Lisa 2 Arvamuste ja kooskõlastuste koondtabel 1. ARVAMUSED 1.1.Puudutatud asutused ja isikud Jrk Arvamuse esitaja Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud arvamuse nr osas 1 Saaremaa - * Vallavalitsus 2 Riigimetsa - * Majandamise Keskus * Kui arvamuse andja ei ole kümne päeva jooksul projekteerimistingimuste eelnõu saamisest arvates arvamust avaldanud ega ole taotlenud tähtaja pikendamist, eeldatakse, et arvamuse andja ei soovi projekteerimistingimuste eelnõu kohta arvamust avaldada (EhS § 31 lg 6). 1.2.Piirnevate kinnisasjade omanikud Jrk Kinnisasja Katastriüksuse Arvamuse sisu Pädeva asutuse põhjendus ja otsus esitatud nr nimi tunnus arvamuse osas 1 Tammemetsa 34801:008:0332 Sain kirja, et on võimalik avaldada arvamust Selgitus: projekteerimistingimuste eelnõu osas. Oman Maanteeametile teadaolevalt ei ole skeemil kinnistut katastritunnusega 34801:008:0332. näidatud asukohas riigiteel truupi olnud. Mille kohta täpsemalt saab arvamust avaldada? Eeldatavasti on kinnistu veerežiim muutunud Mure siis selline, et kas seekord rajatakse ka kohaliku omavalitsuse poolt riigitee äärde kraavid tee äärde, kuna on kunagi kinnistu äärest rajatud jalgratta- ja jalgteega seoses. jooksnud kraav otse mereni, aga hetke seisuga on Projekteerimistingimuste punkt 5.7.2 kohaselt see tee poolt ära lõigatud. Kas tulevikus on tuleb projektis tagada vete piki- ja põiksuunaline võimalik kinnistult võimalik vesi ära juhtida jälle äravool teemaalt, sh kraavide eelvoolude mõõda antud kraavi? Lisasin ka puhastamine, sh vajadusel kraavide eelvoolud, maanteeameti pildi kus antud kraav on. mis asuvad teega piirnevatel kinnistutel. Lisa 2 Otsus: Vete ärajuhtimise lahendused selguvad projekteerimisel. Tõenäoliselt riigitee katetelt ja muldkehast vete ärajuhtimiseks antud piirkonnas ei osutu uue truubi projekteerimine vajalikuks. 2 Veepargi 34801:008:0616 Palun paigaldada Veepargi kinnistu mahasõidu Selgitus: lõigule ohtuspeegel, mille kaudu on võimalik Veepargi kinnistuga külgnevale alale on kinnitustult autoga väljudes näha kergliiklusteel piirdeaed rajatud jalgratta- ja jalgtee ehitamisega liiklejaid. seoses. Maanteeamet on jalgratta- ja jalgtee Ratturite, rulluisutajate ja jooksjale märkmaine projekti kooskõlastanud 20.06.16 kirjaga nr 15- on nende liikumiskiiruse tõttu keeruline. Sõites 2/16-00038/176. Kooskõlastatud küll üliaegselt värast välja on siiski tekkinud projektlahendus Veepargi kinnistuga külgnevas ohtlikke olukordi, kus kergliiklusteel viibijad ei lõigus näeb jalgratta- ja jalgtee äärde piirdeaia ole autot märganud ja „komistanud” auto peale. rajamise. Asendiplaanil on täpsustatud piirde Autojuhina näen kergliiklusteel liiklejaid kui auto tüüpi (tüüp 2). Seletuskirjas on kirjeldatud, et kapot on väravst väljas, seega on auto juba tüüp 2 puhul on tegemist poolringprofiiliga poolensiti kergliiklustee peal. sügavimmutatud lattaiaga ning illustratiivselt Vastav ohutuspeelgel, mis võimaldab näha lisatud pilt. kergliiklusteel liiklejaid, aitab vältida õnnetusi. Loodan,et ettepanek viiakse ellu. Lisa 2 Jalgratta- ja jalgtee äärde rajatud piirdeaed erineb Maanteeameti poolt kooskõlastatud lahendusest ning ei taga ristumiskohal majandus- ja taristuministri 05.08.2015 