Zürichsee-Zeitung Obersee Freitag, 27. Januar 2017 2 | Region Zwei Kesb- Neues Geld für alte Probleme Anlaufstellen EIDGENÖSSISCHE ABSTIMMUNG Eine Veranstaltung in soll zudem eine Lücke im Velo- nächsten Projekte und Kredite noch schlechter aus.» Furrer be- KESB Bruno Hug will Rapperswil-Jona über die Verkehrsvorlage vom 12. Februar und Fusswegnetz in Jona ge- festlegt. dauerte dann gleich noch, dass trotz eines neuen nationalen lockte gestern Abend nur zwei Dutzend Interessierte an. schlossen werden. Profitieren Auch für die Lösung der Ver- der neu zusammengesetzte Angebots eine eigene Wer da war, erfuhr: Für die Region geht es um einiges. soll auch Schmerikon, dessen kehrsprobleme in Rapperswil- Stadtrat eine alternative Finan- Anlaufstelle für Ortsdurchfahrt mit verschiede- Jona schaffe der NAF die Voraus- zierungsquelle für den Ausbau Kesb-Betroffene einrichten. Im lauten Gedröhn um die Unter- merationsprojekte. Im Agglome- nen Massnahmen sicherer und setzungen, erklärte der städti- der überlasteten Verkehrsinfra- nehmenssteuerreform geht die rationsprogramm der dritten Ge- attraktiver gemacht werden soll. sche Bauchef Thomas Furrer struktur schon frühzeitig tro- Anfang dieser Woche hat eine Verkehrsvorlage ziemlich unter. neration, das vor kurzem beim Dass die Region Obersee von den (parteilos) auf eine Frage von ckengelegt habe: das Mobility- nationale Kesb-Beratungsstelle Dabei ist sie ein noch grösseres Bund eingereicht wurde, soll vor bisherigen beiden Agglomera- Peter Göldi. «Wenn der NAF Pricing (ZSZ von gestern). namens Kescha die Arbeit aufge- Wortungetüm als die USR: Natio- allem das Projekt Stadtbahn tionsprogrammen pro Kopf der nicht kommt, siehts jedenfalls Elvira Jäger nommen, wie der «Tages-Anzei- nalstrassen- und Agglomera- Obersee weiter vorangetrieben Bevölkerung stark profitiert hat, ger» am Mittwoch schrieb. Wenn tionsverkehrsfonds, abgekürzt werden. Wesentliche Verbesse- zeigte Ulrich Seewer auf. Der Vi- NAF-ABSTIMMUNG VOM 12. FEBRUAR Betroffene mit den Entscheiden NAF. Und es geht um viel Geld. rungen für Bahnreisende aus der zedirektor des Bundesamtes für der Kesb hadern, können sie sich Weil der im Jahr 2007 beschlos- Region könnte auch ein Inter- Raumentwicklung bezifferte die Das sagen die Gegner zum Verkehrsfonds an die Anlaufstelle wenden. Diese sene Infrastrukturfonds von ur- city-Halt in Pfäffikon SZ bringen. zugesagten Bundesbeiträge auf soll sie in erster Linie psycho- sprünglich sechs Milliarden 11 Mio. Franken im ersten und Die Befürworter und Gegner Strassenprojekte stehe bereits sozial unterstützen, aber nicht Franken auf mittlerweile 200 Auch Kleinvieh macht Mist fast 30 Mio. im zweiten Pro- der NAF­Vorlage folgen dem heute genügend Geld zur Verfü- juristisch beraten. Treibende Millionen geschrumpft ist, Daneben sind kleinere Vorhaben gramm. klassischen Links­rechts­Sche­ gung, argumentieren sie weiter. Kraft hinter dem Angebot ist der braucht es einen neuen Topf, um ausgearbeitet worden, die von ma: SVP, FDP, CVP, GLP und BDP Weil ein Teil der Einnahmen neu Unternehmer Guido Fluri. Er er- die Nationalstrassen und den Bundesgeldern profitieren Furrers Bedauern sind dafür, SP und Grüne da- statt in die