JUIN 2015 - HORS SÉRIE - 7 # Le10 magazine ans du Pôle de l’information Aerospace aérospatiale Valley - Salon Midi-Pyrénées du Bourget - Aquitaine 2015 PÔLE DE COMPÉTITIVITÉ MONDIAL AEROSPACE VALLEY MIDI-PYRÉNÉES AQUITAINE PARTICIPATION RECORD DES PME AU BOURGET 2015 BESOIN D’ESPACE #7 - JUIN 2015 - HORS SÉRIE LE TIERCÉ INNOVER L’AÉROPORT GAGNANT : Airbus La saga Airbus : du « bébé aux yeux bleus » à « Major Tom » Dassault Légende des hommes et épopée du siècle : la saga des Dassault Thales Sud-Ouest : Dans les coulisses de Thales JUIN 2015 COPERNIC sommaire 12 TRIBUNES 6-7 Alain Rousset, président du Conseil régional d’Aquitaine Agnès Paillard, présidente d’Aerospace Valley Martin Malvy, président du Conseil régional de Midi-Pyrénées 14 AÉROMAG NEWS 8-9 Aerobuzz.fr pour AeroMag-Valley 10 À L’AFFICHE 12-13 Aerospace Valley, dix ans de collectif au service de la compétitivité L’avion du futur sous l’aile d’Aerospace Valley VEILLE 14-16 Nos transferts préférés 14 17 Comment Aerospace Valley aide les PME à innover 16 DÉCRYPTAGE 17-20 Besoin d’espace Interview de Marc Pircher, directeur du centre spatial de © CSG Service Optique - ESA - CNES - Arianespace © CSG Service Optique - ESA CNES Toulouse - CNES Nouvelle ère industrielle pour Ariane 6 MÉTIERS & FORMATIONS 21 Interview du général Jean-Marc Laurent, coordonnateur du 26 CESDA pour Sciences Po Bordeaux La formation aéronautique en Midi-Pyrénées FOCUS 22-28 Nimitech change de dimension 22 Aquitaine Électronique, le haut de gamme des circuits ©Mecano ID électroniques 22 L’envol de TDM 24 Freyssinet Aéro Equipement : le futur peut se construire en France 24 Mecano ID : toujours plus d’espace 26 28 L’Electrolyse change de braquet 26 Telerad, des systèmes de radio reconnus dans le monde entier 28 Vodéa porte l’image toujours plus haut 28 ©Télérad Juin 2015 - N°7 - AéroMag-Valley Directrice de la publication : Gosia Petaux ([email protected]) • Rédactrice en chef d’AéroMag-Aquitaine : Marie Lejeune-Piat ([email protected]) • Secrétariat de rédaction : Nicolas César • Rédaction : Vincent Biard ; Grégoire Chalié ; Jean Gasnier ; Frédéric Lert ; Marlène Michel ; Frank Niedercorn. • Ont également collaboré à ce numéro : Hugues-Olivier Dumez ; Roland Fabre ; Nathalie Malaterre ; Marc Pouiol. • Crédit photo couverture : jro-grafik-Fotolia Création et réalisation maquette : Imprimerie Laplante. • Publicité : Bordeaux Technowest/05 56 34 35 44. • Impression : Imprimerie Laplante-3, Impasse Jules Hetzel -33700 Mérignac. • Dépôt légal : A la parution - ISSN : 2103-303X. • Editeur : Bordeaux Technowest- BP 20005 – 33702 Mérignac Cedex www.aeromag-aquitaine.com [email protected] sommaire 41 © Skyscanner 29 43 ÉDITO 30 La vallée heureuse des rêves-volants REPORT 31-32 La saga Airbus : du « bébé aux yeux bleus » à « Major Tom » AVENTURE 33-35 Légende des hommes et épopée du siècle : la saga des Dassault 44 REPORT 36-37 Sud-Ouest : dans les coulisses de Thales © Air Marine ZOOM 39-40 Rézopep : start-up en Midi-Pyrénées 39 Bordeaux Technowest : start-up en vue en Aquitaine 40 46 AVIATION CIVILE 41-42 L’aéroport s’envole vers son futur INDUSTRIE AÉRONAUTIQUE 43-50 © AIA L’Usine du Futur à la reconquête de l’industrie française 43 Les drones décollent tous azimuts dans le Sud-Ouest 44 Maintenance : le Sud-Ouest monte en régime 46 Les ambitions du Tarbais Daher, 4ème avionneur français 47 Epsilon Aerospace : partenariat avec Airbus 47 Nexteam ou la naissance d’une ETI 48 Le traitement thermique par Bodycote 48 47 Une Usine du Futur pour Figeac Aéro 49 Snecma : optimisation des services de soutien aux Forces françaises 49 Tarmac Aérosave, le virtuose de la déconstruction 50 Fedd, électronique de pointe 50 TRIBUNES ALAIN ROUSSET - Président du Conseil régional d’Aquitaine AGNÈS PAILLARD - et Député de la Gironde Présidente géants comme Airbus, Safran, Dassault ou Thales qui participent pleinement à sa réussite. En organisant la mise en réseau et en structurant les collaborations entre les mille métiers qui composent les filières aéronautiques, Aerospace Valley a réussi sa mission : consolider ce secteur économique ultra-concurrentiel par l’innovation, et assurer l’avenir par la formation. Avec plus de 10 milliards d’euros de chiffres d’affaires et presque 10 000 chercheurs impliqués en R&D, la création d’Aerospace Valley est un motif de fierté pour nos deux régions. Dans un contexte de compétition internationale renforcée, l’Aquitaine maintient sa stratégie d’accompagnement aux filières ASD, si importante pour notre économie nationale. Ce © CRA - Hervé Lefebvre printemps est marqué par des implantations © Rémy Gabalda et des investissements majeurs, qui témoignent de l’attractivité grandissante de la région : installation du futur siège de Thales Avionics à Mérignac, du nouveau site Airbus 10 ans après son lancement, le bilan est très positif de construction de l’avion électrique E-fan, et pour Aerospace Valley qui se positionne en tête des Réinventer arrivée de Snecma à Bordeaux. Une tendance pôles de compétitivité