Riorganizzazione della reteIng. diStefano TPL nella Ciurnelli ProvinciaTitolo e nel Comune dell’intervento di Arezzo Arezzo, 1-2 dicembre Arezzo, 1-2 dicembre Ricostruzione offerta del TPL Arezzo, 1-2 dicembre 1 Ricostruzione offerta TPL Grafo provinciale Arezzo, 1-2 dicembre Ricostruzione offerta TPL Grafo provinciale – integrato Arezzo, 1-2 dicembre 2 Ricostruzione offerta TPL Localizzazione fermate GAIA (4856) Arezzo, 1-2 dicembre Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL caricato sul modello integrato Arezzo, 1-2 dicembre 3 Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL da GAIA caricato sul modello integrato Arezzo, 1-28 aprile dicembre 2011 Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL da GAIA caricato sul modello integrato Arezzo, 1-28 aprile dicembre 2011 4 Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL caricato sul modello integrato Linea km annui Rete km annui Gaia Var %Lineakm annui Rete km annui Gaia Var % AL10 71870.547 71874.025 0.00% LFH4 71725.489 71724.35 0.00% AL11 208331.643 208312.294 0.01% LFH42 43906.632 44021.61 ‐0.26% AT1 130795.143 130585.399 0.16% LFH5 53565.021 53677.783 ‐0.21% AT2 35957.55 35969.535 ‐0.03% LFH6 77206.251 77609.805 ‐0.52% BAAS 60970.22 60798.123 0.28% LFH7 48485.99 48461.332 0.05% BAVPSSCC 229773.745 229394.637 0.17% LFH8 23743.537 23752.201 ‐0.04% FAMLA 130953.551 131031.954 ‐0.06% LFH9 48467.545 48421.107 0.10% LAA103 26166.7 26161.8 0.02% LFLH2 71917.785 71927.707 ‐0.01% LAP109 228612.036 228747.306 ‐0.06% LFS1 149579.547 149528.657 0.03% LAP110 278866.812 278744.56 0.04% LFS10 14927.64 14902.65 0.17% LAP112 34771.566 34811.923 ‐0.12% LFS15 116369.191 115759.237 0.53% LAP116 36779.415 36767.175 0.03% LFS15B 30359.326 30413.812 ‐0.18% LF11 160358.267 159571.913 0.49% LFS2 272746.713 271286.777 0.54% LF11S 42483.392 42538.72 ‐0.13% LFS20 83868.182 84001.875 ‐0.16% LF13 11156.021 11182.36 ‐0.24% LFS21 73218.326 73173.562 0.06% LF15 89618.067 89979.905 ‐0.40% LFS22 97793.597 98021.754 ‐0.23% LF19 20769.343 20755.899 0.06% LFS3 40545.429 40497.089 0.12% LF1D 140691.172 140877.756 ‐0.13% LFS5 490051.185 489406.903 0.13% LF1S 152197.395 152403.275 ‐0.14% LFS6 426181.23 426663.883 ‐0.11% LF2 332236.957 331747.337 0.15% LFS9 188421.947 188390.001 0.02% LF21 90950.206 91152.852 ‐0.22% LFSU1 97340.185 97258.749 0.08% LF3 133050.997 133126.026 ‐0.06% LFSU4 166834.019 168187.203 ‐0.80% LF4 172092.624 173129.51 ‐0.60% SI330 335361.334 335173.871 0.06% LF5 95546.485 95348.805 0.21% SI340 99689.109 99577.856 0.11% LF6 159803.165 160811.539 ‐0.63% SI381 857839.82 855502.063 0.27% LF7 98524.125 98415.064 0.11% SI386 57698.748 57541.089 0.27% LF8 133596.297 133609.15 ‐0.01% SI391 53071.415 53074.19 ‐0.01% LF9 286015.553 286416.627 ‐0.14% SI392 162544.273 162345.47 0.12% LFCS 50385.96 50739.208 ‐0.70% SI393 210644.707 210468.033 0.08% LFH1 29056.524 29108.902 ‐0.18% SI90 597163.457 597485.933 ‐0.05% LFH10 53189.184 53564.362 ‐0.70% SI91 245451.873 245338.235 0.05% LFH11 118877.781 119182.661 ‐0.26% SI92 135381.03 135128.293 0.19% LFH12 72770.942 72807.36 ‐0.05% SIUA 48774.23 48881.506 ‐0.22% LFH2 153968.96 154008.499 ‐0.03% SIUSS 115111.096 115140.265 ‐0.03% LFH3 75383.726 75564.159 ‐0.24% Totale 9752557.93 9751985.471 0.01% Arezzo, 1-2 dicembre Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL caricato sul modello integrato Confronto percorrenze 900000 y = 0.9985x + 197.12 R² = 1 800000 700000 600000 500000 ufficiiali Serie1 400000 annui Lineare (Serie1) km 300000 200000 100000 0 0 100000 200000 300000 400000 500000 600000 700000 800000 900000 1000000 km annui rete Arezzo, 1-2 dicembre 5 Ricostruzione offerta TPL Caratteristiche del TPL caricato sul modello integrato Confronto lunghezza percorsi 200000 y = 1.0001x ‐ 0.7436 180000 R² = 1 160000 140000 ufficiale 120000 100000 Serie1 percorso Lineare (Serie1) 80000 60000 lunghezza 40000 20000 0 0 20000 40000 60000 80000 100000 120000 140000 160000 180000 200000 lunghezza percorso sulla rete Arezzo, 1-2 dicembre Proposte di razionalizzazione Rete extraurbana Arezzo, 1-2 dicembre 6 Proposte di razionalizzazione Area del Valdarno Arezzo, 1-2 dicembre Area Valdarno FIRENZE Offerta Bus Extraurbano San Giovanni Valdarno - 112 percorsi di linea transitanti per S.Giovanni Valdarno - 180 corse SAN GIOVANNI VALDARNO n. corse Relazioni totali TERRANUOVA BRACCIOLINI San Giovanni Valdarno – Montevarchi 50 San Giovanni Valdarno - Terranuova Bracciolini 37 San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Terranuova 10 MONTEVARCHI LEVANE Bracciolini San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane 8 San Giovanni Valdarno - Montevarchi -Terranuova 3 Bracciolini - Levane San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane - Arezzo 4 AREZZO San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Firenze 2 Firenze - San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane - 3 Arezzo Altre relazioni con San Giovanni Valdarno 63 Totale 180 Arezzo, 1-2 dicembre 7 Area Valdarno FIRENZE Offerta Bus Extraurbano Montevarchi - 126 percorsi di linea transitanti per Montevarchi - 147 corse n. corse Relazioni totali San Giovanni Valdarno - Montevarchi 50 SAN GIOVANNI San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Terranuova 10 VALDARNO Bracciolini Montevarchi - Levane 23 TERRANUOVA BRACCIOLINI San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane 8 Terranuova Bracciolini - Montevarchi - Levane 1 San Giovanni Valdarno - Montevarchi -Terranuova 3 MONTEVARCHI Bracciolini - Levane LEVANE Montevarchi - Levane - Arezzo 25 San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane - Arezzo 4 San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Firenze 2 AREZZO Firenze - San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane - 3 Arezzo Montevarchi - Levane - Siena 4 Altre relazioni con Montevarchi 14 Totale 147 SIENA Arezzo, 1-2 dicembre Area Valdarno Offerta Bus Extraurbano Terranova Bracciolini - 53 percorsi di linea transitanti per Terranuova Bracciolini - 123 corse SAN GIOVANNI VALDARNO TERRANUOVA BRACCIOLINI n. corse Relazioni totali MONTEVARCHI San Giovanni Valdarno - Terranuova Bracciolini 37 Montervarchi - Terranuova Bracciolini 33 LEVANE San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Terranuova 10 Bracciolini Terranuova Bracciolini - Levane 1 Terranuova Bracciolini - Montevarchi - Levane 1 San Giovanni Valdarno - Montevarchi -Terranuova 3 Bracciolini - Levane Altre relazioni con Terranuova Bracciolini 38 Totale 123 Arezzo, 1-2 dicembre 8 Area Valdarno FIRENZE Offerta Bus Extraurbano Levane - 58 percorsi di linea transitanti per Levane - 75 corse SAN GIOVANNI VALDARNO n. corse TERRANUOVA BRACCIOLINI Relazioni totali Montevarchi - Levane 23 San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane 8 MONTEVARCHI Terranuova Bracciolini - Levane 1 LEVANE Terranuova Bracciolini - Montevarchi - Levane 1 San Giovanni Valdarno - Montevarchi -Terranuova 3 Bracciolini - Levane AREZZO