Zmena celospolkovej hlavnej dopravnej siete SPOJENIE S LETISKOM ENVIROMENTÁLNA SPRÁVA IMPRESSUM Iniciátorka podľa § 2 ods. 1 zákona SP-V (Gesetz über die strategische Prüfung im Verkehrsbereich) ÖBB-Infrastruktur AG A-1020 Viedeň, Praterstern 3 Koordination Ing. Franz Biribauer Obsahové spracovanie RaumUmwelt® Planungs-GmbH A-1070 Viedeň, Neubaugasse 28 Realizačný tím Dipl.-Ing. Gabriele Bürger Dipl.-Ing. Marielis Fischer Dipl.-Ing. Ernst Mattanovich Dipl.-Ing. Felix Sternath Preklad Max Granert GmbH D-21465 Reinbek, Schloßstraße 7 Viedeň, január 2017 Zmena celospolkovej hlavnej dopravnej siete SPOJENIE S LETISKOM Vyhlásenie železničnej dráhy „Viedeň - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Bruck / Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú trasu ENVIROMENTÁLNA SPRÁVA ZMENA CELOSPOLKOVEJ HLAVNEJ DOPRAVNEJ SIETE ENVIROMENTÁLNA SPRÁVA Vyhlásenie železnice „Viedeň - letisko Viedeň - Bruck an der Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú dráhu KRÁTKY PREHĽAD ÖBB-Infrastruktur AG (Rakúske spolkové železnice, a.s.) navrhuje vyhlásiť železnicu „Viedeň - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Bruck an der Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vy- sokovýkonnú dráhu. Táto dráha bude integrovať letisko Flughafen Wien do medzinárodnej siete želez- ničnej dopravy, posilní mesto Bruck an der Leitha ako regionálny dopravný uzol a odľahčí existujúcu vý- chodnú dráhu Ostbahn. Vysokovýkonná dráha predstavuje časť transeurópskej dopravnej siete (TEN- T). Tým sa splnia ciele pre vznik výkonnej osi osobnej diaľkovej dopravy medzi Viedňou a Budapešťou resp. Viedňou a Bratislavou so začlenením Flughafen Wien (letiska Viedeň), vytvorí sa regionálny do- pravný uzol v meste Bruck an der Leitha a odstránia sa kapacitné nedostatky na existujúcej Ostbahn. V hlavnej diaľkovej doprave medzi Viedňou a Győrom bude možné v integrovanom pravidel- nom cestovnom poriadku dosiahnuť plánovaný čas 60‘. Navrhovaná zmena siete sa týka zmeny celospolkovej hlavnej komunikačnej siete a skôr, ako sa vy- pracuje návrh smernice o strategickej skúške v doprave (SP-V), musia byť splnené podmienky zákona o SP-V. Existujúca enviromentálna správa predstavuje obsahové jadro tejto SP-V. Okrem ekologických vplyvov na území východne od Viedne je možné v enviromentálnej správe vidieť aj dopravno-indukované účinky v hlavnej medzinárodnej dopravnej sieti. Za najdôležitejšie dopravné komunikácie sa považujú železnice a cestné komunikácie. Ako realizačný horizont prognóz sa predpo- kladá rok 2040. Medzinárodné, národné, regionálne ale aj medzištátne dokumenty tvoria celospoločen- ské pozadie, pred ktorým sa sleduje navrhovaná zmena siete. Navrhovaná zmena siete sa týka dynamických, aglomeračných a hospodárskych priestorov regiónu Cen- trope. Zmena siete sa priamo týka oblasti východne od Viedne a južne od Dunaja. V rámci tohto úze- mia sa posudzujú tie aspekty, ktoré vykazujú senzibilitu voči zámeru infraštruktúry liniek. Vďaka navrhovanej zmene siete sa docieli celospoločensky pozitívny účinok, ktorý sa v závislosti od druhu realizácie rozdielne výrazne odrazí v hospodárstve, spoločnosti a ekológii. V kontrole alternatív sú zahrnuté systémové, lokálne a realizačné alternatívy a táto kontrola výrazne poukazuje na výhody navr- hovanej zmeny siete. V prehľade všetkých skúmaných alternatív sa vyhlásenie železnice „Viedeň - Flughafen Wien (letisko Viedeň) - Bruck an der Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú dráhu jasne od- porúča. V rámci tohto odporučenia existujú rôzne možnosti realizácie, ktoré vždy vyvolajú rôzne účinky a musia byť bližšie vysvetlené v ďalších fázach plánovania. ÖBB-Infrastruktur AG Strana I Január 2017 ZMENA CELOSPOLKOVEJ HLAVNEJ DOPRAVNEJ SIETE ENVIROMENTÁLNA SPRÁVA Vyhlásenie železnice „Viedeň - letisko Viedeň - Bruck an der Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú dráhu OBSAH 1 Návrh na zmenu vysokovýkonnej železničnej siete ....................................................................... 1 1.1 Obsah a ciele zmeny siete ......................................................................................................... 1 1.2 Prínos zmeny siete ..................................................................................................................... 4 1.3 Zdôvodnenie zmeny siete ........................................................................................................... 5 2 Vymedzenie rámca skúmania .......................................................................................................... 9 2.1 Priestorové vymedzenie rámca skúmania ................................................................................... 9 2.2 Časové ohraničenie rámca skúmania ....................................................................................... 