GOVERNO DO ESTADO DE MINAS GERAIS PU 0310145/2018 Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável 24/04/2018 Superintendência Regional de Meio Ambiente do Jequitinhonha Pág. 1 de 26 PARECER ÚNICO Nº 0310145/2018 (SIAM) INDEXADO AO PROCESSO: PA COPAM: SITUAÇÃO: Licenciamento Ambiental 13319/2015/001/2016 Sugestão pelo Deferimento FASE DO LICENCIAMENTO: Licença Prévia - LP VALIDADE DA LICENÇA: 05 anos PROCESSOS VINCULADOS CONCLUÍDOS: PA COPAM: SITUAÇÃO: Reserva Legal Isento Isento Departamento Nacional de Infraestrutura de EMPREENDEDOR: CNPJ: 04.892.707/0024-05 Transportes – DNIT BR 367/MG – Trecho Minas Novas/Virgem da EMPREENDIMENTO: CNPJ: 04.892.707/0024-05 Lapa (Lote 2) Minas Novas, Chapada do Norte, Berilo e MUNICÍPIO(S): ZONA: Urbana e Rural Virgem da Lapa – MG COORDENADAS GEOGRÁFICA LAT/Y 751815 LONG/X 8139110 (DATUM): WGS 1984 LOCALIZADO EM UNIDADE DE CONSERVAÇÃO: INTEGRAL ZONA DE AMORTECIMENTO USO SUSTENTÁVEL X NÃO NOME: BACIA FEDERAL: Rio Jequitinhonha BACIA ESTADUAL: Rio Araçuaí UPGRH: JQ2 SUB-BACIA: Rio Araçuaí CÓDIGO: ATIVIDADE OBJETO DO LICENCIAMENTO (DN COPAM 74/04): CLASSE E-01-03-1 Pavimentação e/ou melhoramento de rodovias (Extensão: 59,7 km) 3 E-01-01-5 Implantação ou duplicação de rodovias 3 E-01-02-5 Contorno rodoviário de cidades 3 CONSULTORIA/RESPONSÁVEL TÉCNICO: REGISTRO: Fernanda Medeiros Maia Taveira / Engenheira Ambiental CREA/MG 96.396 CONSOL - Engenheiros Consultores Maurício de Lana / Diretor Presidente da COMSOL CREA/MG 8.232 CONSOL Engenheiros Consultores RELATÓRIO DE VISTORIA: 10/2018 DATA: 10 e 11/04/2018 EQUIPE INTERDISCIPLINAR MATRÍCULA ASSINATURA Pablo Florian de Castro – Analista Ambiental (Gestor) 1375473-4 Stênio Abdanur Porfírio Franco – Gestor Ambiental 1364357-2 De acordo: Gilmar dos Reis Martins–Diretor Regional de Regularização 1353484-7 Ambiental – SUPRAM Jequitinhonha De acordo: Wesley Alexandre de Paula–Diretor de Controle Processual – 1107056-2 SUPRAM Jequitinhonha SUPRAM Jequitinhonha – Avenida da Saudade, 335, Centro, Diamantina – MG, 39.100-000, telefone (038) 3662-6650 GOVERNO DO ESTADO DE MINAS GERAIS PU 0310145/2018 Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável 24/04/2018 Superintendência Regional de Meio Ambiente do Jequitinhonha Pág. 2 de 26 1. Introdução Com intuito de promover a adequação ambiental, o empreendimento DNIT – Pavimentação da BR 367/MG – Trecho Minas Novas/Virgem da Lapa (Lote 2) protocolizou o Formulário Integrado de Caracterização do Empreendimento (FCEI) em 07/05/2015, por meio do qual foi gerado o Formulário de Orientação Básica (FOBI) nº 0450462/2015A que instruiu o processo administrativo de Licença Prévia (LP). Em 03/08/2016, por meio da entrega de documentos, foi formalizado o processo de nº 13319/2015/001/2016 referente à atividade de ‘pavimentação e/ou melhoramento de rodovias’ (código da atividade E-01-03-1, extensão de 59,7 km). Trata-se de um empreendimento Classe 3, de médio porte e com médio potencial poluidor/degradador, segundo a Deliberação Normativa COPAM n° 74/2004. Os estudos ambientais apresentados (Relatório de Controle Ambiental – RCA) foram elaborados pela empresa CONSOL Engenheiros Consultores, sob a responsabilidade técnica da Engenheira Ambiental Fernanda Medeiros Maia Taveira (CREA MG Nº 96396/D; ART n° 1194890). Os projetos executivos e de construção civil encontram-se sob responsabilidade técnica do engenheiro Marcus Vinícius de Magalhães Matos (CREA Nº 41.459/D). Para prosseguimento da análise do processo de licenciamento ambiental foi realizada vistoria técnica no trecho nos dias 10 e 11 de abril de 2018, sendo gerado o Relatório de Vistoria № 010/2018. Assim, esse parecer tem o objetivo de avaliar tecnicamente as informações referentes à solicitação de Licença Prévia – LP do empreendimento DNIT – Pavimentação da BR 367/MG – Trecho Minas Novas/Virgem da Lapa (Lote n2) para a atividade de ‘pavimentação e/ou melhoramento de rodovias’, código E-01-03-1, com extensão de 59,7 km. 2. Caracterização do Empreendimento O trecho a ser pavimentado (BR 367/MG – Minas Novas/Virgem da Lapa), com 59,70 km de extensão, corresponde à implantação e pavimentação de segmentos da rodovia BR-367/MG para o lote 02. A área de influência direta – AID é a área geográfica diretamente afetada pelos impactos decorrentes do empreendimento/projeto e corresponde ao espaço territorial contíguo e ampliado da área diretamente afetada – ADA, e como esta, deverá sofrer impactos, tanto positivos quanto negativos. A área de influência direta do projeto foi delimitada considerando: a) a faixa de domínio incluindo vilas residenciais, bem como as áreas das comunidades e propriedades interceptadas; b) SUPRAM Jequitinhonha – Avenida da Saudade, 335, Centro, Diamantina – MG, 39.100-000, telefone (038) 3662-6650 