Gudbrandsdalsvegen Prosjektrapport 2015 – 2016 1 PROSJEKTRAPPORT Innholdsfortegnelse: Side 1 Innledning 3 2 Prosjektets målsetting 3 3 Struktur 3 4 Organisering 5 5 Aktiviteter i prosjektet 5 6 Plan for Rasteplasser og stoppunkt fra Frya - Kvam 8 7 Tettstedsutvikling 11 8 Prototype Skiltstativ 17 9 Skilting 18 10 Infotavler 24 11 Into Norway 27 12 Informasjonsarbeid 29 13 Studietur 31 14 Produktark 33 15 Prosjektets videre arbeid 40 2 1. Innledning Gudbrandsdalsvegen utgjorde den avsluttende delen av prosjekt ”Vegen til nye muligheter” som MGNF drev i perioden 2009 – 2014. Rapporten om Gudbrandsdalsvegen er datert 25.06.2014. Prosjektet ble finansiert med tilskudd fra Oppland fylkeskommune og Samferdselsdepartementet. I møte den 23.05.2014, med deltakelse fra OFK, Visit Lillehammer og MGNF, var det enighet om at MGNF også fikk ansvar for å koordinere arbeidet med oppfølging av prosjektet. Gudbrandsdalsvegen var i stor grad basert på direkte medvirkning fra lokalt næringsliv, med separate arbeidsgrupper i Fåvang, Ringebu, Sør-Fron, Vinstra og Kvam. I 2015 ble dette omgjort til en styringsgruppe bestående av tidligere deltakere i de lokale gruppene. Denne rapporten oppsummerer arbeidet som ble gjort i begge fasene, 2015 og 2016. Rapporten vil fungere som et grunnlag for videre satsing i regionrådets regi i prosjektstillingen med samme navn. 2. Prosjektets målsetting Prosjektet Gudbrandsdalsvegen skal gjøre tidligere E6 som alternativ kjørerute på strekningen Fåvang – Kvam, for derved å bidra til å utvikle markedet for virksomheter langs vegen. Visjonen har vært at Gudbrandsdalsvegen videreutvikles til en sammenhengende opplevelses veg gjennom hele Gudbrandsdalen, fra Vingrom til Dombås. Dette avhenger av utviklingen i samferdselstiltak for nye E6 gjennom dalføret. 3. Struktur Strekningen Krekke – Sel grense er nesten 60 kilometer. Interessene er forskjellige og det er også utfordringene. Ny E 6 vil bli ferdigstilt til ulike tider på de ulike strekningene: Frya – Sjoa, dvs. gjennom Sør-Fron og Nord-Fron sto strekningen ferdig og åpnet den 17 desember 2016. Ny NTP blir lagt frem 5.april 2017 og gjelder for perioden 2018 til 2029. Men om man skal tro rykter som har gått i forkant kan det bety at strekningen Sjoa - Otta starter opp i planperioden 2023 – 2029, altså tidligst utbyggingsstart i 2023, to år etter at den opprinnelig skulle være ferdig i forrige NTP. For strekningen Elstad – Frya er vi redd det skyves lengre ut i tid. Om dette blir fasiten er det noe helt annet enn det som ble jobbet for i forrige NTP og vil også ha stor innvirkning på prosjektet Gudbrandsdalsvegen i videre fase. Mandatet i denne fasen av prosjektet har vært strekningen Fåvang – Kvam, med spesiell tyngde på Frya nord – Kvam, som tidligere ble oppdelt i kortere parseller, regnet sørfra: 3 Fåvang (Krekke – Trøstaker) Ringebu (Elstad – Frya) Sør-Fron (Frya - Harpefoss) Vinstra (Hestskobakken – Bøygen) Kvam (Brekka – Sel grense) Det er først og fremst aktiviteter og attraksjoner som ligger langs Gudbrandsdalsvegen som er tema, men det er også staket en kurs for alternative parseller som er interessant for de vegfarende i litt avstand fra vegen, som Panoramavegen i Ringebu og