duidelijke preventiemaatregelen - Adviezen i.v.m. veiligheid, gezondheid en milieu - Geen incident/ ongeval: we streven naar 0 accident/ ongeval VEILIGHEIDSBENADERING 3. Contractuele afspraken - ALGEMEEN - Iedereen veiligheidsintroductie (sticker) - Iedereen altijd basis persoonlijke beschermingsmiddelen - BORGING - Introductie - Start-werk-vergaderingen - Toolboxen - Wekelijkse veiligheidsrondgangen met VCV - Melding bijna-ongevallen/ incidenten/accidenten - Gebruik van uitvoeringsmethodes - Vca gecertifieerd personeel 43 VEILIGHEIDSINITIATIEVEN AANNEMERS • Veiligheidstools − Opvolgingsvergaderingen bedrijfsleiders − Startvergadering met onderaannemers − Commitment van onderaannemers aan een Charter − Incidenten rapporteren en analyseren + conclusies implementeren − Voorbeeldfunctie hiërarchische lijn • Vergunningen − Aanstelling verantwoordelijke kabels en leidingen − Startvergaderingen met eigenaar nutsleidingen − Gebruik van graafvergunnings/ springtuigvergunning 44 VEILIGHEIDSINITIATIEVEN AANNEMERS • Enkele initiatieven − Plaatsen van portieken tbv bescherming luchtleidingen − Opstellen van LMRA bij uitzonderlijke activiteiten − Vastleggen van ontmoetingsplaatsen met hulpdiensten − Noodoefeningen organiseren − Transportplannen in samenspraak met gemeentes en politie 45 SAFETY ROOM 46.

View Full Text

Details

  • File Type
    pdf
  • Upload Time
    -
  • Content Languages
    English
  • Upload User
    Anonymous/Not logged-in
  • File Pages
    46 Page
  • File Size
    -

Download

Channel Download Status
Express Download Enable

Copyright

We respect the copyrights and intellectual property rights of all users. All uploaded documents are either original works of the uploader or authorized works of the rightful owners.

  • Not to be reproduced or distributed without explicit permission.
  • Not used for commercial purposes outside of approved use cases.
  • Not used to infringe on the rights of the original creators.
  • If you believe any content infringes your copyright, please contact us immediately.

Support

For help with questions, suggestions, or problems, please contact us