Logistik som utvecklingsstrategi • Umeå, Västerbotten och regionen i en ny situation: transportinfrastruktur som verktyg ! • Botniabanan • Terminalutbyggnader • Umeå hamn omstruktureras och kapacitetförstärks • Tvärbanans upprustning • Ny ringled runt Umeå stad Sveriges största järnvägsprojekt ”När det gäller godståg så är Botniabanan dimensionerad för totala vikter upp till 1 400 ton, vilket ger en kapacitetsökning på hela 40 procent. Betydligt högre vikter än vad stambanan klarar av. Samtidigt kommer stambanan att nyttjas som ett dubbelspår, vilket ger ökad flexibilitet och konkurrens”. Nationella huvudstråk Nordiska handelsutbytet med Eurozonen Miljarder € % av total handel 200 Pre-EMU Creation of Single Stage I & Stage III of 45 % Period Market Period II of EMU EMU 180 160 140 40 % 120 100 80 Trade in Billion € 35 % 60 40 Percentage of Nordic Trade with 20 Destination Eurozone-11* 0 30 % 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 * De 12 urspungsländerna i Eurozonen exklusive Finland Östersjöregionen som handels- och distributionsområde Total Swedish maritime transport 2004 - 167 Source: Baltic Maritime Outlook 2006 miljoner tons. Exempel på investeringar i fartyg för att möta efterfrågan Kapacitet i Flotta Beställt 04 TEU 2004 t o m 2008 -500 138 0 500-999 430 86 1 000-1 499 608 80 1 500 1 999 694 98 2 000-2 499 613 69 2 500-2 999 657 309 3 000-3 999 956 142 4 000-4 999 1 133 475 5 000-5 999 776 429 6 000-6 999 537 299 7 000-7 999 206 232 8 000- 48 954 Totalt 6 796 3 175 Ökad linjetrafik – nära 1000 fartygsbesök/ år Stora investeringar i ny infrastruktur Kombiterminal i anslutning till färjan • NLC PARK NLC TERMINAL SERVICEOMRÅDE NLC Park Strategiskt läge i norra Skandinavien Nya förutsättningar ger nya möjligheter Nya transportlösningar (tillgänglighet, konkurrens) Samverkan över län och nationsgränser Gemensamma prioriteringar (investeringar, nyttjande mm.) Gemensam Profilering-Varumärke Logistiksamarbete • Umeå: Nordic Logistics Center NLC • NLC terminal, NLC Park, Umeå hamn • Botniabanan www.nlc.se • Vaasa Airport Logistics Center VALC • Center för flyg-, landsvägs-, järnvägs- och fartygstransporter • Påbörjas 2010 www.valc.fi NLC och VALC är det ideala partnerskapet för transporter i öst-västlig riktning. Fraktrutten över Kvarken sträcker sig från Atlantkusten till Ryssland. Marknadsanalys (öst-väst via Kvarken) • Volymer • Godsslag • Enhetslaster • Till/från Norge • Till/från Sverige • Till/från Finland • Till/från Ryssland (St Petersburg, Moskva) Transportlösningar • Bil/båt/bil • Bil/järnväg/båt/Järnväg • Järnväg • Tid och kvalitet • Pris • Miljö Branding, ”Varumärke” • Umeå och Vasa hamnar • NLC / VLC • Speditionsföretag och transportföretag • RG - Line • …..och andra partners Gemensam profilering av systemet - ej orterna! • NLC East West transport Corridor • NLC Ferry, gemensam ägd??? • NLC Ports (Vasa, Umeå)??? • NLC i Vasa, NLC i Umeå??? • ……… Marknadsföring • Gemensam trycksak med beskrivning av möjligheterna • Direktkontakt med Shippers i No, Swe, Fi och andra viktiga parter i Europa • Direktkontakt med de stora speditionsföretagen • Riktade insatser mot alla identifierade presumtiva kunder Regionens logistiksystem måste också synas på de europeiska kartorna, även de politiska! Transnationella axlar • Fem TN-axlar - Motorways of the sea - Northern axis (NEW) - Central axis - South Eastern axis - South Western axis • Nationell finansiering Kommande revidering av TEN-T kan innebära att ett nytt europeiskt stomnät pekas ut. Botniska korridoren - en saknad länk • Länken mellan Nordiska triangeln och Norra axeln • Ett svenskt-finskt samarbete TransBaltic Mot ett integrerat transport system i Östersjöområdet Presentation 6 februari, 2010 Stig Hjerppe WP 3 ansvarig Trans Baltic • EU Kommissionens uttalade vilja att lyfta fram Co-modalitet och lätta på trafikförhållanden • EUs Östersjöstrategi som avser att harmonisera de nationella infrastrukturplanerna • Många aktörer men stark segmentering av ansträngningarna att skapa ett sammanhållet och intelligent transportsystem • Interbaltic Trans Baltic PARTNERS Sweden Norway Finland Russian Federation Helsinki Oslo Stockholm Talinn Sankt Peterburg Estonia Latvia Denmark Sea Riga Copenhagen Baltic Lithuania The Vilnius Kaliningrad Berlin Belarus Poland Germany Warsaw Hur vill vi att vår framtida karta skall se ut ? .