français ! plus que positive, qui va se confirmer l’année Avec plus de 805 adhérents implantés en prochaine avec l’implantation d’un centre Aquitaine et en Midi-Pyrénées, issus des filières l’aéronautique de maintenance Dassault Falcon Services, de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes spécialisé dans les avions d’affaires haut de embarqués, ce pôle de compétitivité est clairement française gamme. identifié comme un territoire d’excellence. La reconfiguration des régions rançaises le 1er Depuis sa création en 2005, nous sommes fiers Il y a dix ans, à l’initiative des Régions Aquitaine janvier prochain - fusion de l’Aquitaine avec de ce qui a été accompli au sein de notre pôle et Midi-Pyrénées, naissait Aerospace Valley. Poitou-Charentes et Limousin, et de Midi- de compétitivité. Sur les 754 projets labellisés Notre pôle de compétitivité est aujourd’hui Pyrénées avec Languedoc-Roussillon - est ou agréés* par Aerospace Valley, 381 projets de une référence mondiale, occupant les une chance pour ces nouveaux territoires. recherche collaboratifs* ont été financés. Des premiers rôles en matière d’aéronautique Aerospace Valley devra élargir le périmètre de projets portés par des entreprises (PME et grands civile, d’espace, et de systèmes embarqués. notre pôle de compétitivité, gagnant ainsi en groupes), des universités, des laboratoires publics Pour fêter cet anniversaire et le dynamisme puissance. Il existe des synergies évidentes ou privés qui représentent un coût total de de notre filière, Aerospace Valley présentera dans le domaine de la formation (en particulier 1 milliard d’euros*, dont 420 millions d’euros de au salon international du Bourget un stand entre Aerocampus et l’École de Rochefort), de financement public*. impressionnant avec 124 entreprises de la maintenance et de l’aménagement intérieur, Mais le plus grand succès, au-delà des centaines pointe issues de nos deux régions. des matériaux composites, de la gestion de de projets qui ont été pensés puis montés par l’énergie (avion électrique). Déjà Aerospace Le bilan de ces dix ans montre bien tout les membres du pôle, c’est la création d’un lieu Valley et Aeroteam Poitou-Charentes ont conclu l’intérêt de ce pôle bi-régional, vecteur d’échange et de co-élaboration où les acteurs le 10 juillet dernier un partenariat dans le but de création d’emplois et de croissance savent se retrouver et lancer une réflexion de soutenir la compétitivité des PME. Ce n’est économique, qui porte haut les couleurs technologique prospective sur les enjeux que le début de nombreuses synergies qui principaux de la filière. de la France à travers le monde. Aerospace profiteront à tous. Valley est devenu l’épicentre planétaire de Tout en travaillant à l’émergence de projets l’AéroSpatialDéfense. Notre pôle regroupe Continuons à conjuguer nos talents et à parier de recherche collaboratifs, le pôle est engagé plus de 1 200 établissements industriels sur l’innovation. Nous avons tous les atouts depuis ces trois dernières années dans une et de recherche, des grandes écoles pour réinventer l’aéronautique française et nouvelle ère et concentre désormais ses efforts aéronautiques, des universités, et des mondiale du XXIème siècle. sur la transformation des travaux de recherche 6/ AEROMAG-VALLEY JUIN 2015 TRIBUNES MARTIN MALVY - AGNÈS PAILLARD - Président du Conseil régional Présidente Un des pôles de Midi-Pyrénées français les plus plus de force de frappe à nos entreprises et laboratoires, en mettant en exergue les atouts du grand Sud-Ouest, tant en mécanique dynamiques que dans les domaines de l’Espace et des systèmes embarqués. Il s’agissait de créer un espace institutionnel mutualisé, porté et développement, en croissance économique. par nos agences de développement, afin de Le pôle focalise également ses missions sur le promouvoir notre attractivité et mieux détecter soutien aux PME pour les accompagner dans leur des projets d’investissement. La collaboration croissance et mettra tous les moyens associés a été amplifiée les années suivantes au salon pour y parvenir. du Bourget, sous un pavillon unique qui allait devenir le plus important. Avec la nouvelle réforme territoriale, notre environnement est en train de changer En 2003, c’est au Bourget que nous avons grandement. Nous avons déjà rencontré les lancé la communication autour de notre pôles et clusters des régions Limousin et Poitou- candidature commune pour le Pôle. C’est d’ailleurs dans le cadre de cette « aventure Charentes qui feront prochainement partie de internationale commune » que nous avons la nouvelle grande région Aquitaine, dont le nom © Laurent Moynat / Région Midi-Pyrénées imaginé la bannière « Aerospace Valley », reste à définir. Nous avons également pris contact bannière qui a ensuite été reprise pour baptiser avec des acteurs de Languedoc-Roussillon. Nous Quel bilan pour les 10 ans du le Pôle. Cette année, ce sera la 8ème fois que sommes pour l’instant très ouverts sur de nouvelles Pôle ? nous exposerons ensemble au Bourget.