Klimaplanatlas Frankfurt am Main Legende Klimaplanatlas Frankfurt am Main Kategorie Name Beschreibung Einstufung Kaltluftentstehung, Luftleitbahnen 1 Acker, Wiesen mit geringer Rauhigkeit Sehr wichtig, erhalten und schützen und Hangwinde Frischluft- und Kaltluftentstehung, Wald, Flächen mit dichten Baumbestand 2 Wichtig, erhalten und schützen Luftleitbahnen und Hangwinde ohnohne Emissionsquellenquellen, Ackeerr, Wiesen Wichtige Ausgleichszonen aufgrund lokaler Mischklimate, Wirkung von Friedhof, Parks, Kleingärten, 3 Zirkulationen, Zirkulationsrichtung beachten, Luftleitbahnen nachweisbar Aussiedlerhöfe, Spielplätze Wärmespeicherung nicht erhöhen Thermisch gefährdeter Bereich, Bebauung porös 4 Überwärmungspotential Siedlungsbereiche, Siedlungsränder U met gestalten Fachgebiet Umweltmeteorologie Thermisch und lufthygienisch mit hohen Dichte Bebauung mit wenig Vegetation Defiziten, Hitzestress steigend, Vegetations- Fachbereich Architektur, Stadtplanung, Landschaftsplanung 5 Überwärmungsgebiet 1 (Blockrand) schatten und Fassadenbegrünung fördern, Luftleitbahnen beachten Thermisch unundd lufthygienisch mit ssehehr hohen Defiziten, Hitzestress stark steigend, Be- 6 Überwärmungsgebiet 2 Stark verdichtete Innenstadtbereiche Prof. Dr. Lutz Katzschner schattungen im Außenraum fördern, Fassaden- Dipl.-Ing. Sebastian Kupski Dipl.-Ing. René Burghardt und Dachisolationen, Oberflächenentsiegelungen 8,50 8,55 8,60 8,65 8,70 8,75 8,80 Leitfaden „Klimaplanatlas Frankfurt am Main“ Der Klimaplanatlas für die Stadt Frankfurt am Main beinhaltet die flächen- 29.4.2009 deckend analysierten Klimate (Klimatope), wie sie sich vor allem durch die verschiedenen Flächennutzungen geprägt darstellen. Die Datengrundlage der Flächennutzungen ist die Biotopkartierung aus dem Jahr 2006 und aktuelle Luftbilder aus dem Jahr 2009. Anhand dieser Daten, dem digitalen Höhenmo- dell und weiteren Flächeninformationen, konnten unterschiedliche Kriteriene- benen erstellt werden, die letzten Endes in einer dynamischen und einer ther- mischen Analyse abschlossen. Nieder-Erlenbac' h In aufeinanderfolgenden Arbeitsschritten wurden Verschneidungen mit unter- schiedlicher Gewichtung der einzelnen Analyseebenen vorgenommen und mit bereits bestehenden Informationen abgeglichen. Aus dieser komplexen Über- ' Nieder-Eschbach lagerung unterschiedlichster Sachinformationen konnten die klimatischen Funktionen im Stadtgebiet aggregiert und aufbereitet werden. Ergebnis ist der 5 2 , Klimaplanatlas mit 6 unterschiedlichen Bewertungskategorien (Potential-, 5 0 2 , 5 0 Misch- und Belastungsklimate). An dieser Stelle sei vermerkt, dass die 5 Flächendarstellung die thermische Komponente (Wärmebelastung) beurteilt, aber auch den dynamischen Aspekt beinhaltet. Die Darstellung der Luftleitflä- ' Harheim chen im Kartenwerk selbst dient der Orientierung und der Nachvollziehbarkeit, Kalbach-Riedberg beinhaltet aber im eigentlichen Sinne keine weitergehende Informationen. Bonames Diese schraffierten Bereiche bilden das übergeordnete Zirkulationssystem im Frankfurter Stadtgebiet ab. Zusätzlich werden die Abflussrichtungen und Durchströmungsrichtungen anhand von Pfeilsymbolen angedeutet. In der vorliegenden Untersuchung wurden Planungshinweise für die Bauleit- Frankfurter Berg Berkersheim planung direkt in die Legende des Klimaplanatlas aufgenommen. Dies soll die Arbeit erleichtern, sowie eine übersichtliche und aussagekräftige Klassifizie- Niederursel rung bereitstellen. Im vorliegenden Klimaplanatlas handelt es sich um eine GIS basierte Analyse, die aus technischer Sicht maßstabsunabhängig ist. Eschersheim Allerdings bilden die unterschiedlichen Klimatope stadtklimatische Gegeben- Heddernheim Bergen-Enkheim heiten (zusammengesetzt aus Geoanalysen und Generalisierungen) ab, die ' Preungesheim einen mittleren Anwendungsmaßstab von ca. 1:15.000 haben. Um Fehlinter- pretationen klimatischer Gegebenheiten und Übergangszonen zu vermeiden, ' ist es nicht zulässig, diesen Maßstab zu unterschreiten. Eckenheim ' Seckbach Praunheim 0 2 , Ginnheim Dornbusch 0 0 2 , 5 0 5 Hausen F ' Bornheim Nordend-West Westend-Nord Rödelheim Nordend-Ost Riederwald Fechenheim Bockenheim Sossenheim Westend-Süd Innenstadt Ostend Unterliederbach Altstadt Bahnhofsviertel Gallus Nied Sachsenhausen-N. Höchst Oberrad Zeilsheim F Griesheim ' Gutleutviertel F 5 1 , 5 0 1 , 5 0 5 Niederrad Schwanheim Sindlingen F Sachsenhausen-S. 0 1 Flughafen , 0 0 1 , 5 0 5 Luftleitbahnen (Main und Nidda) Dynamische Wirkungsräume F Regionale Windrichtung ' Hangabwinde Verkehrswege Gewässer 0 2 Kilometer ± 8,50 8,55 8,60 8,65 8,70 8,75 8,80.