Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Perilaku Masyarakat Dalam Memilih Transportasi Umum Perkotaan KRL Commuter Line Indonesia Skripsi Diajukan Guna Memenuhi Persyaratan Penyusunan Skripsi Untuk Memperoleh Gelar Sarjana Sosial (S.Sos) Oleh: Shinta Pratandari 1113111000005 PROGRAM STUDI SOSIOLOGI FAKULTAS ILMU SOSIAL DAN ILMU POLITIK UNIVERSITAS ISLAM NEGERI SYARIF HIDAYATULLAH JAKARTA 2019 ABSTRAK Penulisan skripsi ini bertujuan untuk mengnalisis faktor-faktor yang mempengaruhi perilaku masyarakat dalam memilih KRL Commuter Line Indonesia di Stasiun Cikarang. Perilaku masyarakat dalam menentukan pilihan alat transportasi yang akan digunakan melalui beberapa pertimbangan, sebelum akhirnya menentukan pilihan transportasi umum apa yang akan digunakan dalam kegiatan sehari-hari. Hal ini mencakup perbedaan pandangan setiap individu yang berkaitan dengan fungsi pelayanan, seperti waktu, rute, tarif, kenyamanan dan keselamatan yang menjadi penentu dalam pemilihan alat transportasi umum. Alat transportasi umum yang sering digunakan oleh masyarakat Cikarang adalah angkot, bus, ojek, dan KRL Commuter Line Indonesia. Terdapat 3 faktor yang dapat mempengaruhi perilaku masyarakat dalam memilih KRL Commuter Line, yaitu: faktor budaya, faktor sosial, dan faktor pribadi. Teori yang digunakan di dalam menganalisis data yaitu teori pertukaran sosial George C Homans yang terdapat pola pertukaran sosial antara masyarakat pengguna KRL dengan KRL Commuter Line. Penulis mengambil 260 sampel penelitian di stasiun Cikarang. Dari hasil penelitian yang diperoleh dari hasil uji analisis faktor menggunakan software SmartPLS versi 3.0 dapat disimpulkan faktor pribadi menjadi faktor yang paling dominan dimana proposisi rasionalitas lebih menonjol dalam mempengaruhi perilaku masyarakat yang menggunakan KRL dengan besar pengaruh sebanyak 91%. Kata Kunci: Analisis Faktor, Perilaku Masyarakat, KRL Commuter Line Indonesia. iv KATA PENGANTAR Puji serta syukur tiada henti-hentinya penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, karena atas izin dan kuasanya penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Analisis Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Perilaku Masayarakat Dalam Memilih Transportasi Umum KRL Commuter Line Indonesia”.Meskipun dalam penulisannya masih jauh dari kata sempurna. Selama proses penulisan hingga akhirnya terselesaikan skripsi ini, penulis dipertemukan dengan orang-orang hebat yang berjasa besar selama penyusunan skripsi ini. Oleh karena itu, atas segalanya penulis ucapkan terimakasih kepada: 1. Dr. Ali Munhanif, MA, selaku Dekan Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik UIN Syarif Hidayatullah Jakarta. 2. Dr. Cucu Nurhayati, M.Si, selaku Ketua Prodi Sosiologi yang telah memberi saran dan memotivasi penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 3. Dr. Joharotul Jamilah, M.Si, selaku Sekertaris Prodi Sosiologi yang telah membantu dan melancarkan skripsi ini. 4. Bambang Ruswandi, M.Si, sebagai dosen pembimbing yang sangat membantu penulis dalam menyelesaikan skripsi. Terimakasih atas doa, kesabaran, pengertian, waktu dan ilmunya dalam membimbing dan memotivasi penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 5. Segenap Dosen Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, khususnya Prodi Sosiologi, yang telah memberikan ilmu pengetahuan dan pembelajaran berharganya. v 6. Kedua orang tua tercinta, Dede Soleh dan Ibunda Munah. Serta kedua adik penulis, Salsabila Janitasari dan M.Irfan Zikri Fauzan. 7. Stasiun Cikarang yang telah membantu penulis dan memudahkan penulis dalam mengumpulkan data-data yang diperlukan untuk skripsi ini. 8. Terkhusus sahabat setia Mariana Tengker, Yuliani Nanda Sari, Ovi Fauzia Tihamayati, Ridha Illahi Putri, Dewi Sri Azizah, Atika Marwa, Shofi Muthia Syar’ie, Raudhotul Jannah yang telah banyak memberi energi positif dan memotivasi penulis dalam menyelesaikan skripsi ini. 9. Kholili Ahmad Hidayat, yang amat sangat membantu penulis ketika mengalami kesulitan dalam penulisan skripsi ini. 10. Otmilda Sudiro, Syarifatul Adawiyah, Falah Adityani Putri, Mutia Sunarta, Amira,yang senantiasa memberikan masukkan dan memberi semangat kepada penulis dalam pembuatan skripsi ini. Demikianlah ucapan terimakasih, semoga segala bantuan dan dukungannya mendapat balasan yang berlipat dari Allah SWT. Maka dengan ini penulis menerima kritik dan saran demi kesempurnaan skripsi. Semoga skripsi ini dapat memberikan manfaat. Jakarta, 11 September 2019 Penulis, Shinta Pratandari NIM. 1113111000005 vi DAFTAR ISI PERNYATAAN BEBAS PLAGIARISME .......................................................... i PERSETUJUAN PEMBIMBING SKRIPSI....................................................... ii ABSTRAK ............................................................................................................ iv KATA PENGANTAR ........................................................................................... v DAFTAR ISI ........................................................................................................ vii DAFTAR TABEL................................................................................................. ix DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xi BAB I PENDAHULUAN .................................................................................. 