Gardvegen i Kvam. I tillegg er det viktig å fremheve våre fjellplatå i dalføret. I utviklingen av Gudbrandsdalsvegen har det også vært nødvendig å samarbeide med Snowballprosjektet ”Into Norway” som skal samordne natur- og kulturopplevelser i Lillehammer og Gudbrandsdalen og gjøre dem salgbare i et internasjonalt marked. MGNF har via prosjektets ledelse deltatt i ulike fora med aktører tilknyttet Into Norway både økonomisk og i møter. Det har vært en lang prosess og målet har vært å komme i gang med en salgsorganisasjon (les selger) for Into Norway som da også omfatter produktene vi har langs Gudbrandsdalsvegen. Et annet samarbeid vi har vært en del av er Vegskille, et Fylkeskommunalt prosjekt - Kunst i landskapet. Det har vært viktig å få koordinert dette av hensyn til stoppunkt langs Gudbrandsdalsvegen. Det er to ulike prosjekt men de henger sammen og vil fungere som enda en ”reason to go” langs Gudbrandsdalsvegen. I 2016 ble det utviklet en visuell profil for Vegskille, som ikke ble utnyttet i særlig grad da. Kunstkomiteen ønsker i 2017 å få laget et design for skilt som plasseres ved det enkelte verk. Vegskille synes at skiltene som prosjektet Gudbrandsdalsvegen har laget i denne prosjektperioden er et godt utgangspunkt og de ønsket at deres designstudio, Byggstudio, skal se på en tilpasning. Maler ble oversendt Fylkeskommunen. Et annet viktig grunnlag har vært Statens Vegvesens plan for tiltak på avlastet vegnett. Dette fastlegger den fysiske standarden på avlasta vegnett, Gudbrandsdalsvegen, og inkluderer gjennomføring av tiltak. På strekningen Ringebu – Kvam er det budsjettert 120 mill. kr. til gjennomføring av disse tiltakene. Prosjektets leder og styringsgruppe involverte seg sterkt i dette i perioden november – februar 2015/2016 og var med på å sikre lokal involvering i ulike folkemøter sammen med Multiconsult og SVV. Pilegrimsleden har mange av de samme formål som Gudbrandsdalsvegen, det ene for gående, det andre for kjørende. Pilegrimsleden arbeider også med utvikling av attraksjoner og tilrettelegging for besøkende. Gudbrandsdalsmusea har ansvaret for pilegrimsleden fra Vingrom til Hjerkinn. Det ble derfor etablert et samarbeid mellom Pilegrimsleden v/Gudbrandsdalsmusea og prosjekt Gudbrandsdalsvegen i tidligere faser av prosjektet. For prosjektet i denne fasen har fokuset vært mye på synlighet via skilting, fokus/arbeid på selve veg parsellen Frya – Kvam og dialog med ulike aktører. 4 4. Organisering Prosjekteier: MGNF v/styret Prosjektleder: MGNF v/daglig leder Styringsgruppe: Frank Asle Mathisen (MGNF) Prosjektleder Ingvil Selfors (Sinclair, Kvam) May Britt Støve (Peer Gynt, Vinstra) Øystein Rudi (Rudi Gard, Sør-Fron) Hans Dalberg (G-Sport, Ringebu) Stig Grytting (Sygard Grytting, Sør-Fron) I tillegg har Regionrådskoordinator deltatt på enkeltmøter med blant annet Statens Vegvesen og Multiconsult. Ordfører i Sør-Fron (leder for regionrådet) deltatt i ulike møter. Sistnevnte har også vært med part i ulike henvendelser til SVV og Fylkeskommunen. 