Bundesstraße B 15N Regensburg – Landshut

Bundesstraße B 15N Regensburg – Landshut

Bundesstraße B 15n Stand von Planung und Bau der B 15neu Abschnitt Ergoldsbach – Essenbach Regensburg – Landshut – Rosenheim zwischen Regensburg und Landshut Der Abschnitt Ergoldsbach - Essenbach schließt Die Bundesstraße B 15neu zwischen Regensburg die Lücke zwischen dem in Bau befindlichen Verkehrsbedeutung und Landshut ist in drei Bau- und Planungsabschnitte Abschnitt Neufahrn - Ergoldsbach und der A 92 unterteilt, die jeweils für sich verkehrswirksame Stre- München – Deggendorf. Die Gesamtstrecke der Die B 15n beginnt südlich von Regensburg mit ckenabschnitte darstellen. Die Grafik zeigt den ge- B 15n von der A 93 bei Saalhaupt bis zur A 92 dem Autobahndreieck Saalhaupt an der A 93 und ver- samten Streckenverlauf und die Planungsstände in wird damit durchgehend verkehrswirksam. läuft parallel zur B 15alt östlich von Landshut und soll den einzelnen Abschnitten. künftig weiter nach Rosenheim zur A 8 geführt werden. Beginnend an der Anschlussstelle an die Kreis- Die Gesamtlänge wird rund 140 km betragen. straße LA 9 umgeht die B 15n mit Ihrer Zielrich- In ihrem Verlauf kreuzt sie die radial von München tung Süden zunächst Wölflkofen westlich. Nach ausgehenden Ost-West-Verbindungen A 92 (von Erreichen der Gemeindegrenze zu Essenbach München nach Deggendorf) und die geplante A 94 (von München nach Pocking). verläuft die Trasse westlich von Oberunsbach Mit der nördlichen Fortsetzung in der A 93 stellt die und Unterunsbach, kreuzt die B 15alt mittels B 15n als eine tangential am Großraum München eines Brückenbauwerks und wird in größtmögli- chem Abstand um Essenbach geführt und über vorbeiführende Fernstraßenverbindung die notwendigen eine Anschlussstelle mit der Staatsstraße 2141 Verkehrsbeziehungen innerhalb Bayerns zwischen den Ober- und Mittelzentren der Oberpfalz, Niederbayerns verknüpft, bevor sie mittels eines Fernstraßen- und Oberbayerns her und verbindet sie mit den kreuzes (Kleeblatt) am Ende des Abschnitts marktintensiven Verdichtungsräumen der Bundes- Ergoldsbach - Essenbach an die A 92 angebun- republik. Gleichzeitig sollen mit dem Bau der B 15n die den wird. Verkehrssicherheit auf der freien Strecke und in den von der B 15n entlasteten über 30 Ortsdurchfahrten erhöht Um den Anforderungen aus der besonderen und die Leistungsfähigkeit der B 15alt verbessert wer- Lage dieses Fernstraßenkreuzes gerecht zu den. werden, wird zur Minimierung der Eingriffe hin- sichtlich Lärmschutz und Landschaftsbild die Bestehende Verkehrssituation auf der Trasse der B 15n in diesem Bereich abgesenkt B 15alt und in einer Grundwasserwanne unter der kreu- zenden A 92 geführt. Das Verkehrsaufkommen der bestehenden B 15alt hat über die Jahre enorm zugenommen und in weiten Ab- Für den 9 km langen Abschnitt Ergoldsbach - schnitten mit einer durchschnittlichen Verkehrsbelastung Essenbach sind zur Aufrechterhaltung des kreu- von bis zu 18.000 Fahrzeugen die Leistungsgrenze einer zenden Verkehrswegenetzes sowie für Gewäs- zweistreifigen Bundesstraße überschritten. ser insgesamt 13 Brückenbauwerke erforderlich. Der gesamte Straßenzug der B 15alt zwischen Regens- burg und Landshut ist geprägt durch zahlreiche Orts- Die Gesamtkosten des Abschnitts Ergoldsbach - durchfahrten sowie überwiegend plangleiche Einmün- Essenbach belaufen sich auf rund 120 Mio. €. dungen und Kreuzungen. Verkehrsprognose B 15n Gemäß Verkehrsprognose werden für das Jahr 2020 bis zu 32.500 Fahrzeuge pro Tag erwartet. Diese Ver- kehrsmenge lässt sich nur mit einem zweibahnigen, vierstreifigen Straßenquerschnitt sicher bewältigen. Chronologie der Planung Bayerisches (Ergoldsbach- Essenbach) Staatsministerium des Innern Landesplanerische Beurteilung 12.12.1975 Linienbestimmung (als A93) 20.11.1978 Übertragung der Linienbestimmung auf B 15n 30.07.1980 Vorentwurf 20.08.1987 Planfeststellungsbeschluss 16.12.2011 Bundesstraße B 15n Zahlen und Daten (Ergoldsbach- Essenbach) Regensburg - Landshut - Rosenheim Baulänge 9,0 km Erdbewegung 1 Mio. m3 Fahrbahnbreite 2 x 10 m Abschnitt Anschlussstellen 1 Ergoldsbach (LA 9) Fernstraßenkreuz 1 Anzahl der Brückenbauwerke 13 bis Gesamtkosten rd. 120 Mio. € Essenbach (A 92) 15n Beginn der Vorarbeiten Impressum : Autobahndirektion Südbayern Dienststelle Regensburg 93053 Regensburg Tel.: 0941/69856-02 30. Juli 2013 www.abdsb.bayern.de .

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