Obecní úřad Ostopovice, U Kaple 260/5, Ostopovice Z a d á n í územního plánu OSTOPOVICE NÁVRH zadání územního plánu OSTOPO- a) požadavky na základní koncepci rozvoje území VICE obce, vyjádřené zejména v cílech zlepšování dosa- vadního stavu, včetně rozvoje obce a ochrany hod- Zastupitelstvo obce Ostopovice dne 21. 9. 2017 přijalo usne- not jejího území, v požadavcích na změnu charak- sení o pořízení nového územního plánu Ostopovice z vlastního teru obce, jejího vztahu k sídelní struktuře a dostup- podnětu. nosti veřejné infrastruktury zpracoval: Obecní úřad Ostopovice, Ing. arch. Radek Boček, oprávněná úřední osoba pořizovatele, osoba splňující kvalifi- Požadavky na urbanistickou koncepci, zejména na prověření kační požadavky pro výkon územně plánovací činnosti podle § plošného a prostorového uspořádání zastavěného území a na 24 stavebního zákona prověření možných změn, včetně vymezení zastavitelných ploch MgA. Jan Symon, starosta obce, v. r. 1. Návrh územního plánu bude zpracován na základě těchto základních tezí: - přesné a důsledné vymezení hranice zastavitelného území, nová zástavba musí logicky navazovat na strukturu obce a okolní krajinný ráz, nové zastavitelné plochy navr- hovat pouze v sousedství či vazbě na plochy již zastavěné, - výstavbu na volných plochách zvážit navrhnout s podmín- Ing. arch. Radek Boček, oprávněná úřední osoba, osoba zajiš- kami časové etapizace ve vazbě na možnosti občanské ťující splnění kvalifikačních požadavků pro výkon územně plá- vybavenosti a technické infrastruktury. novacích činností dle § 24 stavebního zákona, v. r. - umístění rezerv pro dopravní infrastrukturu - prověření uličních profilu v zastavěném území - důsledně vymezit ochranná pásma - umístění občanské vybavenosti - rozšíření ploch veřejné zeleně - umístění biocenter a biokoridorů - obnovení a doplnění původních cest - definovat a podpořit hodnotné lokality vytvářející speci- schvalující orgán: zastupitelstvo obce Ostopovice, fický charakter obce Ostopovice. schváleno dne: 2. V Ostopovicích je podle evidence k roku 1.1.2017 celkem pod číslem usnesení: 1 657 obyvatel. V letních měsících však tento počet vzrůstá, a to díky nemalému podílu zástavby pro rekreaci ověřil: (chatové osady). V obci se nachází přibližně 300 chat. V létě tedy počet obyvatel ještě naroste. Současná hustota osídlení je poměrně vysoká. Průměrná hustota zastavě- ného území je 1 657 ob./76,7 ha = cca 21,6 ob. / ha (trvale bydlících). Stávající volné pozemky v rámci zastavěného území obce (2,4 ha) a v rámci již vymezených zastavitel- ných ploch dle platného ÚP (dnes vymezeno 84,6 ha, z toho vyčerpáno 76,7 ha, zbývá vyčerpat 7,9 ha) o společné rozloze 2,4 + 7,9 = 10,3 ha umožňují nárůst obyvatel o 10,3 ha x 30 obyv./ha = 309 obyvatel. Územní rezervy na bydleni o rozloze 5,5 ha umožňují nárůst obyvatel o: 5,5 ha x 30 ob/ha = 165 obyvatel. Při součtu se stávajícími oby- --------------------------------- --------------------------------- vateli obce (1657) bez započítání chatařů by mohlo podle Mgr. Jan Symon Jan Kubíček stávajícího územního plánu bez zásahů do stávající zá- starosta obce 1. místostarosta obce stavby z hlediska rozlohy dojít k navýšení počtu obyvatel Zpracoval: Obecní úřad Ostopovice, Ing. arch. Radek Boček Z a d á n í územního plánu OSTOPOVICE až na 2 122 obyvatel (1 657 obyv. stávající + 309 obyv. na hodnot území. Podporovat propojení míst, atraktivních z volných pozemcích v zastavitelném území a na rezervách hlediska cestovního ruchu, turistickými cestami, které potencionálních 165 obyvatel = 2 131 obyv.). Z výše uve- umožňují celoroční využití pro různé formy turistiky (např. pěší, cyklo, lyžařská, hipo). deného vyplývá, že stávající zastavěné území obce má - Podle místních podmínek vytvářet předpoklady pro lepší správný vývoj. Nový územní plán tedy nebude přidávat, dostupnost území a zkvalitnění dopravní a technické in- kromě jednotlivých parcel, např. zcelení proluk v zastavě- frastruktury s ohledem na prostupnost krajiny. Při umísťo- ním území, nové zastavitelné plochy, plochy územních re- vání dopravní a technické infrastruktury zachovat prostup- zerv převede na plochy návrhové. nost krajiny a minimalizovat rozsah fragmentace krajiny. - Vytvářet podmínky pro zvyšování bezpečnosti a plynulosti 3. V návrhu územního plánu budou navrženy podmínky pro dopravy, ochrany a bezpečnosti obyvatelstva a zlepšování jeho ochrany před hlukem a emisemi, s ohledem na to vy- rozvoj uvnitř zastavitelného území včetně etapizace vý- tvářet v území podmínky pro environmentálně šetrné stavby a stanovení optimální hustoty osídlení s ohledem formy dopravy (např. železniční, cyklistickou). na kvalitu životních podmínek. Návrh územního plánu zo- - Zvláštní pozornost věnovat návaznosti různých druhů do- hlední možné přírůstky obyvatel společně a nerozdílně