Bundeskasse in den langte durch die Wiedergutma- Agglomerationsverkehr zu finan- könnten. Der Rütner Gemeinde- Sollte der NAF abgelehnt wer- gegen. Die Nein-Kampagne wird Verkehrsfonds fliessen soll, chungsinitiative für Verdingkin- zieren. präsident Peter Luginbühl (FDP) den, stünde laut Seewer die Mit- vom Verkehrs-Club der Schweiz befürchten die Gegner, dass der der, die er 2012 lancierte, Be- Gespeist vor allem aus dem nannte etwa den Bahnhof Blu- finanzierung an den Projekten (VCS) angeführt. In den Augen Bund an anderen Orten sparen kanntheit. Mineralölsteuerzuschlag und aus menau, der aus nördlicher Rich- durch den Bund in den Sternen. der Gegner kommt das Geld im muss, beispielsweise bei der Bruno Hug, der Verleger der der Autobahnvignette, aber auch tung denkbar schlecht erreich- Sagt das Volk hingegen Ja, wird neuen Fonds zu einseitig dem Bildung oder beim öffentlichen «Obersee-Nachrichten» und aus der Automobilsteuer, sollen bar ist. Mit einer Aufwertung der neue Fonds in der Bundes- Strassenverkehr zugute. Rund Verkehr. Ausserdem bemängeln Kesb-Kritiker, ist über die neue mit dem NAF bis 2030 gut drei könnte dieser Umsteigeknoten- verfassung verankert. Bisherige 90 Prozent seien für den Auto- sie, dass mit der Vorlage Geld auf schweizweite Anlaufstelle er- Milliarden Franken für die Auto- punkt viel zur Entwicklung meh- Lösungen waren immer befristet bahnausbau bestimmt, was zu Vorrat eingezahlt werde, denn es freut: «Ich begrüsse jede Art von bahnen und fast 400 Millionen rerer Joner Quartiere beitragen. gewesen. Ab 2019 könnte das einer weiteren Verbetonierung gebe noch kaum spruchreife Unterstützung für Kesb-Betrof- Franken für den Agglomerations- Dank einer Unterführung bei der Geld fliessen, wobei das Parla- der Schweiz führen werde. Für Projekte. jä fene.» Im Beirat des Vereins, wel- verkehr zur Verfügung stehen. Eichwies- und Oberseestrasse ment neu alle vier Jahre die che die Anlaufstelle betreibt, sitzt auch Diana Wider, Generalsekre- Die A53 geht an den Bund tärin der Kesb-Dachorganisation Das Linthgebiet könnte von bei- Kokes. Hug ist der Meinung, die den NAF-Töpfen profitieren, das Mitgliedschaft der Kesb könne wurde an der von Agglo Obersee sowohl ein Problem wie auch eine organisierten Veranstaltung in Chance für die Kesb sein. der Hochschule Rapperswil deut- lich. So würde der Bund die A53 Eigenes Angebot in Planung ins Nationalstrassennetz über- Das geplante Angebot des Ver- nehmen. Zwar müsste der Kan- eins Kesb-Schutz wird von dieser ton St. Gallen die Übernahme Neugründung nicht beeinflusst, abgelten, doch unter dem Strich erklärt Hug. Der Verein, zu des- profitierten die Kantone von die- sen Mitgliedern neben Hug auch sem Deal, sagte Guido Biaggio, die Nationalräte Pirmin Schwan- Vizedirektor beim Bundesamt der und Barbara Keller-Inhelder für Strassen (Astra). gehören, plant eine eigene An- Ob die Strasse dann von zwei laufstelle für Personen, die mit auf vier Spuren ausgebaut werde, der Kesb unzufrieden sind. «Der wollte der Schmerkner Gemein- Verein Kesb-Schutz wird die depräsident Félix Brunschwiler Tätigkeit der Kesb-Stellen über- (parteilos) von Biaggio wissen. wachen, Statistiken über Kesb- Gegenwärtig