Référence: Étude de mobilité et de sécurité des traversées de villages Mandant: Municipalité de Vully-les-Lacs (VD) 2018 - 2019 Prestations effectuées: - Etablissement d’un diagnostic général de mobilité et de sécurité pour les 9 entités villageoises de la Commune de Vully-les-Lacs, avec mise en évidence des déficits existants en matière de sécurité piétonne et routière, des points noirs au niveau de l’accidentologie, etc. - Précision des enjeux et objectifs en termes de mobilité et de sécurité sur l’ensemble du territoire communal et dans chaque village. - Etablissement d’un concept général de mobilité et de sécurité, avec recherche des principes d’exploitation et d’aménagement envisageables: portes d’entrée de localités, requalification des traversées de localité, limitations des vitesses, mesures de modération du trafic, traversées piétonnes, aménagements cyclables, etc. - Présentation de références d’aménagement. - Définition d’une priorité de mise en œuvre des mesures recommandées. - Développement du concept et esquisse de requalification pour la traversée de localité de Salavaux. 0 1 2 km source: www.geo.admin.ch "Reproduit avec l'autorisation de swisstopo (JA100069)" Situation Diagnostic Passage-piétons Traversée de localité: Arrêt de bus • Traversée du village de Bellerive requalifiée: (rayon d'influence: 300 m.) trottoirs chanfreinés TJM 2015 Entrée de localité 600 • Pas de modération en traversée du village de Cotterd Elément modérateur de vitesse • Trafic relativement élevé (1'400 véh./jour) Trottoir (uniquement sur RC) Route cantonale complémentaire Bellerive VD, village 2. Entrées de localité: Route cantonale d'intérêt local 1. Route communale • Entrée de localité Nord de Bellerive hors de la zone Mur urbanisée Carrefour à priorité sur l'axe Carrefour à priorité de droite Bellerive • Entrées de localité peu marquées à Cotterd Carrefour giratoire Nombre d'accidents recencés Sécurité piétonne: 1 (OFROU, Vugis 01.01.2013-15.10.2018) 29 Morat • Accessibilité de l'arrêt de bus "Cotterd" problématique Centralité (pas de trottoirs, mauvaise visibilité) Les Collines481 de la Broye Montmagny Vallamand Chabrey TJM 2015 Cotterd Sécurité vélos: Bellerive 1'400 Salavaux, Cotterd • Itinéraire vélo sur route à trafic relativement élevé, 3'400 • Disparités entre les 9 villages TJM 2015 pas d'aménagements spécifiques Cotterd 3. de la Commune Salavaux Transports publics: Constantine 1 • Centre de la Commune à Salavaux • Quartier "Les Cerisiers" hors de la zone de desserte TP (collège, commerces, administration) • Charges de trafic importantes en traversée de Chabrey (transit) et de Salavaux (O-D) => concentration des accidents Villars-le-Grand TJM 2015 • Villars-le-Grand et Chabrey déconnectés 3'350 5'400 TJM 2015 du centre (pas de liaison TP) 0 150 300 m source: www.geo.admin.ch "Reproduit avec l'autorisation de swisstopo (JA100069)" Enjeux • Transports publics dirigés vers Avenches, 1. 2. 3. Autoroute A1 adaptés aux besoins scolaires • Modération de la traversée de Cotterd et de • Itinéraire modes doux lacunaires entre l'entrée de localité Villars-le-Grand et Salavaux / Chabrey, • Amélioration de l'arrêt de bus "Cotterd" et sur la Route du Lac 28 Avenches Diagnostic multimodal à l’échelleDiagnostic de généralla Communeà l'échelle de la commune 09 Fiche de diagnostic et enjeux pour une des entités Christe & Gygax Ingénieurs Conseils SA Figure Secteur Bellerive et Cotterd: 18030/01.03.2019/af Vully-les-Lacs – Etude mobilité BC Christe & Gygax Diagnostic et enjeux Fiche Ingénieurs Conseils SA 18030/01.03.2019/af Vully-les-Lacs – Etude mobilité 1.1 Situation et localisation des mesures Enjeux locaux 0 150 300 m source: www.geo.admin.ch Passage-piétons "Reproduit avec l'autorisation de swisstopo (JA100069)" • Modération et sécurisation de la traversée Arrêt de bus de localité (chemin de l'école) (rayon d'influence: 300 m.) • Amélioration des traversées piétonnes Entrée de localité Elément modérateur de vitesse • Marquage des entrées de localité Trottoir (uniquement sur RC) Cotterd • Qualité et continuité du trottoir sur la Route Route cantonale complémentaire d'Avenches Route cantonale d'intérêt local • Sécurisation des quartiers d'habitation Route communale Carrefour à priorité sur l'axe Mesures d'exploitation et d'aménagement Carrefour à priorité de droite 2. Carrefour giratoire Traversée de localité: 480 / 481 • Requalificaton de la traversée de localité, modération Tour du Lac de Morat Les Collines de la Broye • Aménagement de modérateurs ponctuels Salavaux, poste dans les quartiers 1. Gros-Buisson Salavaux Entrées de localité: • Création de portes d'entrées dans la zone urbanisée • Déplacement du 50 km/h vers l'Ouest sur la Route de Villars-le-Grand, suppression du 60 km/h Ecole Sécurité piétonne: Halle de sports Salavaux, école • Amélioration de la sécurité par la requalificaton 3. de la traversée de localité • Amélioration des traversées piétonnes (nombre de traversées, localisation) • Prolongement du cheminement piéton le long de la Route de Villars-le-Grand et sécurisation du carrefour avec la Route de Salavaux Fiche de mesures pour une des entités Esquisse d’aménagementSécurité vélos: en entrée de Salavaux 1. 2. 3. • Aménagements cyclables sur la Route du Lac Quartiers d'habitation: • Zone 30 et/ou modération du trafic REFERENCE MODERATION Christe & Gygax Ingénieurs Conseils SA Tél.: +41 (0)24 425 33 44 Secteur Salavaux: Sa Rue du Lac 6 – Case postale Christe & Gygax Mesures d'exploitation et d'aménagement Fiche Ingénieurs Conseils SA [email protected]/01.03.2019/af www.cgingenieurs.ch Vully-les-Lacs – Etude mobilité 2.1 1401 Yverdon-les-Bains.