määruse nr 106 „Tee projekteerimise normid“ lisas „Maanteede projekteerimisnormid“ sätestatud nähtavuse tagamise nõudeid. Nähtavuskolmnurk on ala, kus ei tohi paikneda nähtavust piiravaid takistusi. Soome juhendmaterjalis „Jalakäijate ja jalgrattateede projekteerimine“ ptk 6.2 pilt 73 kohaselt tuleb rahuldaval tasemel jalgratta- ja jalgtee ning Lisa 2 sõidutee ristumiskohal tagada nähtavuskolmnurk parameetritega 10x10 m. Otsus: Ettepanekuga paigaldada liikluspeegel mitte arvestada. Ristumiskohal nähtavuskolmnurga tagamiseks tuleb kinnistu omanikul nihutada piirdeaed nähtavuskolmnurga alast välja või säilitada olemasolevas asukohas muutes vähemalt nähtavuskolmnurga ulatuses piirde tüüpi vastavalt Maanteeameti poolt kooskõlastatud jalgratta- ja jalgtee projektlahendusele. 3 Taru 72101:001:0452 Oleme nõus kavandis toodud Selgitus: projekteerimistingimustega, kuid soovime enne Projekti eesmärgi realiseerimiseks eeldatavasti ei ehitusloa väljastamist tutvuda ka kaasne ehitustööde teostamist Taru kinnistul. ehitusprojektiga. Ehitusprojektiga soovime Projektis nähakse ette mahasõitude remont tutvuda, kuna osa rekonstrueeritavast alast vastavalt projekteerimistingimuste punktile paikneb meie kinnistul. Meid huvitab ka 5.2.3. sissesõidu tee ja kinnistuga külgneva Bussipeatuste lahendus selgitatakse bussipeatuse lahendus. Ehitusprojekti projekteerimisel vastavalt koostamisel tuleb välistada tee-maa sadevee projekteerimistingimuste punktidele 5.3.1-5.3.4. valgumine meie kinnistule. Otsus: 1. Projekti koostamisel leida lahendus, mis välistab teemaalt sademevete valgumise Taru kinnistule. 2. Projekt esitada ehitusloa menetluses kinnistu omanikule arvamuse avaldamiseks. Lisa 2 4 Sõrve mnt 10 72101:002:0190 EhS § 31 lõike 4 p 2 ja lõike 5 kohaselt esitame Selgitus: omapoolsed märkused-ettepanekud: Maanteeametile teadaolevalt on Saaremaa 1. Sõrve mnt 10 (katastritunnus 72101:002:0190) Vallavalitsus Sõrve mnt 10 ja 12 kinnistute ja Sõrve mnt 12 (katastritunnus 72101:002:0509) arendustegevusega seoses 14.05.2019 kinnistute omanikuna teavitame Teid asjaolust, et väljastanud projekteerimistingimused nr nimetatud kinnistutele kehtestatud 1911802/03077, mis näevad ette kaupluse hoone detailplaneering on Saaremaa Vallavolikogu püstitamise Sõrve mnt 12 maaüksusele. 06.11.2019 otsusega nr 78 tunnistatud kehtetuks. Projekteerimistingimustele on lisatud Sellega seoses palume: eskiisprojekt, millelt nähtub, et juurdepääs 1.1. Sõrve mnt 10 kinnistu osas säilitada kõnesolevatele kinnistutele on perspektiivselt olemasolev mahasõit; kavas lahendada riigitee nr 77 km 18,60 asuva 1.2. Sõrve mnt 12 (elamumaa) osas näha ette ristumiskoha kaudu. eraldi mahasõit kinnistule (hoovialale). Viimasest tulenevalt teeme ettepaneku muuta projekteerimistingimuste eelnõu p 5.2.3. jättes välja nimetatud punkti teine lause: “Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada”. 2. Sõrve mnt 2 (katastritunnus 72101:002:0170) kinnistu volitatud esindajana Saaremaa Vallavalituse poolt 18.02.2020 korraldusega nr 2- 3/339 algatatud Sõrve mnt 2, Salme alevik detailplaneeringu koostamisel, palume eelnõu p 5.2.3 kohaselt projekteerida meie kinnistuga Maanteeamet on projekteerimistingimuste piirneva olemasoleva Töökoja tee2/2 eelnõu kooskõlastanud 04.04.2019 kirjaga nr 15- (katastritunnus 72101:002:0699) mahasõidu 2/19/16046-2, kus on mh esitatud nõuded riigitee remont vastavalt mahasõidu tüüplahendusele, km 18,60 asuva ristumiskoha säilitades tänane vaba pääs Töökoja tänavale. rekonstrueerimiseks. Maanteeametile Palume eeltooduga Riigitee nr 77 Kuressaare- teadaolevalt ei ole projekteerimistingimusi Sääre km 11,226-21,150 Mändjala-Läätsa lõigu kehtetuks tunnistatud. rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamisel Riikliku teeregistri andmetel Sõrve mnt 12 arvestada. kinnistul riigiteel eraldiseisvat mahasõitu ei ole. Lisa 2 Otsus: 1.Projektis säilitatakse riigitee km 18,60 asuv olemasolev ristumiskoht. 2. Ettepanekuga näha Sõrve mnt 12 kinnistule ette eraldi mahasõit ning jätta välja projekteerimistingimuste punktis 5.2.3 toodud tingimuse “Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada”, mitte arvestada. Sõrve mnt 12 kinnistule arendustegevuse kavandamisel on võimalik juurdepääs tagada riigitee km 18,60 asuva ristumiskoha kaudu läbi Sõrve mnt 10 kinnistu. 3. Projekteerimistingimuste punkt 5.2.3 alusel kavandada projektis Töökoja tee ristumiskoha remont vastavalt mahasõidu tüüplahendusele. 5 Sõrve mnt 12 72101:002:0509 EhS § 31 lõike 4 p 2 ja lõike 5 kohaselt esitame Selgitus: omapoolsed märkused-ettepanekud: Maanteeametile teadaolevalt on Saaremaa 1. Sõrve mnt 10 (katastritunnus 72101:002:0190) Vallavalitsus Sõrve mnt 10 ja 12 kinnistute ja Sõrve mnt 12 (katastritunnus 72101:002:0509) arendustegevusega seoses 14.05.2019 kinnistute omanikuna teavitame Teid asjaolust, et väljastanud projekteerimistingimused nr nimetatud kinnistutele kehtestatud 1911802/03077, mis näevad ette kaupluse hoone detailplaneering on Saaremaa Vallavolikogu püstitamise Sõrve mnt 12 maaüksusele. 06.11.2019 otsusega nr 78 tunnistatud kehtetuks. Projekteerimistingimustele on lisatud Sellega seoses palume: eskiisprojekt, millelt nähtub, et juurdepääs 1.1. Sõrve mnt 10 kinnistu osas säilitada kõnesolevatele kinnistutele on perspektiivselt olemasolev mahasõit; kavas lahendada riigitee nr 77 km 18,60 asuva 1.2. Sõrve mnt 12 (elamumaa) osas näha ette ristumiskoha kaudu. eraldi mahasõit kinnistule (hoovialale). Viimasest tulenevalt teeme ettepaneku muuta projekteerimistingimuste eelnõu p 5.2.3. jättes Lisa 2 välja nimetatud punkti teine lause: “Täiendavaid mahasõite projektiga mitte kavandada”. 2. Sõrve mnt 2 (katastritunnus 72101:002:0170) kinnistu volitatud esindajana Saaremaa Vallavalituse poolt 18.02.2020 korraldusega nr 2- 3/339 algatatud Sõrve mnt 2, Salme alevik detailplaneeringu koostamisel, palume eelnõu p 5.2.3 kohaselt projekteerida meie kinnistuga piirneva olemasoleva Töökoja tee2/2 (katastritunnus 72101:002:0699) mahasõidu remont vastavalt mahasõidu tüüplahendusele, Maanteeamet on projekteerimistingimuste säilitades tänane vaba pääs Töökoja tänavale. eelnõu kooskõlastanud 04.04.2019 kirjaga nr 15- Palume eeltooduga Riigitee nr 77 Kuressaare- 2/19/16046-2, kus on mh esitatud nõuded riigitee Sääre km 11,226-21,150 Mändjala-Läätsa lõigu km 18,60 asuva ristumiskoha rekonstrueerimise ehitusprojekti koostamisel rekonstrueerimiseks. Maanteeametile arvestada.