gebe es dafür keine Fälle erstellen, Öffentlichkeits- Pläne, erklärte der Astra-Vizedi- arbeit betreiben und Kesb-Opfer rektor. Für den Zeitpunkt, wenn beraten (aber nicht anwaltschaft- die Oberlandautobahn einmal lich vertreten)», heisst es auf der durchgehend sei, müssten solche Website. Hug bestätigt, dass er Pläne allerdings konkret vorlie- einen Geschäftsführer für den gen. Ansonsten ersticke Schmeri- Verein gefunden habe. Er soll die kon erneut in einer Blechlawine, Arbeit im März oder April am mahnte Moderator Peter Göldi, Hauptplatz in Rapperswil-Jona Geschäftsführer von Agglo Ober- aufnehmen. see. Als Zeithorizont für die Fer- Auf die Frage, ob eine Zusam- tigstellung der Oberlandauto- menarbeit mit der Kescha infra- bahn nannte Guido Biaggio 15 ge komme, erklärt Hug, er habe Jahre. mit Guido Fluri schon früher Konkreter und fassbarer wird über das Thema Kesb gespro- der NAF beim Blick auf die Agglo- Aus dem neuen Verkehrskässeli könnte auch der Ausbau der A53 zwischen Rapperswil-Jona und Eschenbach finanziert werden. Archiv /Manuela Matt chen. Er könne sich durchaus vorstellen, diese Gespräche wei- terzuführen. otm IM INTERNET Otto Hofstetter übernimmt Videoserie: Impressum Redaktion Zürichsee-Zeitung Obersee Sicher am Steuer Grundstück von Mettler Toledo Florhofstrasse 13, 8820 Wädenswil. Telefon: 055 220 42 42. E-Mail: [email protected]. Wer häufig E-Mail Sport: [email protected]. Online: www.zsz.ch. im Auto sitzt, UZNACH Das Areal von mehreren Millionen haben. Zur Quadratmeter Ackerland, weite- Rest ist mit der Fabrik und mit weiss, was er Mettler Toledo hat einen Fläche von insgesamt 20 000 re 3200 Quadratmeter werden Anlieferplätzen bebaut. Über den CHEFREDAKTION hinter dem Quadratmetern gehören 8900 als Gartenanlage genutzt. Der Verkaufspreis wurden keine An- Chefredaktor: Benjamin Geiger (bg). neuen Besitzer: Die Otto Stv. Chefredaktor: Philipp Kleiser (pkl). Steuer darf Hofstetter AG konnte gaben gemacht. Das Areal wurde und was in einem zweistufigen Bieterver- REGIONALREDAKTION OBERSEE das Grundstück ersteigern. Leitung: Conradin Knabenhans (ckn). nicht. Oder doch nicht? In der fahren veräussert. Region: Regula Kaspar-Fisler (spa), Ramona Kriese (rkr), Patrizia Kuriger (pku), Magnus Leibundgut (ml), heutigen Folge: Darf man mit Noch sind keine Details bekannt, Eva Pfirter (ep). Ständige Mitarbeit: Elvira Jäger (jä), Schnee auf dem Auto losfahren? was Otto Hofstetter auf dem Freude bei der Gemeinde Fabienne Sennhauser (fse). Und wie gross muss das Areal vorhat. Klar ist einzig: Die Gemeindepräsident Christian ZENTRALREDAKTION «Kratzloch» auf der Scheibe Firma übernimmt das Areal von Holderegger (FDP) freut sich, Blattmacher: Philipp Kleiser (pkl). Reporter: Christian Dietz-Saluz (di), Pascal sein? mst Mettler Toledo in Uznach. Die dass das Grundstück in Uzner Jäggi (paj), Thomas Schär (Regionalwirtschaft, ths). Leserbriefe: Peter Hasler (ph). Agenda: Guida Kohler Otto Hofstetter AG bestätigt ent- Händen bleibt. Es sei ein Zeichen (guk). Produzenten: Christoph Bachmann (cba), zsz.ch/video sprechende Recherchen der «Zü- für die Qualität des Uzner Gewer- Marc Schadegg (msg), Tanja Zweifel (tz). richsee-Zeitung», will aber keine