1 A. Pernyataan Masalah ........................................................................... 1 B. Pertanyaan Penelitian ......................................................................... 6 C. Tujuan dan Manfaat Penelitian .......................................................... 7 D. Tinjauan Pustaka ................................................................................ 7 E. Kerangka Teoritis ............................................................................. 16 F. Operasional Konsep dan Skala Pengukuran ..................................... 21 G. Metode Penelitian ............................................................................ 26 H. Teknik Pengumpulan Data .............................................................. 28 I. Metode Analisis Data ........................................................................ 29 BAB II GAMBARAN UMUM PENELITIAN ............................................. 36 A. Visi dan Misi KRL Commuter Line................................................. 36 B. Stasiun Cikarang .............................................................................. 37 C. Keadaan Demografi ......................................................................... 37 D. Keadaan Penduduk Berdasarkan Mata Pencaharian ........................ 38 E. Pendidikan Terakhir Masyarakat Cikarang ...................................... 39 BAB III HASIL DAN PEMBAHASAN ......................................................... 40 A. Pengujian Validitas dan Reliabilitas Instrumen Penelitian .............. 40 B. Demografi dan Karakteristik Responden ......................................... 42 vii C. Model Struktural Perilaku Masyarakat ............................................ 46 D. Analisis Perilaku Masyarakat .......................................................... 52 BAB IV PENUTUP ........................................................................................... 62 A. Kesimpulan ...................................................................................... 62 B. Saran ................................................................................................ 62 Daftar Pustaka..................................................................................................... xi viii DAFTAR TABEL Tabel I.A.1 Peningkatan Jumlah Kendaraan............................................. 2 Tabel I.A.2 Jumlah Penumpang KRL ..................................................... 4 Tabel I.D.1 Tinjauan Pustaka................................................................... 13 Tabel I.G.1 Operasional Konsep.............................................................. 25 Tabel II.C.1 Keadaan Demografi.............................................................. 38 Tabel II.D.1 Mata Pencaharian Masyarakat Cikarang............................. 38 Tabel II.E.1 Kualifikasi Pendidikan......................................................... 39 Tabel III.A.1 Rekapitulasi Hasil Uji Validitas dan Reliabilitas ................ 41 Tabel III.B.1 Karakteristik Responden ...................................................... 43 Tabel III.C.1 Pengujian Vakiditas Outer Model Revisi .............................. 49 Tabel III.C.2 Tabel pengujian Reliabilitas Outer Model Revisi.................. 50 Tabel III.C.3 Pengujian Kesesuaian Inner Model....................................... 51 Tabel III.D.1 Outer Model Faktor Budaya.................................................. 52 Tabel III.D.2 Outer Model Faktor Sosial.................................................... 54 Tabel III.D.3 Outer Model Faktor Pribadi .................................................. 55 Tabel III.D.4 Inner Model............................................................................ 56 ix DAFTAR GAMBAR Gambar III.C.1 Hasil Estimasi Parameter Revisi......................................... 47 Gambar III.C.2 Hasil Estimasi T-Hitung Revisi........................................... 48 x BAB I PENDAHULUAN A. Pernyataan Masalah Masalah transportasi perkotaan saat ini merupakan masalah utama yang sulit dipecahkan di kota-kota besar (Munawar, 2006). Dari adanya pertambahan jumlah penduduk sampai pada pembangunan wilayah yang semakin pesat menyebabkan meningkatnya jumlah permintaan perjalanan. Proses berpindah