GOVERNO DO ESTADO DE MINAS GERAIS PU 0310145/2018 Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável 24/04/2018 Superintendência Regional de Meio Ambiente do Jequitinhonha Pág. 3 de 26 as áreas de uso dos serviços e obras a serem projetados; e c) os acessos existentes e projetados. O projeto prevê alteração no traçado original em alguns pontos, o que proporcionará uma diminuição significativa na extensão, de 67,8 km para 57,2 km. A supressão de vegetação que poderá ser autorizada na Licença de Instalação - L.I, está prevista para ocorrer dentro da faixa de domínio ao longo da BR-367/MG. Os locais correspondentes ao antigo traçado, e que não serão mais utilizados pelas comunidades locais serão recuperados conforme metodologia proposta no Relatório de Controle Ambiental – RCA. De acordo com o projeto apresentado, as áreas de uso para execução da obra são: a) Areal Paulo Cardoso Carvalho (coordenadas planas em UTM, 772190/8127725); b) três áreas de empréstimo localizadas nas coordenadas planas em UTM, 781881/8138891, 770698/8126899 e 763338/8111210; c) Pedreira Chapada do Norte, localizada nas coordenadas planas em UTM, 8111485/763741; d) Canteiro de obras e usina de asfalto nas coordenadas planas em UTM, 763745/8111480; e) três usinas de solos nas coordenadas planas em UTM, 781885/8138891, 770718/8126920 e 764037/8111607; f) seis canteiros auxiliares localizados nas coordenadas geográficas em UTM, 775599/8131371, 772493/8129124, 771230/8127543, 769236/8124297, 761648/8109992 e 770230/8122650; g) trinta e nove (39) bota-foras (coordenadas no RCA apresentado). O empreendedor, por meio dos estudos ambientais apresentados – RCA, apresentou os principais passivos ambientais situados ao longo do trecho a ser pavimentado, totalizando 54 passivos identificados. Conforme informações prestadas, a execução do levantamento de passivos ambientais compreende, entre outros tópicos: a) Grupo tipo I: cadastramento dos problemas ambientais; b) Grupo tipo II: cadastramento das antigas áreas de uso, que não serão utilizadas na execução das obras; c) Grupo tipo III: cadastramento dos problemas ambientais decorrentes de atividades de terceiros; d) Grupo tipo IV: Cadastramento de interferência com núcleos urbanos; e) Grupo tipo V: Identificação de acessos irregulares e ocupações da Faixa de Domínio. Os passivos cadastrados são em grande parte taludes de corte e aterro sem cobertura vegetal e algumas erosões pertencentes ao grupo I. O projeto apresentado prevê a interceptação de 25 pontos em cursos d’água e consequentemente nas áreas de preservação permanentes destes. Os principais cursos d’água interceptados são: Córrego Fundo; Ribeirão Barbosa; Córrego Bem Querer; Córrego Gangorra; Rio Araçuaí; Córrego Água Suja; Córrego do Pintor; Córrego do Manso; Rio Capivari; Córrego Moreira e Córrego Buriti. As intervenções deverão ser precedidas de SUPRAM Jequitinhonha – Avenida da Saudade, 335, Centro, Diamantina – MG, 39.100-000, telefone (038) 3662-6650 GOVERNO DO ESTADO DE MINAS GERAIS PU 0310145/2018 Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável 24/04/2018 Superintendência Regional de Meio Ambiente do Jequitinhonha Pág. 4 de 26 autorizações e outorgas, além da apresentação de medidas compensativas por intervenção em APP e supressão de vegetação do bioma Mata Atlântica em estágio médio de regeneração natural. Durante vistoria técnica realizada em abril/2018 foi constatar (placa informativa) a presença de uma comunidade quilombola localizada a cerca de 800 metros em linha reta do trecho a ser pavimentado. Não foi possível identificar tal comunidade no banco de dados constante na Plataforma IDE/SISEMA. De acordo com a plataforma, a comunidade quilombola mais próxima encontra-se a cerca de 44 km em linha reta. Foi verificado por meio de consulta à Plataforma IDE/SISEMA, que o trecho ou empreendimento não intercepta Unidade de Conservação Federal, Estadual e Municipal, ou zona de amortecimento destas. A Unidade de Conservação mais próxima do empreendimento é a APA Municipal Chapado do Pequizeiro, localizada a aproximadamente 8,5 km em linha reta do trecho. O trecho da rodovia BR 367/MG a ser pavimentado encontra-se parte situado no bioma Cerrado e parte situado no bioma Mata Atlântica. As fitofisionomias predominantes ocorrentes ao longo do empreendimento são: Cerrado Stricto Sensu; Floresta Estacional Semidecidual e Floresta Estacional Decidual. Foi realizada análise relativa às possíveis restrições ambientais em relação ao empreendimento utilizando-se a Plataforma do IDE/SISEMA, detalhada em tópico específico. Verificou-se que o empreendimento se encontra inserido em duas áreas de segurança aeroportuárias; em região muito alto potencial para ocorrência de cavidades e de muito alta prioridade para conservação