Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL CAPITULO I DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.1. DATOS GENERALES DEL PROYECTO 1. CLAVE DEL PROYECTO (PARA SER LLENADO POR LA SECRETARÍA) 2. NOMBRE DEL PROYECTO Modernización del camino Mochitlán - Coaxtlahuacán, Tramo: del km. 0+000 al km. 10+000 3. DATOS DEL SECTOR Y TIPO DE PROYECTO 3.1. SECTOR El proyecto se lleva a cabo dentro del sector de Vías Generales de Comunicación, de la Dirección General del Centro SCT del Estado de Guerrero 3.2. SUBSECTOR Infraestructura Carretera 3.3. TIPO DE PROYECTO El presente estudio se desarrolla en el tramo carretero Mochitlán - Coaxtlahuacán, perteneciente al municipio de Mochitlán, ubicado en la parte noroeste del Estado de Guerrero, y tiene la finalidad de mejorar la comunicación por tierra, entre las poblaciones Mochitlán, Coaxtlahuacán y por ende de los poblados que se ubican entre estas dos pequeñas ciudades; dándole continuidad a la modernización del camino, cuyo inicio parte de la Ciudad de Mochitlán en el km 0+000 mientras que el final se ubica en el km 10+000 aproximadamente a 3.0 km de la población de Coaxtlahuacán, Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 1 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. beneficiando a los pobladores y a los usuarios que transitan por esta vía haciendo mas rápida, segura y cómoda la circulación. Actualmente se tiene un camino revestido con un ancho de corona variable de 4.80 a 6.20 m, con algunas deficiencias en su alineamiento tanto horizontal, como vertical, haciéndose necesario el mejoramiento de estas características geométricas, para la pavimentación del camino. 4. ESTUDIO DE RIESGO Y SU MODALIDAD No aplica estudio de riesgo ambiental. El estudio corresponde a la categoría de Manifestación de Impacto Ambiental, Modalidad Regional para Vías de Comunicación. 5 UBICACIÓN DEL PROYECTO 5.1. CALLE Y NÚMERO, O BIEN NOMBRE DEL LUGAR Y/O RASGO GEOGRÁFICO DE REFERENCIA, EN CASO DE CARECER DE DIRECCIÓN POSTAL No aplica 5.1. CÓDIGO POSTAL No aplica, pues se trata de la modernización de una carretera 5.2. ENTIDAD FEDERATIVA Estado de Guerrero 5.3. MUNICIPIO(S) O DELEGACIÓN(ES) La totalidad del tramo se encuentra en la Región Centro del estado de Guerrero en el municipio de Mochitlán. 5.4 LOCALIDADES (EN UTM) El camino existente, sobre el cual se realizará un mejoramiento del alineamiento vertical y horizontal del trazo y su revestimiento, tiene su inicio en el poblado de Mochitlán, ubicado a 21 Km al sureste de la ciudad de Chilpancingo. El proyecto se localiza entre las coordenadas geográficas 17º 25.193’ y 17º 28.204’ de Latitud Norte y 99º 20.140’ y 99º 22.050’ Longitud Oeste. La altitud varia entre 1,016 y 1,820 msnm. 5.5 COORDENADAS GEOGRÁFICAS Y/O UTM Las Coordenadas que se presentan a continuación, fueron tomadas por la empresa consultora durante los recorridos al campo. Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 2 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. Tabla I.1. Coordenadas del cadenamiento del proyecto Mochitlán - Coaxtlahuacán kilometraje UTM 1+000 E 461298.08 – N 1931004.64 2+000 E 460987.96 – N 1930447.73 3+000 E 461417.66 – N 1929939.98 4+000 E 461959.57 – N 1929566.30 5+000 E 462672.02 – N 1929379.76 6+000 E 462819.86 – N 1929090.71 7+000 E 463147.30 – N 1928852.22 8+000 E 463333.77 – N 1928339.58 9+000 E 463283.58 – N 1927835.10 10+000 E 463333.31 – N 1927447.75 Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 3 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. FIGURA I.1 CROQUIS DE LOCALIZACIÓN DEL SITIO DEL PROYECTO (LÍNEA ROJA) 6. DIMENSIONES DEL PROYECTO El proyecto de este tramo carretero servirá primordialmente como un enlace entre la ciudad de Mochitlán en el estado de Guerrero, con la zona centro-este de la entidad, formando parte de una red que enlaza al Municipio de Mochitlán con las comunidades de El Naranjo, El Fresno, Petaquillas, Quechultenango, Colotipa y Juxtlahuaca, Tlacotitlanapa, Coaxtlahuacán entre otros. Se tratará de una modernización y ampliación del camino actualmente en servicio. Esta modernización se sujetará a las normas vigentes para un camino Tipo C conforme a las especificaciones de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes. El camino existente presenta una anchura de corona de 5.5 a 8.5 metros, con una anchura promedio de 7 metros. El 50% de los terrenos que conforman el margen del camino de terracería actual están destinados a los asentamientos humanos y cultivos agrícolas, además de pastizales para el ganado. El proyecto incluye las zonas de impactos antropogénicos de los poblados de Mochitlán, El Naranjo, El Fresno y Tlacotitlanapa, principalmente, significando en conjunto alrededor del 50% de la longitud de la zona del proyecto