Levane - Arezzo 2 Montevarchi - Levane - Arezzo 25 San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane - Arezzo 4 Firenze - San Giovanni Valdarno - Montevarchi - Levane 3 - Arezzo Montevarchi - Levane - Siena 4 SIENA Altre relazioni con Levane 1 Totale 75 Arezzo, 1-2 dicembre Area Valdarno Criteri di Progettazione La proposta di riorganizzazione dei servizi nell’area del Valdarno, si prefigge il duplice obiettivo di realizzare un servizio di distribuzione/adduzione rispetto ai servizi ferroviari nel nodo intermodale di Montevarchi e di rendere disponibile un servizio cadenzato di collegamento tra i comuni di Bucine, Montevarchi, San Giovanni V.no, Terranuova Bracciolini e Loro Ciuffenna. La base della ristrutturazione è la scelta di ricorrere all’intermodalità ferro-gomma che per il Valdarno è garantita dalla presenza di un ottima dotazione di servizi ferroviari del Memorario Toscana, dalle stazioni di Montevarchi e San Giovanni V.no, che garantiscono collegamenti competitivi oltre che con Firenze anche con Arezzo. Il ricorso all’interscambio ferro-gomma, per essere pienamente efficiente, richiede la presenza di un asse di simmetria dell’orologio arrivi/partenze dei servizi multimodali in corrispondenza della stazione che si intende specializzare per l’interscambio. L’asse di simmetria rappresenta un istante dell’orologio rispetto al quale gli arrivi sono tutti precedenti e le partenze tutte successive in modo da consentire agli utenti di cogliere tutte le opportunità di collegamento che si rendono disponibili nel nodo. Nel caso in questione la stazione che presenta un orologio arrivi- partenze dotato di asse di simmetria è Montevarchi. Nel caso in questione, l’istante attorno al quale si presenta una sequenza organizzata e numericamente significativa di arrivi/partenze in base all’orario in vigore fino a settembre 2011 era il minuto 50’. La ristrutturazione dei servizi occorsa nel settembre 2011 ha visto un drastica riduzione dei servizi in transito da Montevarchi da 120 a 99 treni al giorno ed ha interessato i treni che si attestavano a Montevarchi intorno ai 50’ di fatto disallineando il punto di incrocio terni in verso Firenze ai 40’ e da Firenze ai 50’. Nonostante questo disallineamento è sempre possibile garantire i servizi in arrivo e partenza a Montevarchi. Arezzo, 1-2 dicembre 9 Area Valdarno Criteri di Progettazione La rete di progetto di servizi intercomunali del Valdarno si compone di tre linee ed è fondata sul cadenzamento e il Rendez-vous con i servizi ferroviari nella stazione di Montevarchi. I percorsi individuati, che concorrono a definire una “circolare”con cadenzamento ai 30’ tra Montevarchi e San Giovanni V.no e due linee, ciascuna cadenzata ai 60’, rispettivamente sulle relazioni Loro-Terranuova B.-Montevarchi Stazione-Ospedale e Bucine-Levane- Montevarchi Stazione-Ospedale, oltre a garantire l’adduzione e la distribuzione rispetto alla ferrovia, consentono di mettere in relazione reciproca tutte le realtà del Valdarno e i principali attrattori a scala sovracomunale presenti nell’area (ospedale in primis). Per completare i servizi nell’area del Valdarno si è pensato di deviare in via Poggilupi i servizi passanti non interessati dalla ristrutturazione. Alla luce di questa organizzazione dei servizi ferroviari gli utenti di un autobus che arriva ai minuti 35’ in stazione possono interscambiare sia con i servizi per Firenze da Arezzo (Roma) che dopo pochi minuti i treni in direzione opposta.