Nazwa projektu: Przebudowa drogi powiatowej nr 1438G stanowicej dojazd do drogi krajowej nr 6 dla póˇnocnej cz!"ci Powiatu Wejherowskiego w miejscowo"ci Bolszewo Nr umowy: UDA-RPPM.08.01.01-00-021/08-00 z dnia 30.07.2009 r. Program Operacyjny, w ramach którego inwestycja jest realizowana: Regionalny Program Operacyjny dla Województwa Pomorskiego na lata 2007-2013 O Priorytetowa: 8. Lokalna infrastruktura podstawowa Dziaˇanie: 8.1. Lokalny potencjaˇ rozwojowy Poddziaˇanie: 8.1.1. Lokalna infrastruktura drogowa Fundusz, z którego inwestycja jest wspóˇfinansowana: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego Uczestnicy projektu: • Powiat Wejherowski œ Beneficjent, wspóˇfinansowanie, zarz/dzanie projektem; • Gmina Wejherowo œ wspóˇfinansowanie; • Zarz/d Drogowy dla Powiatu Puckiego i Wejherowskiego œ wspóˇrealizacja projektu, przygotowanie dokumentacji technicznej i przetargowej, nadzór nad robotami budowlanymi. Dˇugo"ş przebudowywanego odcinka: 0,97 km Caˇkowita warto"ş projektu: planowana: 7 018 098,02 zˇ po przetargach: Warto"ş dofinansowania z Unii Europejskiej: planowana: 3 699 784,13 zˇ po przetargach: ródła finansowania projektu Gmina Wejherowo; 29,27% EFRR; 54,14% Powiat Wejherowski; 16,59% Rysunek nr 1. ;ródˇa finansowania projektu 7ródˇo: opracowanie wˇasne Harmonogram projektu: Rozpocz!cie Zako>czenie Etap realizacji realizacji Roboty budowlane 11.2009 r. 11.2010 r. Opis, cel i uzasadnienie Projektu: Opis sytuacji sprzed remontu: Droga powiatowa nr 1438 przebiegaj/ca przez m. Bolszewo œ ul. Zamostna œ w stanie istniej/cym ma szeroko ş jezdni ok. 6,0m. Jezdnia bitumiczna o przekroju drogowym, po stronie wschodniej ulicy znajduje si: chodnik o szeroko ci ok. 1,5 -2,0m. Od ul. Le nej do skrzy<owania z ul. Dˇug/ istniej/ca jezdnia ul. Zamostnej jest w dobrym stanie technicznym. Na tym odcinku drogi, w bezpo rednim jej otoczeniu, wyst:puje najintensywniejsza zabudowa mieszkaniowa (po stronie wschodniej). W opisywanym rejonie wyst:puje szereg skrzy<owa@ z ulicami lokalnymi. Po stronie zachodniej ulicy znajduj/ si: wyjazdy bramowe. Istotnym problemem stanu istniej/cego jest to, <e wi:kszo ş wjazdów prowadzi do gara<y poˇo<onych poni<ej poziomu jezdni, a nawet zdarza si:, <e ju< same wjazdy bramowe s/ obni<one w stosunku do ulicy. Od ul. Dˇugiej teren wokóˇ drogi jest znacznie mniej zurbanizowany. Stan techniczny jezdni w tym rejonie jest gorszy ni< na wcze niejszym odcinku. Istniej/ce skrzy<owanie ul. Dˇuga - Stra<acka z ul. Zamostn/ jest skrzy<owaniem prostym œ bez kanalizacji i wydzielonych pasów dla relacji skr:tnych. Projekt realizowany jest na terenie powiatu wejherowskiego, gminy wiejskiej Wejherowo. Istniej/ca jako ş drogi ogranicza dost:pno ş komunikacyjn/ dla ruchu turystycznego oraz Cle wpˇywa na lokalizowanie nowych inwestycji. Droga powiatowa nr 1438G zbiera ruch z drogi krajowej nr 6 i miejscowo ci nadmorskich poˇo<onych w póˇnocnej cz: ci powiatu wejherowskiego i puckiego. Droga ma bardzo du<e znaczenie turystyczne dla regionu. Zniszczone i nienormatywne pobocza (szeroko ş ok. 0,7 - 1,5 m, miejscami nasadzone drzewami) zagra<aj/ bezpiecze@stwu pieszych, rowerzystów (brak ci/gu pieszo-rowerowego oraz chodnika po zachodniej stronie drogi powiatowej) i zmotoryzowanych uczestników ruchu. Obszar przez który przebiega droga powiatowa 1438G w m Bolszewo jest silnie zurbanizowany (zabudowa mieszkalna oraz zakˇady pracy). Znacz/ca ilo ş nieuregulowanych zjazdów do posesji (57 zjazdów na odcinku 1 km) zagra<a bezpiecze@stwu wszystkim uczestnikom w ruchu. Ponadto niewystarczaj/ca ilo ş zatok autobusowych, przej ş dla pieszych, ci/gów pieszo- rowerowych wpˇywa niekorzystnie na bezpieczne poruszanie si: po ulicy Zamostnej (droga powiatowa 1438G). Pomiar ruchu wykonany w roku 2007 wykazuje rednio dobowe nat:<enie na przebudowanym odcinku w ilo ci 7.814 poj./dob:, przy udziale pojazdów ci:<kich równym 8,37%. Wedˇug klasyfikacji technicznej droga powiatowa 1438G posiada klas: Z. Liczne ˇaty i sp:kania nawierzchni wskazuj/ obecnie na niedostateczn/ no no ş nawierzchni (80 kN/o ). Podsumowuj/c, do uci/<liwo ci u<ytkowników infrastruktury i rodowiska mo<na zaliczyş: • wysok/ eksploatacj: pojazdów samochodowych, • dˇugi czas przejazdu oraz niski komfort podró<y, • niskie bezpiecze@stwo ruchu i bezpiecze@stwo pieszych, • wysoka emisja toksycznych skˇadników spalin, • wysoka emisja haˇasu i wibracji, • utrudniona dziaˇalno ş istniej/cych podmiotów gospodarczych, • utrudniona mobilno ş mieszka@ców. Zdj!cie 1. Droga powiatowa 1438G przed remontem. 