11 2.3 Obsahové ohraničenie rámca skúmania ................................................................................... 11 2.4 Spracovanie stanovísk zo scoping-procesu .............................................................................. 13 3 Vzťah k právnym základom, stratégiám a iným plánom a programom ....................................... 15 3.1 Prístup k spracovaniu ............................................................................................................... 15 3.2 Medzinárodná úroveň ............................................................................................................... 18 3.2.1 Supranárodná úroveň .................................................................................................... 18 3.2.2 Úroveň EÚ .................................................................................................................... 22 3.3 Národná úroveň ....................................................................................................................... 29 3.3.1 Rakúska republika ......................................................................................................... 29 3.3.2 Maďarsko ...................................................................................................................... 38 3.3.3 Slovenská republika ...................................................................................................... 39 3.4 Úroveň krajín............................................................................................................................ 39 3.4.1 Viedeň........................................................................................................................... 39 3.4.2 Dolné Rakúsko .............................................................................................................. 42 3.4.3 Burgenlandsko .............................................................................................................. 47 3.5 Kooperácia medzi štátmi a krajinami ........................................................................................ 50 4 Dopravné štruktúry a ich vývoj ..................................................................................................... 54 4.1 Prístup k spracovaniu ............................................................................................................... 54 4.2 Transeurópska dopravná sieť ................................................................................................... 54 4.3 Dopravné infraštruktúry ............................................................................................................ 58 4.3.1 Železničná dopravná infraštruktúra ................................................................................ 58 4.3.2 Cestná dopravná infraštruktúra ...................................................................................... 63 4.3.3 Vodná cesta Dunaj a prístavy ........................................................................................ 65 4.3.4 Medzinárodné letiská..................................................................................................... 67 4.3.5 Multimodálne terminály .................................................................................................. 69 ÖBB-Infrastruktur AG Strana II Január 2017 ZMENA CELOSPOLKOVEJ HLAVNEJ DOPRAVNEJ SIETE ENVIROMENTÁLNA SPRÁVA Vyhlásenie železnice „Viedeň - letisko Viedeň - Bruck an der Leitha - štátna hranica pri obci Nickelsdorf“ za vysokovýkonnú dráhu 4.4 Ponuka a dopyt v doprave ........................................................................................................ 71 4.4.1 Osobná doprava ............................................................................................................ 71 4.4.2 Nákladná doprava ......................................................................................................... 76 4.4.3 Kapacity v cestnej a železničnej infraštruktúrnej sieti ..................................................... 81 5 Ekologická situácia, ekologické špecifiká, ekologické problémy a ciele na ochranu životného prostredia ...................................................................................................................... 84 5.1 Prístup k spracovaniu ............................................................................................................... 84 5.2 Funkčný priestor pozorovania ................................................................................................... 86 5.2.1 Obyvateľstvo a hospodársky priestor ............................................................................. 87 5.2.2 Človek a zdravie ...........................................................................................................