carretero. En este sentido, el proyecto pretende realizar el cambio de uso de suelo forestal o preferentemente forestal en solo pequeñas porciones, ya que se trata de la modernización y revestimiento de un camino existente, como parte de esta modernización se contempla una mínima corrección del trazo actual a fin de que cumpla con las normas de seguridad. El aumento neto en la anchura del camino es de 2 metros, que en su mayor parte es vegetación secundaria derivada del impacto original de construcción del camino. El resto del derecho de vía permanecerá como superficie de conservación. El proyecto incluye una sección tipo en función de las características que presenta este tramo en estudio, en donde queda manifestado el criterio que se aplicará para su modernización y ampliación (ver Fig. 1): El ancho del derecho de vía de esta carretera constará de 40 m, mientras que el ancho de corona será de 7.00 m, el ancho de la calzada será de 6 m. Esta carretera estará constituida por una estructura de pavimento cuya capa de subrasante tendrá un espesor de 30 cm y un ancho de 30 cm, el espesor de la subbase será de 15.0 cm, la base hidráulica tendrá 20 cm de espesor y finalmente una capa de carpeta asfáltica con espesor de 5 cm y acotamientos laterales de 0.50 m cada uno, la profundidad de la cuneta será de 0.3 m aproximadamente. Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 4 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. Figura I.2. Sección tipo, Modernización del camino Mochitlán -Coaxtlahuacán I.2 DATOS GENERALES DEL PROMOVENTE I.2.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL Secretaría de Comunicaciones y Transportes I.2.2 REGISTRO FEDERAL DE CAUSANTES (RFC) SCT060306D74 I.2.3. NOMBRE DEL REPRESENTANTE LEGAL Protección de datos personales LFTAIPG I.2.4 CARGO DEL REPRESENTANTE LEGAL Protección de datos personales LFTAIPG I.2.5. RFC DEL REPRESENTANTE LEGAL Protección de datos personales LFTAIPG I.2.6. CLAVE ÚNICA DEL REGISTRO DE POBLACIÓN (CURP) DEL REPRESENTANTE LEGAL Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 5 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. Protección de datos personales LFTAIPG I.2.7 DIRECCIÓN DEL PROMOVENTE PARA OÍR O RECIBIR NOTIFICACIONES Centro SCT “Guerrero” Avenida de la Juventud, Esquina Dr. Gabriel Leyva Alarcón. Col. Burócratas, C.P. 39091 Chilpancingo de los Bravo, Guerrero 1.2.8 TELÉFONO DEL PROMOVENTE Protección de datos personales LFTAIPG I.3 DATOS GENERALES DEL RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL I.3.1 NOMBRE O RAZÓN SOCIAL Arquitectura y Vías Terrestres, S.A. de C.V. Protección de datos personales LFTAIPG I.3.2 REGISTRO FEDERAL DE CONTRIBUYENTES O CURP Protección de datos personales LFTAIPG 1.3.3 TELÉFONO Protección de datos personales LFTAIPG I.3.4 NOMBRE DEL RESPONSABLE TÉCNICO DEL ESTUDIO Protección de datos personales LFTAIPG I.3.5 DIRECCIÓN DEL RESPONSABLE TÉCNICO DE ESTUDIO Protección de datos personales LFTAIPG Manifestación de Impacto Ambiental Capítulo II Página 6 Modalidad Regional Modernización del camino Mochitlán-Coaxtlahuacán, en el municipio de Mochitlán, Guerrero. MANIFESTACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD REGIONAL CAPITULO II DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS O ACTIVIDADES, Y EN SU CASO DE LOS PROGRAMAS O PLANES DE DESARROLLO II.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL PROYECTO II.1.1 NATURALEZA DEL PROYECTO El proyecto de este tramo carretero servirá primordialmente como un enlace entre la ciudad de Chilpancingo en el estado de Guerrero, con la zona centro-este de la entidad, formando parte de una red que enlaza al Municipio de Mochitlán con las comunidades de El Naranjo, El Fresno, Petaquillas, Quechultenango, Colotipa y Juxtlahuaca, Tlacotitlanapa, Coaxtlahuacán entre otros. Se tratará de una modernización y ampliación del camino actualmente en servicio. Esta modernización se sujetará a las normas vigentes para un camino Tipo C conforme a las especificaciones de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes. El Camino Mochitlán-Coaxtlahuacán tendrá una longitud total de 10 Km., iniciando en el Km. 0+000 ubicado en la cabecera municipal y finalizará en la comunidad de Tlacotitlanapa en el Km. 10+000. El camino existente presenta una anchura de corona de 5.5 a 8.5 metros, con una anchura promedio de 7 metros. El 50% de los terrenos que conforman el margen del camino de terracería actual están destinados a los asentamientos humanos y cultivos agrícolas, además de pastizales para el ganado. El proyecto incluye las zonas de impactos antropogénicos de los poblados de Mochitlán, El Naranjo, El Fresno y Tlacotitlanapa, principalmente, significando en conjunto alrededor del 50% de la longitud de la zona del proyecto carretero.