7ródˇo: Studium wykonalno ci przedmiotowego projektu autorstwa Centra œ Projekt Sp. z o.o. Zdj!cie 2. Droga powiatowa 1438G przed remontem. 7ródˇo: Studium wykonalno ci przedmiotowego projektu autorstwa Centra œ Projekt Sp. z o.o. Zdj!cie 3. Droga powiatowa 1438G przed remontem. 7ródˇo: Studium wykonalno ci przedmiotowego projektu autorstwa Centra œ Projekt Sp. z o.o. Przedmiot Projektu: Przedmiotem projektu jest inwestycja liniowa z zakresu infrastruktury drogowej i towarzysz/cej wraz z niezb:dnym uzbrojeniem in<ynieryjnym tj. kanalizacj/ deszczow/ i o wietleniem drogowym polegaj/ca na przebudowie ul. Zamostnej na terenie gminy Wejherowo. Projekt przewiduje przebudow: istniej/cej drogi na odcinku 0,97 km, budow: trzech skrzy<owa@ lokalnych, budow: chodników o dˇugo ci 0,97 km, przebudow: istniej/cych chodników o dˇugo ci 0,97 km oraz budow: cie<ki rowerowej o dˇugo ci 0,97 km, a tak<e wykonanie systemu kanalizacji deszczowej. Rysunek 2. Lokalizacja planowanej inwestycji 7ródˇo: Studium wykonalno ci przedmiotowego projektu autorstwa Centra œ Projekt Sp. z o.o. Cele spoˇeczno-gospodarcze Projektu: Celem ogólnym projektu, rozumianym jako korzy ş dˇugoterminowa, która zostanie osi/gni:ta po jego realizacji jest poprawa powi/za@ komunikacyjnych o charakterze subregionalnym oraz zwi:kszenie atrakcyjno ci inwestycyjnej gminy Wejherowo. Celami bezpo rednimi projektu, rozumianymi jako korzy ci osi/gane bezpo rednio po realizacji projektu s/: - poprawa jako ci infrastruktury, - ni<sza eksploatacja pojazdów samochodowych, - skrócenie czasu przejazdu i zwi:kszenie komfortu podró<y, - poprawa bezpiecze@stwa ruchu i bezpiecze@stwa pieszych, - ni<sza emisja toksycznych skˇadników spalin, - ni<sza emisja haˇasu i wibracji, - poprawa warunków dziaˇalno ci istniej/cych podmiotów gospodarczych, - zwi:kszenie mobilno ci mieszka@ców, - poprawa estetyki krajobrazu, - poprawa wizerunku regionu. Mieszka@com ulicy Zamostnej, Bolszewa oraz Gminy Wejherowo planowane przedsi:wzi:cie przyniesie niewymierne korzy ci w postaci bezpiecznego , szybkiego i stosunkowo komfortowego dojazdu do miejsc pracy w obr:bie obszaru projektu, a tak<e skróci si: czas dojazdu pojazdów uprzywilejowanych np. karetek pogotowia, co jest istotne szczególnie w okresie sezonu letniego. Rezultaty: W ramach przedmiotowego projektu zostan/ osi/gni:te nast:puj/ce wskaCniki i rezultaty: - oszcz:dno ş czasu w przewozach pasa<erskich œ 406 248,93 PLN/rok, - skrócenie czasu przejazdu (dla SO, SD) œ 0,31 minuty, - oszcz:dno ş czasu w przewozach towarowych œ 104 054,52 PLN/rok, - skrócenie czasu przejazdu (dla SC, A) œ 0,31 minuty. W wyniku realizacji projektu osi/gni:te zostan/ nast:puj/ce kwantyfikowalne rezultaty: • oszcz:dno ci kosztów utrzymania odcinków œ warto ş zdyskontowana 411.613,87 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 25,42%), • oszcz:dno ci kosztów eksploatacji pojazdów samochodowych - warto ş zdyskontowana 3.705.811,42 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 4,55%), • oszcz:dno ci kosztów czasu œ warto ş zdyskontowana 22.695.999,45 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 14,64%), • oszcz:dno ci czasu w przewozach pasa<erskich œ warto ş zdyskontowana 17.815.314,09 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 14,65%), • oszcz:dno ci czasu w przewozach towarowych œ warto ş zdyskontowana 4.880.685,36 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 14,60%), • oszcz:dno ci kosztów wypadków drogowych œ warto ş zdyskontowana 8.444.868,67 PLN (poprawa sytuacji w stosunku do W0 rednio o 60,00%). .