5. Aktiviteter i prosjektet • Plan for rasteplasser og stoppunkter fra Frya til Kvam • Tettstedsutvikling • Prototyp for skiltstativ • Skilting • Infotavler • Into Norway • Informasjonsarbeid • Studietur • Produktark Gudbrandsdalsvegen 5 Aktiviteter i Prosjektet (detaljert) 2015 Utviklingstiltak: Skilt Design Krible vinter Utviklingstiltak prod.Skilt 6 stk, Tveit Smie vinter Produktutvikling Skilt vinter Oversetting carle de Rome vår Rapporter/studie (Juni og juli) /Frank Into Norway Lillehammer 17.aug Harpefoss Hotell (Kunstplan) 17.aug Kunstkomiteen Lillehammer 18.aug Administrasjonsarbeid/foredrag Aug. Visit Lillehammer (samkjøring) 01.sep Gruppemøte Vinstra Gruppa 21.sep Gruppemøte Ringebu Gruppa 22.sep Ulike møter, arbeidstimer sept. Sept. Administrasjonsarbeid Okt. Gruppemøte Vinstra Gruppa 09.nov Tettstedsutvikling Befaring med Multiconsult 12.nov Befaring Multiconsult 13.nov Workshop Multiconsult 13.nov Telefonmøter, innlegg, egen arbeid Nov. Styringsgruppemøte Into Norway 02.des Gruppemøte Kvam gruppa 14.des Gruppemøte Sør-Fron 17.des Planleggingsmøte m/Multiconsult 21.des Booking steder folkemøter 22.des Agenda folkemøter, andre møter 22.des 2016 Møte med Dølen 04.jan Planleggingsmøte Multiconsult 05.jan Skilt innspill, G.vegen 08.jan Fellesmøte Styringsgruppe/Regionråd/SVV 11.jan Folkemøte Sør-Fron 12.jan Folkemøte Vinstra 13.jan Møte Kvam Analyse og Strategi 14.jan Folkemøte Kvam 14.jan Regionrådsmøte m/Presentasjon 20.jan E6 Regional Motor "Digeren" 28.jan Oppsummering folkemøter Jan Møte "Finne Hjem" synliggjøre G.vegen 11.feb Notater, brev februar 6 Møte SVV 23.feb Møte Fylkeksommunen (skilting) 03.mar Møte SSV Skiltmyndigheter + pluss forberede 04.mar Utviklingsprosjekt Vinstra 2046 (G.vegen) 29.mar Brevskriving, skiltsaker, telefonmøter mars Møte Stortingsrepr. Dale Gudbrand 08.apr Off Kick Laagen Bryggeri 12.apr Studietur Planlegging (Opplevelsesveg) vår Kunstkomite Møte 26.apr Kunstkomite Fylket 09.mai Nedregt.møte Næringsaktører m/forberedelse 10.mai Rapportering, skiltsaker, notat mai Jobb sosiale medier/nettsak mai Styringsgruppemøte 13.mai Møte Nord-Fron og SVV 13.mai Befaringer SVV/Multi (Kvam, NF og SF) 18.mai Befaringer SVV/Multi (Kvam, NF og SF) 19.mai Kveldsmøte SVV/Multiconsult 18.mai Vegskille, befaring, møter 23.mai Into Norway (Kulturstua i Ro) 26.mai Prosjektmøte E6 regional motor (kunst) 03.jun Styringsgruppemøte 07.jun Gyntestien 22.jun Prosjektmøte E6 regional motor (kunst) 23.aug Diverse oppfølgingsarbeid/rasteplasser Aug Studietur København/Nordsjælland: 13 - 16 okt Fellesmøte markedsarbeid fellestiltak 15 okt. Oppfølging SVV Okt Gudbrandsdalsvegen fellesmøte 27.okt Oppfølging skilting Okt. Enkeltmøter næringsdrivende Okt.Nov. Lokalmatmøte 07.des Oppfølging skilting Des E6 Forum/Innspill G.vegen 02.des Statusrapport Des. 2017 Møte Styringsgruppe Ny G.vegen 03.jan Strukturkart arbeid Min Gudbrandsdal: Hvordan skape synlighet for G.vegen 10.jan Dokumenter, oversending G.veg Nytt prosjekt. Jan/feb Prosjektrapport G.vegen 2015/2016 7 6. Plan for rasteplasser og stoppunkt fra Frya til Kvam MGNF har i prosjektperioden deltatt i flere befaringer med SVV om plan for stoppunkt og rasteplasser. Det ble i tidligere fase satt som mål å få gjennomført skilting (informasjonsskilt) og få fundamentert dette sommeren 2016. Men mye henger sammen og i utvikling av tettstedene ble derfor dette satt på vent