Bulletin du STATEC N° 3-2008 Le marché de l'automobile en 2007: Les nouvelles immatriculations en 2007 - Le parc automobile au 1.1.2008 Sommaire 1. Le marché de l’automobile en 2007 113 2. Observations méthodologiques et définitions 118 3. Tableaux statistiques 121 Parc automobile 2007 Le marché de l'automobile en 2007: Les nouvelles immatriculations en 2007 - Le parc automobile au 1.1.2008 Table des matières 1. Le marché de l’automobile en 2007 113 1.1.Introduction 113 1.2. Les nouvelles immatriculations en 2007 114 1.3. Le parc automobile au 1.1.2008 : chiffres-clés et caractéristiques 116 2. Observations méthodologiques et définitions 118 2.1 Observations méthodologiques 118 2.2 Définitions des véhicules routiers automoteurs 118 3. Tableaux statistiques 121 Bulletin du STATEC n° 3-08 111 Parc automobile 2007 1. Le marché de l’automobile en 2007 1.1.Introduction CO2, d’autre part une prime pour l’achat de voitures à moindres émissions. C’est avec cette introduction du principe du pollueur-payeur que le gouvernement veut L’année 2007 a de nouveau été une bonne année pour réduire les émissions de gaz et de particules polluan- le marché automobile. Le nombre d’immatriculations tes des véhicules motorisés : plus le véhicule est lourd, de nouvelles voitures continue à s’étendre. Selon les plus il est puissant et plus il consomme. chiffres de l’ACEA (Association européenne des cons- tructeurs automobiles), le nombre d’immatriculations Le graphique 1.1.1. démontre qu’au Luxembourg et en de voitures particulières neuves s’est accru en Europe comparaison avec la moyenne européenne, les chauf- de 1.2% par rapport à 2006. feurs préfèrent encore les voitures puissantes, donc en général plus polluantes. L’année écoulée annonce également l’essor de nouvel- les technologies en matière de sécurité, de Y aura-t-il un changement de mentalités entraînant performances et d’environnement. Notons également un renversement des tendances dans les années à ve- que la voiture à bas prix, dont les premiers modèles nir? Est-ce qu’il y aura des alternatives valables à la ont été présentés, constitue un nouveau segment : mobilité routière individuelle? Quelle sera la réponse comme dans l’alimentation et le textile, le pli du « low des constructeurs automobiles aux défis du futur que cost » est pris dans l’automobile. sont d’une part la pénurie et l’insécurité énergétique et d’autre part la protection environnementale? En septembre 2007, la commission de l’environnement L’avenir nous le dira. du Parlement européen a émis un avis favorable pour le projet d’imposer aux constructeurs des émissions de Dans ce bulletin, en commentant les principaux résul- CO2 maximales de 120 g/km d’ici à 2012. Au Luxem- tats, le Statec tente de jeter un coup d’œil objectif et bourg, le gouvernement a introduit d’une part des impartial sur le marché automobile de l’année 2007. taxes automobiles en relation avec les émissions de Graphique 1.1.1: Cylindrée et puissance moyennes des voitures particulières nouvellement immatriculées au Luxembourg et dans l'Union européenne 2000 110 cm3_L 1950 100 cm3_UE 1900 90 kW_L 1850 1800 80 kW_UE ccm kW 1750 70 1700 60 1650 1600 50 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Source: STATEC Bulletin du STATEC n° 3-08 113 Parc automobile 2007 1.2. Les nouvelles immatriculations en neufs ont été directement importés pour immatricula- tion. Le nombre de véhicules exportés endéans un an 2007 après leur première immatriculation (6434 unités) a diminué de 11.7% par rapport à 2006. Dans les pays européens (EU27 plus EFTA), les nouvel- les immatriculations de voitures particulières et Avec 51332 unités (le meilleur résultat jamais enre- commerciales ont atteint 15.82 millions d’unités en gistré), les nouvelles immatriculations de voitures 2007. particulières et commerciales représentent 83.1% des immatriculations totales de véhicules. Avec 5.5% du Au Luxembourg, le nombre total de véhicules neufs total, la deuxième catégorie la plus importante des immatriculés pour la première fois s’élevait en 2007 à nouvelles immatriculations concerne les camionnettes 61762 unités. Ceci correspond à un accroissement de (3371 unités, +14.9% par rapport à 2006). Le nombre 2.2% par rapport aux immatriculations de 2006 d’immatriculations de tracteurs routiers a progressé de (61762 unités). Environ quatre véhicules sur cinq 18.4%, tandis que celui de camions s’est même déve- (51990 unités) ont été vendus par des garages et loppé de 28%. Les immatriculations de tracteurs et concessionnaires au Luxembourg, 9772 véhicules autres machines agricoles restent également en hausse (+10.0%). Tableau 1.2.1.: Les immatriculations de véhicules au Luxembourg - Années 2006 et 2007 Véhicules neufs Véhicules d'occasion Ventes au Luxembourg Importations Ventes au Luxembourg Importations variation variation variation variation Catégorie 2006 2007 en % 2006 2007 en % 2006 2007 en % 2006 2007 en % 01 Cyclomoteur 575 516 -10.3 82 88 7.3 563 596 5.9 87 110 26.4 02 Motocycle 996 1 052 5.6 382 365 -4.5 1 589 1 516 -4.6 436 451 3.4 05 Voiture particulière 25 917 26 288 1.4 3 715 3 782 1.8 26 742 24 826 -7.2 7 004 7 029 0.4 06 Voiture à usage mixte 18 388 18 359 -0.2 2 817 2 903 3.1 9 787 9 358 -4.4 3 020 3 282 8.7 09 Autobus - Autocar 89 84 -5.6 79 92 16.5 48 41 -14.6 24 19 -20.8 11 Camionnette 2 663 3 026 13.6 271 345 27.3 2 147 1 929 -10.2 627 709 13.1 12 Camion 262 280 6.9 92 173 88.0 298 283 -5.0 170 173 1.8 21 Tracteur routier 378 496 31.2 572 629 10.0 285 286 0.4 360 378 5.0 29 Véhicule spécial 141 104 -26.2 128 86 -32.8 168 133 -20.8 216 226 4.6 31 Tracteur agricole 157 202 28.7 25 9 -64.0 534 640 19.9 184 167 -9.2 32 Machine agricole 22 20 -9.1 7 1 -85.7 17 15 -11.8 7 6 -14.3 39 Autre véhicule automoteur 319 278 -12.9 79 80 1.3 164 167 1.8 76 69 -9.2 41 Remorque (marchandises) 793 831 4.8 476 549 15.3 652 771 18.3 142 130 -8.5 42 Semi-remorque 96 115 19.8 428 404 -5.6 256 179 -30.1 84 73 -13.1 51 Tricycle 4 2 -50.0 3 5 66.7 12 6 -50.0 13 3 -76.9 52 Quadricycle 200 219 9.5 83 73 -12.0 118 136 15.3 16 21 31.3 53 Quadricycle léger 7 6 -14.3 2 2 0.0 17 11 -35.3 4 5 25.0 59 Autre remorque 84 112 33.3 119 186 56.3 119 117 -1.7 102 92 -9.8 Total 51 091 51 990 1.8 9 360 9 772 4.4 43 542 41 021 -5.8 12 572 12 943 3.0 114 Bulletin du STATEC n° 3-08 Parc automobile 2007 Graphique 1.2.1: Nouvelles immatriculations de voitures particulières et commerciales 1995-2007 60 000 50 000 40 000 30 000 20 000 10 000 0 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Source: STATEC Le taux d’accroissement du nombre de voitures parti- culières et commerciales nouvellement immatriculées au Luxembourg est, avec 1.0%, du même ordre de grandeur que celui correspondant à l’Union Euro- péenne (EU25 : +0.9%). (voir tableau 1.2.2.). Tableau 1.2.2.: Nouvelles immatriculations de voitures particulières et commerciales - pays de l'UE et EFTA Pays 2003 2004 2005 2006 2007 var en % 2007/2006 Allemagne 3 236 938 3 266 825 3 319 259 3 467 961 3 148 163 -9.2 Autriche 300 121 311 292 307 915 308 594 298 028 -3.4 Belgique 458 796 484 757 480 088 526 141 525 194 -0.2 Danemark 96 078 121 490 146 885 154 383 157 374 1.9 Espagne 1 382 109 1 517 286 1 528 877 1 634 608 1 614 835 -1.2 Finlande 147 222 142 439 147 949 145 689 125 695 -13.7 France 2 009 246 2 013 709 2 067 789 2 000 549 2 064 543 3.2 Grèce 257 293 289 691 269 728 267 669 279 745 4.5 Irlande 145 223 154 136 171 742 178 766 186 540 4.3 Italie 2 247 019 2 264 688 2 237 444 2 325 974 2 490 570 7.1 Luxembourg 43 770 48 272 48 517 50 837 51 332 1.0 Pays-Bas 488 841 483 745 465 152 483 970 505 674 4.5 Portugal 189 792 197 645 206 488 194 702 201 872 3.7 Royaume Uni 2 579 050 2 567 269 2 439 717 2 344 864 2 404 009 2.5 Suède 261 206 264 246 274 301 282 766 306 799 8.5 EU (15) 13 842 704 14 127 490 14 111 851 14 367 473 14 360 373 0.0 Bulgarie - - - 32 481 41 029 26.3 Estonie 15 602 16 436 19 640 25 363 30 912 21.9 Hongrie 208 426 207 055 198 982 187 676 171 768 -8.5 Lettonie 8 713 11 217 16 602 25 582 32 771 28.1 Lithuanie 7 543 9 493 10 467 14 234 21 606 51.8 Pologne 358 432 318 111 235 522 238 993 293 326 22.7 République Tchèque 152 981 143 622 151 699 156 686 174 456 11.3 Roumanie - - - 256 364 313 264 22.2 Slovaquie 59 742 57 430 57 125 59 084 59 700 1.0 Slovénie 59 548 62 002 59 324 59 578 68 719 15.3 EU (25) ---15 423 514 15 567 924 0.9 Islande 9 885 11 968 18 060 17 129 15 942 -6.9 Norvège 89 921 115 645 109 907 109 164 129 195 18.3 Suisse 270 309 269 385 264 941 269 452 285 768 6.1 EFTA (3) 370 115 396 998 392 908 395 745 430 905 8.9 Bulletin du STATEC n° 3-08 115 Parc automobile 2007 Selon les données de l’ACEA (Association européenne 1.3.