s pravy. S ohledem na to vymezovat plochy a koridory ne- rozvojem veřejné infrastruktury a občanské vybavenosti – zbytné pro efektivní příměstskou hromadnou dopravu tj. doplní potřebné plochy veřejné infrastruktury a občan- umožňující účelné propojení ploch bydlení, ploch rekreace, ské vybavenosti. občanského vybavení, veřejných prostranství, výroby a dal- ších ploch, s požadavky na kvalitní životní prostředí. Vytvá- řet tak podmínky pro rozvoj účinného a dostupného sys- 1 4. Z PÚR ČR vyplývá pro obec Ostopovice povinnost respek- tému, který bude poskytovat obyvatelům rovné možnosti tovat mobility a dosažitelnosti v území. S ohledem na to vytvá- a. stanovené republikové priority územního plánování pro za- řet podmínky pro vybudování a užívání vhodné sítě pěších jištění trvalé udržitelnosti území, zejména ty dále uvedené a cyklistických cest. se vztahem ke správnímu území obce Ostopovice, tj. b. Rozvojovou oblast republikové významu „OB3 Rozvojová - Ve veřejném zájmu chránit a rozvíjet přírodní, civilizační a oblast Brno“ a úkoly pro územní plánování pro ni politikou kulturní hodnoty území, včetně urbanistického, architekto- stanovené, tj. a) vytvořit územní podmínky pro řešení do- nického a archeologického dědictví. Zachovat ráz jedi- pravní (zejména silniční) sítě jižně od dálnice D1, b) pořídit nečné urbanistické struktury území, struktury osídlení a je- územní studie řešící zejména vzájemné vazby veřejné in- dinečné kulturní krajiny, které jsou výrazem identity území, frastruktury (týká se KÚ JHM kraje, nikoliv přímo Obce Os- jeho historie a tradice. topovice). - Hospodárně využívat zastavěné území (podpora přesta- veb, revitalizací a sanací území) a zajistit ochranu neza- stavěného území (zejména zemědělské a lesní půdy) a za- c. Koridor vysokorychlostní trati VR1 Praha – Brno – hranice chování veřejné zeleně, včetně minimalizace její fragmen- ČR/Rakousko, resp. Slovenské republiky a úkoly pro územní tace. Cílem je účelné využívání a uspořádání území plánování pro tento koridor politikou stanovené, tj. Prověřit úsporné v nárocích na veřejné rozpočty na dopravu a ener- územní podmínky pro umístění rozvojového záměru a gie, které koordinací veřejných a soukromých zájmů na podle výsledků prověření zajistit ochranu území pro tento rozvoji území omezuje negativní důsledky suburbanizace rozvojový záměr vymezením územních rezerv, případně vy- pro udržitelný rozvoj území. - Při stanovování způsobu využití území v územně pláno- mezením koridorů pro úseky (Dresden–) hranice SRN/ČR– vací dokumentaci dávat přednost komplexním řešením Lovosice/Litoměřice–Praha, Plzeň–Praha, Praha–Brno, před uplatňováním jednostranných hledisek a požadavků, Brno–(Přerov)–Ostrava–hranice ČR/Polsko, Brno–Vrano- které ve svých důsledcích zhoršují stav i hodnoty území. vice–Břeclav–hranice ČR. Při řešení ochrany hodnot území je nezbytné zohledňovat také požadavky na zvyšování kvality života obyvatel a hos- d. Koridor dálnice D1, existence této dálnice, kdy část dálniční podářského rozvoje území. Vhodná řešení územního roz- křižovatky již zasahuje na severu do správního území Osto- voje je zapotřebí hledat ve spolupráci s obyvateli území i s jeho uživateli a v souladu s určením a charakterem oblastí, povic. os, ploch a koridorů vymezených v PÚR ČR. - Vytvářet podmínky pro rozvoj a využití předpokladů území e. Vedení koridoru E12 (bod 150a) PÚR pro dvojité vedení 400 pro různé formy cestovního ruchu (např. cykloturistika, ag- kV v souběhu se stávajícím vedením Slavětice–Sokolnice a roturistika, poznávací turistika), při zachování a rozvoji 1 Zkratkou PÚR ČR 2008 je míněna publikace POLITIKA ÚZEMNÍHO (ISBN 978-80-7538-006-7) a Ústavem územního rozvoje (ISBN 978-80- ROZVOJE ČESKÉ REPUBLIKY ve znění Aktualizace č. 1, vydaná MMR 87318-36-2) v Brně v roce 2015. Zpracoval: Obecní úřad Ostopovice, Ing. arch. Radek Boček Z a d á n í územního plánu OSTOPOVICE související plochy pro rozšíření elektrických stanic Slavě- mou vazbou na železniční dopravu, která vytvářejí pod- tice a Sokolnice, kdy důvodem pro vymezení je stanovit plo- mínky pro zajištění přepravních vztahů pro okolní obce sil- chy pro rozšíření elektrických stanic a koridor vedení z dů- niční dopravou. - Na vjezdech do města Brna vytvářet územní podmínky pro vodu posílení spolehlivosti přenosové soustavy a PÚR sta- založení systému P+R s těsnou vazbou na kapacitní veřej- novuje tyto úkoly pro územní plánování: prověřit územní nou dopravou a systém IDS – ve správním území obce Os- podmínky pro umístění rozvojového záměru a podle vý- topovice se neprojeví. sledků prověření zajistit ochranu území pro tento rozvojový záměr vymezením územních rezerv, případně vymezením c. Bod (25): ZÚR JMK zpřesňují vymezení OB3 metropolitní koridoru a ploch, zodpovídá Jihomoravský kraj, může se tý- rozvojové