Autobahndirektion Nordbayern BAMBERG – BAYREUTH A70 Fertigstellung der erneuerten Friesentalbrücke zwischen den Anschlussstellen Thurnau-West und Thurnau-Ost Seit August 2019 sind die Bauarbeiten zum Hof Neubau der Friesentalbrücke in Fahrtrich- Coburg tung Bamberg beendet. Die im Zuge der A70 zwischen den An- schlussstellen Thurnau-West und Thurnau- Bayreuth Bamberg Ost liegende Friesentalbrücke besteht aus Forchheim zwei Teilbauwerken. Die ältere Brücke in Weiden i.d.OPf. Richtung Bamberg wurde im Jahre 1961 Wegen der vorgesehenen Erweiterung im Zuge der damaligen Bundesstraße B505 der Strecke im Anschluss auf zweimal errichtet. Das Schwesterbauwerk für die zwölf Meter Fahrbahnbreite wurde auch Richtungsfahrbahn Bayreuth wurde im der Ersatzneubau des Nachbarbauwerkes, Jahre 1989 im Zuge des Ausbaues zur Auto- die Unterführung der Kreisstraße KU7 von bahn hergestellt. Thurnau nach Limmersdorf, längs beider Die Erneuerung der fast 60 Jahre alten Brü- Richtungsfahrbahnen erneuert. cke war auf Grund des insgesamt schlech- Beide Bauwerke sind nun so breit, dass ten Bauwerkszustandes und der für die zukünftig auch in Richtung Bamberg neben heutigen Verkehrsverhältnisse nicht mehr den beiden Fahrstreifen ein Stand- und ausreichenden Tragreserven erforderlich. Pannenstreifen zur Verfügung steht. Zudem wurde beim Bau ein Spannstahl eingesetzt, welcher unter bestimmten Die Kosten der Maßnahme in Höhe von ins- Umständen zu Spannungsrisskorrosion und gesamt 12,5 Millionen Euro für den Neubau einem Versagen ohne vorherige Ankündi- der Brücke und die Anpassung an die vor- gung neigen kann. handene Autobahnstrecke trägt der Bund. Bayreuth Thurnau Unter- führung KU 17 Friesental- brücke Bamberg Autobahndirektion Nordbayern (Juni 2019) Erneuerung der Friesentalbrücke zwischen den A70 Anschlussstellen Thurnau-West und Thurnau-Ost St 2689 Eckersdorf St 2189 KU 28 Thurnau Bayreuth Friesental- St 2189 St 2689 brücke Anschlussstelle Thurnau-Ost Berndorf KU 17 Bamberg KU 8 Anschlussstelle Thurnau-West KU 7 Limmersdorf KU 19 Geobasisdaten: © Bayerische Vermessungsverwaltung 2015 www.geodaten.bayern.de KU 7 KU 17 Längsansicht von Süden Brückenquerschnitt Projektdaten 17,10 m Bayreuth Länge 122,7 Meter Bamberg Höhe Überbau 2,25 Meter Höhe über Gelände 17 Meter zweistegiger Überbau Plattenbalken Bauweise Traggerüst Stützweiten in Metern 37,7 + 47,0 + 38,0 Gesamtkosten 12,5 Mio. Euro Kosten Brücke 8,5 Mio. Euro Baubeginn Februar 2018 Bauende August 2019 Autobahndirektion Nordbayern +++ Flaschenhofstraße 55 +++ 90402 Nürnberg Tel.: 0911/4621-01 +++ Mail: [email protected] +++ Internet: www.abdnb.bayern.de Stand: 08/2019.