Ein Kultklassiker entsteht 7 Modellvielfalt: Stufenanlauf: die Interimstypen 38 Für jeden Einsatzzweck bereit 19 Generell verbessert: Wartburg 311 8 Aufgebohrt: der 1000er 21 die Baureihe Wartburg 312 38 Die Tradition zerbricht: Personalmangel: Rallye-Fahrer Werbung: „Zwei Takte voraus!" 39 testen den Motor-Typ 312 22 ein Zweitakter in Eisenach 10 Neu: das geschlossene Kühlsystem 40 Heute ein Exot: das Cabrio 24 Unglaublicher Deal: Weitere Neuerungen: Der Nimbus überzeugt.. 10 Das Coupe für den Export . 27 von außen weitgehend unsichtbar . 41 BMW im Osten: Seltene Schönheit: der Bellevue 30 Unterscheidungsmerkmal: dem Westen voraus 11 die kleineren Räder .... 41 Das Lifestylemodell: der Camping 30 Von BMW zu EMW: Komfortabel: wie eine Sänfte ... 41 die Folge eines Rechtsstreits 11 Die Langzeitwirkung Befehl von oben: utopischer Forderungen 31 Die Lenkung: leichtgängiger als beim 311 41 Eisenach übernimmt den F9 12 Wartburg 313/1: Die Zukunft Eisenachs: das attraktive Sport-Coupe 34 Wendig: 43 Grad Radeinschlag ... 42 Berlin schweigt 13 Kinderkrankheiten 36 Allein gestellt: der Camping 42 Geheime Arbeit: Endlich erreicht: 140 km/h 36 Wartburg 311-300 HT/ Der Wartburg entsteht 13 Wartburg 312-300 HT 43 Kosmetik an der Karosserie: Erst EMW, dann AWE: kilogrammweise geschwemmt 36 Aufgedeckt: 312 HT statt 353 43 Die Serienproduktion läuft an 16 Notlösung: zurück nach Eisenach ... 37 Mehrzweckauto: der Kombi 44 Das große Wagnis: der erste Rallye-Einsatz 17 Zwischen den Epochen 37 Beliebte Oldtimer 45 http://d-nb.info/1023560836 Wartburg 353 und 1.3 48 Melkus RS 1000 68 Kaufberatung 80 Komfort der Mittelklasse . .. 50 Ein verbotener Traum 70 Vorsicht bei Youngtimern 82 Die neue Form: Fassungslose Gesichter 72 Warme Kühlluft „kühlt" 83 kürzer und geräumiger 51 Baugrundsätze des Melkus RS 1000 72 Individuell verbessert 85 Die Wartburg-Produktion Ein Hilfsrahmen für die Hart wie ein Brett 86 vor dem Aus . .. .54 Aufnahme des Motors 73 Mehr Sicherheit: Höchstgeschwindigkeit auf Straßen der Wartburg 353 W 55 Typenübersicht 92 und bei Rennen nicht identisch . 74 Typ- und Fahrgestellnummern 94 Immer schwächer: Die Strömungsverhältnisse sind der Zweitakt-Motor 56 Museen, Internet, Clubs & Vereine 95 eine Wissenschaft für sich 74 Wartburg 355: Impressum 98 Sensationelles Fahrvergnügen 74 in Wahrheit ein Passat? 61 Dank & Quellenverzeichnis 98 Die Philosophie des Rennsports Wartburg W 400: bestimmte die Arbeit 75 Geheimnisse in Eisenach 62 Keine schlechten Gedanken Gerüchte über über den Staat 75 die Nut/er 63 Der Trick beim Kauf eines RS 75 Ein Unbekannter gibt einen Hinweis 63 Das Material bleibt aus 76 Wartburg 1.3: Limitierte Sonderserie Ein (Alp-)Traum wird wahr 63 „Heinz Melkus" 77 .